德國電信股票價格走勢

❶ 英國石油公司、德國電信公司在英德屬於國有企業嗎外國對於這些行業採取什麼管理模式

這兩家企業都不算是國有企業，因為國家持有的資產和股份都沒有超過半數。

英國石油公司已經私有化了。英國政府從1979年到1987年分批將其持有的所有英納姿沖國石油的資產出售

德國電信公司也已經實現了私有化。德意志聯邦共和國直接持有31%的股份，另外通過德國重建信貸銀行（Kreditanstalt für Wiederaufbau，KfW）間接持有12%的股份。剩餘的57%的股份（至2003年6月）為公開發行股票。

英國石油公司因為經營不善，常年虧損。所以英政府其持有的英國石油資產出售，實現私有化冊讓。但當外來勢力嘗試控制的時候（科威特投資辦公室試圖購買並獲得英國石油控制權）。英政府又沒有批准交易
而德國電信是一家由國有德國聯邦郵政私洞殲有化後的電信部門分離出來的股份公司（AG）。德國政府直接和間接持有43%的股份。

❷ 2022年9月以來中國聯通股價是否合理,有無成長性

股價偏低，成長性一般。截至當前，中國聯通股價為3.53元，市值總額為1093.1億元從股價上看，中國聯通近幾年股價持續單邊下跌，在8月3日更是創新近年來新低3.3元
從市值上看，一家在國內處於壟斷地位的通信運營商，市值只有1093.1億元，確實是太低了。
市盈率的計算公式是：市盈率=市值/利潤
所以市盈率越高，意味著股價越被高估
市盈率越低，意味著股價越被低估
那15.49的市盈率是高還是低呢？其實判斷股價是否被低估有一個很直觀的指標：市盈率
中國聯通當前的市盈率（TTM）為15.49
我們可以拿同行業的的企業來比較
中國移動，市盈率(TTM)：11.05
中國電信，市盈率(TTM)：12.77
可以看到，中國聯通在三大運營商中，股價不但不是被低估，甚至是被高估了。

❸ 德新交運為什麼st

因為三板德新運輸公司發布股票交易風險提示公告。因公司凈利潤為負，營收低於1億元，公司股票交易可能受到「退市風險警示」。
1、2021年1月27日，德國電信披露了2020年度業績預虧公告。據德國電信財務部門初步測算，預計2020年歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損600萬元至900萬元。扣除非經常性損益後，歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為虧損2765萬元至3065萬元。
拓展資料
一、德國電信簡介
1、德國電信財務部門初步測算的2020年度業績數據，將觸及《上海證券交易所上市規則(2020年修訂)》第13.3.2條規定的「1)最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元，或追溯重述後最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元」的情形，接下來是公司2020年度經審計的業績。
2、德國電信股票交易價格連續四個交易日(2021年2月18日、19日、22日、23日)上漲39.80%，最近三個交易日連續三個交易日跌停。以今日收盤價10.01元/股計算，德國電信動態市盈率為1549.9倍，靜態市盈率也為224.2倍，遠高於。德國電信& Telekom的公告提醒投資者理性投資，注意風險。
3、德信運輸公司前身為新疆客運公司，成立於上世紀50年代，是新疆維吾爾自治區國有客運企業。2017年1月，公司登陸a股市場。德國電信的主營業務包括道路客運業務和汽車站業務，其他業務包括房屋及倉庫租賃、車輛維修、車輛零部件銷售和道路貨運業務。自上市以來，德信交通的業績一直「一般」。2017年至2019年，公司營收分別為1.97億元、1.9億元和9901萬元，逐年下滑；非凈利潤分別為1742萬元、-2632萬元、-2566萬元，連續兩年扣非凈利潤虧損。2020年公司受疫情影響較大，業績預虧。在沒有任何積極業績預期的情況下，德國電信股價近幾個交易日持續上漲，或與公司資產重組計劃即將落地有關。2020年12月30日，德信運輸股份有限公司董事會會議審議通過了《關於德力西新疆運輸集團有限公司重大資產收購報告書的議案》等與本次重組相關的議案。然而，很快，2021年1月13日，德國電信收到了上海證券交易所關於此次重大資產重組的問詢函。截至今日新聞發布，德國電信及相關中介機構仍在補充核實問詢函中的相關問題，中介機構的核實調查工作仍在進行中，尚未公開明確結果，即本次重大資產重組仍存在高度不確定性。
4、德國電信也在公告中表示，如果德國電信本次重大資產重組在本次重組信息公告前股票交易明顯異常，可能存在因涉嫌內幕交易被調查而導致本次重大資產重組被暫停或終止的風險。ST德信(603032。SH)發布公告。
5、12月1日，公司收到控股股東德信投資關於減持計劃實施進展的函。本次減持達到披露的集中競價減持計劃的1%，德信投資通過集中競價減持159.998萬股，占減持計劃公告時公司總股本的1%。截至公告日，德信投資持有公司股份8000萬股，占公司目前總股本的47.81%。

❹ 求2006年財富500強排名

2006財富全球500強
單位為百萬$

1 沃爾瑪 美國 一般商品零售 287,989.0
2 英國石油 英國 煉油 285,059.0
3 埃克森美孚 美國 煉油 270,772.0
4 皇家殼牌石油 英國/荷蘭 煉油 268,690.0
5 通用汽車 美國 汽車 193,517.0
6 戴姆勒克萊斯勒 美國 汽車 176,687.5
7 豐田汽車 日本 汽車 172,616.3
8 福特汽車 美國 汽車 172,233.0
9 通用電氣 美國 多元化 152,866.0
10 道達爾 法國 煉油 152,609.5
11 雪佛龍 美國 煉油 147,967.0
12 康菲 美國 煉油 121,663.0
13 安盛 法國 保險 121,606.3
14 安聯 德國 保險 118,937.2
15 大眾汽車 德國 汽車 110,648.7
16 花旗集團 美國 銀行 108,276.0
17 荷蘭國際集團 荷蘭 保險 105,886.4
18 日本電報電話 日本 電信 100,545.3
19 美國國際集團 美國 保險 97,987.0
20 國際商用機器 美國 計算機辦公設備 96,293.0
21 西門子 德國 電子、電氣設備 91,493.2
22 家樂福 法國 食品、葯品店 90,381.7
23 日立 日本 電子、電氣設備 83,993.9
24 忠利保險 義大利 保險 83,267.6
25 松下電器 日本 電子、電氣設備 81,077.7
26 麥克森 美國 保健品批發 80,514.6
27 本田汽車 日本 汽車 80,486.6
28 惠普 美國 計算機辦公設備 79,905.0
29 日產汽車 日本 汽車 79,799.6
30 富通 比利時/荷蘭 銀行 75,518.1
31 中國石化 中國 煉油 75,076.7
32 伯克希爾哈撒韋 美國 保險 74,382.0
33 埃尼 義大利 煉油 74,227.7
34 家得寶 美國 專業零售 73,094.0
35 阿維瓦 英國 保險 73,025.2
36 匯豐控股 英國 銀行 72,550.0
37 德國電信 德國 電信 71,988.9
38 弗萊森電訊 美國 電信 71,563.3
39 三星電子 韓國 電子、電氣設備 71,555.9
40 國家電網 中國 電力 71,290.2
41 標致 法國 汽車 70,641.9
42 麥德龍 德國 食品、葯品店 70,159.3
43 雀巢 瑞士 食品 69,825.7
44 美國郵政 美國 郵遞 68,996.0
45 法國巴黎銀行 法國 銀行 68,654.4
46 中國石油天然氣 中國 煉油 67,723.8
47 索尼 日本 電子、電氣設備 66,618.0
48 卡地納健康 美國 保健品批發 65,130.6
49 皇家阿霍德 荷蘭 食品、葯品店 64,675.6
50 阿爾特里亞 美國 煙草食品 64,440.0
51 墨西哥石油 墨西哥 原油生產 63,690.5
52 美國銀行 美國 銀行 63,324.0
53 沃達豐 英國 電信 62,971.4
54 特易購 英國 食品、葯品店 62,458.7
55 慕尼黑再保險 德國 保險 60,705.5
56 日本生命 日本 保險 60,520.8
57 菲亞特 義大利 汽車 59,972.9
58 蘇格蘭皇家銀行 英國 銀行 59,750.0
59 蘇黎世金融 瑞士 保險 59,678.0
60 農業信貸銀行 法國 銀行 59,053.8
61 瑞士信貸 瑞士 銀行 58,825.0
62 州立農業保險 美國 保險 58,818.9
63 法國電信 法國 電信 58,652.1
64 法國電力 法國 天然氣與電力 58,367.2
65 摩根大通 美國 銀行 56,931.0
66 瑞士銀行集團 瑞士 銀行 56,917.8
67 克羅格 美國 食品、葯品店 56,434.4
68 德意志銀行 德國 銀行 55,669.5
69 歐翁 德國 貿易 55,652.1
70 德國郵政 德國 郵遞 55,388.4
71 寶馬 德國 汽車 55,142.2
72 東芝 日本 電子、電氣設備 54,303.5
73 瓦萊羅能源 美國 煉油 53,918.6
74 美國人伯根 美國 保健品批發 53,179.0
75 輝瑞 美國 制葯 52,921.0
76 波音 美國 航天國防 52,553.0
77 寶潔 美國 家居個人用品 51,407.0
78 萊茵集團 德國 能源 50,951.9
79 蘇伊士里昂水務 法國 能源 50,670.1
80 雷諾 法國 汽車 50,639.7
81 聯合利華 英國/荷蘭 食品 49,960.7
82 塔吉特 美國 一般商品零售 49,934.0
83 博世 德國 汽車零件 49,759.2
84 戴爾 美國 計算機辦公設備 49,205.0
85 蒂森克虜伯 德國 工業農業設備 48,756.1
86 好市多 美國 專業零售 48,107.0
87 蘇格蘭哈里法克斯銀行 英國 銀行 47,755.7
88 強生 美國 制葯 47,348.0
89 保誠 英國 人壽健康保險 47,055.8
90 東京電力 日本 天然氣與電力 46,962.7
91 巴斯夫 德國 化學 46,686.6
92 現代汽車 韓國 汽車 46,358.2
93 義大利電力 義大利 天然氣與電力 45,530.4
94 馬拉松石油 美國 煉油 45,444.0
95 國家石油 挪威 煉油 45,440.0
96 日本電氣公司 日本 電子、電氣設備 45,175.5
97 雷普索爾YPF 西班牙 煉油 44,857.5
98 第一生命 日本 保險 44,468.8
99 富士通 日本 計算機辦公設備 44,316.0
100 時代華納 美國 娛樂 42,869.0
101 荷蘭銀行 荷蘭 銀行 42,319.0
102 西南貝爾電訊 美國 電信 41,098.0
103 泰科國際 美國 電子、電氣設備 41,042.0
104 陶氏化學 美國 化工 40,161.0
105 艾伯森 美國 食品、葯品店 40,052.0
106 聖戈班 法國 建材玻璃 39,831.5
107 摩根士丹利 美國 證券 39,549.0
108 大都會人壽 美國 保險 39,535.0
109 歐洲航空防務航天公司 荷蘭 航天國防 39,503.1
110 巴克萊銀行 英國 銀行 39,347.2
111 義大利電信 義大利 電信 39,228.2
112 永旺 日本 食品、葯品店 38,943.6
113 明治安田生命 日本 保險 38,835.1
114 西班牙電話 西班牙 電信 38,188.0
115 樂金電子 韓國 電子、電氣設備 37,757.5
116 皇家飛利浦電子 荷蘭 電子、電氣設備 37,709.6
117 鮮京 韓國 煉油 37,691.6
118 阿塞洛 盧森堡 金屬 37,531.7
119 沃爾格林 美國 食品、葯品店 37,508.2
120 聯合技術 美國 航天國防 37,445.0
121 歐尚 法國 食品、葯品店 37,370.1
122 葛蘭素史克 英國 制葯 37,304.2
123 聯合健康 美國 保健 37,218.0
124 拜耳 德國 化工 37,011.9
125 巴西石油 巴西 煉油 36,987.7
126 法國國家人壽保險 法國 保險 36,942.9
127 微軟 美國 計算機軟體 36,835.0
128 聯合包裹運輸 美國 郵遞包裹貨運 36,582.0
129 勞氏 美國 專業零售 36,464.0
130 諾基亞 芬蘭 網路通訊設備 36,401.2
131 阿徹丹尼爾斯米德蘭 美國 食品生產 36,151.4
132 西爾斯羅巴克 美國 一般商品零售 36,099.0
133 馬石油 馬來西亞 煉油 36,064.8
134 西夫韋 美國 食品、葯品店 35,822.9
135 洛克希德馬丁 美國 航天國防 35,526.0
136 全球保險集團 荷蘭 保險 35,463.4
137 美可保健 美國 保健 35,351.9
138 摩托羅拉 美國 網路通訊設備 35,349.0
139 俄羅斯天然氣工業 俄羅斯 能源 35,089.5
140 英國電信 英國 電信 34,672.7
141 英特爾 美國 半導體 34,209.0
142 新日本石油 日本 煉油 34,150.7
143 好事達 美國 保險 33,936.0
144 富國銀行 美國 銀行 33,876.0
145 伊藤洋華堂 日本 食品、葯品店 33,631.9
146 森特理克 英國 天然氣與電力 33,536.9
147 三井住友金融集團 日本 銀行 33,318.2
148 三井物產 日本 貿易 32,805.9
149 三菱商事 日本 貿易 32,735.0
150 弗雷迪馬克 美國 金融 32,564.0
151 美林 美國 證券 32,467.0
152 興業銀行 法國 銀行 32,411.2
153 DZ Bank 德國 銀行 32,261.9
154 佳能 日本 計算機辦公設備 32,071.5
155 桑坦德銀行 西班牙 銀行 31,803.6
156 三菱電機 日本 電子、電氣設備 31,735.4
157 新日鐵 日本 金屬 31,536.9
158 住友生命 日本 保險 31,000.2
159 沃特迪斯尼 美國 娛樂 30,752.0
160 威立雅 法國 水務 30,687.7
161 CVS 美國 食品、葯品店 30,594.3
162 美國電話電報 美國 電信 30,537.0
163 卡特彼勒 美國 工農業設備 30,251.0
164 弗朗茨海涅爾 德國 保健品批發 30,244.5
165 春天集團 法國 一般商品零售 30,114.8
166 諾斯洛普格拉曼 美國 航天國防 29,868.0
167 高盛集團 美國 證券 29,839.0
168 德國聯邦鐵路 德國 鐵路運輸 29,803.0
169 Foncière Euris 法國 一般商品零售 29,666.2
170 印度石油 印度 煉油 29,643.2
171 西斯科 美國 食品雜貨批發 29,335.4
172 百事 美國 食品 29,261.0
173 Groupe Caisse d'epargne 法國 銀行 29,174.9
174 美國運通 美國 金融 29,115.0
175 布依格 法國 工程與建築 29,106.5
176 瑞士再保險 瑞士 保險 29,045.1
177 勞埃德TSB集團 英國 銀行 28,925.0
178 盧克石油 俄羅斯 煉油 28,810.0
179 德爾福 美國 汽車零件 28,700.0
180 沃爾沃 瑞典 汽車 28,643.1
181 荷蘭合作銀行(拉博銀行) 荷蘭 銀行 28,513.2
182 桑斯博里 英國 食品、葯品店 28,427.8
183 寶德信金融 美國 保險 28,348.0
184 瑞穗金融集團 日本 銀行 28,278.7
185 丸紅 日本 貿易 28,273.7
186 諾華 瑞士 制葯 28,247.0
187 美聯銀行 美國 銀行 28,067.0
188 杜邦 美國 化工 27,995.0
189 馬士基集團 丹麥 海運 27,920.7
190 法國國營鐵路 法國 鐵路運輸 27,436.1
191 百思買 美國 專業零售 27,433.0
192 斯普林特 美國 電信 27,428.0
193 紐約人壽 美國 保險 27,175.5
194 KDDI 日本 電信 27,170.1
195 德國裕寶銀行 德國 銀行 27,140.1
196 維亞康姆 美國 娛樂 27,054.8
197 千禧控股 日本 保險 26,978.7
198 國際紙業 美國 林產品、紙製品 26,722.0
199 威望迪環球 法國 娛樂 26,651.3
200 約翰遜控制 美國 汽車零件 26,553.4
201 泰森食品 美國 食品生產 26,441.0
202 JFE Holdings 日本 金屬 26,087.6
203 電裝 日本 汽車零件 26,052.7
204 Caremark Rx 美國 保健 25,801.1
205 彭尼 美國 一般商品零售 25,678.0
206 霍尼韋爾國際 美國 航天國防 25,601.0
207 英格雷姆麥克羅 美國 電子辦公設備批發 25,462.1
208 邦奇 美國 食品生產 25,168.0
209 羅氏 瑞士 制葯 25,166.3
210 萬喜 法國 工程與建築 25,106.3
211 馬自達汽車 日本 汽車 25,081.4
212 中國人壽 中國 保險 24,980.6
213 英美資源集團 英國 采礦、鑽石 24,930.0
214 加拿大鋁業 加拿大 金屬 24,885.0
215 聯邦快遞 美國 郵遞 24,710.0
216 挪威水電 挪威 金屬 24,552.9
217 東京三菱金融集團 日本 銀行 24,457.5
218 Almanij 比利時 銀行 24,401.1
219 關西電力 日本 天然氣與電力 24,317.7
220 英美煙草 英國 煙草 24,201.3
221 三菱重工 日本 工農業設備 24,106.0
222 法航——荷航集團 法國 航空公司 24,011.3
223 美鋁公司 美國 金屬 23,960.0
224 中國移動通信 中國 電信 23,957.6
225 夏普 日本 電子、電氣設備 23,632.6
226 JR東日本 日本 鐵路運輸 23,610.5
227 富士膠片 日本 科學、攝影設備 23,516.4
228 HCA 美國 保健 23,502.0
229 中國工商銀行 中國 銀行 23,444.6
230 美國教師退休基金會 美國 保險 23,411.3
231 國際旅遊聯盟集團 德國 旅遊 23,293.9
232 萊茵集團 德國 采礦、原油生產 23,254.9
233 法國郵政局 法國 郵遞 23,229.7
234 太陽石油 美國 煉油 23,226.0
235 Coles Myer 澳大利亞 食品、葯品店 23,184.4
236 麻省人壽 美國 保險 23,159.2
237 三洋電機 日本 電子、電氣設備 23,118.8
238 喬治威斯頓 加拿大 食品、葯品店 23,015.4
239 默克(默沙東) 美國 制葯 22,938.6
240 聖保羅旅行者保險 美國 保險 22,934.0
241 必和必拓集團 澳大利亞 采礦、原油生產 22,887.0
242 德爾海茲集團 比利時 食品、葯品店 22,793.0
243 杜克能源 美國 天然氣與電力 22,779.0
244 南貝爾 美國 電信 22,729.0
245 哈特福德金融服務 美國 保險 22,693.0
246 惠好 美國 林產品、紙製品 22,665.0
247 微波通信 美國 電信 22,615.0
248 俄羅斯統一電力 俄羅斯 天然氣與電力 22,602.9
249 法國燃氣 法國 天然氣與電力 22,548.2
250 普利司通 日本 輪胎橡膠 22,350.0
251 三星生命 韓國 保險 22,347.9
252 William Morrison Supermarkets 英國 食品、葯品店 22,264.3
253 米塔爾鋼鐵 荷蘭 金屬 22,197.0
254 思科系統 美國 網路通訊設備 22,045.0
255 鈴木汽車 日本 汽車 22,010.9
256 Endesa 西班牙 天然氣與電力 21,969.8
257 可口可樂 美國 飲料 21,962.0
258 阿西布朗勃法瑞 瑞士 電子、電氣設備 21,886.0
259 百時美施貴寶 美國 制葯 21,886.0
260 希爾頓集團 英國 酒店 21,792.5
261 Legal & General Group 英國 保險 21,769.8
262 中國電信 中國 電信 21,561.8
263 T&D Holdings 日本 保險 21,556.9
264 日聯控股 日本 銀行 21,450.8
265 阿第克 瑞士 人力資源服務 21,441.2
266 出光興產 日本 煉油 21,434.9
267 阿斯利康 英國 制葯 21,426.0
268 畢爾巴鄂比斯開銀行 西班牙 銀行 21,335.5
269 澳洲銀行 澳大利亞 銀行 21,313.9
270 雷曼兄弟 美國 證券 21,250.0
271 貝塔斯曼 德國 出版、娛樂 21,163.8
272 金巴斯集團 英國 飲食服務 21,103.8
273 漢莎集團 德國 航空公司 21,100.4
274 電子數據系統 美國 軟體與數據服務 21,033.0
275 Plains All American Pipeline 美國 能源 20,975.5
276 埔項制鐵 韓國 金屬 20,929.1
277 韓國電力 韓國 天然氣與電力 20,914.2
278 耆衛公司 英國 保險 20,892.1
279 宏利保險 加拿大 保險 20,855.4
280 WellPoint 美國 保健 20,815.1
281 巴登-符騰堡州銀行 德國 銀行 20,807.5
282 新聞集團 美國 娛樂 20,802.0
283 瑪格納 加拿大 汽車零件 20,653.0
284 Nationwide 美國 保險 20,558.0
285 雅培 美國 制葯 20,473.1
286 哈利伯頓 美國 石油天然氣設備與服務 20,466.0
287 中化集團 中國 貿易 20,380.7
288 三菱化學 日本 化工 20,372.3
289 Woolworths 澳大利亞 食品、葯品店 20,334.5
290 康卡斯特 美國 電信 20,307.0
291 Dexia Group 比利時 銀行 20,292.0
292 雷神 美國 航天國防 20,245.0
293 甘保險集團 法國 保險 20,237.2
294 米其林 法國 輪胎橡膠 20,148.2
295 3M 美國 多樣化 20,011.0
296 迪爾 美國 工農業設備 19,986.1
297 勝騰 美國 不動產、酒店、租車服務 19,979.0
298 安泰 美國 保健 19,904.1
299 喬治亞-太平洋 美國 林產品、紙製品 19,876.0
300 中部電力 日本 天然氣與電力 19,849.0
301 日本航空 日本 航空公司 19,817.8
302 Tech Data 美國 電子辦公設備批發 19,790.3
303 利寶相互保險 美國 保險 19,754.0
304 三菱汽車 日本 汽車 19,750.4
305 全美汽車租賃 美國 專業零售 19,734.1
306 凱馬特 美國 一般商品零售 19,701.0
307 莎莉 美國 食品 19,566.0
308 通用動力 美國 航天國防 19,552.0
309 上海寶鋼集團 中國 金屬 19,543.3
310 Supervalu 美國 食品雜貨批發 19,543.2
311 義大利聯合信貸銀行 義大利 商業與儲蓄銀行 19,527.8
312 加拿大皇家銀行 加拿大 銀行 19,103.8
313 住友商事 日本 貿易 19,068.1
314 麥當勞 美國 飲食服務 19,064.7
315 中國建設銀行 中國 銀行 19,047.9
316 中國南方電網 中國 電力 18,928.8
317 奧托集團 德國 專業零售 18,870.3
318 Nippon Mining Holdings 日本 煉油 18,817.0
319 三井住友保險 日本 保險 18,813.3
320 日本煙草 日本 煙草 18,739.0
321 賽諾菲安萬特 法國 制葯 18,709.9
322 Publix Super Markets 美國 食品、葯品店 18,686.4
323 加拿大鮑爾集團 加拿大 保險 18,683.8
324 偉世通 美國 汽車零件 18,657.0
325 美利堅公司 美國 航空公司 18,645.0
326 曼恩集團 德國 汽車與零件 18,590.5
327 伊藤忠 日本 貿易 18,527.9
328 德國商業銀行 德國 銀行 18,463.6
329 瑞士人壽 瑞士 保險 18,434.8
330 固特異輪胎橡膠 美國 輪胎橡膠 18,370.4
331 沙特基礎工業公司 沙烏地阿拉伯 化工 18,329.4
332 康尼格拉 美國 食品 18,178.7
333 信諾 美國 保健 18,176.0
334 可口可樂企業 美國 飲料 18,158.0
335 聯合商業銀行 義大利 銀行 18,155.2
336 歐萊雅 法國 家居個人用品 18,076.7
337 日本郵政 日本 郵遞 18,006.4
338 愛立信 瑞典 網路通訊設備 17,966.1
339 中國銀行 中國 銀行 17,960.4
340 拉法基 法國 建築材料 17,954.9
341 Wolseley 英國 多樣化 17,816.5
342 西北相互 美國 保險 17,806.3
343 卡爾施泰特 德國 一般商品零售 17,782.2
344 日本財產保險公司 日本 財產意外保險 17,677.1
345 拉卡德爾 法國 出版、印刷 17,384.3
346 惠氏 美國 制葯 17,358.0
347 和記黃埔 中國香港 多樣化 17,280.8
348 阿爾斯通 法國 工農業設備 17,194.8
349 阿拉美達赫斯 美國 煉油 17,126.0
350 康力斯集團 英國 金屬 17,099.2
351 達能集團 法國 食品 17,039.5
352 SHV Holdings 荷蘭 貿易 17,022.7
353 大榮 日本 一般商品零售 17,020.5
354 愛信精機 日本 汽車零件 17,018.9
355 里爾 美國 汽車零件 16,960.0
356 理光 日本 辦公設備 16,879.7
357 來德愛 美國 食品、葯品店 16,816.4
358 永明金融 加拿大 保險 16,705.8
359 BAE Systems 英國 航天國防 16,664.9
360 皇家太陽保險 英國 保險 16,536.7
361 皇家郵政集團 英國 郵遞 16,522.8
362 Skanska 瑞典 工程與建築 16,508.2
363 巴伐利亞銀行 德國 銀行 16,435.1
364 伊萊克斯 瑞典 電子、電氣設備 16,424.9
365 克里斯汀迪奧 法國 服裝服飾 16,418.9
366 聯合航空 美國 航空公司 16,391.0
367 Migros 瑞士 食品、葯品店 16,338.4
368 日本通運 日本 郵遞 16,314.0
369 單化聯盟 英國 保健品批發 16,304.7
370 Gap 美國 專業零售 16,267.0
371 鴻海精密 中國台灣 電子、電氣設備 16,239.5
372 住友電工 日本 電子、電氣設備 16,192.0
373 泰國國家石油 泰國 煉油 16,023.3
374 華盛頓互助 美國 銀行 15,962.0
375 偉創力 新加坡 半導體、其他元器件 15,908.2
376 Banco Bradesco 巴西 銀行 15,899.0
377 大成建設 日本 工程與建築 15,892.0
378 計算機科學 美國 計算機軟體與數據服務 15,849.1
379 龐巴迪 加拿大 航天國防 15,839.0
380 阿克蘇諾貝爾 荷蘭 化工 15,780.8
381 施樂 美國 辦公設備 15,722.0
382 國家電力供應公司 英國 天然氣與電力 15,720.2
383 TNT 荷蘭 郵遞 15,714.9
384 鹿島 日本 工程與建築 15,700.6
385 大陸 德國 輪胎橡膠 15,668.2
386 西班牙石油公司 西班牙 煉油 15,650.0
387 聯合百貨 美國 一般商品零售 15,630.0
388 艾默生電氣 美國 電子、電氣設備 15,615.0
389 KOC集團 土耳其 多樣化 15,578.8
390 Mediceo Holdings 日本 保健品批發 15,499.9
391 Vattenfall 瑞典 天然氣與電力 15,433.1
392 斯道拉恩索 芬蘭 林產品、紙製品 15,417.4
393 韓華集團 韓國 化工 15,406.3
394 金佰利 美國 家居個人用品 15,400.9
395 Premcor 美國 煉油 15,334.8
396 Cosmo Oil 日本 煉油 15,296.5
397 中國農業銀行 中國 銀行 15,284.6
398 CRH 愛爾蘭 建築材料、玻璃 15,273.5
399 阿爾卡特 法國 網路通訊設備 15,254.7
400 KFW Bankengruppe 德國 銀行 15,218.9
401 澳大利亞電信 澳大利亞 電信 15,193.1
402 中油公司 中國台灣 煉油 15,189.5
403 威廉希爾 英國 博彩 15,185.7
404 Gasunie 荷蘭 能源 15,117.2
405 Express scripts 美國 保健 15,114.7
406 澳大利亞聯邦銀行 澳大利亞 銀行 15,083.9
407 豪赫蒂夫 德國 工程與建築 15,066.3
408 達美航空 美國 航空公司 15,002.0
409 東北電力 日本 天然氣與電力 14,994.2
410 日本郵船 日本 海運 14,944.3
411 安海斯布希 美國 飲料 14,934.2
412 Manpower 美國 人力資源 14,930.0
413 TJX 美國 專業零售 14,913.5
414 韓國電信 韓國 電信 14,901.1
415 San Paolo Imi 義大利 銀行 14,899.0
416 加拿大貝爾電子 加拿大 電信 14,841.5
417 瑞來斯實業 印度 煉油 14,841.0
418 皇家KPN電信 荷蘭 電信 14,828.1
419 巴西銀行 巴西 銀行 14,768.5
420 合眾銀行 美國 銀行 14,705.7
421 馬克斯思班塞 英國 一般商品零售 14,652.6
422 安寶 澳大利亞 保險 14,600.8
423 洛斯 美國 保險 14,584.2
424 Exelon 美國 核電 14,515.0
425 富騰 芬蘭 煉油 14,508.5
426 國家電力公司(聯邦電力委員會) 墨西哥 電力 14,465.0
427 Staples 美國 專業零售 14,448.4
428 五月百貨 美國 一般商品零售 14,441.0
429 布哈拉特石油 印度 煉油 14,436.9
430 艾德卡 德國 食品、葯品店 14,418.5
431 英國航空 英國 航空公司 14,414.1
432 GUS 英國 專業零售 14,366.1
433 美國電力 美國 能源 14,357.0
434 中糧集團 中國 貿易 14,189.4
435 ACS 西班牙 工程建築 14,152.9
436 印度斯坦石油 印度 煉油 14,114.9
437 美國鋼鐵公司 美國 金屬 14,108.0
438 翠豐 英國 專業零售 14,060.9
439 Countrywide Financial 美國 金融 14,050.7
440 Dominion Resources 美國 天然氣與電力 13,980.0
441 歐洲抵押銀行 德國 銀行 13,952.5
442 三星物產 韓國 貿易 13,919.2
443 索迪斯聯合 法國 飲食服務業 13,899.8
444 五十鈴汽車 日本 汽車 13,897.2
445 禮來大葯廠 美國 制葯 13,857.9
446 SK Networks 韓國 貿易 13,844.3
447 伊士曼柯達 美國 科研、攝影設備 13,829.0
448 中國一汽集團 中國 汽車 13,825.4
449 阿海琺 法國 核電 13,816.9
450 清水建設 日本 工程與建築 13,811.2
451 奎斯特通訊 美國 電信 13,809.0
452 前進保險 美國 保險 13,782.1
453 精工愛普生 日本 計算機辦公設備 13,768.6
454 印度石油天然氣公司 印度 能源 13,751.7
455 埃森哲 美國 咨詢公司 13,673.6
456 旭硝子 日本 化工 13,647.8
457 Onex 加拿大 半導體、其他元器件 13,614.8
458 北歐聯合銀行 瑞典 銀行 13,580.6
459 Office Depot 美國 專業零售 13,564.7
460 西德意志銀行 德國 銀行 13,548.3
461 富士重工 日本 汽車 13,459.2
462 神戶制鋼 日本 金屬 13,433.8
463 Nextel電信 美國 電信 13,368.0
464 小松 日本 工農業設備 13,350.3
465 美國家庭人壽保險 美國 保險 13,281.0
466 OfficeMax 美國 專業零售 13,270.2
467 大日本印刷 日本 出版、印刷 13,258.6
468 惠而浦 美國 電子、電氣設備 13,220.0
469 丘博 美國 保險 13,177.2
470 漢高 德國 家居個人用品 13,173.9
471 凸版印刷 日本 出版、印刷 13,152.9
472 東海旅客鐵道 日本 鐵路運輸 13,114.9
473 九州電力 日本 天然氣與電力 13,107.8
474 Humana 美國 保健 13,104.3
475 大林組 日本 工程與建築 13,069.7
476 第一能源 美國 天然氣與電力 12,949.0
477 西太平洋銀行 澳大利亞銀行 銀行 12,943.3
478 旭電 美國 半導體、其他元器件 12,903.2
479 施耐德電氣 法國 電子、電氣設備 12,892.0
480 丹斯克銀行 丹麥 銀行 12,890.3
481 桑達克斯 美國 工程與建築 12,859.7
482 伊維爾德羅拉 西班牙 天然氣與電力 12,828.8
483 旭化成 日本 化工 12,819.0
484 Williams 美國 能源 12,814.7
485 泰雷茲集團 法國 航天國防 12,796.3
486 積水建房 日本 工程與建築 12,719.5
487 大和房建 日本 工程與建築 12,709.4
488 加拿大帝國商業銀行 加拿大 銀行 12,661.8
489 蘇格蘭電力 英國 天然氣與電力 12,635.2
490 澳新銀行 澳大利亞 銀行 12,618.4
491 德州儀器 美國 半導體、其他元器件 12,580.0
492 Constellation 能源 美國 天然氣與電力 12,549.7
493 廢物管理 美國 廢物處理 12,516.0
494 豐業銀行 加拿大 銀行 12,504.2
495 Tenet保健 美國 保健 12,496.0
496 雅馬哈發動機 日本 摩托車 12,471.5
497 喜力控股 荷蘭 飲料 12,443.8
498 愛生雅集團 瑞典 林產品、紙產品 12,433.4
499 加拿大能源 加拿大 能源 12,433.0
500 馬斯柯 美國 家居個人用品 12,431.0

❺ 德國電信咨詢有限公司的簡介

DETECON是歐洲最大、世界第三大電凳虧信運營者，於1995年1月1日從國有企業改組成為股份公司。DETECON是球領先的管理和電信、信息技術咨詢公司。公司的總部設在德國, 全球擁有超過2500名專業咨詢顧問，在120多個國家和地區為100多個電信運營商成功地承擔了大量咨詢項目，以出色的專業服務和質量保障享有盛譽。1996年11月股票在東京、紐約和法蘭克福同時上市。目前它在29個國家和地區擁有71個分公司、子公司、聯盟公司和合資公司，是名副其實的全球化電信運營集團。雖自1998年1月1日起德國電信市場全面推行自由化，競爭日趨激烈，傳統業務的市場佔有率日益下降，但德國電信並沒有傷到筋骨，而且發展繼續保持高速增長勢頭。1999財政年度，DETECON更是成績斐然，總收益和凈收益分別高達353億歐元和12億歐元，而同期資費下降帶來的直接損失高達30億歐元；債棗春神務水平下降6%，資本結構進一步趨於完善；移動用戶數和在線用戶數持續高速增長。 DETECON為電信運營和服務提供管理和技術的全面支持。通過為客戶提供戰略規劃、營銷策略、商業模式、電信業務管理模式、流程、經營計劃以及通信網路規劃、運行和優化的咨詢服務幫助企森罩業拓展業務，實現經營目標，提升績效水平。
DETECON的核心競爭力來自於對這個日新月異領域的透徹理解和多年的行業實踐經驗。我們的咨詢顧問不但擁有精深的理論知識，更具有多年實際運營管理電信企業的豐富經驗。Detecon深知客戶尋覓的不僅僅是內容完備的咨詢報告，更需要的是可操作性極強的綜合性解決方案。因此在實踐中我們不但為客戶提供管理和技術一體化的創新咨詢建議，更會在項目實施過程中全面參與支持，直至項目最終成功。

❻ 近幾年中國上市公司並購失敗的案例有那些

如果我們關注歐洲的股市就可以看到，電信板塊的骨幹企業這幾周一直在歐洲市場領跑，英國電信的股價在過去幾個星期中增長了4.4%。而這一段時間內全球范圍內的電信並購案也不斷發生：荷蘭KPN投入11.2億歐元收購了Telfort，義大利電信公司願意出售其在巴西電信公司的股份，西班牙的Telefynica公司有意以2.9億美元收購中國網通的股份。今年1月31日，SBC以160億美元收購了AT&&T；5月，Verizon以84.4億美元收購了MCI。

但是，在成功者眩目的光環背後，更多的是失敗者的黯然神傷。許多電信公司不惜血本大肆向海外市場擴張，特別是在全球電信業空前繁榮的上世紀末，部分電信運營商甚至為此孤注一擲，甘冒債台高築的巨大風險。這其中，雖然不乏成功者，但鎩羽而歸、因此一蹶不振者也大有人在。貌似平坦的大道下面，往往也隱藏著「噬人」的陷阱。國際化，本來就是一場「與狼共舞」的高風險游戲。

1．德國電信：北美玩不轉，遺恨失吞吳

德國電信可謂電信企業國際化的典型代表。多年的擴張使德國電信成為名符其實的全球性運營商，但與此同時，大規模海外擴張也給德國電信帶來了嚴重的「內傷」，背上了沉重的負擔。最明顯的例子就是這家電信巨頭向美國市場的拓展。

在進軍美國電信市場之初，德國電信首先將目標鎖定在美國VoiceStream無線公司，並將並購這家無線運營商作為進軍美國市場的第一步。

當時，VoiceStream無線是全球發展最快的行動電話運營商之一，雖然在美國的市場佔有率僅為4%，但其網路已基本覆蓋全美，擁有大量潛在用戶群體。因此，德國電信將收購VoiceStream作為進軍美國電信市場的切入點，期望這項收購能夠為其進軍美國市場鋪平道路。

但沒有想到的是，這項收購卻頗費周折。首先是收購計劃宣布後，在法蘭克福交易所，德國電信股價應聲大跌，原因是投資者擔憂收購代價過高，並擔心這項收購會遭遇美國管理層的阻撓。事實證明，這些投資者的擔憂不無道理。這項收購果然遭到美國參議員的強烈反對，以霍林斯為代表的美國參議員堅決反對德國政府控股的德國電信兼並美國VoiceStream無線公司，堅持德國電信的政府參股量不能超過25%。

雖然美國聯邦通信委員會最終於2001年4月25日批准了這項收購案，德國電信以225億美元的價格成功並購VoiceStream公司，但由於這一並購案耗時近一年，全球電信市場環境已發生了根本性變化，德國電信在終於贏得美國市場的同時，也進一步加重了德國電信已經很沉重的債務負擔。

包括收購VoiceStream無線公司在內的全球范圍內大規模的收購，在將德國電信推向國際電信巨頭的同時，也給它帶來了巨大的債務負擔，同時許多被收購公司在全球電信市場嚴重衰退的情況下，大幅度貶值或是經營出現虧損，從而使得企業市值下降，債務負擔越來越重，盈利水平連續下滑。

今年7月初，這家德國電信業巨擘透露，正在考慮出售公司下屬的T-Mobile美國子公司。而這家公司的前身正是此前德國電信費盡周折並購的VoiceStream無線公司。這意味著德國電信在美國市場已萌生退意，也意味著德國電信此前收購VoiceStream無線公司之舉，實際上是一著錯棋。

德國電信目前意欲退出美國市場的主要原因，是當前美國子公司的網路正面臨可能高達100億美元的升級改造，這必然會進一步加重公司的債務負擔，而德國電信出售其美國業務，則可以獲得302億美元左右的現金。在目前情況下，對於德國電信而言，顯然後者更有吸引力。

2．NTT DoCoMo：「I-Mode」的柔情，歐美永遠不懂

2000年11月，鑒於當時「i-Mode」移動網路服務在本土市場獲得了巨大成功，日本NTT DoCoMo公司決策層決定趁機拓展海外市場。為此，NTT DoCoMo向包括荷蘭KPN-mobile公司和美國AT&T無線通信公司在內的四家海外移動通信運營商投入了總計達160億美元的巨資。作為交換，這四家公司將在各自的網路中運行DoCoMo公司的「i-Mode」移動網路服務，以及其WCDMA 3G技術。當初DoCoMo公司的如意算盤是，這些海外投資項目順利實施後，公司就可以從「i-Mode」服務和3G技術專利中獲取來自海外的滾滾收益。

然而，事與願違，在日本本土大獲成功的「i-Mode」服務在海外市場卻一敗塗地。2002年末，日本國內「i-Mode」服務用戶已多達3500萬，而整個歐洲「i-Mode」服務用戶還不足15萬。在美國，這項服務同樣遭到市場冷遇，DoCoMo公司在AT&T無線通信公司98億美元的投資損失高達80%。

DoCoMo公司揮師美國、歐洲等海外市場失利的主要原因，其實更多地歸咎於文化層面上的沖突。在日本本土市場，「i-Mode」服務由於恰好迎合了日本年輕一代的需求，因而獲得了極大成功。但在歐美市場上，截然不同的文化背景使歐美用戶對這一服務缺乏足夠興趣。更為不幸的是，在歐美市場，人們普遍認為「i-Mode」服務只是3G服務之前的過渡性技術。因此，DoCoMo公司的「i-Mode」服務難以吸引歐美用戶是必然的，也決定了DoCoMo公司這項海外投資戰略註定將以遺憾收場。

3．沃達豐：看家本領也有失手時

大規模的收購，在將德國電信推向國際電信巨頭的同時，也給它帶來了巨大的債務負擔，同時許多被收購公司在全球電信市場嚴重衰退的情況下，大幅度貶值或是經營出現虧損，從而使得企業市值下降，債務負擔越來越重，盈利水平連續下滑。

英國沃達豐集團從一家規模不大的電信業公司，在短短數年內發展壯大成為業務橫跨25個國家的全球電信業巨擘，公司國際化戰略的成功功不可沒。但即使是這家被公認為擅長打海外戰的巨頭也同樣有失手之時。如2004年，對美國AT&T無線公司志在必得的沃達豐就出人意料地落敗於競購對手Cingular無線公司，讓業內人士大跌眼鏡。

此前，業內普遍認為，收購AT&T無線可以使沃達豐順利進入美國市場，並在美國市場推出沃達豐自有品牌，並使其客戶可以在全球眾多國家使用同一網路，進而獲得較好的綜合性收益。但誰也不曾料到，2004年2月17日，Cingular無線公司最終報出405億美元的天價，一舉擊敗出價380億美元的英國沃達豐集團，成功將美國第三大移動電信運營商AT&T無線收歸旗下。

有業內人士指出，除了出價原因外，沃達豐之所以在這次競標中落敗，與其外國公司的身份也有很大關系。因為這之後，曾有消息稱，沃達豐進軍美國市場的另一個選擇可能就是強行收購西南貝爾。但最終可能考慮到這項收購不僅成本高，而且可能會遭遇美國政府的阻撓，因而也宣告作罷。

實際上，除了競購美國AT&T無線公司失利外，沃達豐在海外其他市場的發展也並非一帆風順。2004年，沃達豐在日本市場的業績就明顯不佳，銷售額與運營利潤分別下滑了6%與27%，並出現客戶流失現象，不少客戶轉投到競爭對手NTT DoCoMo和KDDI門下。

從美國運營商的並購大潮到中國電信運營商的海外資本試水，帶給我們的思考和啟發都很多。相對於國際大型電信運營商公司成熟的多元化資本運作理念與技巧，國內電信運營市場的資本運作方式和融資方式仍略顯單一。

但隨著企業的壯大和國際化的需求，海外並購是未來的發展方向，然而國內運營商在實施戰略合作或者並購的同時，還要考慮以下問題：

1.不單純追求規模。不能單純追求規模效應，應該明確自身的戰略目的，明確要將資源投入到什麼領域，避免盲目投資。沃達豐進入美國市場時，選擇Verizon無線公司作為合作夥伴，但後者的技術與沃達豐的服務並不兼容，致使沃達豐在美國業務的開展出現重重困難。

2.合理規劃並購步驟。應採取合作-收購部分股份結成戰略聯盟-整體並購的方式循序漸進，規避風險，積累經營經驗。

3.預先評估。對企業新的協同要求的考慮，預先准確評估未來整合的難度和風險。

4．法國電信：德國市場遭遇滑鐵盧

2001年10月，法國電信出價37億歐元購買了德國行動電話運營商Mobilcom AG公司28.5%的股份，期望通過參股形式向德國移動通信市場滲透。但由於Mobilcom公司創始人格爾哈德?施密特仍持有這家德國移動運營商40%的股份，仍是德國移動最大的股東，仍掌握著公司的實際操控股，作為第二大股東的法國電信對Mobilcom公司日常業務根本無從置喙。不久之後，雙方的合作就出現了裂痕，法國電信與施密特在網路建設等問題的決策上出現了巨大分歧，尤其是施密特家族動用Mobilcom公司資金購買股票一事，更給雙方的合作蒙上了陰影。

最後施密特向法國電信下達了最後通牒：要求法國電信或者投資13億歐元完成3G網路建設，或者完全兼並Mobilcom公司。對於施密特的要求，其時已債務纏身的法國電信當然不會接受。

2002年9月12日，法國電信決定停止投資Mobilcom公司，並出讓所持有的Mobilcom公司股份。至此，法國電信進軍德國移動通信市場的行動宣告收場。在當年的財務報表上，法國電信將參股Mobilcom公司列為投資損失，虧損額總計高達71億歐元。

法國電信投資德國Mobilcom公司失利的主要原因是對德國3G通信市場估計錯誤。德國3G許可證拍賣結束後不久，國際電信市場就風雲突變。一度炙手可熱的3G技術驟然冷卻，競拍3G牌照的巨額投入使Mobilcom公司背上了沉重的債務負擔，並殃及法國電信深陷泥沼，無以自拔。

5．Quam公司：美麗的泡泡讓我昏了頭

西班牙Telefynica電信公司和芬蘭Sonera電信公司合資組建的Quam公司，是另一個在德國3G市場鎩羽而歸的案例。

2000年，鑒於歐洲3G市場如火如荼的發展熱潮，西班牙Telefynica電信公司和芬蘭Sonera電信公司在德國合資組建了Quam公司，並在德國3G牌照競拍中出價164.46億德國馬克，獲得了一份3G牌照。但此後，3G市場卻並未如同人們所料的那樣出現爆炸性增長，而競拍3G牌照的巨額投入卻使包括Quam公司在內的不少運營商不堪重負。

2002年10月，在競拍3G牌照之後不到兩年，Quam公司宣布破產，標志著Telefynica公司與Sonera公司聯手德國3G市場夢的最終破滅。

有業內人士指出，Quam公司進軍德國市場失敗的最主要原因在於，對3G牌照和市場需求評估失當。同時，競得3G牌照的Quam公司在著手建設網路的過程中，由於不滿足互聯互通的條件和要求，未能順利實現與其他運營商的互聯互通，網路能力不足以滿足需求，也是導致其最終失敗的一個重要原因。

6．印度市場：早起的鳥不一定有蟲吃

自1992年開始，印度電信市場逐漸走向全面開放，尤其是在最初幾年，由於印度的BSNL、MTNL與VSNL等三大固定電話運營商被禁止進入移動通信市場，因而使印度行動電話市場一度成為對國外運營商最具吸引力的市場之一。包括英國電信、和記電訊、法國電信、南方貝爾等在內的海外運營商，相繼通過獨資或合資方式迅速向印度各大主要城市滲透。

但實際上，印度市場並沒有如預期的那樣發展迅速、利潤豐厚，並且後來印度政府還逐漸解除了固話運營商進入移動通信市場的禁令，使印度移動通信市場的競爭更趨激烈，利潤空間受到進一步壓縮，最終導致先期進入印度市場的英國電信、法國電信、南方貝爾等海外電信運營商相繼撤離。

英國電信、法國電信、南方貝爾在印度市場挫敗的原因是對這一市場的發展情況估計不足，貿然進入加之政策出現反復，使這些海外運營商措手不及，不得不悻然而去。

7．中國移動：我要是拿的彩禮多一點就好了

6月18日，國內最大電信運營商中國移動試圖收購巴基斯坦電信股份，開始國際化戰略的首次嘗試，卻折戟沉沙。

中國移動最終報出14億美元的報價，但由於同時參與競標的阿聯酋電信最終報價約為25.98億美元，高於中國移動集團公司的出價，因此阿聯酋電信最終成功入股巴基斯坦電信。

電信戰略咨詢專家王煜全認為，缺乏國際化經驗讓中國移動在「臨門一腳」時，顧慮重重，直至落敗。「中國移動勇敢地走出去進行國際化嘗試值得鼓勵，瞄準東南亞電信市場也可圈可點，但它缺乏國際化經驗，最終的報價就是佐證。」王煜全認為，中國電信企業國際化直面三個問題：第一，涉及到企業本身管理水平、國際化經驗以及市場判斷力等諸方面；第二，政府的支持；第三，因為海外收購牽涉國有資產流失問題，讓許多「國」字頭的企業顧慮重重。

「對於純粹資本的輸出，中國公司不佔優勢，可以多向跨國公司學習經驗、管理的高層次輸出。」王煜全說。

8.阿爾卡特：失利緣起「巨人情結」。

2001年5月，當法國電訊設備製造商阿爾卡特公司宣布欲收購美國朗訊科技公司的消息時，許多人認為這將是這家法國頭號電訊設備製造巨頭進軍美國市場的最好機會。

對於阿爾特公司而言，如果能夠成功收購朗訊，將對北電網路構成強大威脅。阿爾卡特公司雖然在歐洲市場的發展有目共睹，但在某些技術領域、尤其是光纜和有線領域，仍落後於北電和朗訊，因此，收購朗訊不僅可以使阿爾卡特順利挺進北美電信市場，而且能夠加速其向全球性電信設備供應商的轉型。

但最終，這項收購卻以失敗告終。2001年6月，朗訊科技公司斷然結束了與阿爾卡特公司的並購談判，使阿爾卡特借朗訊公司進軍北美電信市場的計劃化為泡影。

阿爾特公司收購朗訊失敗的原因首先是阿爾卡特自身規模有限，雖然在歐洲市場上取得了不欲的業績，但在全球電信市場上，阿爾卡特仍無法與沃達豐或諾基亞等巨頭相提並論，充其量只能算是一個區域性巨頭，這可能是導致收購朗訊計劃折翼的最主要原因。其次，可能是朗訊公司的「巨人情結」在作怪。在上世紀九十年代初，在全球電訊市場獨步天下的朗訊公司甚至曾計劃將諾基亞收歸旗下。而十年後，竟會成為當年根本未入自已法眼的阿爾卡特公司的盤中餐，自然不是朗訊、甚至美國投資者願意看到的，這也是朗訊最終拒絕阿爾卡特收購的一個深層原因。

❼ 買港股之後為什麼顯示虧7%而且市值也不對少了

因為清算是按結算匯率來處理的，所以會顯示虧7%，市值也會減少。

內地投資者買賣港股通股票，以港幣報價成交，而實際支付或收取人民幣。因此，需將成交貨幣按貨幣匯率換算為人民幣。

每日交易開始前，中國結算受到港股通結算銀行提供的當日交易參考匯率後，通過上交所官網公布。

比如，投資者花費50萬元買入港股標的，以0.8145換匯價計算，港股資產變為61.38萬港元，一旦投資者執行賣出，換回人民幣後，原始金額縮減為47.09萬元。

也就是說，即便所買港股通標的沒有漲跌，由於匯率原因，一買一賣就已經虧損2.9萬元，虧損幅度為5.82%。

(7)德國電信股票價格走勢擴展閱讀：

港股交易規則：

報價方式：香港市場不設置漲跌停板，最常見的報價方式為限價盤和市價盤，投資者如果想以某個特定價格成交。

報「限價盤」，即交易必須以指定的價格或優於該價格成交；投資者如果想實時執行買賣盤，則可以發布「市價盤」，即在買賣盤輸入系統後，交易會以當時的市場的最佳價格成交。

買賣盤以價格優先原則， 按照輸入系統次序進行撮合成交。

T+2交收制度：股票和資金的交收時間為交易日之後的第2個工作日下午3點45分前。

交易方式：在現有交易系統下，投資者可選擇電話交易、網上交易或親自到經紀公司買賣。

報價變動幅度：股票買賣報價的最小變動幅度，與股票當時所處的價格區間有關，1個價格變動幅度可能是1分、1角、2角等等。

❽ 美國品牌angeldd美噴水

NO1. 美國旁兆螞航空

美國航空的母公司AMR已經在2011年11月份申請了破產保護。與提交破產保護申請文件以前相比，現在這家航空公司本身仍在很大程度上繼續運營，但那是由於母公司的破產給其帶來了一些好處。勞工成本將被削減，債務還本付息和租賃債務也是一樣。AMR稱，該公司計劃走出按照美國破產法第11章申請的破產保護程序，重新成為一傢具備生產能力的航空運營商，但是此事不會發生。全美航空公司（US Airways）已經明確表示，該公司想要收購美國航空的資產。

在4月份剛剛有猜敏傳言稱全美航空想要收購美國航空時，美國一些最大的工會就已經表示將會支持這樣的計劃，目的是保護工作崗位。本月早些時候，全美航空首席執行官道格·帕克（Doug Parker）宣布，他有意將這兩家航空公司合為一體。為了獲取美國航空的資產，全美航空很可能願意給AMR的債權人提供一項很好的交易，因此這項潛在的並購交易已經獲得了債權人和分析師的龐大支持。

對全美航空來說，這項交易能為其帶來很大的利益，原因是這家公司在航空運營商市場上的地位已經由於西北航空與達美航空合並以及隨後的大陸航空與美聯航合並而受到削弱。

NO2. 美國知名女裝零售商Talbots

陷入困境的零售商The Talbots預計將被私募股權投資公司Sycamore Partners私有化，收購價格可能僅為每股2.75美元，也就是收購總價僅為1.9億美元。這項收購要約已因多種原因而被推遲。Sycamore Partners在去年12月份發起了每股3.05美元的收購要約，但隨後已將要約價格下調了一次。

象所有零售商一樣，The Talbots也受到了經濟衰退周期的嚴重損害，再加上這家公司無法通過有特色的產品來吸引消費者，因此不得不在這份名單中處在接近於頂部的位置。在五年以前，The Talbots的股價還將近26美元，而現在的成交價則僅為2.5美元。對於這家零售商來說，Sycamore Partners想要收購該公司就已經是一種奇跡。即使是在這項交易完成以後，Sycamore Partners也可能會發現，根本沒有解決方案能讓這家公司再度變得能夠生存下去。

在The Talbots上一次發布財報時，該公司管理層稱其計劃關閉110家零售連鎖店，這家公司同時還稱其將嘗試找到一名新的首席執行官。在上一季度中，The Talbots的凈利潤僅為100萬美元，營收僅為2.75億美元。在發布財報的同時，運埋該公司承認，如果財務狀況進一步惡化，那麼就有可能會債務違約。The Talbots一直都受到來自於許多百貨商店的壓力，這些百貨商店折價出售女裝；此外，該公司還面臨著來自於許多小型連鎖運營商的威脅，其中包括Ann Taylor、Chico』s FAS和Limited Brands等。

he Talbots的盈利表現已經明顯地表明客戶放棄了這家公司。在2008財年，The Talbots的營收為23億美元，但卻處於虧損狀況中。現在，The Talbots的年度銷售額僅相當於當時的一半。除了去年曾少量盈利以外，這家零售商在過去五年的其他每一年中都持續虧損。

NO3. 電視頻道Current TV

即使是在今年3月份解聘唯一的「叫座之星」凱斯·歐博曼（Keith Olbermann）以前，美國前副總統阿爾·戈爾（Al Gore）麾下的電視頻道Current TV就已經面臨著岌岌可危的境況。艾略特·斯皮澤爾（Eliot Spitzer）取代了歐博曼的位置，但是他的脫口秀節目遭遇了失敗。據電視觀眾測量公司尼爾森發布的數據顯示，與歐博曼在3月份取得的成績相比，斯皮澤爾在4月份給Current TV帶來的收視率下降了近70%。

美國娛樂雜志《好萊塢記者報》（The Hollywood Reporter）在當時評論稱：「在第一次推出Viewpoint節目時，斯皮澤爾僅僅吸引了4.7萬名觀眾，其中25歲到54歲之間的成年人僅為1萬人。隨後幾周中曾有所回彈，但在Viewpoint開播以後的四個星期時間里，這兩個數字都有所下滑。」

據路透社最近報道稱，Current TV的觀眾人數下降的幅度足夠高，以至於有線電視巨頭時代華納有線可能有權終止這個頻道的播放。Current TV所擁有的最接近於明星級別的主持人是脫口秀節目資深人士喬伊·比哈（Joy Behar），她曾是《The View》的演藝人員，但她自己的節目已在去年11月份被CNN的HLN取消。戈爾沒有足夠的資金能維持一個沒有未來的有線電視網路頻道。

NO4. RIM

RIM一度曾是智能手機市場的主宰者，其黑莓手機曾被企業廣泛使用。RIM隨後進軍個人消費者市場，但該公司如何進軍這一市場的故事幾乎不值一提。在這個市場上，RIM受到了來自於蘋果和HTC、三星及摩托羅拉等公司所生產的Android手機的無情打擊。一旦崩潰的進程開始，其速度甚至比RIM興起的速度還要更快。

在2008財年中，RIM的營收和凈利潤分別為60億美元和13億美元，到2011財年分別暴增至200億美元和34億美元。但在過去一年時間里，RIM已經兩次警告稱其將無法實現預期盈利，替換了長期以來的首席執行官，對第一季度虧損第三次發出警告，還宣布了裁減數千名員工的計劃。RIM董事會表示，目前董事會正在審視「戰略性的選擇」，其中包括可能作價出售等。

能用來衡量RIM迅速垮台的最好標準是該公司在美國智能手機市場上所佔份額的變化。市場研究公司NPD最近發布報告稱，RIM去年在美國智能手機市場上所佔份額僅為10%，而在2009年曾高達44%。另一家市場研究公司comScore發布的數據則顯示，RIM今年在美國市場上所佔份額進一步下滑。

市場份額下滑對RIM股價造成的影響一直都是破壞性的。在四年以前，RIM的股價高達144美元，而最近已經跌至11美元。在面臨這些趨勢的情況下，RIM將無法作為一家獨立的公司而繼續生存下去。據《華爾街日報》最近報道稱：「HTC等亞洲手機廠商或在線零售巨頭亞馬遜等公司都有可能全盤收購RIM，其中亞馬遜已經進入平板電腦市場。」

NO5. 服飾零售商Pacific Sunwear

Pacific Sunwear通過提供「加利福尼亞風格」的服裝配飾建立起了自己的聲譽，主要是太陽眼鏡、鞋子和游泳衣等，這家公司是在1980年於新港海灘的一個沖浪用品商店中創立的。最近，備受關注的企業資產負債表和盈利研究公司GMI Ratings將Pacific Sunwear放入了一份名單中，這份名單中的公司都面臨著破產的風險。

如果Pacific Sunwear真的破產，那麼也不會令人感到驚訝。五年以前，這家公司的股價為23美元，而最近已經下跌至1.50美元。據最近的季度財報顯示，Pacific Sunwear的營收僅為1.74億美元，凈虧損為1500萬美元。這家零售商的現金和現金等價物已經從上一季度末的5000萬美元減少至2200萬美元。Pacific Sunwear管理層稱，在當前季度中，這家公司仍將繼續蒙受凈虧損（不按照美國通用會計准則）。

Pacific Sunwear還宣布，這家公司已經從富國銀行那裡獲得了一項新的信貸額度。Pacific Sunwear在向美國證券交易委員會提交的最新10-Q文件中提及這項貸款時表示：「如果我們再次經歷象2009年財年和2010財年中所經歷過的同店銷售下滑的困境，那麼我們可能被不得不動用新的信貸安排中的大多數甚至是全部資金，並有可能要求獲得其他的融資來源，來為我們的業務運營活動提供融資，但這種融資可能是無法取得的。」

這家公司之所以陷入這樣的困境，是由於公司規模過小，而且從事商品化的業務。幾乎每一家大型的百貨商店連鎖運營商都會出售類似於Pacific Sunwear所提供的產品，而且許多小型零售商也是如此。與此同時，Pacific Sunwear將擁有729家小型連鎖店。這家公司的市值僅為1.08億美元，未來將會面臨的前景是被一家規模更大的公司收購，或是在破產以後將庫存出售給其他零售商。

NO6. 鈴木

今年前5個月時間里，美國鈴木汽車公司的轎車和輕卡銷售量僅為10695輛，比去年同期下滑3.9%，這意味著這家汽車製造商在美國市場上所佔份額僅為0.2%。

鈴木面臨困境的原因之一是，該公司所產汽車的聲譽糟糕。在市場研究公司JD Power2012年的美國汽車可靠性調查報告中，鈴木在傳動系統、車身和材料、特性及配件等各個方面的評分都低於幾乎其他所有品牌。鈴木在出售汽車方面正面臨著困境的跡象之一是，目前該公司正在為所有2012年款的轎車、輕卡和多功能運動型車提供長達72個月的零息貸款。

即使是在推出這種激進的銷售策略以後，鈴木在美國市場上的地位仍舊沒能取得改善，該公司大多數轎車的售價都在2萬美元以下，輕卡和多功能運動型車的售價在2.5萬美元以下。與此相比，幾乎其他所有汽車製造商都在低端市場上擁有廣泛的產品組合，擁有價格低廉而且省油的車型。按增長速度來看，美國市場上最成功的公司可能是韓國現代，這家公司在這個領域中的表現尤其良好。

NO7. 新聞與娛樂網站Salon.com

Salon.com是在1995年上線的，是互聯網上的新聞和評論網站先驅之一。最近幾年以來，這家公司已經在規模更大、資金狀況更好的網站面前顯得黯然失色，比如說《大西洋月刊》（The Atlantic）和《華盛頓郵報》旗下的Slate等。當前，今天有數千個網站會每天發表新聞評論，其中一些網站的資金狀況良好，比如格倫·貝克（Glenn Beck）麾下的The Blaze等。

Salon.com非常接近於被關閉的一個跡象是，這家公司在最近「失去了」首席執行官和首席財務官，首席技術官辛西婭·傑弗斯（Cynthia Jeffers）已經接手這家公司。但是，Salon.com所需要的並非只是新的管理曾。截至2011年第四季度末為止，Salon.com用於償還短期債務的銀行存款僅為14.9萬美元，這些短期債務中包括1270萬美元的銀行貸款等。同一季度中，Salon.com的應收僅為103萬美元，凈虧損為99.7萬美元。

有傳言稱，Adobe Systems的聯合創始人約翰·沃諾克（John Warnock）和投資銀行家比爾·漢姆布列奇（Bill Hambrecht）正在為這家公司提供融資。但是，這家公司正面臨著崩潰的風險，因此不太可能會獲得更多融資。

NO8. 奧克蘭突襲者（The Oakland Raiders）

奧克蘭突襲者隊每年仍將在NFL（美國全國橄欖球聯盟）中打球，只不過不會在奧克蘭打球了。這支創立於1960年的隊伍是AFL（美國足球聯盟）最初的成員之一，在NFL於1970年成立時加入了這個聯盟。奧克蘭突襲者隊曾在1976年、1980年和1983年贏得超級碗冠軍，但在過去十年時間里，這支隊伍的表現一直不佳。

奧克蘭突襲者隊以前也曾有一次離開過奧克蘭，當時這支隊伍於1983年到1994年之間曾在洛杉磯打球，原因是洛杉磯能提供一項更好的體育場合同。隨後，奧克蘭將這支隊伍重新吸引了回來，同意投資2.2億美元來改善體育場。

奧克蘭突襲者隊將再次離開奧克蘭的原因之一是新所有者的財務計劃。從二十世紀六十年代開始，阿爾·戴維斯（Al Davis）一直都控制著這支隊伍的所有權，直到他在去年過世為止，目前該隊由他的繼承人和其他幾個小股東把持。奧克蘭突襲者隊當前的管理所有人邁克·戴維斯（Mike Davis）曾表示，他可能會將該隊再次遷往洛杉磯，從而獲得一項更好的體育場合同。當前的奧克蘭體育場合同將在明年到期。

戴維斯最近在接受《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）的采訪時稱：「是的，（遷往）洛杉磯是有可能的，無論哪裡都有可能。我們需要一個體育場。」奧克蘭突襲者隊還可以遷往聖克拉拉，在那裡這支隊伍將與舊金山49人隊共享主場，就像紐約噴氣機隊和紐約巨人隊那樣。

NO9. 通信公司MetroPCS

這家小型運營商已經喪失了任何能與T-Mobile、AT&T 、Verizon和Sprint-Nextel四大巨頭競爭的機會。投資者已經放棄了這家公司，推動其股價從17.84美元的52周高點降至5.86美元，非常接近於歷史低點。

與較大型運營商之間展開的競爭已經導致這家公司嚴重受創。美聯社最近報道稱：「MetroPC稱其在第一季度中的用戶人數凈增加了131654人，是多年以來最差的第一季度表現；而在正常情況下，第一季度中該公司表現最為強勁的一個季度。截至這一季度末為止，MetroPC的用戶人數為950萬人。」

MetroPC的第一季度盈利表現十分疲弱，以至於許多證券分析師都下調了這家公司的股票評級。MetroPC經常都會作為被收購目標而被提及，今年5月份多名華爾街分析師曾表示，這家公司正在與德國電信旗下的T-Mobile進行全盤收購談判。這一消息傳出以後，MetroPCS的股價立即上揚。同月晚些時候，MetroPCS股價再度上漲，原因是Sprint-Nextel首席執行官稱其想要在運營商市場上進行並購交易。

Sprint-Nextel和T-Mobile都繼續面臨著困境，原因是與AT&T和Verizon相比，其用戶基數相對較小。雖然MetroPCS規模過小而難以生存，但如果這家公司被Sprint-Nextel或T-Mobile收購，那麼收購方都將可獲得更多的用戶，這對這兩家大型運營商來說是至關重要的。

NO10. 雅芳

在大型的美國公司中，很難找到另一家公司能比雅芳所面臨的困境更加嚴重。在去年底，雅芳長期以來的首席執行官鍾彬嫻(Andrea Jung)已被驅逐，她幾乎讓這家公司「沉船」。雅芳的新任首席執行官謝琳·麥考伊（Sherilyn S. McCoy）在4月份上任，她此前曾在強生供職。但是，麥考伊從沒有過運營一家上市公司的經驗，更別說是出於困境中的大型上市公司。在此以前，美國證券交易委員會曾對雅芳與證券分析師之間的溝通進行調查，此舉已經導致前首席財務官查爾斯·克拉姆（Charles Cramb）離職。

與此同時，雅芳還正面臨著中國業務部門是否滿足了《反境外腐敗法》（Foreign Corrupt Practices Act）遵循標準的相關調查。

雅芳的核心問題之一是，美容市場上的競爭十分激烈，而管理層尚未集中致力於其核心業務。正如投資公司晨星（Morningstar）的分析師艾琳·拉什（Erin Lash）最近所指出的那樣：「雖然重組計劃已經在2011財年中給雅芳帶來了將近8億美元的支出，但我們仍舊認為，雅芳所做的事情只是在不斷地救火，而不是主動地前進。」

雅芳有許多東西需要修復。這家公司在上一季度中的盈利表現可以說是災難性的，而且還預計未來形勢將會變得更加糟糕。但幸運的是，可能有公司願意收購雅芳。在今年5月份，香水公司科蒂集團（Coty）對雅芳發起了收購要約，其價格為每股24.75美元，較當時的雅芳股價高出近20%。科蒂集團擁有許多投資者的支持，其中包括億萬富翁投資者、「股神」沃倫·巴菲特（Warren Buffett）。

在當時，雅芳對這項要約猶豫不決，最終導致科蒂集團撤回了要約。但是，科蒂集團、靈另一家消費者產品公司或是一家私募股權投資公司將會卷土重來。自科蒂集團撤回要約以來，雅芳的股價已經下跌至16美元以下，遠低於四年前的43美元。市場對雅芳本身不抱信心，但從這家公司所擁有的品牌和營收來看，它是一個理想的並購目標。