A. 汽車零部件股票龍頭股有哪些
汽車零部件股票股票龍頭股有（來自南方財富網）：
1、華域汽車：汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。
2、寧波華翔：汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司，成立於2001年。
3、萬里揚：汽車零部件龍頭。002434)，國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
汽車零部件上市公司股票其他的還有： 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
(1)萬里揚股票最新走勢擴展閱讀：
一、汽車零部件行業的發展前景
1、在新能源汽車的快速發展之下，汽車零部件行業也得到蓬勃發展。有數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元提高到2020年的4.57萬億元，年均復合增長率高達7.2%，有相關資料表明我國汽車零部件銷售年收入2021達到4.9萬億元。
2、從新能源汽車的發展歷程來看，我國將會在這個領域實現對歐美國家的彎道超車，目前新能源汽車仍然處於初步發展階段，新能源汽車還沒有實現大規模應用，汽車零部件市場還有很大的擴展空間。另外，國內汽車零部件企業通過自主研發、持續技術攻關、人才引進等手段在部分領域核心技術逐步實現突破。我國的汽車零部件企業有望在全球市場中獲得更高的市場份額，未來幾年我國汽車零部件行業仍有巨大空間。
B. 汽車零部件股票龍頭股有哪些
您好，汽車零部件股票龍頭股有華域汽車、寧波華翔、萬里揚、 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份等等。
華域汽車：
汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。
寧波華翔：
汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司，成立於2001年。
萬里揚：
汽車零部件龍頭。國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件，以浙江為中心，安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業，擁有10餘家全資或控股子公司，總資產近100億元人民幣，相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
濰柴動力：
公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具成本、技術和品質三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊協同發展的新格局，形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。
萬向錢潮：
萬向集團和萬向電動汽車承諾，公司所開發生產的汽車零部件產品為萬向電動汽車公司汽車零部件采購的優先或獨家供應商；萬向電動汽車對公司開發新能源汽車零部件項目給以技術及市場業務等方面全力的支持。
威孚高科：
國內汽車核心零部件骨幹企業，現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位；主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
恆立實業：
2018年年報披露，公司加大自主創新力度，提升產品研發能力，在穩定中聯重科吊車空調系統的基礎上，公司將對2017年開發的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統市場進行鞏固，並加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調系統以及新能源公交客車空調系統的研發。
襄陽軸承：
襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年，是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目；1993年完成股份制改造，1996年在深交所上市。
模塑科技：
公司的主要產品包括汽車零部件、塑料製品、模具、模塑高科技產品的開發研製、銷售。
汽車零部件上市公司股票其他的還有： 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
C. 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50
「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。
D. 2010年六七月共發行了哪些新股票
深:002440 002440 閏土股份
深:002441 002441 眾業達
深:002442 002442 龍星化工
深:002443 002443 金洲管道
滬:780000 601000 唐山港
深:300089 300089 長城集團(創)
深:300090 300090 盛運股份(創)
深:300091 300091 金通靈(創)
深:002437 002437 譽衡葯業
深:002438 002438 江蘇神通
深:002396 002396 星網銳捷
深:002439 002439 啟明星辰
深:002433 002433 皮寶制葯
深:002434 002434 萬里揚
深:002435 002435 長江潤發
深:002436 002436 興森科技
深:002458 002458 益生股份
深:002460 002460 贛鋒鋰業
深:002459 002459 天業通聯
深:300099 300099 尤洛卡(創)
深:300100 300100 雙林股份(創)
深:300101 300101 國騰電子(創)
深:002455 002455 百川股份
深:002456 002456 歐菲光
深:002457 002457 青龍管業
滬:780717 601717 鄭煤機
深:300098 300098 高新興(創)
深:300096 300096 易聯眾(創)
深:300095 300095 華伍股份(創)
深:300097 300097 智雲股份(創)
深:002452 002452 長高集團
深:002453 002453 天馬精化
深:002454 002454 松芝股份
深:002451 002451 摩恩電氣
滬:780288 601288 農業銀行
深:002414 002414 高德紅外
深:002449 002449 國星光電
深:002450 002450 康得新
深:002448 002448 中原內配
深:002447 002447 壹橋苗業
深:002444 002444 巨星科技
深:002445 002445 中南重工
深:002446 002446 盛路通信
深:300094 300094 國聯水產(創)
深:300092 300092 科新機電(創)
深:300093 300093 金剛玻璃(創)
E. 紹興汽車配件哪個股票
汽車零部件股票有：
1、華域汽車（600741）：華域汽車系統股份有限公司1992年成立，汽車零部件龍頭。經營范圍包括：貨物進出口；技術進出口。
2、寧波華翔（002048）：寧波華翔電子股份有限公司2001年成立，是從事中高檔轎車零部件研發、生產銷售及售後服務的專業汽車零部件製造廠家。
3、萬里揚（002434）：浙江萬里揚集團有限公司，1996年成立，產品包括乘用車變速器、及汽車內飾件等汽車零部件，是集製造業、能源產業、科技農業於一體的大型綜合性控股公司。
4、恆帥股份（300969）：寧波恆帥股份有限公司，注冊資金8000萬，主要生產汽車微電機及相關產品。
5、國立科技（300716）廣東國立科技股份有限公司，2002年成立，公司主要產品有改性工程塑料、飛織製品及成品鞋等。
F. 汽車零部件股票有哪些
汽車零部件股票有: 美錦能源、凌雲股份、宜安科技、西儀股份、祥鑫科技、長源東谷、光啟技術、北汽藍谷、華懋科技、貝斯特、亞太股份、興民智通、萬豐奧威、隆基機械、漢宇集團、浙江世寶等。
汽車零部件概念龍頭股一覽
華域汽車（600741）：龍頭，汽車零部件製造領域龍頭，隸屬於上汽集團，現已經成為國內最大的綜合性汽車零部件供應商，主要業務范圍包括汽車等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發和銷售等。2020年，公司實現凈利潤54.03億，近三年復合增長為-17.96%；每股收益1.7140元。10月26日消息，華域汽車今年來漲幅下跌-5.47%，最新報27.79元，漲1.87%，成交額4.81億元。
寧波華翔（002048）：龍頭，公司是上海大眾、上海汽車、一汽大眾、上海通用、天津一汽豐田等國內汽車製造商的主要零部件供應商之一。公司2020年實現凈利潤8.49億，同比增長-13.42%。10月26日消息，寧波華翔7日內股價下跌4.95%，最新報23.02元，成交額5.4億元。
萬里揚（002434）：龍頭，該股是汽車零部件、深港通標的股票。公司2020年實現凈利潤6.17億，同比上年增長率為54.19%，近3年復合增長32.5％。10月26日開盤消息，萬里揚今年來漲幅上漲27.01%，截至下午三點收盤，該股跌0.75%，報11.96元，總市值為160.26億元，PE為25.45。
汽車零部件
汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。
G. 最近股票市場怎麼樣
國務院決定提高央企國有資本收益收取比例
國務院總理溫3日主持召開國務院常務會議，決定擴大中央國有資本經營預算實施范圍，提高中央企業國有資本收益收取比例。為進一步完善中央國有資本經營預算制度，會議決定，從2011年起，將5個中央部門(單位)和2個企業集團所屬共1631戶企業納入中央國有資本經營預算實施范圍。同時，兼顧中央企業承受能力和擴大中央國有資本經營預算收入規模，適當提高中央企業國有資本收益收取比例。
◆四部委全面叫停第三套房公積金貸款，第二套房利率上浮10%
住房城鄉建設部、財政部、人民銀行、銀監會3日聯合印發《關於規范住房公積金個人住房貸款政策有關問題的通知》，其中明確，第二套住房公積金個人住房貸款僅限於購買改善居住條件的普通自住房，且首付比例不得低於50%、貸款利率不得低於同期首套住房公積金個人住房貸款利率的1.1倍(即在首套房利率基礎上上浮10%)。
◆西部大開發「十二五」規劃編制啟動
記者3日從發改委了解到，西部大開發「十二五」規劃編制工作日前正式啟動，發改委將對基礎設施、生態環境建設、特色優勢產業發展、科技創新人才開發、社會事業發展、區域開發、改革開放等重點任務進行具體規劃。 有關人士向記者透露，根據規劃框架，西部大開發「十二五」規劃將重在培育地方特色優勢產業，推進重點經濟區經濟發展。
◆商務部公告稱，在10月25日至31日一周內，全國36個大中城市重點監測的食用農產品市場價格比前一周小幅上漲，預計近期多數品種價格仍將繼續上漲。
◆中國發改委網站消息，中國發改委、國土資源部、環境保護部聯合下發通知，將對鋼鐵項目進行一次性清理，主要包括產能總體情況，項目核准情況，項目用地情況，以及項目節能環保等情況。
◆非製造業PMI連續四個月保持60%以上
中國物流與采購聯合會3日發布數據顯示，10月份中國非製造業商務活動指數(簡稱非製造業PMI指數)為60.5%，較上月回落1.2個百分點，但連續四個月保持在60%以上。 數據顯示，非製造業PMI在過去的7、8、9月份分別為60.1%、60.1%、61.7%，加上此番10月份的60.5%，已連續四個月保持在60%以上。
非製造業PMI連續保持高位，顯示相關行業平穩較快增長態勢。而投入價格指數則連續5個月攀高，顯示通脹壓力在不斷積蓄
◆航企三季度利潤率創新高
國際航空運輸協會第三季度調查顯示，航空公司盈利情況得到持續改善。國際航協採取加權平均法(50代表沒有變化，50以上代表較好的平衡狀態)計算出過去三個月行業的利潤率達到新高——84.3。國際航協指出，雖然航空公司第三季度盈利情況通常是季節性的表現強勁，但同時也可以看出今年上半年盈利的情況持續在改善，在最近一個季度里仍實現持續增長。
◆國內煤價創下今年來新高
自十月以來，煤炭價格一漲再漲。11月3日，記者獲悉，國內煤價每噸再上漲30-50元，創下今年2月8日以來新高。與此同時，國際三大動力煤指數繼續上漲，其中澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格再次突破100美元/噸，達到100.48美元/噸。
◆煤炭資源稅改革有望年內出台
◆私募三季度重倉化工醫葯 青睞小公司
上市公司三季報統計顯示，三季度末私募基金共現身251家上市公司前十大流通股股東，而重倉行業以化工、醫葯、電力等為主；其中有9家公司流通股股東中出現4隻以上私募基金，18家公司第一大流通股股東均為私募，而且這些公司大多是中小市值。
◆大三亞度假休閑經濟圈呼之欲出
耗時將近一年的海南省土地利用總體規劃修編工作在完成之後，目前已經進入了快速落實的階段。依據國土資源部批準的總體規劃，三亞、保亭、海口等城市，已經悉數逐級上報了本城市的土地利用總體規劃，目前均已得到國土資源部的批准。而其土地利用規劃中，也已明確貫徹了國務院批復的海南國際旅遊島發展規劃中，建設6大功能組團的精神。
◆世行上調今年中國經濟增速預測至10%
世界銀行最新公布的《中國經濟季報》指出，隨著全球經濟增長減速和宏觀政策正常化，中國的增長速度可能會進一步放緩，但傳統的增長動力和強勁的勞動力市場仍會繼續支撐經濟增長。
◆美聯儲宣布啟動6千億美元定量寬松計劃
在為期兩天的政策制定會議閉幕以後，美國聯邦公開市場委員會(以下簡稱「FOMC」)今天發布了利率政策聲明，FOMC計劃在2011年第二季度以前進一步收購6000億美元的較長期美國國債，也就是每個月收購大約750億美元。把聯邦基金利率維持0到0.25%的目標區間不變，並繼續預計處於較低水平的資源利用率、受抑制的通脹趨勢以及穩定的通脹預期等經濟狀況很可能將使FOMC有理由在更長時期內將聯邦基金利率維持在極低水平。
◆聯邦發表聲明 道指創兩年新高
美股周三小幅上漲，道指創兩年來新高，美聯儲宣布將購買6000億美元國債來刺激經濟成長。
道瓊斯工業平均指數上漲了26.41點，收報11215.13點，創自2008年9月以來新高，漲幅為0.24%。納斯達克綜合指數上漲了6.75點，收報2540.27點，漲幅為0.27%；標准普爾500指數上漲了4.39點，收報1197.96點，漲幅為0.37%。
數據方面：
》美9月工廠訂單超預期增幅創8個月新高
》美10月ADP私營就業環增4.3萬超預期
》美10月ISM服務業指數連續增長超預期
◆黃金期貨周三收盤下跌1.4%
紐約黃金期貨價格周三收盤下跌，原因是市場猜測美聯儲將公布一項規模低於經濟學家預期的經濟刺激計劃，從而提高了美元作為另類投資對投資者的吸引力。
當日，紐約商業交易所(NYMEX)下屬商品交易所(COMEX)12月份交割的黃金期貨價格下跌19.30美元，報收於每盎司1337.60 美元，跌幅為1.4%。
◆原油期貨價格周三收盤上漲近1%
紐約原油期貨價格周三收盤上漲近1%，原因是此前公布的宏觀經濟報告顯示美國經濟前景有所轉好，且美聯儲公布了一項總額6000億美元的債券收購計劃。
當日，紐約商業交易所(NYMEX)12月份交割的輕質原油期貨價格上漲79美分，報收於每桶84.69美元。
2010-11-4 ◆全球主要股市收盤行情一覽
道瓊斯 11215.10 +0.24%
納斯達克綜合指數2540.27 +0.27%
標准普爾500指數 1197.96 +0.37%
富時100指數 5748.97 -0.15%
德國DAX指數 6617.80 -0.55%
俄羅斯MICEX指數 1540.11 +0.18%
法國CAC40指數 3842.94 -0.59%
香港恆生 24144.70 +2.00%
日經225指數 9159.98 +0.06%
韓國KOSPI指數 1935.97 +0.93%
S&P亞洲50指數 3382.92 +1.29%
上證指數 3030.988 -0.47%
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◆深交所表示創業板上市半年高管離職18個月內不得減持
深交所日前發布《關於進一步規范創業板上市公司董事、監事和高級管理人員買賣本公司股票行為的通知》，對創業板上市公司的股份管理及高管離任後減持股票的行為提出了進一步的要求。規定上市公司董監高在首次公開發行股票上市之日起六個月內(含第六個月)申報離職的，自申報離職之日起十八個月內不得轉讓其直接持有的本公司股份；在首次公開發行股票上市之日起第七個月至第十二個月之間(含第七個月、第十二個月)申報離職的，自申報離職之日起十二個月內不得轉讓其直接持有的本公司股份。
◆國家糧食局禁止中儲糧純商業收購避免搶糧
◆張健華：貨幣政策應逐步回歸穩健
中國人民銀行研究局局長張健華4日表示，在當前的形勢下，貨幣政策取向有必要進行一些適當的調整，貨幣政策應該逐步回歸常態、回歸穩健。
◆前三季404家公司籌資6632億
中國證監會副主席劉新華昨日在「第六屆北京國際金融博覽會」上介紹，今年前三季度共有404家公司發行A股股票或債券，合計籌資6632億元。劉新華表示，證監會將積極拓展資本市場的覆蓋面和服務能力，發揮資本市場在資源配置中的基本作用，以形成有利於經濟轉型與結構調整的制度性安排。
◆國務院明確央企上繳紅利比例均調高5%
◆美股周四強勁攀升
美股周四強勁攀升，資源股表現最為突出，能源與原材料板塊均上漲了2.5%左右。美聯儲周三宣布了一項價值6000億美元的量化寬松貨幣政策。道瓊斯工業平均指數上漲了219.71點，至11434.84點，漲幅為1.96%；納斯達克綜合指數上漲了37.07點，至2577.34點，漲幅為1.46%；標准普爾500指數上漲了23.09點，至1221.05點，漲幅為1.93%。
數據方面：
》勞工部周四報告，截至10月30日一周首次申請失業救濟人數增加了2萬人，至45.7萬人，此次一周首次申請失業救濟人數從43.4萬人被向上修正至43.7萬人。道瓊斯新聞調查的經濟學家此前的預期為增加1.1萬人。
◆黃金期貨收盤上漲3.4% 再創歷史新高
紐約黃金期貨價格周四大幅上漲，再度創下歷史最高水平，當日，紐約商業交易所(NYMEX)下屬商品交易所(COMEX)12月份交割的黃金期貨價格上漲45.50美元，報收於每盎司1383.10美元，漲幅為3.4%。
◆原油期貨上漲2.1%
收報每桶86.49美元，創7個月新高。
◆個股相關
》中國石油領銜下周解禁 拋售壓力主要來自次新股
下周，兩市共有1632.34億股合計1.929萬億元市值的限售股將解禁上市，而本周盡管有27隻創業板限售股解禁，但解禁市值僅為877.09億元，和下周解禁量相比無疑是小巫見大巫。 其中，中國石油解禁市值高達1.873萬億，佔下周解禁總量的97%，下周將有10隻首發機構配售股解禁上市，其中贛鋒鋰、國騰電子收盤價較發行價分別上漲190%和168%，而另外四家公司漲幅也均超過7成，預計部分機構逢高套現可能性較大。
》廣汽「合資」三菱廣汽長豐或退市
記者從多方了解到,三菱汽車與廣汽集團不日可能公布組建合資公司的計劃,該計劃將涉及對廣汽集團子公司廣汽長豐 （600991 ）汽車股份有限公司(簡稱廣汽長豐,600991)的重組。另據消息人士稱,三菱汽車社長益子修很可能於本周五抵達廣汽集團總部所在地廣州,並與廣汽集團高層見面，廣汽長豐的股票可能因此退市。
》涉嫌虛假陳述：深鴻基遭立案調查
》東源電器第一大流通股東違規交易
》張裕A公司治理問題一堆 投資者主張嚴罰
》龍湖地產54億布局旅遊地產 三個月斥資54億拿地
》柴油緊張來勢洶洶 中石化多項措施力保供應
》收購上游資產 萬順股份業績有保障
H. 最新新能源汽車概念股有哪些
1、新能源概念股，包括上汽集團、宇通客車（600066）、江淮汽車（600418）、福田汽車（600166）、長城汽車（601633）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（300014）、駱駝股份（601311）、拓普集團（601689）、方正電機（002196）、萬里揚（002434）、三友化工（600409）、銀輪股份（002126）、雙林股份（300100）、欣旺達（300207）；充電樁領域，包括中天科技、國軒高科（002074）、亨通光電、合康新能（300048）、許繼電氣（000400）。
2、新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。太陽能（天威保變）、風能（東方電機、）、生物質能（天茂集團）、）、燃料電池（力元新材）等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
3、在新年以來的2個交易日中，新能源汽車投資主題整體表現不俗，據統計顯示，在相關概念股中，開年以來漲幅超過5%有26隻，其中，佳電股份、鴻利智匯、上海普天、當升科技、中國汽研等概念股漲幅居前。
I. 汽車配件股票有哪些龍頭股
汽車配件的龍頭股如下、
域汽車汽車零部件龍頭股。4月14日消息。華域汽車5日內股價下跌2%。今年來漲幅下跌52%。最新報19元。市盈率為11。
2、寧波華翔汽車零部件龍頭股。4月14日消息。寧波華翔7日內股價下跌7%。最新報15元。成交額5769萬元。
3、萬里揚汽車零部件龍頭股。4月14日開盤最新消息萬里揚7日內股價上漲6。35%。截至15點收盤。該股漲3%報7元。