600029股票行情大盤走勢

『壹』 請利用K線組合、股價形態及成交量，使用相關的MACD等技術指標詳細分析600029、600008的買賣時機進行分析

600029從K線中長期走勢處於下跌趨勢，其中偶爾有短期的反彈，下跌行情中不具備短線買入的准確時機，長線請待大盤走勢穩定後介入，且有國家的政策配合推動介入安全些。最近的K線走勢屬於大盤行情，最近幾天的K線線形態是以賣出的逐步減少，K線由中陰線到十字星，買賣在5塊左右稍有企穩，但不具備介入的時機，得結合國家的一系列刺激經濟和股市的措施，降息或者下調存款准備金等，不過國際形式比較復雜，國內的通貨膨脹稍有控制，建議不參與為好（08年的股價是很好的例子，下跌而後是繼續下跌，市場隨的是資金的大流，而非K線形態的，成交量可以由控盤主力或游資短期對倒放大），MACD按照股價每天收盤價的走勢計算出的，只作輔助參考：DEA黃線長期走勢處於下跌狀態，DIF白線也處於短期下跌狀態，綠柱縮小說明下跌趨勢稍有減緩是其加速度的減緩而非真正的止跌。由上得知：K線長期有歷史看處於下跌，短期由中陰變十字星，又減緩的趨勢，縮量配合K線可知道賣出的人漸漸減少（也可說願意此區間價位賣出的人減少，買入的也減少了），MACD可看出其遠離0軸處在下跌狀態，但綠柱減少，短期或許有偶爾一兩天的振盪上探的可能，但不可能知道其持續性，由12.01日很清楚的知道。

這里說點別的：K線可以作假，成交量可以對倒作假，MACD是根據K線中的收盤價計算的，也就是均線的變化幅度，看上去較為形象而已，賺錢的時候是國家政策推動，企業各方面走強，單看K線成交量和指標，那得有許多的實戰經驗，結合所選的強於大盤走勢的股票，且基本面沒有什麼重大問題的，沒有被爆炒過的。最近才報道過那啥民間股神被抓了，別太輕信人的觀點，相信自己摸索的方法，買賣點的話，如果長線你扔2年以上，那短期的盈利你會賣嗎，而後一段時間有下跌很長時間，你會抱怨自己當初沒賣嗎？發個圖你就很清楚買與賣，很真實的。

多嘴一點：不是股價越便宜就越有空間賺錢，看看農業銀行以及他的流通盤，流通盤大的股價浮動不大，但流通盤小的價格短期浮動會很大的，08年的6000點已經是教訓了，國家應該會調控在合理估值的范圍內，所以歷史的走勢僅供參考，炒股，炒的是未來，股市能表明國家或者經濟相對的變化，最重要的是自己的心態。

『貳』 600029你怎樣看後勢呢謝謝!

600029這只股票短線處於上漲趨勢中，後市走勢非常樂觀，持股待漲就是最好的選擇。。。

『叄』 今天600029超跌反彈 換手率高啥意思

對於股票換手率，很少有人能講明白。80%的股民很容易犯的一個錯誤，以為換手率高就只是代表著出貨，這樣理解並不全面。換手率是股票投資中很重要的一個指標，假如還搞不清楚，非常容易掉進陷阱里，所以盲目跟庄的話就會產生大額的損失。
在分析換手率之前呢，我們先來領取一個福利，新鮮出爐的牛股榜單已經整理好了，點擊這里就可以領了：【3隻牛股推薦】：或將迎來井噴式大行情！
一、股票換手率是什麼意思？怎麼計算？
我們先從換手意思入手，換手呢，通常指的是商品從一個人手裡買入或者是賣給另外一個人而進行的等價交易，那麼股票換手率指的是在有限時間內市場中股票轉手買賣的頻率，是反映股票流通性強弱的指標之一。
先來看看換手率的計算方式：換手率=(成交量/當時的流通股股數)×100%
假設，有那麼一隻股票，總股本是一億股，在某一天，這只股票在市場上交易了兩千萬股，當天這只股票的換手率就達到了20%。
二、股票換手率高或低說明什麼情況？
從上面的定義可以換而言之為，股票換手率高，也是代表著這只股票有著不錯的流動性；換手率低就代表著這只股票自流動性不好，喜歡的人就不多，成交次數很低。比方說大盤銀行股就不是很好換手，因為大部分的股份都在機構手中掌握著，能夠實際參與交易的籌碼其實很少，正常都是低於1%的水平。
根據市場行情，換手率在3%的，只有10%到15%的股票，所以，3%可以作為股票活躍度的一個重要區分。
我們選擇股票的時候，要關注股票活躍度高的，這樣才不會出現買賣不了的情況。也就是說，能夠及時獲得市場信息非常關鍵。我習慣用這個來看股市信息，股市信息都是時時更新隨時發生變化的，可以獲得新消息，現在就推薦給大家：【正在直播】實時解讀股市行情，挖掘交易良機
三、怎麼通過換手率來判斷個股是否值得投資呢？
那什麼是最合適的換手率呢?對我們來說是不是數值越大的越好呢？
不是哦！情況不一樣，操作就不一樣。下面我給大家分享一個小技巧，從下面這張圖中你可以對出換手率處在什麼階段進行一個判斷，這樣判斷准確率更高些便於如何操作。

我們都知道了，那麼3%這個數值就是換手率的一個臨界點，低於3%的股票我們暫時不考慮。當看到換手率已過3%且在繼續升，可以以此准確判斷出這只股票就是有資金陸續的在進場了，3%到5%我們可以小量介入。
進入5%-10%，這時的股票價位如果是處於底部的話，也就是說這只是好股票，因為有大的上漲概率，可能會有連續上漲的一個階段了，倉位上可以大舉介入。後續10%到15%，意味著進入一個加速階段。
不低於15%，就值得大家多加關注！要清楚換手不是越高越出色，當價格居高不下的時候出現高換手率，這時就意味著主力已經在出貨，萬一你在這個時候入手，那你就變成了接盤俠了。
假設你對這些一竅不通，不需要感到不安！建議大家瞅瞅這個買賣點提示小助理，它會識別莊家動向和主力資金流向，實時指明你應該在什麼時候進行買入賣出，進行快速布局，神器就在鏈接中：實時提示股票信號，一眼看清買賣點

應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『肆』 各位高手，今天600029南方航空的量比大一直在1.5以上，換手率確在1以下，股票怎麼會一直下跌。

有人說炒股猶如賭博一樣。實際上並不是這樣，賭博是單純的投機，而炒股是需要一定的技術去分析的，對股票漲跌趨勢的其中一項重要技術指標的分析就是量比，下面就和大傢具體說道說道。
假若有一隻股票的情況你不知道該怎麼去分析，戳下面這個鏈接，把你想買的股票代碼輸進去，通過這個就可以看自己是否適合買這個股票，裡面還可以看到最新的行情消息，讓你輕松把握好每一個時機。【免費】測一測你的股票當前估值位置？
一、量比是什麼意思
量比，是股票今日開盤後每分鍾的成交量與前5日每分鍾的成交量的比值。用來衡量相對成交量。這個指標能夠很有條理地顯示出成交活躍程度與過去5個交易日的平均活躍程度的對比情況。
計算公式為：量比=（現成交總手數 / 現累計開市時間(分) ）/ 過去5日平均每分鍾成交量
舉個例子：假如說在過去的5天內平均每一分鍾就能夠成交100手.今天開盤5分鍾後，成交量就攀升到了1000手，在這個時候的量比就等於：（1000÷5）÷ 100=2。開盤10分鍾後的成交總手數為1800手，那麼量比為：（1800÷10）÷100=1.8
一般在剛開盤時，市場上的需求會好一些，這就會使量比的數值在剛開盤時比較高，但隨著時間的流逝也會慢慢降低。
不少朋友對不能及時接受熱點資訊很苦惱，那麼這個股市播報神器絕對可以解決你的煩惱，擁有了它，不再錯過，點擊鏈接可以免費獲取~【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
通過對量比數值高低的分析可以得出什麼結論呢？那麼我給大家分析一下~
二、量比怎麼看？高好還是低好?多少為好？
先給大家分析一下不同區間的量比意味著什麼：
關於量比和股價的關系，大家可以看看我給大家做的總結：
量比小於1，股價上漲：這時候可能會出現一種狀態，就是相比起前一天市場處於放量。
量比上升，股價下跌：這一點一定要小心！主力高位出貨可能會造成這個結果，因此未來股價的下降是很有可能發生的。
量比下降，股價上升：在這個時候我們也要注意！因為一般這種情況都是買盤無力而導致的，股價是有一定下跌風險的。
一般來講，量比不是越大越好，因為股市行情不好，量比就被放大。正常來說，量比是從1.5到2.3，可以說明有不少人買。假如遇到量比3以上的股，大家可以隨時多關注。
三、怎麼利用量比指標來選股？
最後會給大家一些簡單的方法，從量比指標看股和選股。

1、當量比為1.5~2.5倍，處於溫和放量狀態，且股價也處於溫和緩慢上升的態勢。{那麼這意味著該股的升勢還是令人滿意的，這個股票假如已經在你手裡，接下來只需要持有即可。如果這個股價出現了下跌的情況，那股票的跌勢在是短期內不會停止的，如果還沒有入手的話，就要慎重考慮。如果小夥伴已經對該股做了一些投資的話，可以依據持有量，考慮一下停損退出。
2、當量比為2.5~5倍，處於明顯放量狀態，並且股價即將突破主力位置或重要支撐。那麼這只股的有效突破幾率是非常非常大的，相應的措施大家可以採取了。
3、當量比為5~10倍，處於劇烈放量狀態，加之該股股價長期處於地位，這就意味著該股還有不小的上升空間，可能「錢」途無量。
即使量比這個指標在分析市場走勢時具有非常重要的意義，但大家要記住選股使不能只看這一個指標去選股。
建議剛入門的小白，剛開始應選取長期持有龍頭股實行價值投資，就怕短線投資被人割了韭菜：吐血整理！各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！

應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『伍』 關於南方航空股票技術分術

600029南方航空股票長期趨勢分析、短期技術指標分析：
一、南方航空上市公司基本面情況（長期趨勢分析）：
1、公司介紹：中國南方航空公司是中國三大航空集團之一。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國，輻射亞洲，連接歐洲、美洲、澳洲的航線網路。南方航空2007年旅客運輸量達到817.3億客公里，國航為700.3億客公里，2007年度客運排名世界第四，亞洲第一的航空公司。同時，2007年加入天合聯盟，成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。

2、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股凈資產(元)1.8700， 凈資產收益率(％)0.23 ，總股本(億股)65.6127，實際流通A股(億股)15.0000 ，限售流通A股(億股)33.00，流通H股(億股)17.6127，每股資本公積:0.588 主營收入(萬元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利潤:0.187 ，凈利潤(萬元): 2800.00同比減-98.72% ；

3、南方航空有利信息：
⑴國家政策利好助推南航發展，發改委於12月18日印發了《關於實施成品油價格和稅費改革的通知》。自2008年12月19日零時起航空煤油出廠價格由每噸7,450元調整為5,050元，每噸降低2,400元，調整幅度達到32%。同時在12月19日下午，自2008年12月25日起，相應降低國內航線旅客運輸燃油附加標准。其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。

⑵公司具備其它競爭及避險優勢
1. 和國航，東航(600115.SS, Rmb4.63, 未評級)相比，公司在08 年9 月結束航油套保，而國際油價在此後一路下滑，12 月19 日創出自2004 年以來新低的33美元/桶。國航和東航則損失慘重，兩家將分別在今年計提交易性金融資產虧損分別達到50 億和37 億。
2. 匯改以來的人民幣上升勢頭在08 年下半年出現停滯，國內出口水平11 月同比下滑19%，為刺激國內出口， 09 年人民幣兌美元增長幅度可能只有1%-2%，亦有可能出現貶值。對於航空公司而言，匯兌收益一塊將在09 年減少，甚至出現匯兌損失。
而南航適時調整美元負債比例，目前來看已降低到70%左右，而該數據07 年時為96%。而國內利息的不斷下調也將減少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息
控股股東南航集團接受國家注資30億， 南航於10月26日公告：公司控股股東中國南方航空集團公司於近日收到財政部下發的《財政部關於下達中國南方航空集團公司2008年中央國有資本經營預算（撥款）的通知》（財企[2008]316號文），根據此通知，財政部下達給南航集團2008年中央國有資本經營預算30億元，此項撥款作為增加南航集團國家資本金處理，南航股份董事會已就此事詢問了南航股份執行董事和控股股東南航集團，目前南航集團正在考慮將此筆資金注入本公司，同時南航股份自身也在籌劃非公開發行股票事宜。

⑷投資風險
公司目前最大的投資風險還是在於明年的飛機利用情況，雖然公司在新飛機投入運行後可用運力進一步增加，但是面對現在的市場環境，增加的10%的ASK，所能帶動的RPK 的增加量是一個重要的不確定因素。同時國際油價何時出現反彈，反彈力度有多高，是另一個影響公司未來發展的關鍵因素。

⑸公司評價與投資建議
由於本次航空煤油調價幅度超出市場預期，國家對於航空業的復甦起到了決定性的推動因素。而作為第一個獲得到國家注資且國內航空市場佔有率最高的航空公司，其未來表現值得期待。我們調升公司EPS，08年-10年EPS由原來的-0.05元，-0.23元和0.0.9元調升為-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年內部定向增發後每股凈資產達到2.44元，給予公司1.8倍的PB，09年目標價為4.3元，隱含上升空間15.3%，首次評級給予「增持」。

二、南方航空股票短期盤面技術指標分析（短期技術指標分析）：
從600050中國聯通目前的盤面K線形態和其它技術指標看，短期的情況不好，該股截止到今天已經跌破了MA的所有均線支撐，但股價受到10日均線的有利支撐，股價也就是隨波逐流的走勢，隨機的KDJ指標的J線已經是-8.10了，而且還沒有出現回頭止跌的跡象，KDJ指標的顯示現在是在底部徘徊的走勢；

但盤面的VOL指標和MACD指標的情況不是很差的了，從盤面看MACD的趨勢指標基本就要下滑到零軸以下了，且有逐漸走弱的跡象，目前MACD指標是-0.10已經進入在弱勢區內，但組成指標的DIF和DEA與J線形成向下發散的形狀，後市基本就是就是逐級下滑和弱勢盤整的趨勢；

從VOL看到今天的成交量同比縮量很多，與流通盤相比較已經是地量水平了，下午開盤後該股有三次明顯的上攻動作，效果是很明顯的，的，而且股價也上攻突破了10日均線的壓制，尾盤半小時攻擊力加強，該股主力強行上攻的意圖顯而易見，但看到的上掛的五檔賣盤量也比較大，說明多空雙方還有一輪搏殺的；

應該注意的是：結合盤面的K線圖形，股票短線和趨勢的KDJ/MA/MACD這三個技術指標，以及VOL成交量指標來看，該股的股價是在跌勢和弱勢橫盤的之間，這樣走勢就完全取決於大盤的走勢了，大盤向好則漲，反之則跌；

分析研判的結論：
從滬市大盤今天的情況看，短期難以有所作為的，鑒於該股的重組分歧較多，有很大的不確定性，加上該上市公司今年的經營業績大幅滑坡，而且金融危機下的航空業不會有好的表現，所以就短期和中長線的投資來講，南方航空都不是最佳的品種，不建議對該股進行投資，保持關注為宜。

『陸』 002138順絡電子和600029南方航空後市如何操作 大盤下周是否會回調 幅度大概是多少

本人感覺兩只股都在相對安全的區域，但上漲缺乏動力，有待上探至60日均處，再看其表現如何，才能確認兩只他們的後市。大盤短線目前處於高風險區。請謹慎操作。

『柒』 600029近期走勢，短線是否可以介入

8元附近可輕倉介入，該股調整基本到位。但是近期大盤處於震盪的高位，請注意大盤回調的系統性風險。

『捌』 請問南方航空600029明天的走勢如何

南方航空600029這幾天的走勢都不錯，防大盤調整。元旦前後，跌幅大的個股、高配送優質股都可以短線操一把，切忌穩准、不可戀戰。推薦個股600320振華重工、000009中國寶安周一開盤密切關注。

『玖』 600029後市如何，該怎麼樣操作

你的股票，我的建議是持有；打開周K線觀察，其量能的變化，與進幾周的盤面變化。耐心分析，股票的知識包羅萬象，不是一句兩句可以解答，我就不多說了，看你自己的了。靜下心來分析，