① 海立股份的漲停價是11.94元,就是漲到這個價格不漲了嗎高手指教謝謝您啦
海立股份上升途中,中線向好未變;短線續升有望,漸成熱點;耐心持股。 海立股份披露年報,公司2009年營業收入45.13億元,同比降5.79%;歸屬於上市公司股東的凈利潤6298.43萬元,同比增291.56%,基本每股收益0.11元,同比增266.67%。擬向全體股東每10股派發現金紅利1.00元,共計分配現金紅利5479.49萬元。 海立股份表示,公司經營在一季度虧損,二季度扭虧為盈的情況下,實現了三季度的空調壓縮機產銷「大逆轉」,第四季度產銷、業績創出同期歷史新高的好成績。公司2010年經營目標為實現空調壓縮機銷售1300萬台,營業收入483182萬元,營業成本418826萬元。此外,按照規劃,2010-2012年,海立股份對外資本投資約為2.6億元。海立股份還披露,公司控股子公司上海日立電器有限公司擬投資實施新能源車用電動空調壓縮機及其系統項目。項目總投資15000萬元,全部由上海日立電器有限公司自籌。計劃至2012年12月建成年產5萬台車用電動渦旋壓縮機生產能力。該項目被列入2009年上海市高新技術產業化重點項目,將獲得政府補貼。
② 600619海立股份
建議不要買進!在這個月出到月底預計有一次大調!
個人意見, 因為2009年 最高點在9.65 2010年出預計很難突破 ,純屬個人意見 ....!觀望為主
③ 海立股份股票可以買嗎
不好,幾個月後你就知道了。
④ 600619股票海立股份,明天很看好他,一沖動真想滿倉,給點建議,
近期大盤大跌後,剛止跌,不知道是不是底,該股又是7月1日除權,個人不建議買入啊。
個人建議,僅供參考!
望對你有所幫助!
⑤ 海立股份股票什麼時間復牌
經查證核實,600619海立股份,滬市股票,前一個交易日沒有停牌,最近一個時期也沒有停牌記錄,所以你所說的「什麼時間復牌」,真的不知道是什麼含義,至少當前是不存在停牌、復牌的,下周一會開盤交易。
⑥ 關於600619海立股份這支股票,誰知道
暫不關注!
⑦ 海立股份這支股票,今天怎麼跌這么多,近期走勢如何要回答詳細有用的
首先1.總股本6億,流通3億,不大。前身繫上海冰箱壓縮機廠,業績還可以,比去年好。
2.今兩年震盪走勢,橫盤快差不多到位了,這屬於中線持有品種,我覺得還是留著,是個黑馬,一旦主力建倉好了,是至少翻倍的。 20日線守住,這幾天持續放量,保持放量,後事看好。
⑧ 海立股份股票股吧
1.大盤上是上市公司的綜合指標,海立股份(600619)是個股,如果你用的是大智慧,把把代碼上,打回車就可以了。
2.本輪行情的主要特點是:來勢兇猛、漲得快、漲得陡,除1500——1750點區域作過較為充分的整理外,其他點位區間幾乎拒絕了一切調整,尤其是自2000點以來,股市更是拒絕了任何調整的要求和機會,它在向3000點和4000點進發的途中幾乎是毫不喘息、不知疲倦地往前沖,它似乎要將前四年的下跌在一夜之間報復性地補償回來。 因此,自2000點以來,中國股市開始不斷地加重泡沫化的成份和比重,「凡新必炒」、「必跌必搶」,進而演變為「凡買必漲」、「凡買必賺」。
拓展資料:
1.由於股市的極度瘋狂以及「天上掉餡餅」的財富效應,在2006年底和2007年初,大批新股民搶入股市,本科生和研究生在上課時間炒股成風,上班一族請假在家專心炒股,更有職員炒掉老闆炒股票,當然,也有一些公司老闆關掉自己的企業專心炒股,也有人高利貸炒股,或是賣房炒股,以及借用房貸名義炒股,甚至出現盜用銀行公款炒股,至此,「全民談股」與「全民炒股」的格局業已形成。當大盤累計上漲300%之後,滬深A股已有超過80%的股票的市盈率超過了50倍。
2.目前的股市,是上?是下?仍是一個謎。然而,無論大盤走多遠、漲多高,熊牛交替仍是股市永恆不變的法則,「大牛」後的「大熊」終將再次考驗中國股市投資理性之所在。筆者曾經預言,若有朝一日,中國股市能真正站穩1500點之上,而不再重返1500點之下,只有到那時,中國股市才叫「長大」、「成器」。 16年歷史經驗總結起來看,中國股市牛熊交替的基本規則大體如斯:如果漲得快,一定跌得更快;如果漲得陡,一定跌得更陡;如果漲得猛,一定跌得更猛;如果一波三折地漲,它就會一波三折地跌。
⑨ 誰能告訴我海立股份92-93年是怎麼了,怎麼一下從300多降到20多呢
當時上市時面值是10元,與現在所固定的每股面值1元有所不同,後來在92年12月10日做過一次股票拆細,也就是面值由10元變為1元,股價自然也要除以10,這樣價格也就降下來了
⑩ 潛力股海立股份2.03億加碼汽車零部件,股票當日漲停……
[汽車之家?行業]?近日,上海電氣旗下白色家電和新能源汽車核心零部件及冷暖關聯產品研發製造商——上海海立(集團)股份有限公司(600619,以下簡稱「海立股份」)發布公告稱,為進一步加快發展公司汽車零部件產業,努力將海立股份打造成為具有全球市場競爭力與影響力企業,公司擬收購馬瑞利(香港)60%的股權。
公告提到,海立股份方面與馬瑞利(香港)方面已於2020年9月4日簽訂《股份購買協議》,根據交易方案,馬瑞利首先將本次交易的目標資產和業務進行剝離重組,計劃按地區以現有及新設法人主體整合目標資產和業務,並設立馬瑞利香港作為整合目標資產和業務的主體,海立股份通過支付現金的方式取得馬瑞利香港60%的股權,本次交易金額最終不超過202,900,461美元。
資料顯示,馬瑞利控股持有馬瑞利100%的股份,前者是世界領先的獨立汽車零部件供應商之一,總部分別位於日本埼玉市和義大利科爾貝塔。馬瑞利香港是馬瑞利在香港設立的特殊目的公司(SPV),用於納入馬瑞利在現有股權主體和新設標的主體的股權。馬瑞利香港由馬瑞利以其與汽車空調壓縮機和汽車空調系統相關的資產和業務剝離重組設立,其主要客戶包括日產-雷諾-三菱聯盟等,業務范圍覆蓋日本、中國、歐洲、美洲等領先汽車整車廠商。
通過本次交易,海立股份將擁有全球布局的汽車壓縮機和空調系統業務以及領先的研發能力和客戶資源,成為領先的汽車壓縮機和空調系統供應商;海立股份現有電動汽車空調壓縮機業務與汽車空調系統、熱泵模塊、壓縮機及其相關組件等業務形成協同效應,為新能源汽車提供完整的環境系統解決方案,推動海立股份在汽車零部件領域快速做大,形成海立股份「第二主業」。
編輯點評:
為了短時間內切入潛力巨大的汽車市場,企業兼並重組、合資合作的速度正逐漸加快。對於海立股份來說,收購馬瑞利香港股權就是快速加碼汽車零部件的最好途徑,而股市對此已經給予了初步的肯定。就在公告發布後,海立股份股價直接漲停,截至發稿,海立股份股價報8.97元,單日漲幅達到10%。(文/汽車之家才麗媛)