巴基斯坦飛機擊落股票漲停

① 關於股票的一個假設問題

股票的當前價位是10元/股，如果按下列情況變化，股價是不一樣的；如：
1、在10元基礎上，先漲後跌：
第一天漲停股價就是：10*1.1=11元/股，
第二天跌停股價就是：11*0.9=9.9元/股；
2、在10元基礎上，先跌後漲：
第一天跌停股價就是：10*0.9=9元/股，
第二天漲停股價就是：9*1.1=9.9元/股；
我的觀點是：
1、這個跟莊家賺錢的概率沒有什麼關系的，在不考慮提前建倉的情況下，如果同步操作莊家和散戶賺的概率是一樣的。
2、通常是莊家由於有大量的資金可以拉升股價，會在10元下方（比如9.5元）悄悄建倉，當建倉完畢開始拉升股價時，散戶才會發現股價異常變動（到10元或以上），判斷准確的散戶就會迅速進入的；
3、當然也有其它的方法，但這就要憑經驗和觀察力了；比如：成交量逐步放大，股價緩慢攀升或地位不是有大單吃貨，在大盤下跌時有護盤穩定股價的情況，等等吧，通過盤面的這些細小變化和異常信息，加上技術指標的應用，來發現莊家在建倉的痕跡了，只要看準了也是可以進入的，這樣憑自己豐富實戰積累也是能夠捕捉到戰機的，享受一番「與庄共舞」的快樂哦。

② 巴基斯坦一架飛機墜毀是怎麼回事

5月22日，巴基斯坦民航局官員說，巴基斯坦國際航空公司一架載有約100人的客機當天在南部港口城市卡拉奇墜毀。這是2013年12月25日在巴基斯坦伊斯蘭堡國際機場拍攝的一架巴基斯坦國際航空公司的客機。

當地媒體援引巴民航局官員的話報道說，這架空客A320客機由巴東部城市拉合爾飛往卡拉奇，在准備降落時墜毀。

報道說，飛行員報告客機出現技術故障數分鍾後，客機從卡拉奇機場雷達上消失。巴安全部隊、警察和救援人員已抵達墜機現場展開救援。

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據民航局消息，這架飛機在降落前一分鍾通訊中斷。機上估計總共有91名乘客登機，經濟艙85名，商務艙6名。巴基斯坦軍方很快到達墜機現場，以協助當地部門開展救援工作。飛機墜毀的地區有幾所房屋受損。

據中國駐卡拉奇領館透露，機上沒有中國人。初步判斷是技術原因導致，飛機著陸之前輪子沒能成功放下。目前，陸軍，游騎兵和警察部隊已經到達現場。真納醫院已經宣布進入緊急情況。 有2名受傷人員已轉移到該醫院。

③ 巴基斯坦一架飛機墜毀，事故原因是什麼

巴基斯坦一架飛機墜毀，事故原因初步判斷是技術原因導致，飛機著陸之前輪子沒能成功放下。

據俄羅斯衛星通訊社消息，巴基斯坦國際航空公司一架飛機在卡拉奇附近墜毀。巴基斯坦《黎明報》最新消息說：

巴基斯坦國際航空公司發言人阿卜杜拉·哈菲茲（Abllah Hafeez）證實了這起墜機事件，並補充說，這架8303航班載有90名乘客與8名機組人員，當時從拉合爾飛往卡拉奇。

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巴基斯坦飛機墜毀尚未發現倖存者：

當地時間5月22日，巴基斯坦國際航空公司（PIA）的一架航班從拉合爾飛往卡拉奇，在卡拉奇真納國際機場附近一處居民區墜毀，墜機現場遠處可見黑煙。

報道稱，錄像顯示，客機失事現場冒出滾滾濃煙。救護車與救援人員抵達現場以幫助當地居民。《黎明報》稱，目前還沒有發現倖存者的消息。

④ JF17梟龍和F16A/B那個比較厲害如題 謝謝了

梟龍04上天之後，各種贊美之詞充斥網路。什麼比F16A/B型要好啦，定位是三代半戰斗機呀之類的。最有趣的莫過於認為它在隱身方面比殲十更有潛力。聽了這些，伊拉克前外長薩哈夫都要自嘆不如了。 梟龍的起因是巴基斯坦的軍刀II計劃。上世紀八十年代中期，巴軍方為替換大量的殲6，提出了軍刀II計劃。本意是尋求一種價廉性能又不比F16低太多的戰斗機，與F16高低搭配。成飛為了取得這個項目，與格魯門公司提出了超七計劃。成飛本來提出的外形極為保守，簡單地只是在殲七的基礎上，將機頭進氣改為兩側進氣。類似於從殲八改到殲八II，進氣道的外形有點像強五。對這個方案，巴方不滿意。在格魯門公司的提議下，兩側進氣道改為肋部進氣，三角翼變為梯形翼。（今年第七期的《兵器知識》有介紹）發動機和雷達本來也准備採用F16上的產品。後來發生了兩件具有重大影響的事，讓格魯門公司退出了這個項目。一是1989年的那次眾所周知的事；二是1990年美國因為巴基斯坦堅持與印度核競賽而對它實行的制裁。在經歷發動機和雷達等航電設備的幾經周折之後，中巴才與1998年簽訂合同。原來的超七也變成了現在的梟龍，中方編號FC1，巴方編號JF17。 從梟龍的研製歷程，我們可以看出這么幾點：一、中方，其實只是成飛，一直都是把這個項目建立在巴方是否購買的基礎上的。巴方要，項目進行，巴方沒有興趣，則項目停滯。成飛在介紹梟龍項目時也說了，這個項目是中巴共同出資，共擔風險的項目。二、梟龍的氣動外形基本上是建立在格魯門公司設計的基礎上的。梟龍01與原來格魯門公司提出的超七差別只在添加了邊條翼，而梟龍04則是加大了邊條翼和使用了DSI。三、關於梟龍的定位。起初的超七定位是作為與F16高低搭配的低檔飛機，後來，由於美國的制裁和印度空軍的實力增加，巴方想將之變成可以與F16相媲美的戰斗機。 梟龍的發展與F16息息相關，許多網友也喜歡把這兩者做一比較，那我們就來比較一下。 從外形上看，梟龍與F16很像，最大的不同是以肋部進氣取代腹部進氣。那哪種好？兩側進氣最大的缺點是大仰角飛行性能不佳，肋部進氣可以部分解決這個問題。但它終究還是兩側進氣的，無法與腹部進氣相比。兩側進氣還有一個缺點就是機身融合不佳，這點對單發的輕型戰斗機影響更大。看梟龍的外形表面，可以發覺其稜角分明，這對氣動有影響，而這種稜角又不是為了隱身。有人會說，美國的F15、F22、F35不是都採用兩側進氣的？F15和F22的進氣道向下有個切角，以提高大仰角時的進氣效率。F22和F35之所以把進氣道放在機身兩側，有隱身方面的考慮。腹部進氣道對地面雷達的隱身效果不佳。F35還有個考慮就是要在機身兩側放升力風扇。而梟龍用肋部進氣道則純粹是技術水平的限制。梟龍研製時，我國研製成功的戰斗機最多隻是兩側進氣的（1998年殲十還沒成功）。

⑤ 聽說 巴基斯坦股市規定跌幅不能超過1%，漲幅可以10%，

巴基斯坦救市政策：最高漲10%跌1%
6月24日，巴基斯坦政府頒布法令，股市跌停板最高限幅從5%改為1%，漲停板則從5%改為10%。這一政策被媒體評價為政府「赤裸裸的托市行為」，對股市「許漲不許跌」，當天該國最大證券交易所卡拉奇股市出現大幅上揚，主要指數卡拉奇100指數單日上漲960點，漲幅達8.6%

⑥ 今年有哪些飛機墜毀事件

土耳其客機沖出跑道斷成三截、科比及13歲女兒在墜機事故、美通訊指揮機阿富汗墜毀。其實飛機是世界上發生事故幾率最低的交通工具。飛機材料的選擇是很特殊的，能保證飛機在空中飛行穩定

因為製作飛機的材料是非常特殊的，飛機採用的大部分都是合金材料，這些鋁合金材料非常的輕盈，而且還很耐熱，這種材料可以保證飛機在空中飛行時，保持穩定的狀態，但是這些材料也是非常貴的，所以製作一架飛機的成本是相對來說成本是很高的。還有一點，飛機的駕駛人員都是通過嚴格考核選拔出來的，這些人必須心理素質過硬，技術過硬，還要經歷層層的選拔，才能正式被聘用，如果心理素質不過硬，那麼在遇到突發情況下，對於這種情況，是很難處理的，尤其是飛機上有很多乘客。

⑦ 幾年前巴基斯坦股市禁止下跌是真的嗎

2008年，卡拉奇股市指數持續下瀉，兩個月跌幅已達29%。巴基斯坦政府出台股票新政。
漲停10%，跌停1%
有關巴基斯坦股市的信息可以關注英為財情