❶ 如何查詢一個股票最近一年內的最高價最低價和走勢
所有證券公司的交易軟體切換到日線,在縮小即可看到最高與最低價格。
也可以在股票日線圖上查看,或按F8鍵選擇周線,月線,年線等查看。
一般短線都看近期半年內的最低最高,所有證券公司的交易軟體切換到日線,在縮小即可看到最高與最低價格。
(1)中交股票歷史最低值擴展閱讀:
A:K線圖下:
黃色是5日均線
紫色是10日均線
綠色是20日均線
白色是30日均線
藍律色是120日均線(因為半年內交易時間可能也就120天左右),所以也可叫半年線
紅色是250天線,同半年線道理,也叫年線
以上大部分股票軟體都是這樣規定的,具體你可以看看界面上方的字:比如用黃色字體標MA5 6.08,這就表示5日均線的價格位置為6.08,還有MA10就是10日均線了,如此類推.
B:分時圖的基礎知識:
分時圖是指大盤和個股的動態實時(即時)分時走勢圖,其在實戰研判中的地位極其重要,是即時把握多空力量轉化即市場變化直接根本,在這里先給大家介紹一下概念性的基礎常識。
大盤指數即時分時走勢圖:
1)白色曲線:表示大盤加權指數,即證交所每日公布媒體常說的大盤實際指數。
2)黃色曲線:大盤不含加權的指標,即不考慮股票盤子的大小,而將所有股票對指數影響看作相同而計算出來的大盤指數。
參考白黃二曲線的相互位置可知:A)當大盤指數上漲時,黃線在白線之上,表示流通盤較小的股票漲幅較大;反之,黃線在白線之下,說明盤小的股票漲幅落後大盤股。
❷ 中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少
一則“中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少? ”的問題,是受到了高度的關注,我來說下我的了解。中國船舶,他是我國一個規模很大的造船公司,和船有關的業務涵蓋的范圍很廣。他的歷史最高價和分別是多少呢?歷史最高的價格為300塊錢,歷史最低的價格為5塊錢。現在還能購買中國船舶的股票嗎?我想是可以的,因為疫情的原因導致航運價的價格暴漲,航運公司的盈利能力增加。下面說說詳細情況。
中國船舶工業股份有限公司系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一,業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等,在業務規模、產品品牌、產品結構、轉型發展等方面具有優勢。
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❸ 怎麼看一隻股票的歷史最低價格和最高價格
股票軟體上有個股區間統計,只需改變日期可以查到最高價最低價。
記得採納啊
❹ 我國A股市場歷史股價最低的是哪
今年的A股市場專治各種不服。
從1200元的貴州茅台,到99倍市盈率的恆瑞醫葯,再到3000億市值的醬油股。
什麼樣的白馬股都可能會辜負你,只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。
不過從傳統意義上的估值情況來看,大消費板塊無論市盈率(PE)還是市凈率(PB),都已經不便宜了:
① 食品飲料行業的PE為32.17倍,達到歷史百分位68%,PB為6.5倍,達到歷史百分位的81%;
② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍,遠高於歷史均值水平。
消費股的估值,過高了嗎?
國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭,分享中國成長》,詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。
本文共2303字,預計閱讀時間10分鍾,拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。
還記得美國「漂亮50」嗎?
探討消費白馬股估值是否過高的問題之前,我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。
所謂「漂亮50」,指的是美國20世紀60年代末至70年代初,在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股,它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌,比如麥當勞、可口可樂等等。
「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在,直譯為「很貴的好股票」。
自1971年開始,「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升,1972年底估值中位數超過40倍,最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍,而同期標普500估值中位數僅為12倍。
縱觀市場,我們不難發現,消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因,我們認為有兩點:
1、業務模式清晰,財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性
消費股抱團行情何時會結束?
仍舊以美國「漂亮50」為例,「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因:
1)美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫,糧食危機觸發CPI上行,美聯儲不得不加速收緊貨幣政策;
2)1973年石油危機爆發,導致通脹進一步惡化,原材料成本上升侵蝕企業盈利,企業毛利率和盈利增速雙雙下行,股市由牛轉熊;
3)自1973年起,「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落,盈利穩定性受到市場質疑。
我們認為,A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破:
1)消費龍頭業績持續低於預期,但目前而言,貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長;
2)像美國「漂亮50」那樣,A股遭遇大的外部變動,例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退,但目前來看概率很小。
兩種情況在目前來看可能性都很小。
後續如何配置?
後續配置上,我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。
1)供給看效率:經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業,將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長,值得重點關注。
2)需求看紅利:三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利,看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業,尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。
本文觀點總結:
1從傳統意義上來說,大消費板塊現在已經不便宜了。
2 但消費行業發展到一定階段,其龍頭股不應簡單按照市盈率(PE)判斷估值水平高低。
3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」,穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。
4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰,財務內容簡單,且在經濟下行期更具避險屬性。
5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上,從供給看,關注龍頭企業;從需求看,關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。
❺ 歷史以來股市大盤最高點與最低點是多少
股市變幻莫測,歷史以來股市大盤最高點與最低點是多少?
我們股市有兩大交易市場,分別為上海證券交易市場和深圳證券交易市場,其中上海證券交易所上證指數的最高點是6124點,於2007年10月16日到達;而深圳證券交易所深證成指的最高點位是19600點,於2007年10月10日產生。
收盤價低於開盤價時,則開盤價在下收盤價在上,二者之間的長方柱用紅色或空心繪制,稱作陽線;其上影線的最高點為最高價,下影線的最低點為最低價。 收盤價高於開盤價時,則開盤價在上收盤價在下,二者之間的長方柱用黑色或實心繪制,稱作陰線,其上影線的最高點為最高價,下影線的最低點為最低價。
❻ 中國銀行,建設銀行,工商銀行,交通銀行,中石油,中石化六個股票的歷史最高價和最低價是多少
601988中國銀行,歷史最高價7.58(07年11月1日),最低價2.82(08年9月18日)
601939建設銀行,歷史最高價11.58(07年11月2日),最低價3.46(08年9月18日)
601398工商銀行,歷史最高價9.00(07年11月1日),最低價3.13(08年9月18日)
601328交通銀行,歷史最高價17.08(07年10月30日),最低價3.97(08年10月28日)
601857中國石油,歷史最高價48.62(07年11月5日),最低價9.71(08年10月28日)
600028中國石化,歷史最高價29.31(07年11月5日),最低價2.93(03年1月2日)
❼ 交通銀行的股票的最低價是多少謝謝
交通銀行歷史最低值是2008年的3.97元,近期最低值是09年8月31日的7.83,該股近期持續下跌,量能持續萎縮,已接近近期低點。地量地價,可關注短線反彈。
❽ 中國股市歷史最低點是多少
我國A股1990年在上交所推出,當天上證指數最低點為95.79點,同時也是歷史最低點,這一天為1990年12月19日。
2007年10月16日,上證指數創出歷史新高6124.04點,至今也未超過。
深交所1991年4月3日推出股票,深證成指1991年9月7日創出歷史新低點396.52。
2007年10月10日,深證成指創出歷史新高點19600.03點,至今也未超過。
(8)中交股票歷史最低值擴展閱讀:
股市特點:
1、中國股市最大的特點是國有股、法人股上市時承諾不流通,因此各股票只有流通股在市場中按照股價進行交易,然而指數卻是依照總股本加權計算,從而形成操盤上的「以少控多」的特點。
例如比較顯著的是1997年以前的東北電氣、吉林化工,由於其總股本較大而流通股數較少,因此只動用少量的資金影響這兩只股票,就能形成對指數的部分控制。
2、到了2001年後,中國證監會逐漸提出要解決國有股的不能流通問題,要盤活國有資產,曾先後出台了一些方案。
3、但由於在當初的上市發行環節,流通股東以超高市盈率購買了流通股,而出台的這些方案都或多或少地損害了流通股東的利益,因此市場以走熊而對「國有股減持」的改革作出市場反應。後迫於市場的壓力,中國證監會宣布暫停「國有股減持」的改革。
4、然而在2005年,中國證監會再次提出「股權分置改革」,其實質仍然是國有股減持,不同的是,這一改革以消除股權分置為目標,連法人股的流通都包括了進來,由此引發了市場極大的不認同。
❾ 歷史上證指數最高點是多少,最低點是多少
最高6124.04,時間是2007年,2007年10月16日,黨的「十七」大召開,滬市突破6000點,最高到達6124.04點,成為上證指數歷史以來的最高點位。背景是遇到全球的經濟危機。
最低點95.79點是1990年12月19日,上海證券交易所開盤的第一天。
(9)中交股票歷史最低值擴展閱讀:
上海證券交易所(英文:Shanghai Stock Exchange)是中國大陸兩所證券交易所之一,創立於1990年11月26日[1],位於上海浦東新區。
1990年12月19日上海證券交易所開始正式營業。截至2009年年底,上證所擁有870家上市公司,上市證券數1351個,股票市價總值184655.23億元。一大批國民經濟支柱企業、重點企業、基礎行業企業和高新科技企業通過上市,既籌集了發展資金,又轉換了經營機制。
數據記錄——上海證券交易所
❿ 中國交建長期持有可以嗎中國交建股票歷史價格是多少中國交建發生了什麼跌了幾個點
日前中國交建股價一路飆紅,引起了不少人的主意,這只股票做的如何,值不值得投資呢,下面我來分析一下。在開始分析中國交建的這段時間,我把這份最近整理的建築裝飾行業龍頭股名單給大家瀏覽一下,戳開下方鏈接就能領取:寶藏資料!建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
簡單了解了中國交建後,下面通過亮點分析中國交建值不值得投資。
亮點一:中國領先的交通基建企業,資質完善
中國交建屬於中國領先的交通基建企業,憑借著這么多年在在各個領域中各類項目積累到的專業知識和技能,將基建項目每個階段的綜合性解決方案提供給客戶。中國交建主營業務包含了多項特級、甲級、綜合甲級的資質,該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二:實力雄厚,廣受好評
中國交建在設計和承建的眾多國家重點項目中,創造了特別多的國內乃至亞洲和世界水工,被譽為是橋梁建設史上的"第一","之最",上海洋山深水港跟長江口深水航道整治工程,還有港珠澳大橋等工程都切實反映了中國最高水平,也彰顯了世界最優水準。除此之外,中國交建多個海外項目成功獲得了魯班獎,國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅存在一定程度的限制,更多與中國交建的深度報告和風險提示聯系比較緊密的資料,我撰寫成了這篇研報,感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦:【深度研報】中國交建點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2021年9月23日,交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等,目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外,"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標,關聯到交通運輸的每個方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,則將目標進一步具體化:到2035年,爭取完成全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"。隨著政策的扶持,眾多企業將走上持續受益的道路。
總的來說,中國交建有著十分強大的實力,且在基建方面有很大優勢,未來發展一片明朗。但是文章具有一定的滯後性,若是想進一步認清中國交建未來行情,通過下方的鏈接,你將得到來自專業投顧的幫助,看下中國交建估值是不是對的:【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估?
應答時間:2021-11-29,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看