㈠ 江淮汽車股票還有上漲空間嗎
江淮汽車股票還有上漲空間嗎
㈡ edr汽車黑匣子龍頭股
EDR即汽車事件數據記錄系統,也就是俗稱的「黑匣子」,這套系統主要負責記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段的汽車運行數據,包括速度、ABS狀態、方向盤的轉向角度、氣囊狀態、車輛制動狀態等。在當下自動駕駛安全受到高度關注的背景下,汽車「黑匣子」作為「數據鐵證」的重要性也被凸顯。根據中國汽車工業協會公布的信息,2020年我國汽車產量達2522.5萬輛,整個市場約1260-2522億。
拓展資料:EDR概念股(千億市場)
自2022年1月1日起,新生產的乘用車要求配備EDR(即 Event Data Recorder,汽車事件數據記錄系統),俗稱汽車黑匣子,千億市場將開啟。
一、什麼是EDR?
飛機的黑匣子大家都知道,汽車黑匣子就是EDR(Event Data Recorder),即:汽車事件數據記錄系統,,,用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據(汽車速度、方向盤轉向角、發動機運作狀態、車輛穩定狀態、制動踏板情況(ABS)、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息等等),其記錄的信息可重現事故過程,用於汽車事故分析。
如在特斯拉維權事件中,EDR就起到重要作用。特斯拉明年國內所有車型都要安裝EDR
二、國外相關法規
美國國家道路交通安全管理局(NHTSA)要求 2014 年 9 月份之 後,美國境內所有銷售車輛都需要配備 EDR。在 2019 年美國上市的新車中 99%都有 EDR。
歐洲的EDR標准與美國類似,要求於2022年3月新車強制安裝,2024年3月,存量車也要安裝。
韓國自2015年12月強制安裝(包括存量車),日本有獨立的EDR標准,不過未強制安裝。
三、國外相關法規
2017年9月,國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布了GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》,其中第8.6.6條規定:乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等數據信息的事件數據記錄系統(EDR);若配備了符合標准規定的車載視頻行駛記錄裝置,應視為滿足要求;該要求自2021年1月1日起實施」。
中國 EDR 標准在 2019 年 11 月底確定。標准起草單位包括中國汽車技術研究中心有限公司、公安部交通管理科學研究所、北京中機車輛司法鑒定中心、司法鑒定科學研究院、國家市場監管總局缺陷產品管理中心,標准參與單位包括:上海汽車集團股份有限公司技術中心、浙江吉利控股集團有限公司、中國質量認證中心、安徽江淮汽車股份有限公司、東風汽車有限公司東風日產乘用車公司、中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司、上汽大通汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、上海蔚來汽車有限公司、華晨汽車集團控股有限公司。
而受疫情影響,2021年2月, 公安部發布了GB 7258--2017《機動車運行安全技術條件》國家標准第2號修改單,8.6.6這一項要求的落地時間被推遲一年至2022年1月1日
四、EDR市場有多大?
根據中國汽車工業協會公布的信息,2020年,我國汽車產量達2522.5萬輛。
根據佐思產研報到,國外EDR單價6000美元以上,約人民幣3.6萬元
㈢ 2021王亞偉最新十大重倉股
2021王亞偉最新十大重倉股有江淮汽車、鳳凰光學、深紡織等。
1、江淮汽車(600418):江淮汽車(600418)10日內股價上漲7.79%,最新報9.63元/股,漲2.56%,今年來漲幅下跌-27%。從近三年ROE來看,過去三年ROE最低為2018年的-5.91%。
2、鳳凰光學(600071):鳳凰光學(600071)10日內股價上漲13.56%,最新報15.04元/股,跌0.07%,今年來漲幅上漲24.14%。從近三年ROE來看,過去三年ROE最低為2018年的-1.78%,最高為2020年的2.85%。
一種被多家基金公司持有並占流通市值的20%以上的股票即為基金重倉股。
拓展資料:
1、王亞偉,1971年9月11日出生於安徽馬鞍山市,1989年畢業於馬鞍山二中,安徽省高考理科狀元,1993年畢業於清華大學。曾為華夏基金管理公司副總經理副總裁、投資決策委員會主席、華夏大盤精選基金和華夏策略混合基金經理。2012年5月5日,華夏基金宣布對王亞偉曾管理的華夏大盤和華夏策略精選進行分紅,在隨後的5月7日,華夏基金和中信證券同時發布公告稱,王亞偉正式離職,不過華夏將聘任王亞偉為公司顧問。2012年7月9日,王亞偉在香港成立Top Ace。
2、2007年,王亞偉則獲得「中國最賺錢的基金經理」的殊榮,一舉將基金金牛獎、明星獎、最佳表現獎、最高回報獎、最受歡迎獎盡數收入囊中。2009年,王亞偉當選09「股基王」。2010年7月1日,《福布斯》中文版發布了2010中國十佳基金經理榜。華夏大盤精選基金經理王亞偉以48.17%的超越基準幾何年化收益率,連續兩年奪冠。
3、2011年,《福布斯》中文版發布了2011中國最佳基金經理50強榜單,華夏基金王亞偉以最近5年748.90%的總回報毫無懸念名列第一,趙凱在偏股型基金經理45強中成為唯一一個今年以來業績取得正收益的基金經理。據萬得資訊統計,有公開資產管理經驗可考的基金經理目前達到1200多名。
㈣ 江淮汽車股票現價
江淮汽車股票現價是17.05元。
大眾入股江淮,江淮大眾積極大力發展新能源車,將大眾的主力車型和主要生產基地定落江淮,奠定了江淮的新能源龍頭地位,山雞變成金鳳凰,比特斯拉更火爆。江淮的閑置產能充分利用,江淮的配套底盤必質優量增,江淮品牌價值必飛躍躋身世界前列。再按江淮大眾年產二十萬輛算一下,江淮汽車將增加二十億凈利潤,加上自身業務提升,股票漲勢可以讓大家期待。
拓展資料
關於江淮汽車
集團前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體,以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。上世紀90年代,江汽集團研製出了中國第一台真正意義上的客車專用底盤; 自2009年起,共10款自主研發的發動機,榮獲「中國心」十佳發動機; 自產6DCT變速箱,打破合資品牌對中國汽車市場自動變速箱技術的壟斷 。
公司最新動向
1.江淮汽車累計擁有授權專利14456件,其中發明授權2522件,實用新型8300件,外觀設計3634件,並持續轉化為用戶體驗的不斷提升。截止2020年5月,江淮汽車已擁有多個國家級科研平台、兩個海外研發中心,形成了整車技術、核心動力及軟體系統等完整的正向研發能力。以國內先進、國際領先為目標,江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、NVH、製造工藝等方面取得一系列重要突破。
2.江淮汽車通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金,馳援武漢市防控新冠肺炎疫情。2月9日,江淮汽車向安徽省疫情防控應急指揮部再捐500萬元現金。新冠肺炎疫情,給汽車企業的生產、經營帶來了嚴峻挑戰。面對疫情,江淮汽車一方面嚴密防控,一方面積極復工復產、推動服務升級。同時,江淮汽車還擔當起國企的社會責任,捐款1500萬元,並全面動員內部力量,支援疫情阻擊戰。
㈤ 江淮汽車股票值得持有嗎
目前,近年來全球多個國家已經在未來幾年或更長時間內禁止銷售燃油車,許多知名品牌車企轉向新能源汽車的研發方向。因此,能源汽車領域迎來了前所未有的紅利和發展前景。目前新能源汽車領域還處於萌芽階段,這個行業的發展和R&D潛力將會非常大。
投資者有機會搭上這趟通往未來的「列車」嗎?今天藉此機會帶大家了解一下汽車行業上市公司江淮汽車。
在分析江淮汽車之前,先給大家看一下汽車行業龍頭股名單。想看的請用手指拿起來:寶藏資訊:汽車行業龍頭股排行榜。
首先,從公司的角度來看
公司介紹:安徽江淮汽車集團有限公司成立於1964年,是集全系列商用車、乘用車、動力總成的研究、生產、銷售和服務為一體的汽車企業集團。目前,公司是安徽省12家重點企業集團之一,也是中國企業500強和中國汽車品牌5強。其主要經營范圍是R&D,生產和銷售汽車及汽車零部件。
在簡單說明了JAC的公司情況後,我們來看看JAC有什麼優勢,是否值得我們理財。
亮點1:細分市場領先優勢
2017年報告顯示,公司累計銷售輕卡19.1萬輛,在同行業中該領域銷量也位居前列。此外,逆勢中的MPV銷量也有不錯的增長,全年共售出6.65萬輛MPV。公司出口汽車總量在同行業中排名靠前,可排第四。其中,輕卡和高端輕卡出口繼續保持之前的成績,即第一。SUV出口突破4萬輛,全行業第一。
我們的MPV和輕型卡車在國內外市場發揮著重要作用,這也使公司能夠保持在這一細分市場的地位並繼續擴張。
亮點二:新能源汽車的先發優勢
2017年,江淮汽車新能源乘用車銷量為2.83萬輛,同比增速為53.86%。不僅如此,公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作等領域具有領先優勢。同時,公司、華亭電力、聚義自動化進入電池系統和電機控制行業,共同成立合資公司。
此外,公司還與大眾的合資公司、蔚來汽車合作生產新能源汽車,使公司未來在新能源領域具有領先地位。
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第二,從行業來看
中國汽車品牌從跟跑到追趕世界品牌,再到並駕齊驅追趕對手,2021年順利完成了關鍵的一年。中國汽車在世界上一直占據著技術優勢和先發優勢。尤其是新能源汽車,在中國受到政府的鼓勵和市場的好評。未來中國汽車市場的銷量和認可度將領先於歐美日眾多知名老牌車企。
如前所述,江淮汽車公司在新能源汽車項目中的R&D技術得到了國內知名汽車廠商的認可,未來有望成為新能源汽車領域的先行者之一!
不過這篇文章有一定的時效性。如果你想更准確的了解江淮汽車市場。
㈥ 江淮汽車最新走勢江淮汽車股票2021走勢江淮汽車股價格低的原因
最近幾年的時間,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後,新能源汽車是很多知名品牌車企紛紛轉向的研發方向。因此能源汽車領域得到了前所未見的發展紅利和前景,並且目前新能源汽車領域才剛發展起來不久,該行業的發展和研發具有非常廣闊的發展空間。
投資者能否一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?藉此機會,今天跟大家一起聊聊汽車行業的上市公司—江淮汽車!
在開始分析江淮汽車之前,我把這份最近整理的汽車行業龍頭股名單給大家瀏覽一下,感興趣的小夥伴可以點開下方鏈接領取哦:寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:安徽江淮汽車集團股份有限公司創辦於1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。當今公司是安徽省12家重點企業集團之一,同時也屬於中國企業500強和中國汽車品牌前5強,公司的主要經營范圍為研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等。
大略說明了江淮汽車的公司情況後,我們來知曉下江淮汽車公司有什麼長處,值不值得我們投錢?
亮點一:細分市場領先優勢
2017年的報告顯露出,公司輕型貨車的銷量為19.1萬輛,是同行業該領域的銷量前列。並且在逆勢中的MPV銷量也有著不錯的增長,在銷量方面,全年達到了6.65萬輛。在出口方面公司做的很好,在同行業中排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口仍然是同行中的首位,SUV出口數量高於4萬輛,處於行業出口第一。
公司的MPV及輕卡均得到國內外市場的認可,幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。
亮點二:新能源車先發優勢
江淮汽車在2017年,總共賣了2.83萬輛新能源乘用車,同比增長率高達53.86%。不光如此,公司對於新能源技術積累、市場推廣、合資合作領域內還有著領先的優勢。另外,公司與華霆動力、巨一自動化均有合作成立了合資公司,涉及領域包含了電池系統、電機電控行業。
與此同時,公司還協同大眾的合資公司、蔚來汽車共同合作生產新能源汽車,公司將來可以在新能源領域具備突出優勢。
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二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在2021年順利達成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑的目標,迎頭趕上對手的至關重要的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,我國政府已經支持新能源汽車,市場也認可了新能源汽車,在以後的日子裡,中國汽車銷量和認知度能可以越歐美日國家的一部分有名的老車企是有很大的可能性。
概而言之,江淮汽車這家公司在新能源汽車領域的研發技術獲得了全國知名汽車廠商的認同,將來有望成為新能源汽車領域的翹楚之一!
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㈦ 盛幫股份會破發嗎
2022年1月21日,成都盛邦密封件股份有限公司(以下簡稱「盛邦股份」或公司)在會上提出首發申請。 據悉,勝邦股份本次公開發行股票數量不超過1287萬股,占發行後總股本的比例不低於25.00%。擬在深交所創業板上市,保薦機構為郭進證券。 公開資料顯示,盛邦股份是一家專業從事橡膠聚合物產品R&D、生產和銷售的高新技術企業,為汽車、電氣、航空等領域的客戶提供高性能、定製化的密封絕緣產品。通過多年的R&D和生產積累,公司掌握了橡膠聚合物產品結構設計、材料配方研發、工裝模具製造、生產和制備技術等核心技術。,並獲得18項與核心技術密切相關的發明專利,在產業技術創新方面處於國內先進水平,具有較強的核心競爭力。 公司建立了從工裝模具製造、材料配方研發、混煉膠混煉、硫化成型、裝配到檢驗的完整生產鏈,通過持續深入地參與客戶的同步研發,形成了在細分行業極具競爭力的技術優勢和產品優勢。因此,公司與眾多優質客戶建立了長期穩定的良好合作關系。目前,公司已成為SAIC、上汽通用、長城汽車、吉利汽車、比亞迪、江淮汽車等汽車製造商的配套供應商。同時,公司與Fast、East Style Trak、航天三菱等汽車零部件供應商建立了穩定的合作關系。公司在深耕汽車領域的同時,積極拓展橡膠材料在電力、航空領域的應用,開發施耐德、塔瑞德、雙傑電氣等電氣設備製造商的客戶,與AVIC、AVIC下屬單位等優質客戶建立了長期穩定的合作關系。
㈧ jac是什麼車貨車
【太平洋汽車網】是江淮汽車,全稱:安徽江淮汽車股份有限公司。是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的綜合型汽車企業集團,成立於1997年。
前身為合肥江淮汽車製造廠成立;後改制為股份制企業,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司;2001年在上海證券交易所掛牌上市。擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、銳捷特等品牌。
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱江淮汽車),是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。1999年9月改制為股份制企業,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。
2001年在上海證券交易所掛牌上市,股票代碼為600418。2006年5月27日《JAC憲章》頒布,標志著江淮汽車已由一個人人參與到學習中的組織,演化為組織作為一個整體進行學習。第二次戰略轉型:由單純的商用車企業轉向商用車和乘用車並舉的綜合型汽車企業;由以賺取製造利潤轉向同時賺取技術和品牌利潤;由以國內市場為主轉向向國內國際兩個市場並重。(圖/文/攝:太平洋汽車網陳傑2)
㈨ 江淮汽車東方財富
江淮汽車股票代碼:600418,截止2021年12月9日江淮汽車股票價格今開:20.39,最高:20.98,漲停:22.42,換手:6.02%,成交量:114.0萬手,市盈(動):144.90,總市值:376.4億,昨收:20.38,最低:19.7,跌停:18.34,量比:0.77,成交額:23.02億,市凈:
2.84,流通市值:376.4億。
安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱「江汽集團」),是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體、以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。先後榮獲國家火炬計劃重點技術企業 、國家級創新型企業。位居中國企業500強 、中國百強工業企業 。
拓展資料:
江汽集團
1、江汽集團前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體,以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。
2、2019年,江汽集團全新世界級輕卡工廠——新港生產基地正式投產,該基地規劃面積3900畝,總投資55億,年產整車20萬台,是江汽集團踐行品牌向上戰略,以實現綠色製造、智能製造為目標,按照世界最高標准設計打造的全球輕卡樣板工廠。
3、2019年,江汽集團的第九代技術、第四代系列產品發布,展示了新能源汽車板塊13年來純電動研發的成果;江汽集團還和大眾汽車、一汽集團、星星充電聯手,構建全新智能充電基礎設施生態;江汽集團純電驅動系統也斬獲「中國心」新能源汽車動力系統評選技術創新獎。
4、2020年,江汽集團開啟品牌化經營新時代,打造了「思皓汽車」「瑞風汽車」「江淮汽車」三大子品牌,思皓汽車深耕私人用車領域,包含傳統燃油車以及新能源乘用車;瑞風汽車聚焦公商務領域;江淮汽車專注商用車領域。
5、2020年,江汽集團實現了L2級駕駛輔助技術的全面應用,啟動了高級別自動駕駛技術的研發,截止4月已具備自動泊車和高速公路場景下的相關功能;獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。
6、2020年5月,大眾汽車集團(中國)和安徽省國資委以及江汽集團正式簽署合作協議,探索深化大型國企混改新模式。大眾汽車將投資 10 億歐元,取得江汽集團控股公司50%的股份,同時增持合資公司江淮大眾的股份至 75%。
7、2020年7月24日開幕的成都車展上,江淮首次公開了採用思皓車標的全新車型X8,這款車此前曾懸掛江淮車標。對於這種變化,江淮汽車當時並未做具體解釋。此次北京車展,全新思皓乘用車品牌正式發布,以前的江淮X8也變成了思皓X8。
㈩ 2021年換電概念股龍頭有哪些
2021年換電概念股龍頭有:
1、長城汽車(601633),最新股價30.41元,總市值2790.41億:公司間接持有83.65%蜂巢能源科技有限公司股權。蜂巢能源科技有限公司主營業務包括新能源汽車充換電設施建設運營。
2、中航光電(002179),最新股價66.50元,總市值732.09億:公司積極布局充換電產品市場,圍繞吉利、上汽、比亞迪等國內主要自主車廠,實現項目新突破。
3、北汽藍谷(600733),最新股價9.11元,總市值318.27億:公司已完成換電技術、換電平台、換電產品,換電站網路建設、換電商業模式的探索和布局,並保持全球領先地位。
4、亨通光電(600487),最新股價12.96元,總市值306.14億:公司旗下多個子公司業務包括電動汽車充、換電設施的投資、設計、安裝、建設、運營。
5、ST力帆(601777),最新股價5.74元,總市值259.90億:生產的新能源汽車採用換電模式進行充電。
6、福田汽車(600166),最新股價3.64元,總市值239.34億:首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式近日在北京密雲舉行,換電重卡的交付作為北京新能源發展標桿示範項目推動了北京市新能源商業化發展。
7、江淮汽車(600418),最新股價8.61元,總市值163.01億:7月22日工信部申報了335批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中包括2款江淮汽車申報的換電專用車。
8、易事特(300376),最新股價6.44元,總市值148.98億:19年為鐵塔及平台公司、兩三輪電動車運營公司等提供換電櫃、充換電管理雲平台。
9、東風汽車(600006),最新股價6.83元,總市值136.60億:時空網約車主要生產製造商,也是是伯坦科技的主要合作夥伴,旗下擁有6款換電車型。
10、阿爾特(300825),最新股價19.82元,總市值60.58億:炒股吧(www.btltl.com)小編提示,公司的換電技術會根據客戶需求應用到實際項目中。
11、科大智能(300222),最新股價8.25元,總市值59.71億:子公司永乾機電與蔚來汽車曾於18年初簽署《換電站項目戰略合作協議》,蔚來汽車指定永乾機電為蔚來汽車換電站項目的合作夥伴,擁有世界最先進換電系統。
12、東信和平(002017),最新股價10.88元,總市值48.58億:子公司業務涉及新能源汽車充換電設施的開發、設計和投資等。
13、金冠股份(300510),最新股價5.52元,總市值45.74億:基於公司在低速車充換電產品即使具備核心能力,擬與新能源低速車換電領域進行合作。
14、山東威達(002026),最新股價10.66元,總市值45.09億:蘇州德邁科控股子公司斯沃普智能主業包含自動化換電站等電動汽車電力供應設施生產銷售,並開展電動汽車充換電互聯網平台及動力電池梯次利用大數據平台建設,已在北京、上海、蘇州等地建設多處電動汽車快速自動換電站系統並成功投入運營。
15、華菱星馬(600375),最新股價7.59元,總市值42.18億:產品包括純電動換電重卡和換電站。
16、天汽模(002510),最新股價4.28元,總市值40.71億:參股時空能源;時空能源採用側方換電模式,主要運用在網約車、計程車、物流車上。公司是蔚來汽車合作商。
17、英飛特(300582),最新股價18.73元,總市值37.03億:公司於2020年開始與杭州伯坦科技工程有限公司進行首次合作,在換電車型的動力系統以及換電站的出電系統中有相關的合作和應用;公司目前已經與伯坦簽訂訂單,並計劃於7月開始批量供貨。
18、英威騰(002334),最新股價4.88元,總市值36.77億:新能源汽車業務已經涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產品,充電產品實現全功率覆蓋,快充直流樁實現全國不同地域的應用,換電站與國內標桿車廠及系統集成商建立合作;
19、長高集團(002452),最新股價5.23元,總市值27.88億:公司業務包含配套建設換電站為純電動汽車提供換電服務。
20、中元股份(300018),最新股價5.72元,總市值27.50億:子公司惠合科技主要產品或服務包括電動汽車充、換電技術服務。
21、展鵬科技(603488),最新股價8.39元,總市值24.54億:收購伯坦科技,其主要業務包括換電式純電動汽車零部件業務、換電網路核心設備業務等,並與多家整車廠商、換電站運營方建立了合作關系;2019年度實現營業收入2.64億元,同比增長43.44%
22、通合科技(300491),最新股價13.44元,總市值21.61億:主要產品包括充換電站充電電源系統(充電樁)及電動汽車車載電源電力操作電源等。
23、友訊達(300514),最新股價9.91元,總市值19.82億:公司經營范圍包括:電動汽車充/換電設備檢定裝置、電動汽車充/換電站及充/換電設備和其它汽車電子設備。
24、德威新材(300325),最新股價1.61元,總市值16.19億:業務包括分布式交流充電樁、換電設施的研發、生產、銷售。