美國無線充電股票漲幅

『壹』 高瓴清倉蔚來，「蔚來」未來路往何方

近日，一則高瓴資本清倉蔚來的消息迅速攪動業內一池春水。作為多年來追隨蔚來的鐵桿「金主」，持股比例最高達7.5%、蔚來 汽車 的第三大股東張磊為何要套現離場？這成為了牛年 汽車 資本大局中的第一個瓜。

在高瓴資本公布的截至2020年第四季度末的美股持倉情況（13F文件）顯示，其減持了多家新能源 汽車 中概股，其中包括3家「造車新勢力」（也被稱為「電動三寶」）。據了解，這3家「造車新勢力」分別為理想 汽車 （NASDAQ:LI）、小鵬 汽車 （NYSE:XPEV）、蔚來（NYSE:NIO）。根據高瓴資本披露，其在2020年第四季度減持了這3家公司的全部股份。

換句話說，高瓴資本不再持有理想 汽車 、小鵬 汽車 、蔚來的任何股權。其中，理想 汽車 、小鵬 汽車 均於2020年第三季度在美股市場上市，而在2020年第四季度，高瓴資本就已經選擇退出。

此消息一出，立馬引起了投資者的擔憂，其實高瓴資本的清倉減持新能源 汽車 概念股是在美股市場，而美股市場在不斷地創新高，已經超過31000了。所以說高瓴的減持美股也是屬於正常的，因為一個市場聯動的問題，而且一直有專家在說美股的泡沫特別的大。

市場有兩個說法，一是中國的房價不跌，二是美國的股價拚命地漲，從來不會下跌。這兩個傳奇，相信哪一天肯定會有破滅的時候。所以說高瓴資本減持新能源 汽車 是國外市場，而不是我們國內的新能源 汽車 板塊。國內的新能源 汽車 仍然是很看好的，2021年國內的新能源 汽車 絕對是風起雲涌，會出現一個比較好的走勢。

美國股市每天有超過一萬支以上的股票在交易，它們不但分屬於不同的交易所，也分屬於不同的指標指數，因此當我們聽到美國股市上漲或下跌時，必須了解到在指那一個指數的漲跌，也必須知道那一些股票的漲跌左右了這個指數才行，如此才不會對美國股市大盤產生錯誤的看法。

合肥牽手，深化合作

2月4日，蔚來宣布與合肥市人民政府簽署深化合作框架協議，雙方商定共同規劃建設新橋智能電動 汽車 產業園區。

這個事情有兩點值得注意：首先合肥要和蔚來要打造的不是一個單純的工業園區，而是一個具備完整產業鏈的世界級智能電動 汽車 產業集群，雙方的合作升級。以前合肥是蔚來的戰略投資者，現在是要和蔚來一起投資，再做大事。

根據雙方的規劃來看，合肥將通過建設、資金、人才等各方面的配套政策支持，吸引更多優質的企業入駐新橋園區，而蔚來將作為龍頭企業在園區建立集研發、製造、營銷和管理一體的團隊，並發揮引領作用。整合資源，助力合肥進一步引進高品質產業鏈企業」。

側觀的來看，首先是蔚來是不是有新的製造基地進駐新橋園區？其次是在蔚來的吸引下，作為電池供應商，激光雷達.....這樣的新核硬體供應商是不是會選擇就近入駐新橋園區？

還有一點非常重要，根據協議，合肥將拿出去年投資蔚來的資本收益進行反哺給蔚來以及合肥智能電動產業鏈的發展。

簡單地來說，合肥賺到了的錢，沒有選擇獲利了結，反而是繼續向蔚來壓了重注，在2019年合肥投資蔚來稱得上是一次神操作。蔚來當時的現金流都是按天計算的。當時蔚來的股價逼近一美元面臨退市危險，被資本看空。就在很多人看來蔚來已經「命數已盡」的時候，合肥市政府帶著70億成了蔚來的「救命錢」。

而當時合肥市政府的這筆投資具有很大的爭議，而合肥獨特的戰略眼光更是證明了自己。後來蔚來的股價一路從不到三美元漲到了最高67美元，市值甚至超過了賓士和寶馬。合肥也成為了「最牛風投城市」。

如果說19年的合肥投資是施政者更多的魄力，那麼今年的再次投資，更多的則是格局。

在此次合肥和蔚來簽署深度合作框架協議後，可以確定的是首先蔚來會在合肥的根越扎越深。還有就是智能電動 汽車 大潮不可逆的當下，會有越來越多產業鏈上下游的企業奔赴合肥，夯實合肥全國新能源扛把子城市地位。

首月居首，蔚來未來

近期，以以蔚來、理想、小鵬為代表的頭部造車新勢力發布了2021年1月份的銷量成績單，具體交付新車量為：蔚來 汽車 7225輛，小鵬 汽車 6015輛，理想 汽車 5379輛。

從三家公布銷量來看，銷量最大的依舊是上市最早的蔚來 汽車 。

我們從蔚來發布的數據來看，蔚來2021年的新車交付量為7225輛，環比增長3%，同比增長352.1%，作為一個新勢力品牌，連續六個月創品牌單月交付數新高。

單獨從數據上來看，蔚來 汽車 的月交付量一直在顯著的提升，而且在2020年新勢力 汽車 交付總量上也是位於第一的位置。雖然蔚來曾表示，自己的競爭對手不是特斯拉而是BBA，但特斯拉Model Y通過大幅降價上市這件事，無論從車型還是價格來說，蔚來是逃不掉競爭對手這一事實的。

其實，在很多消費者的眼中看到的蔚來，自己是迷茫的。蔚來 汽車 到底有沒有未來？

如果說，以蔚來現有的模式來講，我們所看到的表面確實充滿了質疑。單從蔚來斥巨資建立換電站這事，有人說換電站是未來新能源 汽車 重要的補能方式，但這點並非適用於所有的新能源 汽車 。

因為每個廠家電池的規格、技術、車型都存在一定的不同，如何讓電池做到統一化是個巨大的難題，如果單獨說電池的規格無法做到統一，那麼蔚來的換電站就不能對外去服務其它新能源車型去盈利。只能對內的去服務自家的車型。

然而，蔚來能獨步天下的確實有它獨有的換電技術原因，市值排進前三，換電技術佔了很重要的一項。高資本的成本投資建設，資本看好並為之買單。隨後就是車的成本，對比銷量的增長，成本便會對應降低。對標BBA不是沒有依據的。

蔚來與中國領先的傢具零售集團紅星美凱龍在2月2日也簽署了戰略合作框架協議，以共同建設EV充電和電池交換站。

根據協議，兩家公司將在2021年共同建造60個電動車充電和電池換電站。其中紅星美凱龍將在基建和線下運營中為NIO提供支持，以幫助電動車製造商顯著提高充電服務質量。

蔚來 汽車 副總裁沈斐表示：「通過戰略合作，蔚來 汽車 將加快能源供應業務的部署，進一步便利用戶進行電動 汽車 充電和電池交換。

就在人們對蔚來還存在偏見和質疑的時候，蔚來默默地埋頭布局，同時蔚來的第二代換電站已經開始更新迭代，第二代電池交換站可容納13個電池，每天最多可提供312個交換服務。此外，蔚來能夠自動停放在車站內並自動化更換完成。蔚來 汽車 表示，預計到2021年其在中國的電池交換站總數將達到500個。

就如同十年前手機的充電頭有幾十種，誰能想到十年後的現在市場上只有一兩種的充電插口？而誰又能想到發展到無線充電和隔空充電呢？

（文/王治剛）

『貳』 充電樁概念股有哪些股票

所屬概念是充電樁的股票有：比亞迪、杉杉股份、起帆電纜等公司，您可以通過證券軟體查詢具體板塊股票。

溫馨提示：以上內容僅供參考，不作任何排名以及建議。入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2021-04-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『叄』 信維通信股價走勢信維通信股票投資分析信維通信股 發行信息

手機、筆記本電腦讓我們的生活方便了很多，這一切要得益於我國通信設備的基礎建設。今天給大家詳細解讀一家通信設備行業中的優秀企業--信維通信。

在開始分析信維通信前，我整理好的通信設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：通信設備行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：信維通信專門開展移動終端天線、高性能天線連接器的生產與經營工作，公司主要是製造移動終端天線這個產品，主要應用范圍包括手機、筆記本電腦及上網本等各類攜帶型移動終端通信設備。信維通信是國內移動終端天線系統產品提供商中的領頭羊。

下面來說下這個公司的優勢之處。

優勢一、注重技術研發，打造多個研發平台

信維通信一直以來都特別重視技術的研發和創新。始終堅持將技術作為企業發展的動力源。公司很早的時候就在國內外建立了以泛射頻技術為核心的研發平台，打造以中央研究院為主，在國內外擁有多個技術研究中心的綜合研發體系，不斷地推進與國內外重點科研院所的長期戰略合作，獲得綜合性技術優勢。

而且，信維通信將團隊建設放在了很重要的位置，持續聘請高端技術人才，提高自主創新能力，為公司未來快速成長提供必要條件。

優勢二、完善布局，進軍被動元件行業

信維通信布局磁性材料、陶瓷材料等基礎材料領域，不停地提高"材料→零件→模組"的一站式研發創新能力。對於磁性材料領域而言，公司納米晶、非晶、3D鐵氧體十分強悍，在國內外大客戶的無線充電產品中，進行了大量的應用，硬磁材料也得到了大客戶的認可，可以使無線充電等設備的競爭力進行進一步的提升，對於功能復合材料領域，公司的UWB天線與模組的技術水平在同行業中屬於領先的。同時，公司採取積極的措施促進電阻產品的研發與製造，逐漸進軍高端被動元件行業。

優勢三、全球領先產業協會成員

信維通信同時具有美國無線通信和互聯網協會（CTIA）的會員，是全球最具名望的移動生態系統協會和無線通信產業中的兩家中國企業成員之一。另外，公司是全球頂尖的Center for Electromagnetic Compatibility（電磁兼容研究中心）的會員，是全球入選該中心會員的中國企業僅有兩家之一。

由於篇幅受限，更多關於信維通信的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】信維通信點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

傳統通信的規模特別的大，新周期內的景氣度在逐步的回升。互聯網基礎設施在傳統電信領域外另一超大規模市場，互聯網基礎設施的建設為通信行業提供新引擎，對提高行業發展速度有促進作用。

未來互聯網應用不僅需要海量連接，確定性服務是更需要具有的能力（就是說質量可定製、質量確定、海量連接）。所以，網路與傳輸這兩個要素顯得十分關鍵，兩者除了要深度融合之外，還需互相補充。雲網融合是未來的必經之路，像設備商、運營商與服務應用提供商得在不少環節深度融合，通信產業鏈有希望實現快速提升。

總而言之，我認為信維通信公司作為通信行業中優質企業，有希望藉助行業上升的趨勢進入快速發展期。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道信維通信未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下信維通信現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測信維通信還有機會嗎？

應答時間：2021-11-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『肆』 特斯拉市值一夜蒸發2082億，為何現在特斯拉股票價格越來越低

特斯拉的市值在一夜蒸發了2082億元人民幣，這是一個非常誇張的數字，因為中國的首富排行榜可謂是按只有這么多的錢。但是對於特斯拉是一個非常大的損失，他的股票是指在最近一個月扣也是大幅下降越來越低，持續走低。但是背後的原因究竟是什麼呢？特斯拉到達了曾經歷史第二也就是僅次於蘋果公司的市值，而而後卻節節下降。主要有以下幾點原因，

特斯拉的股價與他的公司真正實力並沒有那麼強，特斯拉的市值在去年達到了全球第二，僅次於蘋果公司，可謂是紅極一時。但是它的公司實力又是怎麼樣的呢，其實他只是一個新興的造車公司，並沒有那麼強的實力。所以說對於特斯拉而言，他認清自己的定位。作為一個造車新勢力，他也不配擁有這么高的是指之前的是指只是機構的炒作加上狂熱的股民心理導致的。