恆大健康上半年股票漲幅

1. 恆大汽車的中場戰事

8月3日，恆大汽車齊發6款車型，驚爆眾人眼球，也刷爆了眾人朋友圈。

當下，全球疫情還處於高度戒備期，但顯然並沒有阻礙恆大汽車前進的步伐。

不是小碎步，而是大步流星。許家印立下的「誓言」正逐個兌現。

組建最強朋友圈，只為強勢出圈

2019年8月，恆大汽車正式發布旗下新能源汽車品牌—恆馳。接著便開始全球招聘造車人才，一時間，恆大汽車成為了汽車圈最具話題性的造車新軍。

新造車企業面臨的最大難題永遠都是缺錢。2020年，蔚來、小鵬、理想、威馬等一眾新勢力都在努力的找錢讓自己活下去，新產品的推出更是小心翼翼。反觀恆大汽車，一口氣推出6款新車，除了許家印的偏執的精神外，有家底才是關鍵。

蔚來CEO李斌說過，沒有200億不要造車。相比之下，作為房地產行業的頭部企業，恆大在2019年投入200億，2020年和2021年將分別投入150億、100億，三年總計450億元，現在上海、廣州、沈陽等建立整車及關鍵零部件基地，未來2-3年產能規模達100萬輛。不管是投入還是產出，都可謂大手筆。恆大總裁夏海鈞也曾表示，「拿出一兩百億支持新產業發展，對恆大來說，不會傷筋動骨。」

如此看來，恆大造車「野心」十足。最終能否如願，接下來的2年將是關鍵，拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 股價飆漲338%，市值大增近1500億，恆大造車已贏在起跑線上

在特斯拉登頂之後，恆大也迎來「飆漲」！

昨天，恆大健康狂拉10.89%後跳水收跌7.13%，但總市值已超過2026億港元......

若將時間線前移，我們會發現恆大健康的漲幅尤為驚人。

6月11日至今的23個交易日，其股價累計漲幅已超過338%，總市值更是從500多億港元飆升至2026億港元。

自2019年以來，恆大將瑞典NEVS、科尼賽克、荷蘭e-Traction、英國Protean、德國Hofer、德國FEV等汽車製造龍頭，納入自己造車體系之中。

無論是產品落地、抑或是打造工業製造體系和供應鏈體系，恆大正以「加速度」前進，創下最快的新能源造車速度。

在如此短的時間內，恆大就形成的一條完整的產業鏈條，著實打破以往外界對於造車的認知。

這一系列舉動，也再一次展現恆大出加碼新能源汽車的決心。

3、功夫拍案

相比特斯拉，僅千億市值的恆大仍有很大的成長空間。

從恆大的造車布局來看，其新能源汽車業務即將迎來爆發式增長。

可以預想，隨著業績逐步變現，未來恆大的市值較於今日的2026億港元，恐怕還要走出「一山更比一山高」的走勢。

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3. 恆大汽車在疫情下如何做到上半年營收45.1億元的呢

恆大汽車不單單說這個指汽車，裡面還包含了健康板塊。本來疫情發展後，更多的人也更加關注健康了。恆大這個健康版裡面有一個項目就是關於健康的，主要是這個項目營收才能讓恆達汽車上半年就營收45.1一元。因為恆大其實很想著重的去發展恆大的新能源汽車，所以

恆大健康發布公告稱，鑒於新能源汽車已成為本集團最重要的業務，董事會建議本公司之名稱更改為中國恆大新能源汽車集團有限公司。

所以很多人可能以為恆大汽車就是汽車的項目。但是這個健康版只是恆大汽車營收增長的原因之一。

可能上半年疫情的時候很多公司都走下坡路，更甚至很多中小型的公司都破產了。但是我覺得恆大能在這種局面創造屬於自己的營收而且是那麼大的營收，人後肯定是策劃，也付出了很多。我覺得只有真正去做企業，別人才會支持。

4. 汽車凈利潤虧損12.7億元！恆大汽車上半年財報發布

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5. 恆大汽車上半年營收45.1億元的主要原因是什麼

恆大汽車上半年營收45.1億元，這個營收額震驚了很多的人，在疫情影響嚴重的情況下，恆大汽車依舊創造出如此巨大的營收主要是因為他的健康板塊符合當下的需求，在疫情如此嚴重的情況下，恆大汽車的健康板塊做的很優秀，符合人民的利益。

所以恆大汽車上半年可以營收45億元的主要原因就是之前的健康板塊依舊火爆，並且讓人越來越多的人相信恆大。

6. 中國首富易主，許家印超越馬雲、馬化騰，為什麼房地產大佬的財富能迅速超越互聯網大佬

因為房地產的市場規模大，行業規模大。

前不久，備受矚目的福布斯中國富豪榜公布了最新的榜單，榜單顯示中國首富寶座易主：恆大地產老總許家印個人財富達到391億美元（折算成人民幣約2673億元），全球排名20位，中國排名第一位。阿里巴巴創始人馬雲、騰訊創始人馬化騰個人財富均為382億美元，許家印又一次坐上了中國首富的寶座。

恆大在地產行業取得了驕人業績，在其他領域也可喜可賀。例如恆大布局新能源汽車行業，前不久恆大旗下恆大健康以65億港幣入股賈躍亭的FF汽車，不到40天，恆大健康市值突破1000億！8月28日，首輛FF91成功生產，恆大健康股價繼續上漲。

7. NEVS汽車怎麼樣有沒有準入資質

恆大收購新能源汽車後，進一步實現了雙方整個產業鏈的新布局。畢竟，新能源汽車已經擁有世界頂級的電動智能汽車研發中心，掌握了薩博75年來積累的成熟技術和豐富的汽車設計生產經驗。具備自主研發和批量生產電動汽車的能力。同時，新能源汽車也是中國國家發改委和工信部批準的十家新能源汽車資質企業之一。新能源汽車不僅擁有電動智能汽車製造的經驗和能力，更重要的是，新能源汽車是中國國家發改委和工信部批準的十家新能源汽車資質企業之一，擁有汽車製造新勢力覬覦的“雙牌照”。

8. 恆大汽車啟動科創板上市輔導 午後股價漲幅超6%

10月19日，據深圳證監局官方消息，中國恆大新能源汽車集團有限公司（以下簡稱恆大汽車）擬首次公開發行股票並在境內證券交易所上市，已於今年9月22日在深圳證監局進行了輔導備案，現已接受海通證券股份有限公司的輔導。

圖片來源：富途牛牛截圖

事實上，恆大汽車擬在境內證券交易所上市的消息早在今年9月18日就已披露，當天，恆大汽車發布公告稱，該公司董事會決議公司擬發行人民幣股份及於上海證券交易所科創板上市。

業內有分析認為，恆大汽車之所以擬在科創板上市，很大一部分原因是想要藉助科創板紅利支撐自身發展，作為中國探索科技創新產業的重點板塊，科創板從上市至今都是整個中國資本市場最耀眼的明星，各種支持政策紛至沓來，所以科創板也成為最吸引中國科技創新企業的地方。

此前，恆大汽車明確了新能源汽車已成為該集團最重要的業務，並為此將公司名稱更改為中國恆大新能源汽車集團有限公司。目前恆大汽車旗下業務包括兩個分部，一是健康管理分部，包括互聯網+社區健康管理、國際醫院、養老及康復產業等，二是，新能源汽車分部包括從事研發、生產和銷售新能源汽車等。從恆大汽車2020中報來看，該集團總營收45.1億元，其中健康管理營收44.57億元，新能源汽車營收僅5300.1萬元。

根據恆大汽車此前的戰略目標，該集團要力爭在3–5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。在產品方面，恆大首款量產車恆馳1將於2021年上半年實現試生產，下半年實現量產。

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