2020年1月2日漲停股票

1. 金逸影視股票股吧

2020年，金逸影視歸屬於母公司股東的凈利潤虧損額為4.56億元—5.76億元，營業收入為5.79億元—5.99億元，約為去年同期的四分之一金逸影視傳媒股份有限公司002905.SZ)股價卻沒能走出好趨勢。2月18日，該公司開盤大漲超6%，但當日收盤價為9.89元/股，較開盤的10.47元/股下跌5.54%。2月19日金逸影視股價收跌9.79元/股，當日跌幅為1.01%。截至2月23日收盤，該公司股價為9.74元/股，總市值33.64億元。
在股價走低的同時，該公司業績也劇烈下挫。作為一家專注於電影放映和院線發行的公司，受疫情影響2020年上半年金逸影視幾乎沒辦法開門營業，這也影響了其年度業績。業績預告顯示，2020年金逸影視歸屬於母公司股東的凈利潤的虧損額預計為4.56億元—5.76億元，營業收入為5.79億元—5.99億元，僅為去年同期的四分之一左右。
拓展資料：
1、疫情的劇烈沖擊，使得2020年7月20日全國各地電影院才在國家電影局的許可下陸續恢復開放營業。2020年上半年，除去元旦檔，電影院線幾乎顆粒無收。金逸影視亦是如此。在第一季度因全國疫情僅營業23天的情況下，金逸影視2020年第一季度總營收為0.67億元，同比下滑88.17%。第二季度，該公司營收0.01億元，同比下降99.74%。第三季度，金逸影視在旗下影院逐漸恢復營業後營收有所恢復，為1.52億元，同比下滑72.06%。而在2018年度和2019年度的第三季度，該公司單季度的營收均在5億元左右。
2、金逸影視預計2020年全年營業收入為5.79億元—5.99億元，即第四季度單季度的營收預計為3.59億元—3.79億元，相較2019年第四季度的營業收入，恢復了此前約7成水平。但截至2020年第三季度末，金逸影視前三個季度歸屬於母公司股東的凈利潤的總虧損額已達4.06億元，據業績預告披露，2020年金逸影視歸屬於母公司股東的凈利潤虧損額為4.56億元—5.76億元。即第四季度該公司歸屬於母公司的凈利潤的虧損額為0.5億元—1.7億元。可以看到，金逸影視營收的回暖並未帶動歸母凈利潤的增長。
3、由於疫情影響，影院除了電影放映之外的另一大收入來源大幅減少，而影院賣品傳統方向是爆米花飲料等零食，此類高毛利率產品的銷售減少或大幅影響公司盈利。據2019年年報數據顯示，金逸影視賣品毛利率為58.86%，全年毛利為1.06億元。而2019年，該公司歸屬於母公司股東的凈利潤也不過1.06億元。在疫情影響外，金逸影視近年歸母凈利潤亦有所下滑，這其中或離不開毛利率變化的影響。2017年—2019年三年間，金逸影視總營業收入幾無太大變化，分別為21.9億元，20.1億元及20.7億元，但其歸屬於母公司股東的凈利潤卻一路下滑，分別為1.72億元、1.04億元及0.51億元，2018年及2019年同比下跌幅度為25.39%及32.54%。
4、金逸影視營業收入中佔比最大的業務是電影放映，2018年占收入比重為79.04%，2019年佔比為79.84%。而2018年，其電影放映毛利為2.01億元，毛利率為12.66%，2019年電影放映業務毛利僅為1.32億元，毛利率為7.99%。僅兩年間，毛利率就下滑了4.67個百分點，跌勢明顯。票房市場份額下滑，金逸影視成立於 2004 年，是國內最早進入電影放映和院線發行的行業的民營資本之一。由於布局較早，金逸影視在全國各大中小城市擁有的銀幕數在國內屬於前列。據披露，截至2020年6月30日，金逸影視共擁有413家已開業影院，銀幕數為2583塊。而同期全國銀幕數量為67782塊，金逸影視銀幕數的佔比為3.81%。
5、金逸影視（002905)在近期過山車般大漲大跌的股價畫出了一幅令人驚心動魄的心電圖。金逸影視股價自5月24日起連續四個交易日漲停，5月30日盤中，4個小時的交易時間上演100餘次跌停，該日，金逸影城成交額高達16.06億元，換手率高達68.04%，「榮登」龍虎榜。金逸影城跌停收盤，換手率高達30.88%，成交量20.75萬手，動態PE為69.99倍，總市值為90.45億元，流通市值僅為22.61億元。其中，交易額最大的兩家營業部買入及賣出金額相當，有媒體稱其為「A股史上最『囂張』的股價操縱事件」。深交所表示對金逸影視進行重點監控，並採取監管措施。

2. 2020年3月13號a股封漲停的三塊多的股票有哪些

1、中國國際旅行社總社

中國國旅是中國旅行社協會理事長單位，是世界旅遊之旅組織在中國唯一的道會員。中國國旅總行還擁有全國唯一經工商總局和國內旅行社注冊的旅遊救援中心。中心擁有全國網路，與國際知名救援公司合作，24小時為國內外遊客提供旅遊救援服務。

2、貴州茅台酒股份有限公司

公司主要生產銷售貴州茅台酒系列，同時生產銷售飲料、食品、包裝材料、防偽技術開發、信息產業相關產品的研發。貴州茅台有限公司茅台年產量超過1萬噸；43度、38度、33度茅台拓展茅台家族低度白酒的發展空間；茅台王子酒、茅台待客酒滿足中低收入消費者的需求。

3、上海春秋國際

上海春秋國旅成立於1981年，是一家綜合性旅遊企業，業務涉及旅遊、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務和休閑旅遊、體育等產業，是國際會議協會（ICCA）是最早的成員之一在中國國際旅行社，是授權，成為全球最受歡迎的游戲在2004年F1比賽在中國海外票務代理，是第53屆世界小姐大賽組委會指定接待單位，被評為上海市唯一的知名品牌旅行社企業。

4、中青旅控股股份有限公司

成立於1980年6月，中國青年旅行社是一個大型旅遊企業隸屬於共青團中央委員會。是中國三大骨幹旅行社之一。1988年，中青旅集團在中國旅遊業中率先成立。1997年，作為發起人創立了中國旅遊行業第一傢具有完整旅遊理念的上市公司——中青旅旅遊有限公司。

中國青年旅行社入境旅遊、出境旅遊、國內旅遊、和關閉，國際企業集團類型和綜合開發，將擴展到域的酒店、餐飲、娛樂、旅遊、交通、旅遊資源開發、航空代理、貿易、商業零售業、房地產業、高科技產業等）。

5、中國康輝旅行社有限責任公司

中國康輝旅行社有限公司（原中國康輝旅行社）成立於1984年，是中國大型旅行社集團企業之一，注冊資金1億多元。「康輝」是中國大型國際旅行社，也是中國公民出境特許經營的全國性機構。經營范圍包括入境旅遊、出境旅遊和國內旅遊。

3. 最近幾年發了這么多新股，小股民卻幾乎中不到新股，這是為什麼

相關統計數據顯示，近幾年的新股發行，和以往相比，有大幅度的增長。這個確實是事實，但凡炒股的人，都會發現打新是常有的事情。頻率高的時候，一周發行10多個新股，天天有新股可打。

盡管新股常發行，可以打個不亦樂乎，不過結果令人哀嘆——幾乎中不到新股。這種情況，在小股民身上尤為明顯。不管是身邊，還是網上，都是這個情況——小股民苦求中一簽而不得！

之所以是這種情況，分析起來，我們會發現，原因其實不復雜。下面，就和大傢具體說一說相關的原因。如果認為說得不對，大家大可在文後評論區，提出自己的觀點，大家共同探討。

盡管上面的內容，讓人喪氣。但我想說的是：作為小股民，新股必須打，萬一中了呢，畢竟可能性還是有的。我一朋友，真正的小股民，僅有滬市1萬市值，去年堅持不懈的打新，竟然中了錢，最終賺了2萬多。

因此，作為小股民，只要有打新的機會，都不要放過。盡管很多時候，新股的中簽只能用玄學來解析，但不管怎樣，總有一份希望在。作為股民，可以一無所有，但真的不能沒有希望。沒有希望的人，是不會進入股市這個容易讓人絕望的市場。

4. 汽車股：未知迷茫下的一場硬仗

豈見覆巢之下，復有完卵?

時間倒回2019年12月，武漢開始出現新型肺炎疫情。由於新型冠狀病毒傳染性極強，並且沒有針對性葯物，以及種種其他因素影響之下，導致疫情迅速惡化並且蔓延至全國。2020年1月23?日，武漢市和周邊的鄂州市、黃岡市、荊門市等先後宣布「封城」。一時間社會恐慌和焦慮情緒在不斷滋長。而這種情緒給了中國股市重重一錘，自然也包括汽車股。

毫無意外，股市春節恢復交易以後全線大跌，汽車行業更是幾近全線跌停。然而，眾所周知，這種悲觀的情緒多半是出於對疫情的恐慌，缺少來自行業的基本面的客觀考量。

扉旅汽車發現，截至2月7日收盤，汽車板塊近半數個股飄紅，汽車股整體企穩。

業內人士也表示，下跌主要是恐慌情緒的積壓，市場情緒恢復以後，行業也會慢慢分化。此次疫情對於汽車行業而言利弊均有，如果疫情控製得當，預期未來會對乘用車有一輪需求刺激。

跌停與分化

這場跌停像極了一場心理戰。這不是上市公司想要的，更不是投資者願見的。但悲觀的情緒確實積壓了太久，市場需要一個出口，而股市的宣洩出口便是下挫。

2月3日，春節後首個交易日，滬深兩市毫不意外地上演了開盤千股跌停。截至當日收盤，上證指數跌7.72%，深證指跌8.45%，創業板指跌6.85%。成交量大大減少，其中，上證指數一度創下23年以來最大跌幅。截止當日收盤，兩市3803家公司跌停個股達到3200支。

當天，汽車板塊收盤下跌9.55%。刨除與特斯拉牽手的寧德時代（300750），整個汽車板塊149支股票當中148支下跌。其中北汽藍谷（600733）、江淮汽車（600418）、長安汽車(000625)、一汽轎車（000800）等整車企業紛紛以10%的跌幅封在跌停榜。整車板塊整體跌幅達9.50%，汽車零部件板塊整體跌幅達9.73%。

業內人士表示，從長遠看，疫情對整個汽車行業供給端影響非常有限，由於中國汽車行業產能利用率偏低，產能充足，所以這段時間損失的產量在後續可以迅速補回。目前，各家車企在支援防疫前線的同時也紛紛著手「自救」，對於未來的行業走向有一定的判斷和預期。

東方證券關於疫情之下的汽車行業研究報告復盤了非典時期的汽車股的表現，並且與當下的疫情進行了對比，認為二季度有望見到行業向上的拐點，看好特斯拉產業鏈配套的公司，以及低估值的行業龍頭。

2月會是一個美好的季節，一隻手送走了嚴寒，一隻手迎來了溫暖。雖然是一場硬仗，但疫情不會長久遠。汽車股，要挺住！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 三到四月份什麼股票會漲

一、晶元半導體

遠望谷、共達電聲、高新發展、瑞斯康達、眾合科技、博通集成、光潤達、躍嶺股份、芯朋微

首選：遠望谷（1+1漲停，連續放量上漲，放量突破前期整理平台，新一輪升勢開啟）、共達電聲（放量突破壓力位後縮量回踩，今天放量漲停並突破前期高點，新一輪升勢開啟）

備註：打破國外技術壟斷，近期越走越強。

二、大金融

湘財股份、中航產融、國盛金控、東方證券、長江證券、國聯證券、國金證券、弘業期貨

首選：湘財股份（3連板，放量漲停突破前期高點，有望4板成龍頭）、中航產融（昨天突破後今天早盤回踩，下午放量拉升，明天繼續回踩就是機會）

備註：大金融板塊走出底部，逐步走強。

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三、新能源汽車

宏達高科、隆基機械、億利達、金龍羽、模塑科技、秦安股份、維峰電子

首選：隆基機械（3連板，放量突破前期高點，明天如能回踩就是機會）、宏達高科（3連板，跳空、放量漲停突破前期高點，有望晉級4板）

備註：市場主流熱點。

四、風光儲

通達動力、通達股份、泰永長征、恆久科技、合力泰、金冠股份、杭蕭鋼構

首選：通達股份（連續一字板後今天放量換手，回踩5日線後放量拉升，上漲有望繼續）、泰永長征（4連板，連續一字板後今天繼續放量換手漲停，有望晉級5板）

備註：龍頭通達動力7連板後繼續拉升，走勢超強，後續的會繼續跟上。

以上分析僅供教學參考，不作為具體投資建議，股市有風險，投資需謹慎！

6. 中遠海控股票還能漲嗎

1.中遠海控，不負眾望，果然一字漲停。
2.業績大幅增長，主要是去年同期業績比較低，疊加疫情後，國內外貿進出口恢復較好，海運景氣向上。
技術上看，17.65附近是壓力位，如果突破不了，會下跌。操作上建議採取波段操作，小目標，階段落袋為安的方法。即明天開盤前.掛最高價.盡量不同價格.落袋一半，但不賣光。保留一半倉位。
3.大盤指數上漲到了壓力位附近，回落說明向上突破可能性不大，可能要回落到前期低點附近，如果沒有利好消息影響，不排除再創新低的可能。
4.節奏上看，這次回調下跌，以前段時間一直上漲的股票為主，比如酒.葯.新能源汽車.新能源.消費等題材股。所以注意觀察，低位買入這些題材里有業績支撐的龍頭股，一般調整兩三周後又會上漲。
5.除了中遠海控以外，還有可以潛伏的嗎？肯定有。最近提及過的股票都可以留意一下。
【拓展資料】
3月9日，中遠海控AH股雙雙大漲，其中A股早盤震盪走高，不久封上漲停；港股中遠海控亦大幅拉升，盤中一度漲超11%。截至發稿，中遠海控A股打開漲停，漲9.15%；港股漲幅收窄至2.97%。
消息面上，8日晚間，中遠海控披露的業績快報顯示，公司2020年度實現總營收1712.6億元，同比增長13.37%；實現凈利潤99.27億元，同比增長46.76%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤95.93億元，同比大漲505.1%。
從單季來看，中遠海控去年第四季度的表現更是亮眼。根據去年前三季度財報測算，龍蟒佰利(28.570， -0.64， -2.19%)第四季度單季營收約535億，佔全年總營收比例超三成；單季盈利逾60億元，貢獻了全年凈利的六成多。
對於去年業績的大幅增長，中遠海控表示，集裝箱航運業務實現量價齊升，帶動公司全年收入較上年同期較大增長。
2020年，受疫情的沖擊，全球外貿遭受波及，中國外貿則實現「先抑後揚」超出預期。與此同時，中國航運業也發生劇烈變化，一度出現「貨櫃荒」。在此背景下，去年下半年以來，集裝箱海運價格急劇飆升且維持高位。
根據上海航運交易所1月5日披露的數據，2020年12月，中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1446.08點，較上月平均上漲28.5%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數平均值為2382.06點，較上月平均上漲31.4%。而從年度來看，相關指數的漲幅也很明顯。其中，2020年度中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為976.77點，較2019年度上漲18.6%；同期上海出口集裝箱綜合運價指數平均值為1246.88點，同比增長53.85%。如此漲幅，近年來實屬罕見。
受益於集裝箱運價的上漲，主業涵蓋集裝箱業務的A股公司業績均有不錯表現。從去年三季報數據來看，去年前三季度21家集裝箱概念股公司僅1家未盈利，且有三分之二公司凈利潤實現同比增長。其中，中遠海控凈利潤增幅最高，公司實現盈利38.6億元，同比增長82.4%。
業績增長的同時，股價也水漲船高，中遠海控更是成為航運股中的「明星股」。自去年7月初至今年1月中旬，中遠海控A股、H股股價同步漲了近4倍。
不過，也有業內人士認為，海運價格暴漲可能不會持續。隨著海外疫情的好轉，海運價格大概率還是會回歸理性。根據上海航運交易所官網今年3月5日披露的最新數據，本期中國出口集裝箱運價綜合指數較上期下跌4.3%，上海出口集裝箱綜合運價指數較上期下跌1.92%。
與此同時，中遠海控股價也在近期出現明顯回調。截至3月8日收盤，中遠海控A股和H股分別較前期高點回落43.61%、36.85%。

7. 求2012年1月1日到2012年12月27日中國股市漲停股票代碼的統計

A股全市場共有股票2453支，其中1575支股票全年有過1-35次漲停，排名前20的股票代碼如下：

序號 代碼 名稱 漲停次數
1 '000030' *ST盛潤A 35
2 '600705' ST航投 33
3 '600988' ST寶龍 26
4 '002114' *ST鋅電 25
5 '600656' ST博元 25
6 '600385' *ST金泰 25
7 '000409' ST泰復 24
8 '600392' *ST天成 24
9 '000995' ST皇台 23
10 '000035' *ST科健 21
11 '600579' *ST黃海 20
12 '000921' ST 科 龍 19
13 '000605' *ST四環 18
14 '600613' 永生投資 18
15 '600608' ST滬科 18
16 '300262' 巴安水務 17
17 '000008' ST寶利來 17
18 '600421' *ST國葯 17
19 '600209' 羅頓發展 17
20 '600766' *ST園城 16

8. 三六零明天還會漲停嗎

會。股價大漲、熱度飆升，沉寂了許久的三六零突然「火」了。

2月9日，三六零在大幅高開後再度漲停，這是其最近四個交易日以來的第三個漲停板。

回顧近幾年來的走勢，三六零上一次出現漲停還是在2021年6月10日，距離現在已經過去了一年半；而三連板則更是要追溯到2018年1月，其剛剛從美股回歸A股的時候。


當然，三六零股價之所以會突然大漲，離不開近期備受關注的概念——ChatGPT。

2月7日上午11點55分，三六零在互動易上回到了一個關於ChatGPT問題，提到「公司的人工智慧研究院從2020年開始一直在包括類ChatGPT技術在內的AIGC技術上有持續性的投入」，沒想到就是這樣一個回答，卻讓其在下午開盤後就大幅拉升，不到半小時就封死了漲停。

不過，在股價大幅上漲後，三六零也發出公告，稱公司類ChatGPT技術有代差且僅為自用，很顯然，三六零距離真正可落地的ChatGPT技術還相差甚遠；此外，據侃見財經梳理發現，目前三六零正陷入經營困境，其2022年預虧高達24.8億，而且是上市以來首次出現虧損的情況，

一邊是大漲的股價，另一邊則是虧損的業績，很顯然，雖然三六零深陷經營困境，但投資者對於涉足ChatGPT的三六零卻抱有很大的期待；不過，面對這個當下大熱的題材，我們需要思考的是——ChatGPT，真的是三六零轉型的「答案」嗎？

「網安」巨頭背後不缺風口

作為國內為數不多的互聯網安全巨頭，曾經的三六零可是媲美騰訊、阿里巴巴的存在。

約在10年之前，大家將國內互聯網的第一陣營稱為「一張桌子」，即table——T是騰訊，A是阿里巴巴，B是網路，L是雷軍系，E是周鴻禕系，足可見當時的三六零實力有多強。

不過，隨著國內互聯網環境的優化，備受追捧的網路安全軟體開始走下神壇，而曾經被視為每台電腦「必裝軟體」的三六零也逐漸失去了用武之地，特別是來到移動互聯網時代，隨著安卓、IOS兩大主流手機操作系統的安全性不斷提高，三六零更是直接跌下了神壇。

當然，三六零深知道自己的處境，面對需求持續下滑，三六零開始了「追風式」轉型。

回過頭來看，三六零的第一次「追風」是在轉型手機上。


時間回到2013年，當年周鴻禕高調宣布進軍智能手機行業，並在次年聯手酷派組建了合資公司「奇酷」，推出了首款「奇酷手機」，不過由於定價過高，這款手機賣得並不好；到了2016年，360宣布奇酷、大神、360手機統一合並為360手機，開始轉向「性價比」路線。

憑借超高的「性價比」，360手機也走紅了一段時間，不過後來由於質量問題頻發，再加上華為、小米、OPPO、vivo等國產品牌逐漸崛起，360手機開始淪為邊緣品牌，最終到了2019年，周鴻禕公開宣布退出手機市場，三六零的第一次「追風式」轉型也就此宣告失敗。

而除了手機之外，如今大火的短視頻，其實也曾是三六零轉型的方向。

2017年11月14日，三六零發布了快視頻App，「All in互聯網內容」戰略正式落地。在此之前，三六零還投資了直播平台「花椒直播」。不過，由於互聯網內容需要巨大的投入，再加上「快視頻」再後來因為傳播低俗不良信息被下架，三六零的此次轉型也很快失敗。

當然，除了手機和短視頻之外，不得不提的自然還有投資哪吒汽車，轉型新能源汽車方向。

2021年10月，三六零發布公告，擬以自有資金29億元投資入股哪吒汽車，全部完成後，公司間接合計持有哪吒16.594%股權，成為哪吒第二大股東，從現在來看，投資哪吒汽車是三六零少有的一次成功投資，畢竟2022年哪吒汽車多次蟬聯造車新勢力的月銷冠軍。

不過，讓人沒想到——在去年的6月，三六零卻放棄增資哪吒汽車。當然，三六零此前的投資已經有了不少的盈利，但這一次轉型新能源汽車方向也難言成功。

在核心業務持續下滑的背景下，最近十年三六零數次追逐風口，但可惜這些嘗試都以失敗告終。

股價大漲，ChatGPT會是「答案」嗎？

2月7日，三六零股價突然飆升，並在半小時內封住了漲停板。

在接下來的兩天，三六零股價繼續收出漲停板。截至2月10日收盤，三六零股價報收9.37元/股，雖然最後一個交易日股價有所回落，但和2月6日的收盤價7.29元/股相比，短短四天時間，三六零股價便大漲了28.53%，市值則飆升了148.6億，表現十分強勢。

值得一提的是，最近這一輪股價大漲可是三六零近幾年來少有的強勢表現。回顧過去，三六零上一次出現漲停還是在2021年6月10日，距離現在已經過去了一年半，而三連板則更是要追溯到2018年1月，其剛剛借殼回歸A股的時候，距離現在更是過去了5年時間了。

那麼，為什麼三六零的股價會突然大漲？這背後離不開近期備受關注的概念——ChatGPT。

2月7日，三六零在互動易上回到了一個關於ChatGPT問題，提到「公司的人工智慧研究院從2020年開始一直在包括類ChatGPT技術在內的AIGC技術上有持續性的投入」，沒想到就是這樣一個回答，就讓其在下午開盤後就大幅拉升，不到半小時就封死了漲停。


不過，隨著股價大幅上漲，三六零也在2月8日發布了多個公告，先是強調截至目前所形成的全部成果均僅作為公司內部自用的生產力工具使用；而後又強調公司的類ChatGPT技術的各項指標只能達到略強於GPT-2的水平，與當前的ChatGPT相比尚有代差的落後。

不過，2月8日的公告並未能阻止三六零股價的繼續上漲，到了2月9日，在股價再次漲停之後，三六零又發布公告，稱關於AIGC技術的研究在國內不具備唯一性。從這幾次的公告來看，很顯然，三六零自己也知道其距離現在流行且真正可落地的ChatGPT技術還相差甚遠。

實際上，即便沒有三六零的「澄清」，從實際的投入來看，三六零想要開發出像現在第三代的ChatGPT技術也並沒有那麼容易。根據媒體報道，ChatGPT技術需要投入龐大的資金，例如國外的主流公司OpenAI，2022年虧損超過了5億美元，而同期其營收則不過3000萬。

近年來，OpenAI為了研發技術投入了不少的資金。根據媒體報道，2019年7月，在推出GPT-2後幾個月，OpenAI獲得微軟10億美元注資；到了2202年微軟又追加了20億美元的投資；而根據彭博社最新消息，微軟未來幾年計劃再將向OpenAI投資100億美元。

讓我們將目光放回到三六零，根據財報數據顯示，截至去年三季度，三六零的研發費用為25.22億，雖然這一研發投入已經不低，但很顯然，跟研發ChatGPT的費用還相差甚遠。

從目前來看，相比於之前的幾次轉型來說，三六零的這一次追逐ChatGPT實際只停留在了炒作的層面，想要在未來推出真正可商用的ChatGPT，難度頗大。

業績巨虧，風險不容忽視

雖然近期股價大幅上漲，但在大漲的股價背後，其實三六零也暗藏著巨大的風險。

首先是業績方面，1月30日夜晚，三六零發布2022年業績預告，預計實現營業收入94.9億元，同比下滑約13%；預計實現凈利潤為-24.8億元，同比由盈轉虧。

若最終的業績沒有太大變化，本次業績虧損將會是三六零借殼回A以來的「首虧」。

實際上，自2019年以來，三六零的業績便呈現逐步下滑的趨勢，在營收方面，2019-2021年，三六零的營收增速分別為-2.19%、-9.55%和-6.28%；而在凈利潤方面，2019-2021年，三六零的凈利潤增速分別為69.19%、-51.3%和--69.02%。


而除了業績下滑之外，三六零的核心業務逐年下滑，背後暗藏的風險就更大。

當前，三六零的業務主要分為互聯網商業化(互聯網廣告及服務)業務、互聯網增值業務、網路安全業務、智能硬體業務四大部分。其中，互聯網商業化及增值服務是三六零營收的主要來源，這兩項業務約佔三六零2022年總營收的61%。

而根據數據顯示，2022年三六零的互聯網商業化及增值業務實現營業收入約57.9億元，較2021年同期減少約16.2億元，同比減少約22%。拉長周期來看，三六零的互聯網商業化及增值業務自2018年起連年下滑，2019年-2021年三六零的互聯網商業化及增值業務合計營收分別為106.83億元、86.46億元、74.10億元，呈現出明顯的下降趨勢。

當下，隨著互聯網廣告市場競爭的加劇，再加上PC端投放占互聯網廣告市場的比例不斷下滑，以PC端業務為核心的三六零正遭遇巨大的挑戰。

從業績來看，無論是2022年業績巨虧，還是核心業務的營收持續下滑，都反映出三六零目前已深陷困境，雖然受到了ChatGPT概念的刺激近期股價大幅上漲，但很顯然，這是一項需要投入巨大的項目。所以，ChatGPT並不足以成為三六零「解葯」。

9. 2022.12.15漲停創業板股票有那些

2022年12月15日創投漲停板梳理

大數據復盤
2022-12-15 18:45北京杭州速碼科技有限公司官方帳號
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2022年12月15日，創投受到利好消息的刺激下，整個板塊掀起了漲停潮。共4家漲停，1家連板。

2板：

1、大港股份(002077)(9.99%)


1板：

1、恆大高新(002591)(10.06%)

2、中京電子(002579)(10.05%)

3、人民網(603000)(10.02%)