大眾股票走勢

㈠ 大眾汽車股票代碼

大眾汽車股票代碼是VLKAY。
大眾股票是大眾集團上市後的發行股票，大眾股票是在法蘭克福的股票交易市場上市的，大眾集團的主要營業范圍包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。
【拓展資料】
大眾汽車公司是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，由費迪南德·保時捷於1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。
1932年由von papen領導的德國政府採取一些步驟減輕駕駛汽車方面的稅收，目的是降低擁有汽車的開銷並刺激汽車的銷售。然後是1933年1月30日，希特勒上台並建立了一個國家至上的政府。他要使「平民汽車」的概念成為他自己的論點。這對弗迪南德·波爾舍來說是進入這一領域的極好時機。
1930年波爾舍從—賓士ac公司辭職，當離開這個帶三角星商標的公司以後，波爾舍成為steyr—werke公司的一個主任，當這個公司被並入austro—daimler後他才放棄這一職務。1930年12月1日，波爾舍採取了大膽的步驟，開設了他自己的「發動機、陸用車輛、航空與海軍車輛設計室」，對於一直在尋找新的項目的他，很顯然對於希特勒下令發展的「平民汽車」表現出興趣，因為從長期來看是有利可圖的。
1937年初，一項關於選址的研究也開始了。根據要求需把廠址設在德國的中部，有良好的通道與運輸線相連接並且要有足夠的空間，這不僅為了工廠本身而且也考慮到一個全新的城市的規劃與發展，希特勒和波爾舍都認為這一點對於是否能把工人吸引到這一項目上來十分重要。
大眾汽車的車型需要更新，即使有些沃爾夫斯堡的頑固派拒絕承認這一點。要找到一種當時銷售量仍然很大的車型的後繼者對公司來說幾乎是不可能的，但大眾認識到不能再長久躺在往日的成績上，新車型確實迫切需要。在新的產品攻勢中出現的第一個車型是「帕薩特」，其技術數據很大程度上源自奧迪80。帕薩特第一次證明了由leiding和kraus宣傳的積木式設計理論已經取得了效果。

㈡ 一汽大眾股票每股股價

一汽大眾沒有上市，一汽集團下面有一汽轎車是上市的。一汽大眾還沒有上市。所以也沒有股價

㈢ 大眾公用股票2007年走勢如何

600635大眾公用，2007年走勢非常牛，從一月份3元多，到六月份最高漲到22.35.短短六個月時間最大漲幅500%

㈣ 大眾前董事長去世，對大眾的股價會不會有影響

大眾前董事長去世，對於大眾的股價會在短時間內有影響。但是從長期來看，並不是因為出現過經營上或者是產品質量安全出現問題。所以大眾的股價從長遠來看並不會出現太大的問題。

而且大眾汽車作為進入中國最早的國際汽車品牌，他憑借著出色的工藝製作水平。在上海建立第一家工廠生產桑塔納，當時在上海幾乎所有的零件都是直接從德國運過來的，當然後期一點一點的國產化，大眾不是神車，只是大眾不嫌棄中國市場，大眾不是神車而是大眾不嫌棄中國市場，耐心耕耘才有了中國人民心目中的德國大眾汽車的口碑。大眾汽車可以說是一分耕耘一分努力才能得到一分收獲，進而能收獲到如今的地位，所以大眾汽車在國內賣的相當好，也是很有原因的。

㈤ 大眾公用這支股票怎麼樣呀誰能告訴我

二級市場上，今年初以來，該股開始醞釀恢復性上揚行情，股價一直處於上升通道中運行。近期市場中參股金融概念股得到了主力的大肆炒作，該股走勢相對滯後，2006年三季報披露，前十大流通股股東合計持有4368萬股，股東人數較上期有所減少，籌碼繼續集中。 後市升勢有加速跡象，投資者可波段關注。

㈥ 大眾公用這只股票08走勢會如何

基本面不錯 從基本面粗略分析 本人認為在後兩季會強勢....目標價位40元左右

㈦ 大家說說大眾公用這個股票最近的走勢會怎麼樣

大眾公用填權行情不理想，調整行情，退出。

巴士股份回落整理，暫時持有。

這兩只股票都不是強勢票。

㈧ 大眾交通600611這個股票怎麼樣

呵呵，終於看到有關於0611的提問了。
大眾交通是少數我所關注的非農業及非新能源股的股票之一。我可以很負責任的告訴你，它的潛力巨大。
在4，5月末尾大盤持續走低的形態下，它展現了很好的抗跌及持續反彈能力。近期K線亦表明0611在大盤維持底部震盪格局中築底過程已完成並逐步走出下降通道。該股蓄勢已久，近3天因有限售股解禁的短期壓力稍作調整，一旦機會逼近必然會有大的飛躍。在近期我所發表的意見和看法中，一般對個股的態度我都是建議考慮迴避或觀望態度。但該股我給予重點關注和適時建倉的看法。
附近期參考資料：★中財網訊：(600611,900903)大眾交通、大眾B股公布董事會決議公告：大眾交通(集團)股份有限公司於2008年7月18日以通訊表決方式召開五屆十六次董事會，會議審議通過《公司治理整改情況說明》及《公司資金佔用自查報告》，具體內容詳見2008年7月19日上海證券交易所網站

大眾交通：交通龍頭 坐享光大IPO收益

稀缺牌照 發展潛力巨大

公司是上海市最大的計程車公司和第二大公交公司,旗下擁有8730輛計程車,佔有上海計程車市場20-25％的份額,是上海市規模第一的公共交通龍頭。由於計程車牌照具有較強的稀缺性,特別是像上海這種大都市更成為了炙手可熱的稀缺資源,其實際價值高達40萬元/張, 按此重估後價值有望高達30多億。隨著公司在各個地區運輸行業的持續擴張,該項資產的重估價值將有更大的想像空間。而計程車行業也給公司帶來了穩定的現金流,有利於未來公司持續而快速的發展。另一方面,作為上海的公共交通龍頭,公司必然是上海世博會的受益者,未來的發展潛力巨大。

參股券商 坐享光大IPO收益

公司是光大證券股東中唯一A股上市者，持有6000萬股，比例為2.07％。近期證監會發審委第93次會議上，光大證券擬發行不超過5.2億股A股正式通過了審核。隨著光大證券的上市，公司將面臨價值重估，根據公司年報數據計算，對光大證券的初始投資成本摺合2.75元/股，低於光大證券目前的每股凈資產；粗略以2007年末光大證券每股收益1.62元以及2008年業績下滑35％計算，保守按照20倍PE估值，光大證券每股價值將在21元左右，光大上市以後，將為大眾交通帶來12.61億元的投資浮盈，投資股份至少增值6倍。同時公司還持有包括海通證券（愛股,行情,資訊） ,國泰君安以及申銀萬國等券商的股份,這些股權將會使公司長期受益。

在二級市場上，該股底部放量上攻，主力積極介入，走勢穩健，均線支撐較強，技術上具備繼續走高的要求。由於當前公司高管多次以市價增持股份，市場信心得到穩定，同時光大證券上市在即，這些有望成為股價上漲的刺激因素，建議投資者密切關注。

大眾交通(600611):高管增持 彰顯信心

公司高級管理人員於08年6月17日和18日以個人自有資金從二級市場購入公司流通股。此舉將增加二級市場投資者的信心。同時，公司持有多家上市以及非上市券商的股權，包括光大證券6000萬股和國泰君安1.54億股等。其中，光大證券6000萬股的初始投資金額約為1.65億元。

二級市場上，該股近期逐漸形成圓弧底態，近日突破30日均線並逼近60日均線，同時成交量也隨之明顯放大，後市一旦突破60日均線的壓制，則有望繼續上攻，投資者可適當關注。

㈨ 為什麼大眾汽車的股票昨天跌了45%

在全球性金融危機的沖擊下，歐洲股市曾一度大跌，歐盟高層緊急磋商就是計劃，通過了5000億歐亞的就是方案，這是由於政府用真金白銀救市之舉，才是歐洲股市得以延喘，其中反應最劇烈的就是德國大眾了，以下信息供你參考吧。

1、德國經濟部與財政部28日表示，歐盟委員會(European Commission)於27日晚些時候批准了德國政府的金融部門援助方案，總額近5000億歐元。

2、德國從10月18日開始實施銀行援助措施，試圖解凍銀行間貸款並恢復金融系統信心。援助方案包括至多4000億歐元的銀行擔保，以及至多800億歐元的直接銀行資金援助。

3、德國政府還提供了約5%的金融機構損失准備金，總額上限達200億歐元。在同各州政府達成的協議中，聯邦政府承擔援助方案資金的65%，各州政府承擔35%。

4、歐股收高 英國石油與大眾汽車領漲

歐洲股市周二收高，石油巨頭英國石油公司(BP)和德國大眾汽車公司(VW)股價回升，推動歐洲股市部分挽回了在10月份所蒙受的巨大損失。

截至收盤，泛歐道瓊斯600指數(ST:SXXP)上漲了4.38點，漲幅2.2%，收於199.42點。由於進入10月份以來全球經濟普遍萎縮，市場擔心企業界盈利將受到影響，該指數在10月份至今已經下跌了20%。

但今天英國石油公司(BP)的利好財報使投資者的擔心情緒稍有舒緩。這家公司宣布經過調整之後的盈利達到88.8億美元，超出市場所預計的68億美元。倫敦股市中的英國石油公司股價上漲了5.4%。

周二歐洲各主要國家股市中，英國富時100指數(UK:UKX)上漲1.9%，收於3,926.38點。法國CAC-40 (FR:1804546)指數上漲1.6%，收於3,114.92點。

今天德國大眾汽車公司(Volkswagen)股價連續第二個交易日飆升，推動德國DAX 30指數(DX:1876534)大漲11.3%，收於4,823.45點。保時捷公司(Porsche) (DE:PAH003)在周末宣布了收購大眾汽車公司(DE:766400)75%控股股份的計劃，使後者股價連續大幅上揚。

大眾汽車公司股價上漲了81.7%。今天盤中，這家歐洲最大的汽車生產商的市值一度超過石油行業巨頭埃克森美孚公司，成為全球市值第一大公司。昨天大眾汽車的股票有大漲跌了45%，這是他們是規范的證券市場，沒有漲跌幅限制的原因。

從信息不難看出，促使大眾暴漲的當然是政府直接干預的結果，至於能把大眾的股價炒到1000多歐元一股，那就是炒家們不遣餘力的傑作，以回報政府的救市之恩吧，不然他們就得失業了，打鋪蓋卷回家啦。
保時捷計劃09年增持大眾汽車股權至75%，保時捷在公告中稱，目標持有大眾汽車普通股42.6%，並有權以現金再買進31.5%股權而且堅持12月前持股超過50%的目標。公布該消息的目的是讓賣空者有機會慢慢平倉，降低他們的風險。

保時捷自3月以來一直尋求掌控該歐洲最大的汽車生產商，以在面對日趨激烈的國際競爭下提升利潤率。歐洲汽車生產商們正承受壓力，因全球金融危機及經濟減速抑制新汽車需求。 為能夠將大眾公司的營業收入，資產及利潤劃到自己名下，保時捷試圖將其期權控制比例增至75%。早些時候，保時捷還宣布除期權外還持有35.1%的大眾公司股票
前幾天大眾漲的很兇，一天之內就翻了一番。所以昨天跌了那麼多也是正常的了

㈩ 大眾公用股票未來的走勢

走勢不錯，堅定持有。必賺大錢。