2019股票大盤走勢

① 2020年的A股行情到底是不是牛市呢

今年的A股絕對是走牛市行情，如果還不認為是牛市的投資者，要麼就是沒有經歷過牛市，要麼就是目光太短淺了，不能以長遠的目光去預測長遠的趨勢。

首先來分析什麼是牛市？牛市其實就是指稱為多頭市場，股票市場震盪上走，而且上走的持續性比較強，總體漲幅達到20%以上，這樣的市場就是稱為牛市。

然後根據2020年的A股行情來分析，今年的A股到底是不是牛市呢？我們可以根據今年A股的以下幾個方面進行確定。

1、今年股市是不是多頭市場？

2020年的A股市場完全都是多頭市場，不管是從大盤指數還是個股都完全處於多頭市場。

比如大盤指數今年最初點位是3080點，而截止當前大盤指數還在3300多點，大盤總體是漲多跌少，其餘兩大指數更是創了銀高，絕對的多頭市場。

因為在很多散戶眼中的牛市都是閉著眼睛買都是能賺錢，而今年的股市行情是結構性，沒有一定的投資能力很難賺錢，所以認為2020年A股不是牛市。

我很負責任的告訴大家，現在的A股就是牛市，如果等大家都認為是牛市的時候，牛市已經走了一半，進入加速期的時候大家才認可牛市，到那個時候很多熊市很快又到來了。

所以請散戶們一定要把眼光放長遠別認為只有賺錢效應非常高的時候才是牛市，這樣認為你就輸了，這種觀點是大錯特錯的，不信走著瞧。

② 未來一年，股市前景如何

未來一年的股市走勢是非常樂觀的，2022年股市很有可能上漲。從當前環境綜合考慮，看漲股市基本有以下幾點：如今A股看漲，未來走勢繼續看漲，一年多來，目前A股市場牛市已經走了快，自2019年1月後下跌2440點，長達4年的熊市走到了盡頭，A股已經從熊市進入了牛市。一輪牛市已經過去一段時間了，但仍處於牛市的底部。有很多投資者並不認為當前的A股是牛市，因為在很多投資者眼裡，牛市就是閉著眼睛買，都能賺錢。

到2020年經濟將會放緩，全球經濟也將會放緩，主要是受疫情影響，股市必將成為支撐經濟的主力軍。在過去的十年裡，房地產市場已經變得如此充滿泡沫，再次推高房價可能會產生更多的泡沫，一旦泡沫破裂，就可能失去控制。其次，只有推動股票市場，股票市場才能代替房地產市場來支撐經濟。只有股票市場復甦了，企業的融資問題才能解決，老百姓的就業問題才能解決。這樣人們口袋裡就能有更多的錢，有能力消費，真正刺激經濟。此外，A股與政策市場的名稱不謀而合。政策支持股市上漲，股市必然會跟隨政策的方向。這是絕對正確的，這也是我個人看好2022年股市的主要原因之一。

③ 股票拉升是如何判斷的，這之前有何前兆

在股市，好像當股價漲得老高了，我們才發現。我們一般很難參與進去，因為股價拉升都是以迅雷不及掩耳之勢，等你察覺到。股價已經漲停。

但如果我們跟蹤，發現股價拉升的徵兆並且及時潛伏進去，就能搭上主力駕駛的高速機車，享受賺錢的快樂之旅。

如同下雨之前出現螞蟻搬家、蜻蜓低飛等徵兆一樣，股價在拉升之前也是會有徵兆的。

我在實戰中通過總結，發現股價拉升前通常會有以下四個徵兆：

一、漲停試盤，之後長時間的橫盤整理。

2020年4月22日，君正集團股價突然漲停，毫無徵兆。次日，股價高開高走，然後回落，收漲4%，是一個假陰線。這顯然是一次試盤，檢驗結果是上方拋壓還重，需要時間消化。此後的兩個月時間，君正集團股價一直橫盤整理，在2.5元附近做了一個整理平台。當MACD在零軸線之上第二次金叉時，股價開始拉升，走出一波翻倍的行情。

股價拉升前的徵兆，遠不止以上這些。但這四個徵兆，是比較常見的，只要你用心，完全是可以提前發現，然後潛伏進股票中，搭上主力拉升股價的快車！

④ 2019年最近股市行情怎麼樣

你好，了解股市行情可通過一些財經網站或者三大報進行了解。以下就是關於看股票行情的技巧：
1、查看股票的歷史走勢：股票漲或者跌肯定會有原因的，不管是低迷期還是暴漲期，都可以從歷史的走勢來分析其原因。
2、查看股票分時交易量：每天的分時圖中，可以看到股票的交易量，如果股價提升又出現了大額交易，說明有機構或莊家在進行操盤。
3、查看當前大盤的情況：大盤是否穩定會直接影響到個股的，因此每天都需要觀察大盤的動向。
4、不要過意在乎各種指標：用來分析股票行情的有各種指標線，但股票只有成交資金是事實，各種指標也只是基於事實去生成數據，大家直接看成交資金就可以了。
5、注意股市的一些規定：股市的規定每天都要看一看，這是直接會影響到股票交易以及收益的。

⑤ 2019年有什麼板塊推薦或者有什麼好的個股推薦

邦乾配倍認為：市場熱點集中在概念題材的炒作和價值投資兩大主題，概念題材例如近期工業大麻，區塊鏈等題材，這種概念題材往往來勢洶洶，但是快來快去的特點不易把握。

未來市場的熱點展望（家電，汽車以及電池充電樁產業鏈，釀酒為主的消費板塊）（券商，銀行，保險主的大金融板）（集合了國產軟體，晶元，信息安全，大數據，物聯網，雲計算的軟體服務板塊）（5G通信板以及元器件產業鏈）在近期乃至中長期均存在較好的投資價值，但是基於目前大盤運行節奏而言，以高拋低吸的波段操作原則為近期投資策略。

板塊輪動加快，盡管把握住了熱點切換的動向，到底是該重倉集中布局還是針對主流熱點進行廣撒網的布局？佛山邦乾配倍認為穩健形的操作可以針對主流熱點漲幅不高的個股進行分批布局，積極的操作方式則可以在熱點形成初期階段入場，但是不宜戀戰。

邦乾配倍線上配資平台的優勢：

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⑥ 2019股市回顧 | 「熊」「牛」角逐

隨著2020年迎面而來，2019年也逐漸封存在過往的痕跡里。在過去一年，車股跟著大盤上下波動，有的令人欣喜不已，有的令人唏噓感慨。

2019年5月3日恆生指數開盤金額為29,818.480港元，收盤價為30,0081.550港元，漲幅0.46%。而5月6日當天一開盤，股價暴跌至29,342.38港元，收盤價位29,209.82港元，下跌871.73點，跌幅2.9%。到6月4日，股市開盤價已為26994.08港元，收盤時為26761.52港元，一個月內跌幅高至8.8%。不僅恆生指數暴跌，道瓊斯、上證指數、深圳成指紛紛在5月一路下跌。

當然，力帆也好不到哪裡去。2019年全年，力帆銷售傳統乘用車2.54萬輛，同比下滑75.52%，新能源汽車全年下滑69.49%至3091輛。2019前三季度，公司歸母凈利潤-26.3億元，同比下滑2064.56%，全年巨虧已幾成定局，表現在資本市場就是股價日落千丈。

受車市大盤影響，2019年1月~4月力帆股份呈上漲趨勢，到4月26日達到最高點9.65元，隨後急轉直下，一路綠到底，目前單股價格在3元左右。力帆雖然在汽車市場潰不成軍，好在其傳統優勢摩托車產業的基本面還在。

2019年的車市顯然是殘酷的，就像遇上了難度系數很高的高考，即便考完一片哀嚎，但總有人站在最高處接受仰望。車市寒冬，行業洗牌加速，未來汽車行業將進入持續調整期，市場進一步向頭部集中，強者愈強，中小玩家將在這波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 股市市場出現連續大跌，或者股票退市，股票最慘能虧多少呢

股市市場出現連續大跌，或者股票退市，股票最慘能虧多少呢？
(1)對比大盤走勢，與大盤比擬強弱，了解主力參與水平。包含其攻擊、護盤、打壓、不參與等情況可能，了解個股量價關系是否正常，主力拉抬或打壓時動作、真實性以及目標用意。了解一般投資者的參與水平和熱忱。

(2)了解當日k線在k線圖中的位置，含義。再看周k線和月k線，在時光上、空間上了解主力參與水平、用意和狀況。

(3)對漲幅前2版和跌幅後2版的個股要看的特殊細心。了解哪些個股在悄悄走強，哪些個股已是強弩之末，哪些個股在不計成本的出逃，哪些個股正在突破啟動，哪些個股正在強勁的中盤，也就說，有點像人口普查，了解各部分的狀況，這樣能力對整個大盤的情形基礎上了解大概。

(4)在了解個股的進程中，把那些處於低部攻擊狀況的個股挑出來，細心察看日K線、周K線、月K線所閱歷的時間和空間、地位等情況良好的，剔除控盤嚴重的庄股和主力介入不深和游資阻擊的個股，剩餘的再看一下基礎面，有最新的調研報告最好調出來看一下，符合的進入自己的自選股。

看漲幅在前兩版的個股，看他們之間有哪些個股存在板塊、行業等接洽，了解資金在流進哪些行業和板塊，看跌幅在後的兩板，看哪些個股資金在流出，是否具有板塊和行業的接洽，了解主力做空的板塊。須要闡明的看幾板適合重要看當日行情的大小，好多看幾板，差看前後兩板就可以了。

2、看自己的自選股

察看是不是遵照自己預想的在走，檢驗自己的選股方式，有那些過錯，為什麼出錯，找出原因，改良。

看那些個股已經呈現買點(買點自己定的，依照什麼尺度也是你自己定的)的個股，你要做一個投資規劃，包含怎麼樣情況怎麼買，買多少、多少價錢、止損位設置等。

⑧ 現在股市開始進入熊市了嗎

我覺得還沒有進入熊市，而且我覺得以後的行情可能會走出慢牛行情。

對於目前的股市行情來說，雖然目前股市出現了大盤整體回調的現象，但我覺得這種回調非常正常。換而言之，只有行情回調充分，市場才會繼續進一步上漲的勢能，我也相信市場會慢慢走出陽線，我非常期待後市的行情。

一、我先講一下當前行情的基本情況。

當前的行情可以稱之為短暫回調，雖然目前回調的深度已經達到了15%以上，有些個股甚至已經回到了25%以上。但對於當前的整體大盤來說，目前大盤的位置依然很高，這個回調顯然並不充分。從我的個人角度來看的話，現在回調最多的是那些劣質股票，優質的股票其實並不會出現大幅度的回調。

最後，這只不過是我的個人觀點，不代表正確的回答，你權當參考即可。

⑨ 今天大盤多少點

2020年1月14日，大盤至少會突破3129點、春節前還會回殺洗盤。

昨天，滬市大盤出現止跌反彈的走勢，單純從技術指標分析，是由於股指回落受到10日均線向上運行的觸及性頂托造成。

滬市大盤30分鍾圖上的MACD指標線與KDJ指標線成金叉共振狀態，顯示短線反彈還有上沖動能；日線圖布林帶上軌道線（3135點）牽引股指與其靠近；因此，大盤會再創昨天反彈的新高，股指至少會沖擊3129點。

(9)2019股票大盤走勢擴展閱讀

滬市大盤60分鍾圖上的MACD指標出現頂背離現象，顯示股指向上反彈再度面臨對應級別的回落調整；觸及8日均線的股指按照「報到制」的原理有靠近13日均線的慾望。因此，大盤股指創反彈新高以後會隨時出現沖高回落的休整。

綜合上面的技術指標分析，今天大盤會慣性上沖，股指觸及或瞬間突破3129點以後會出現震盪回落，然後，小幅拉起，股指將受62月均線（3149點）向上運行的牽引與其逐漸靠近。