❶ A股為什麼有自己的獨立走勢這波反彈行情還在延續嗎
A股為什麼能走出獨立行情,並沒有跟隨歐美股市,以及亞太股市走跌呢?其實主要是A股有以下幾個方面作為支撐。
第一點,因為A股當前處於重要關口,下方有半年線的支撐,上方有60日均線的阻力,會造成當下的行情上下兩難。
當然A股跌不下去的真正原因是半年線有支撐,有抄底資金入場,這是A股未能跟隨歐美股市下跌,脫離港股和日本股市大跌,走出自己獨立行情的真正原因。
第二,因為現在的市場沒有成交量,再有就是沒有人氣,A股想要大漲必須要天時地利人和的配合。
比如必須要有資金推動,而且市場環境要好,再度加上投資者情緒高,做多動力足等,最起碼當下A股還不具備這些條件,所以根本不會大漲起來。
第三,因為現在大盤上方有阻力,面臨兩大阻力位,其一大盤60日均線的阻力;其二面臨籌碼拋壓的阻力,這是短期A股最頭疼的因素,很難大漲起來,只能維持弱反彈。
畢竟上方套牢盤很重,每當拉升之後,都會有股神秘資金在盤中拋壓,造成最近A股只能靠震盪式延續反彈,逐步消化上方阻力。
綜合以上三個方面分析,A股走勢同比外圍股市確實比較強了,要為A股點贊;但一日之強不能證明什麼,更不能代表A股會大漲,只能證明A股的延續反彈行情還在,並沒有收到外圍股市的下跌而結束這波反彈行情。
❷ 萬華化學股未來股票走勢最新萬華化學行情分析2021萬華化學股價
化工板塊的一路上漲吸引力市場絕大數投資者的目光,從化工產業轉型的角度來研究,中國化工產業加速發展的方向為:高附加值的精細化工及新材料,所以,今天就把這家化工行業中新材料的優質企業--萬華化學介紹給大家。
在對萬華化學進行解析之前,我整理出來了一份化工行業龍頭股名單,大家可以了解一下,點擊鏈接查看詳情:寶藏資料:化工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:萬華化學的是一家全球化運營的化工新材料公司,從事的內容主要包括聚氨酯、石化、新材料及精細化學品的研發、生產和銷售。公司主要的產品范圍有聚氨酯、石化、精細化學品及新材料。主要為生活家居、運動休閑、汽車交通、建築工業和電子電器等這些行業服務。
對萬華化學的公司情況進行簡單闡述之後,我們來看看公司的好處到底在哪裡?
優勢一、世界級MDI龍頭,國內聚氨酯市場領先企業
聚氨酯主要分為MDI和TDI和多元醇。
與其他集團相比,萬華無論是所佔的全收市場份額,還是產能,或者是產品質量都是行業領先,在中國市場,萬華占據著超過40%的市場份額,處於行業的領先水平。目前,萬華集團的多套MDI裝置,在產品質量和單位消耗方面都有國際先進水平,是全世界不可或缺的MDI供應商之一,在行業中處於龍頭的地位。
萬華化學分別在煙台和歐洲BC公司都擁有了DI裝置產能,產能資源布局更加合理,產品質量,一體化產業鏈競爭能力已經在同行中處於領先水平,成為世界數一數二的TDI製造者。
聚醚多元醇作為聚氨酯產業的關鍵材料之一,萬華目前已發展成為中國市場領先的聚醚多元醇製造商。
優勢二、產業鏈向上游延伸,一體化穩定發展
萬華化學在這以前1萬噸鋰電池三元正極材料類的項目基礎以上,鋰電池產業鏈進一步擴張到上游的磷酸鐵和磷酸鐵鋰。
磷酸鐵鋰正極材料是磷酸鐵鋰電池的核心,而制備磷酸鐵鋰的材料中最重要的一項前驅體材料就是磷酸鐵。由於磷酸鐵鋰需求量越來越大,磷酸鐵供應是不足夠的,公司項目配套磷酸鐵,盡力滿足公司原材料需求,實現供應穩定,打造一條安全的電池材料供應鏈體系,為未來發展夯實了基礎,
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二、從行業角度來看
聚氨酯行業:MDI 屬於全球定價的品種,全球的增長量需求維持在1.5倍GDP的增長速度,即年增量需求大體為30萬噸。供應端,產能投放區域都建立在亞太區,預估以聚合 MDI 為錨的價格會中長期堅持在至少每噸12000 元的水平。聚氨酯行業前景長期處於上升階段。
磷酸鐵鋰:當前新能源汽車主要用磷酸鐵鋰電池,由於新能源汽車的迅猛發展,將會讓磷酸鐵鋰行業越來越有好的發展前景。
三、總結
總的來說,我認為萬華化學公司作為化工行業中新材料的優質企業,由於在行業上升中紅利的不斷發展,有望迎來飛速發展。然而文章無法進行實時更新,要是你們對萬華化學未來行情感興趣,點擊鏈接即可查看,有專業的投顧幫你診股,看下萬華化學現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測萬華化學還有機會嗎?
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❸ 埃斯頓股票走勢最新消息埃斯頓資產負債表分析002747埃斯頓股票近半年價格
早在十年前,中國就贏得了世界最大機器人市場的稱號,並且平均每年的上漲率達到50%以上。在智能化被廣泛應用的背景下,未來的國內機器人市場的發展將會越來越好。
關於機器人領域內的潛力股--埃斯頓,我今天就在此與大家好好聊聊。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:埃斯頓自1993年創立,業務涉及到自動化核心部件及運動控制系統和工業機器人及智能製造系統兩大塊,是國內機器人行業的模範性企業。目前為止,公司的市場份額已經在工業機器人的市場裡面排名第八,並且繼續發揮全產業鏈優勢加速發展。
我們了解完埃斯頓,我們繼續來分析一下該公司的投資亮點都有什麼?投資真的靠譜嗎?
亮點一:技術優勢
從f機器人的角度進行思考,運動控制是其最為關鍵的技術。埃斯頓擁有自動化核心部件及運動控制系統、自主核心技術機器人及智能系統工程業務,現已發展成為國內少數具備機器人全產業鏈的企業之一。
而且公司還具備機器人生產核心零部件的能力,主要的內容有部分減速器、伺服系統和控制器,可以很好的控制機器人的生產成本,進一步提升營收的毛利率。
亮點二:研發優勢
埃斯頓不斷投入很多資源用於提高產品易用性、速度、精度等指標,引進了國際背景的高層次研發領軍人才,公司的整體水平都提高了。除此以外,還新成立了專注新能源行業的部門,不斷對鋰電池行業自動化以及機器人應用的需求進行挖掘,將進一步推進公司營收渠道的拓寬。
另外在研發投入層面,截止2021上半年公司在研發上的費用為1.35億元,同比上漲了44%。研發投入大能夠為公司研發工作順利進行提供保障,從而為公司的領先地位提供保障。
亮點三:市場優勢
正因為機器人的應用覆蓋到了多個行業,埃斯頓在面對細分領域時,可開發出符合客戶需求的行業定製機器人,可以為客戶提供比較全方位的線下或者遠程服務。
所以公司不僅有全系列通用機器人產品,公司當前的產品涉及到了光伏、土木、包裝、鈑金等細分領域,並逐漸排在領域前列,深受客戶的認可。
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二、從行業來看
隨著全球各國持續推進工業4.0計劃,工業機器人成為國家發展過程中必不可少的一環。尤其是針對製造業密集的亞太地區,搬運和上下料過程都是工業機器人主要的應用領域,也就是說全球對工業機器人的需求量還是非常大的。
新能源汽車的快速發展也需要大量的工業機器人,也大大促進了工業機器人的發展。所以我認為埃斯頓具備持續拓寬成長空間的潛力,能夠將自身優勢充分放大,未來品牌知名度和競爭力有機會變得更高。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道埃斯頓未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下埃斯頓估值是高估還是低估:【免費】測一測埃斯頓現在是高估還是低估?
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❹ 港股中有哪些資源類(有色、能源等)股票希望能提供完整的個股分類
能源及天然資源
代碼 名稱
03800 保利協鑫能源
08035 濱海投資
00663 金山能源
00757 陽光能源
00090 琥珀能源
01878 南戈壁
08070 中裕燃氣
00260 中油潔能
00384 中國燃氣
02380 中國電力
01088 中國神華
01898 中煤能源
00712 卡姆丹克太陽能
00639 褔山能源
00836 華潤電力
01171 兗州煤業股份
01393 恆鼎實業
01083 港華燃氣
03928 鄭州燃氣
08290 天津天聯公用
00893 中國鐵鈦
00622 威華達控股
00603 中油燃氣
00578 合動能源
00342 新海能源
02688 新奧能源
02168 盈德氣體
00991 大唐發電
01071 華電國際電力股份
00342 新海能源
00902 華能國際電力
00893 中國鐵鈦
01072 東方電氣
00866 中國秦發
01193 華潤燃氣
00735 中國電力新能源
00276 蒙古能源
03899 中集安瑞科
08239 明基控股(新)
00370 國華
00091 駿新能源
原油開發及生產
代碼 名稱
00135 昆侖能源
00196 宏華集團
00338 上海石油化工股份
00362 中國天化工
00386 中國石油化工
00568 山東墨龍
00702 中國油氣控股
00766 中盈國金資源
00839 天大石油管材
00852 海峽石油化工
00857 中國石油天然氣股份
00883 中國海洋石油
00934 中石化冠德
01192 泰山石化
02883 中海油田服務
03303 巨濤海洋石油服務
03337 安東油田服務
08212 問博控股
08251 上海棟華
金屬生產及貿易
代碼 名稱
00024 寶威控股
00098 興發鋁業
00103 首長寶佳
00166 新時代能源
00246 瑞金礦業
00263 中國雲錫礦業
00319 勤美達國際
00323 馬鞍山鋼鐵股份
00347 鞍鋼股份
00358 江西銅業股份
00395 中國龍新能源
00476 中銅資源
00486 俄鋁聯合
00505 興業銅業
00559 華藝礦業
00581 中國東方集團
00629 悅達礦業
00637 利記
00651 中海船舶
00661 中國大冶有色金屬
00697 首長國際
00705 南亞礦業
00773 中國金屬再生資源
00822 嘉瑞國際
01001 萬順昌集團
01053 重慶鋼鐵股份
01104 亞太資源
01118 高力集團
01203 廣南集團
01205 中信資源
01208 五礦資源
01220 海域集團
01333 中國忠旺
01818 招金礦業
02302 中核國際
02600 中國鋁業
02626 湖南有色金屬公司
02889 中國鎳資源
02899 紫金礦業
03330 靈寶黃金
03833 新疆新鑫礦業
03993 洛陽鉬業
08137 洪橋集團
08253 天元鋁業
08306 中國有色金屬
01618 中國中冶
00661 中國大冶有色金屬
00486 俄鋁聯合
01938 珠江鋼管
❺ 11月20日,大盤留下懸念,圍而不攻,下周一會怎麼走
預計下周一走勢繼續以震盪為主,上漲動力不足,下跌不允許,總體以小漲小跌為主,最終收小陰小陽。
理由有如下幾點:
第一,本周大盤雖然已經有三連陽,很明顯的動力不足,成交量萎縮,人氣下降,註定這個反彈力度是有限的。
弱反彈很快會被打回原形,所以預計這種弱反彈不會延續到下周一,下周一大概率會結束三連陽。
第二,外圍股市也出現分歧了,周五歐洲股市出現小漲,但美股股市出現下跌,同樣亞太股市也是漲跌互現。
說明現在外圍股市也比較弱了,維持高位震盪,A股沒有外力的支持,本身大盤比較弱,沒有外力的支撐,很難繼續上漲。
第三,周末消息面似乎利空偏多,最大利空就是券商股,比如招商證券、國聯證券等收到監管層的警示涵。
畢竟同一個周末出現3家證券公司受警示,這個消息大概率會影響下周一證券板塊的表現,證券板塊不強勢對大盤是受很大影響的。
根據當前大盤最新情況,以及周末消息面預測,下周一大盤走勢震盪為主,多空博弈較為平淡,以上三點就是個人理由,僅供大家參考。
上證指數繼續迎來上漲,不過,今天並沒有突破前期小高點3387點。我認為這里是主力給市場特意留下了一些懸念和星火,因為,如果今天提前突破小高,那麼下周初就會迎來小幅的回調。不過,市場並沒有這樣走,說明行情還沒有走完。
從成交量來看,同比昨天有輕微的放大,說明市場人氣依然還在,只是缺少了一個催化劑。我認為這個催化劑就是證券板塊,從技術層面來看,證券板塊目前處在一個窄幅的震盪格局中,等待一個突破的機會。目前證券板塊的5097點依然是一個需要去突破的點位,只要突破,那麼上方可期。
今天市場其實開始活躍了起來,有65個漲停,距離百股漲停也不遠了。從個股分化來看,並沒有出現太多的大跌的個股,說明目前不具備大的風險,所以也沒有必要選擇空倉。但是,在這樣的行情之下,選擇輕度的倉位是最好的選擇。
綜合來看,由於周末有未知因素,所以,下周一需要等開盤後進行進一步觀察,才能確定下周能走到哪個位置。
今天周五滬深股市行情基本和我昨天的預判差不多,昨天做了兩個判斷:
1,明天周五,是本周最後一個交易日,上證指數應該會繼續攀升,至少盤中會嘗試沖擊前期高點3387點
2,創業板指數連續三天失守60日均線,但是,今日小陽線止跌企穩,指數距離60日均線一步之遙,明日如果能順利收復60日均線,形勢會更為樂觀。
今日上證指數震盪攀升,最高摸到3380點,距離前期小高點3387點只差7個點,創業板指數今天上漲21點,漲幅0.83%,重新站上60日均線。和我昨天的判斷基本吻合。
展望下周行情,上證指數日線形態良好,突破3387點應該沒有太大難度,周K線形態形成「大象吞蛇」的K線組合,是典型的上漲攻擊形態,美中不足的是,本周周陽K線沒有完全覆蓋上周K線的上影線,「大象吞蛇」還留了個小尾巴,但並不妨礙這種K線組合上攻的意圖。重點觀察,3400點整數關口,3458點重要阻力位,能不能順利拿下。
創業板指數有望結束調整,跟隨上證指數一起延續震盪上漲的態勢。理由如下:
1,創業板指數日K線順利站上60日均線,是止跌企穩的明顯信號。
2,創業板指數周K線形成了「搓揉線」組合形態,上周周K線留下長上影線,本周留下長下影線,「搓揉線」形態是主力洗盤的典型形態,這種上躥下跳的搓揉線K線組合,一般洗盤效果比較好。這種K線組合出現之後,往往會結束調整,走出一波不錯的上升行情。
整體來說,下周行情值得期待。但是,有一點要注意,下周三期權交割,要觀察本月主力怎麼做交割日行情。現在上證50ETF價格高於最痛點位65點,所以大盤指數還是隨時有沖高回落,砸向最痛點位的可能。
11月月20日,大盤留下懸念,圍而不攻,下周一會怎麼走?,也不是故意的圍而不攻,而是一種很無奈的走勢。
滬指漲0.44%,報3377.73點,成交額為3127億元;深成指漲0.54%,報13852.42點,成交額為4383億元;創業板指漲0.83%,報2667.09點,成交額為2291億元。
目前最大問題是成交量裹腳不前,緣何成交難以放大,就在於信心不足,一個是市場抽資壓力很大,另一個是信用債不斷違約帶來信心下降,風險偏好下行,波及到的個股短期跌幅很大,這包括債券違約主體,也包括部分投資機構和中介機構,主要是銀行和券商。這些個股對指數和信心影響頗大。
一個市場可以承接的IPO 不會無限增加,除非退市制度能夠讓存量公司大量退市,A股最大問題是進口端放開出口端擁堵,結果就是走勢不振,如果不是積極股市政策支撐,股市難以出現高位震盪,而是有可能下一個台階。
我不認為現在是牛市起點,而是一個震盪走勢。上周五銀行是調整的,但主力資金推動釀酒、有色、鋼鐵和 汽車 、新能源上漲, 汽車 釀酒還能漲多高,資源板塊市場出現看好聲音,但是業績不怎樣,炒一炒可以,牛市,可能尚需要觀望。現在的 汽車 和新能源就是上半年的醫葯醫療保健和生物疫苗,別太樂觀,一旦樂觀,就是下半年的生物疫苗、醫療保健。
以上只是一位投資者看法,不構成投資建議。
今天周五大盤留下懸念,圍而不攻,下周一11月23日上證指數應繼續小幅震盪走勢,或以小陰小陽的收盤態勢,應在3350-3410點之間繼續震盪,如果繼續沖高,應適當的謹慎,以防短震來襲。
技術面上看,今天上證指數已經非常接近位於7月份以來震盪調整的上軌趨勢線的壓力線之下,即7月13日和8月17日的高點連線之下,但是也站上了股災高點5178點和今年的8月高點3457點的較長期趨勢線站上,因此在這敏感的地方,上下均有可能,鑒於近期板塊依然繼續輪動,經濟復甦速度和資金寬松預期(即M2的增長速度)的放緩,在本周初財政部長還表示了要回收過剩的流動性,而年底一般都是資金較為緊張的時候,機構也在進行調倉換股階段,因此近期如果沒有較大的利好出現,上證指數應將進入小幅震盪之中,短期內不應太樂觀。
然而上證指數今天收盤後,均已站上中短期各均線的支撐之上,各均線也發散向上,態勢較強,而周五的高點一般在下周一被刷新,中長期經濟復甦和政策的支持依然可期,因此對大指數也無需太悲觀,關鍵是板塊的輪動,要注意踩准節奏和板塊的選擇。深證指數的日K線連收兩陽,創出了近期的收盤新高,連續兩日站穩在第3季度的平行四邊形上軌(連接深成指7月14日高點14151點和8月31日13994點的連續)之上,而5日線暫時依然處於10日線下,但是收盤也站上中短期各均線支撐站上,態勢雖然略弱於上證指數,但也無需太悲觀。
今天的消息面依然偏多,主要有,2020中國5G+工業互聯網大會召開,RCEP和CPTPP均已成型,APEC峰會將為亞太合作規劃藍圖;本周央行公開市場操作實現凈投放3500億元;北向資金本周累計繼續凈流入;偏空的消息面主要有:永煤違約影響不斷,監管再出「重拳」,三家銀行遭調查;11月LPR報價出爐,1年期與5年期品種均與上月持平,貨幣或回歸正常化。外圍方面也沒有出現什麼較大影響的消息面。
板塊方面上看,今天白酒、黃酒、到啤酒等繼續大幅走強; 汽車 整車全天領漲;航運、有色、煤炭、鋼鐵、有機硅、軍工等板塊輪動拉升;而銀行板塊今天再度轉為下跌。板塊輪動和結構性行情非常明顯,這也是我上個月以來一直提到的觀點和預判的方向。
以上純屬個人觀點,消息面來自媒體,不作為任何依據。
11月20日,大盤留下懸念,圍而不攻,下周一會怎麼走?
表面上看大盤是圍而不攻,其實大盤在這個星期已經是悄然上攻,不信你可以看看周K線,周K線是非常漂亮的一根中陽線,非常不錯的一個走勢。上證指數已經悄悄突破了3350點壓力位,本周上證指數居然已經上漲超過了2%,下個星期如果不出意外的話有可能會創本年新高。行情顯然已經在不知不覺中到了前高點附近。
那到底下周大盤究竟怎麼走呢?
從今天的熱點緩慢擴散來看,下周大陽線創新高的概率比較大。這個說的是上證,創業板可能滯後一點。
主要原因在於:
傳統的有色和媒體都起來了,加上 汽車 板塊。這個 汽車 板塊是由於政策的導向,我們之前說過的,政策在擴內需。這次針對五大領域: 汽車 消費、家電傢具家裝消費、餐飲消費、農村消費、 旅遊 消費。國內大循環正在加速推進,這個是正在慢慢發酵,對於以上行業機會還是比較多。今天這些板塊都非常不錯。
量化程哥昨天就說了,
周五有可能迎來不錯的上漲行情,一改之前連續4周都出現的周五魔咒。
第二、銀行還沒發飆,如果銀行起來下周大盤創年內新高是大概率的。銀行是上證權重比較大的板塊,但銀行板塊從7月帶領大盤拉升後一直調整,到目前為止離銀行之前的高點還有比較大的距離,所以說銀行還沒有發飆,這個為大盤創年內新高提供了很大的可能性。
第三、北向資金持續凈流入。量化程哥一直強調,A股目前是全球的價值窪地,疫情控製得最好,經濟也是唯一今年正增長的大國,沒有之一。國外很多投資者羨慕得不得了,A股未來必然成為海外投資者加大配置的品種。
最近高層頻頻發生說要推行全面注冊制,這個為市場走好埋下了伏筆,我們都知道只有市場不斷走好,全面注冊制才更容易推動。如果市場跌跌不休的話是很難推動全面注冊制的。
綜上所述,下周大盤應該繼續上漲,非常大的可能創出年內新高,大家不妨拭目以待。
量化分析,挖掘牛股,讓利潤奔跑!
最近一段時間,大盤走得非常糾結,跌很難跌下去,但漲也漲得磨磨唧唧,極其考驗大家的耐性。
雖然,今天三大指數都震盪收漲,其中上證上漲0.44%,創業板上漲0.83%,但短期仍維持震盪行情的觀點,為什麼這么說呢?
首先,今天大盤上漲主要還是受益於白酒、 汽車 和有色板塊的拉動,持續性堪憂。今天,白酒板塊又開始大幅反彈,由於前期資金介入較深,所以很難像普通的概念炒作一樣,大漲之後立即掉頭向下,所以才會在高位反復活躍。但市場普遍認為白酒板塊短期已經炒過了頭,所以難以像之前一樣繼續大漲。
汽車 板塊主要還是受消息刺激大漲,由於前一段時間大漲之後,調整時間不長,籌碼相對分散,能否持續還有待進一步觀察。比如,昨天受消息刺激大漲的軍工板塊今天的分化就很嚴重。
而有色和化工等周期性板塊,雖然最近漲勢不錯,但缺少持續性,更多的是進三步退兩步。
所以整體來看,除了有色和化工等周期性板塊,白酒板塊和 汽車 板塊的持續性堪憂,而最帶人氣的 科技 股最近也總是早盤拉升一下,然後就開始回落一整天,所以市場做多情緒不高。
其次,雖然大盤在漲,但兩市成交量並沒有穩步放大,成交量不足,就會造成上漲後勁十足。臨近年底,很多機構資金都無心戀戰,場內缺少穩定的賺錢效應,場外資金又不願激進進場,所以大盤雖然在震盪上行,但成交量卻沒有明顯放大,上漲後勁不足。
A現在的確具備上攻的條件,但問題是沒有人氣啊,成交量已經降到8000億以下,這點成交量如何上攻,下周一怎麼走真的不好說,因為現在走勢上又到了前期高點附近,想突破的話需要放量上攻才可以,但不放量上攻再調整以下也是可以的,不過調整也不會太深。因此,下周怎麼走不好說,關鍵看這個周末的消息面吧,出點大利好,下周順勢上攻,行情啟動,出點利空的話,就可能再調整一下了。
基本面上看,
首先,成交量雖然不大,但熱點輪動不錯,從新能源到 科技 到周期再到軍工,熱點已經輪動了起來了;
其次,情緒周期已經走出低谷,過六板的連板再次出現,說明新上升情緒周期已經打開,情緒周期開啟,指數周期距離開啟也已經不遠。
最後,基本面向好,題材開始熱鬧起來,現在的A股就像是一個炸葯包,在沒有重大利空的情況下,一旦導火索出現,行情就會起動,現在A股差的就是一個導火索。
技術面看,
指數在前高附近震盪,這種位置上下兩可,可以放量突破,當然再調整一下後突破同樣可以,所以,下周一走出什麼行情都有可能。
不過,這不代表我們沒有應對之法,因為當前處於行情啟動前的最後准備階段,所以,現在的操作節奏是,上漲不追,有調整就低吸。如果下周是突破行情,因為有底倉,所以不用去追漲,等待突破後調整加倉,如果下周一是調整行情,就找有上漲邏輯方向上的標的低吸。
總結:下周一怎麼走現在不好預測,因為這個位置想預判出准確的走勢太難,但不代表我們沒有應對,因為大勢上A股是要向上突破的,所以,保持上漲不追,下跌就低吸的原則是不會錯的。
下周一回調是大概率事件。
技術面大盤三連陽,沒有量,虛假繁榮。9.4日缺口3384點位3次上攻失敗,這次依然如此,成功突破的可能系不大。長期看,3360是大盤箱體中樞,上下震盪幅度150個點位,後市仍然是箱體整理。
創業板弱反彈,反彈兩天沒有吃掉左側陰線,上漲無力。
周五市場炒的都是老題材,新能源車、白酒、有色、港口,沒有新題材接力,說明市場缺乏活力。
昨天多數股民和大V看漲,那周一大概率反其道而行,因為這一個多月都是如此,逆人性行情。
提高謹慎不代表看空做空,合理控制倉位,依然可以抓熱點抓龍頭,前提是具備良好的操作技術之下。
近期中國資本市場與世界資本市場股市的走勢是一種背道而馳的行為。從世界資本市場來看,給於的國際支持是顯而易見的。美國納斯達克 科技 公司最早創出新高。道瓊斯指數在回調30%之後,突破重重阻力,在跌跌撞撞中再次創造出 歷史 性的新高。日本股市上漲到三十年的新高。韓國也是創造了三年內的新高。就是印度受疫情最嚴重的國家之一,也走出 歷史 性的新高。
作為中國是疫情最早控制最早恢復生產的國家之一。經濟恢復與增長是世界最好的國家。國家採取財政赤字與減免稅收2萬億,銀行讓利1.5萬億。人民銀行貨幣政策與投放流動性是最好的年份。
但是股市為什麼沒有上漲,第一,中國IPO創造了世界最高。第二,中國資本市場股市結構性情況越來越嚴重,指數已經嚴重失真。第三,近期企業債問題涉及的行業與銀行和券商,給與本來就處於弱勢中銀行就更加的被動。第四,臨近年底各種資金回籠與利潤兌現是一個現實的問題。繼續追加資金力度會收到制約。第五,證監會已經有ST退市的安排與落實。這樣會造成市場的壓力。第六,股市暴雷近期是不斷地傳出,有些白馬股也難免其中。對於市場上漲是有嚴重的制約。
所以投資者要慎重考慮,減少追漲殺跌的沖動。用理性思維看待市場,減少操作與倉位。控制倉位在30-50%是比較合理的倉位。
❻ 中國東航現在走勢中國東航股票行情走勢圖解中國東航發行價格是多少
就在十一黃金周過了之後,民航業也提前走進了"冬天",將會出現長達幾個月的運輸淡季,中國東航航空業務同樣也是非常慘淡,這只股票怎樣呢,還有沒有投資價值呢,下面我來仔細地分析分析。在開始分析東航航空前,我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!機場航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。
簡單介紹東航航空後,下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。
亮點一:區位優勢明顯
在國有控股三大航空公司佔有一席之地,中國東航總部以及運營主基地位於我國超一線城市--上海。作為國內的經濟心臟與國際航運中心,上海與亞太以及歐美地區有著特別緊密的經貿聯系,在兩小時飛行圈上擁有豐富的資源,涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區,有很明顯的區位優勢。
亮點二:加強樞紐建設,積極拓展合作夥伴
中國東航不斷加強樞紐建設,構築的網路布局,輻射全國、通達全球的航線,推動服務品質提升到更高水平,改善旅客服務體驗,為全球旅客提供優質的航空運輸業務。中國東航與世界知名航空公司深入進行了合作,因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作,商務合作關系進一步升級穩固,一起努力把中美、中歐干線市場創建出來。由於篇幅受限,更多關於東航航空的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】東航航空點評,建議收藏!
二、從行業角度看
通過IATA發布的最新全球航空定期運輸數據可以知道,全球航空在2036年會有78億人次的客運量:全球航空客運市場重心東移,發展中市場成為焦點,亞太地區也將成為推動需求增長的主要區域。2036年亞太地區預計有21億人次的旅客,帶來35億人次的客運總量。
而如今,因為國內疫情防控措施十分有效,中國民航在全球率先觸底反彈,從2020年第二季度開始算起,行業生產運輸規模平穩升高,各項指標恢復程度在全世界來講都是比較領先的。復甦進度上,國內航線客運量復甦較國際航線快,可以說國內航線客運量出行需求已經處於恢復期。
總的來說,隨著我國疫情的有效控制,國內的航線正以緩慢的速度恢復,中國東航屬於中國三大國有台柱子航空公司之一,可以預見能夠更上一層樓。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道東航航空未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下東航航空估值是高估還是低估:【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估?
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❼ 埃斯頓走勢2021年埃斯頓股票的走勢埃斯頓股份實時股價
我國早已在十年前就成為了全球最大機器人市場,並且保持著年均50%以上的增速。隨著智能化逐漸應用於各大領域,在未來國內機器人市場將會獲得更好的發展。
關於機器人領域內的潛力股--埃斯頓,我今天就在此與大家好好聊聊。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:埃斯頓在1993年的時候成立,公司主營業務是自動化核心部件及運動控制系統和工業機器人及智能製造系統這兩大塊,是國內機器人行業的領頭羊企業。公司的市場份額在工業機器人的市場裡面排名第八,並且力爭發揮全產業鏈優勢加速發展。
對埃斯頓有所認識之後,接下來我們來了解一下該公司有哪些投資亮點?是不是值得我們投資?
亮點一:技術優勢
對於機器人而言,運動控制是其必不可少的技術。埃斯頓擁有自動化核心部件及運動控制系統、自主核心技術機器人及智能系統工程業務,現已成為國內少數具備機器人全產業鏈的企業之一。
而且公司還具備機器人生產核心零部件的能力,主要的內容有部分減速器、伺服系統和控制器,這樣的話對控制機器人的生產成本來說是非常有益的,使營收具有更高的毛利率。
亮點二:研發優勢
埃斯頓不斷投入很多資源用於提高產品易用性、速度、精度等指標,公司的整體研究水平也因為有了國家背景的高層次研發領軍人才而得到提升。另外還新成立專注新能源行業的部門,深挖鋰電行業自動化和機器人應用需求,將對公司的營收渠道不斷拓寬。
另外在研發投入上,截止2021上半年公司在研發上的費用為1.35億元,同比提升了44%。研發投入大能夠為公司研發工作的順利開展打下基礎,進而增強公司的領先優勢。
亮點三:市場優勢
正因為機器人能夠在多個行業發揮用處,埃斯頓在面對細分領域時,以客戶的需求來開發行業定製機器人,並為客戶提供全方位的高效的線下或遠程服務。
所以公司不僅有全系列通用機器人產品,公司當前的產品涉及到了光伏、土木、包裝、鈑金等細分領域,也逐漸步入領域前列,深受客戶的認可。
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二、從行業來看
隨著全球各國努力推進工業4.0計劃,工業機器人成為國家發展過程中十分重要的一部分。特別是對製造業密集的亞太地區而言,搬運領域和上下料領域將會運用大量的工業機器人,意思就是全球需要非常多的工業機器人。
除了上面的領域,新能源汽車的快速發展也需要工業機器人,也對工業機器人的發展有很好的促進作用。所以我認為埃斯頓具備持續拓寬成長空間的潛力,能夠將自身優勢充分放大,未來品牌知名度和競爭力有望得到不斷提升。
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應答時間:2021-11-11,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
❽ 埃斯頓現在走勢埃斯頓股票行情走勢圖解埃斯頓發行價格是多少
在十年前,中國就已經成為世界上最大的機器人市場,並且平均每年增長的速度在50%以上。在智能化不斷應用在各個領域的過程中,國內機器人市場在未來依然有著良好的發展前景。
剛好今天就可以好好跟大家講解一下機器人領域內的潛力股--埃斯頓。
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一、從公司的角度來看
公司介紹:1993年,設立了埃斯頓,主要進行自動化核心部件及運動控制系統和工業機器人及智能製造系統兩大塊業務,是國內機器人行業中數一數二的企業。目前公司的市場份額在工業機器人裡面,排名達到了第八名,並且繼續發揮全產業鏈優勢加速發展。
對埃斯頓有所認識之後,我們再來看看該公司有什麼投資亮點?是否值得我們投資?
亮點一:技術優勢
從f機器人的角度進行思考,運動控制是其必不可少的技術。埃斯頓擁有自動化核心部件及運動控制系統、自主核心技術機器人及智能系統工程業務,現已是國內少數具備機器人全產業鏈的企業之一。
而且,對於機器人生產核心零部件的能力公司也是具備的,主要的內容有部分減速器、伺服系統和控制器,這樣的話對控制機器人的生產成本來說是非常有益的,提高營收的毛利率。
亮點二:研發優勢
埃斯頓不斷投入很多資源用於提高產品易用性、速度、精度等指標,正是有了引進國際背景高層次研發領軍人才,對於提高公司的整體研發水平有所幫助。除此以外,還新成立了專注新能源行業的部門,進一步挖掘鋰電行業自動化和機器人應用需求,為公司拓寬營收渠道創造了良好的條件。
另外在研發投入層面,截止2021上半年公司用在研發上金額為1.35億元,與上一個時期進行比較,達到了44%的增長。研發投入大能夠為公司研發工作的順利開展打下基礎,從而促使公司繼續保持領先優勢。
亮點三:市場優勢
正因為機器人能夠在多個行業發揮用處,埃斯頓在關於細分領域上,可根據客戶的需求來生產行業定製機器人,此時客戶能夠享受到的線下服務或者遠程服務的效率都非常的高,並且也是全方位的服務。
公司除了有全系列通用機器人產品之外,公司當前產品主要是集中在光伏、土木、包裝、鈑金等細分領域,並且不斷努力往領域前列靠近,得到客戶的好評。
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二、從行業來看
隨著全球各國努力推進工業4.0計劃,工業機器人成為國家發展過程中不可或缺的一環。對製造業密集的亞太地區來說越發如此,搬運領域和上下料領域將會運用大量的工業機器人,可見全球對工業機器人的需求量依然龐大。
此外,隨著新能源汽車的快速發展,也大大促進了工業機器人的發展。所以我認為埃斯頓具備持續拓寬成長空間的潛力,能夠在自身優勢的基礎上進行發展,未來品牌知名度和競爭力有機會呈現逐步上升趨勢。
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❾ 亞太科技002540 這個股票怎麼樣
鋁制管材板塊,經營現金流量大部分負值,毛利率比較低,股東都是自然人。剛10轉10,成長性一般,反彈出局。