九聯科技股票最新消息

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拓展資料
海航集團是國企還是民企？
1、從目前的資料來看，海航集團實際算是民企，這次改名只能算是海南省國資委對海航集團的一種支持，因為這有利於增加海航集團的聲譽。但是從實際控股來看，海南航空是一家國企，如果讓海航集團控股，那麼海南航空的性質就發生了重大改變，從國企變為了民營企業。
2、海南航空是中國四大航空公司之一，於1993年1月成立，總部位於海南省海口市。2017年海航集團有限公司參與全國民營企業500強排名，這次活動由全國工商聯與山東省政府聯合舉辦，海航以上一年營業收入3523億元人民幣的成績奪得第四名，位列民企第一方陣。然後在2017年7月份，海航集團對外公布的一份聲明中，海航集團公開聲稱自己是一家私營企業。
3、這個國家肯定不會答應的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
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拓展資料：
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1、公司優勢：公司結合中國傳統的管理理念及西方先進的管理技術，組建了一支由多位資深運行控制專家、市場銷售人才及業界管理精英組成的高素質的優秀管理團隊，建立了阿米巴內部購銷體系，實凱衡喚現精細化管控;分解公司整體運營成本，創新性將「預算歸口」與「內部購銷」相結合，界定收入成本責任，建立阿米巴核算體系。
2、公司榮譽：海南航空積極響應國家倡議，融入「一帶一路」建設，專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。積極落實「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。海南航空以優質的產品及服務連續十一年蟬聯「SKYTRAX五星航空公司」並保持「全球十佳航空公司」稱號，成為中國內地唯一入圍並蟬聯該項榮譽的航司。
3、主營業務：其主營業務為國際、國內(含港澳航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅遊;機上供應品，航空器材，航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險等，主要以客運、貨郵及逾重行李為主，具體的產品與服務有：客運、貨郵及逾重行李。
4、變化：ST海航公告，公司控股股東變更為海南方大航空發展有限公司，遼寧方大作為方大航空的控股股東，實際控制方大航空。
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600221海南航空股最新每股指標:基本每股收益(元l-0.2048-0.0524扣非每股收益(元-0.2092稀釋每股收益(元-0.2048-0.0524每股凈資產(元-2.1386-1.9792每股資本公積（元1.01891.0189每股未分配利潤(元-3.5600-3.4076每股經營現金流(元而0.14140.1090。
拓展資料
1.海南航空控股有限公司，中國南方航空公司(簡稱「海南航空」成立於1993年1月，始發於中國最大的經濟特區和自由貿易港海南省中國發展最快、最具活力的航空公司之一致力為旅客提供全方位的無縫航空服務，創造安全舒適的旅行體驗。自1993年以來，海南航空已連續28年安全運營，累計安全飛行次數超過1次835萬小時後，它擁有了以波音系列為主導的年輕豪華機隊。2020年，海南航空及其控股子公司該公司運營著近1800條國內外航線，其中包括中國國內航空公司航線1500多條(其中港澳台航線14條，國際航線266條，覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美大洋洲和大洋洲對外開放86個城市。海南航空公司積極響應國家倡議，推進「一帶一路」建設。致力於打造國內外高效互動、優質規模化的世界級航空網路實施京廣「民航動力」發展戰略在海口、深圳等24個城市建立了航空運營基地/分支機構。
2.海南航空以優質的產品和服務連續11年獲得「Skytrax五星級航空公司」稱號保持「世界十大航空公司」的頭銜，成為中國最大的航空公司海南航空是大陸唯一一家第二次入圍並獲得該殊榮的航空公司，他們不期而遇，彼此珍惜商業的本質國際、國內(含香港、澳門航空客運、貨運、郵件運輸業務;航空運輸相關服務業務;航空旅遊;機上供應;航空設備;航空地面設備及零配件的生產;碼頭服務和運營;保險和兼職代理服務(僅限於個人保險和義大利保險。
3.主要業務航空客貨運輸業務公司立足中高端市場，著力打造優質航線網路。公司緊密結合國家戰略，在國際上大力拓展歐美等地區的高品質洲際航線，形成規模化運營。在中國，大力建設主要公共市場和商業市場的高質量航線網路，在重點區域市場實現國際網路和國內網路的高效互動，打造區域網路優勢。海南航空公司成立20多年來，逐步形成了以航空客貨運輸業務為主要收入和利潤來源的盈利模式。
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海航控股股吧就是這個股的投資者以及有興趣的人，在一起討論交流心得的地方。
海航控股是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
海航航空集團是什麼：
海航航空集團有限公司（簡稱「海航航空」是海航集團旗下核心支柱產業集團，對旗下航空運輸企業和航空相關企業實施產業管理。公司目前總資產超1700億元，海航航空以航空運輸企業群為主體拓展全球布局，以航空維修技術、通用航空、商旅服務、地面支援、航空物流等配套產業為支持打通全產業鏈，通過金融投資和新興業務帶動，目標打造成為立足中國、面向全球、服務品質與企業規模均進入全球行業前列的大型國際航空集團。
拓展資料：
一.股票的風險是什麼：
股票風險主要是指在股票投資中會遇到的不確定事件，這些事件不會在市場公開信息上反應，具有突發、不可控的特點。總的來說，對於這些的風險，因為我們是不可避免的，所以在實際操作中我們需要注意下控制倉位，用來避免下這類風險。
二.股票的特徵有哪些：
股票本身沒有價值，但它可以當做商品出賣，而這是由股票的特徵決定的。股票買賣的價格又叫股票行市，它不等於股票票面的金額，而是完全由市場供需決定，可以大於也可以小於股票面額。
1.不可償還性，股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性，任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。
海航股吧東方財富
海航集團重整進程首次公布A股除權參考價格。
11月29日晚間，海南航空控股股份有限公司(*ST海航，600221.SH發布關於重整計劃資本公積金轉增股本事項實施的公告。
據資本公積金轉增股本方案顯示，本次重整以海航控股現有A股股票約164.37億股為基數，按照每10股轉增10股實施資本公積金轉增，轉增股票約164.37億股。轉增後，海航控股總股本將增至332.43億股。前述轉增股票不向原股東分配，全部按照重整計劃進行分配和處置。其中：(1不少於44億股股票以一定的價格引入戰略投資者，股票轉讓價款優先用於支付重整費用和清償部分債務，剩餘部分用於補充流動資金以提高公司的經營能力；(2剩餘約120.37億股股票以一定的價格抵償給海航控股及子公司部分債權人，用於清償相對應的債務以化解海航控股及子公司債務風險、保全經營性資產、降低資產負債率。
公告顯示，本次資本公積金轉增股本股權登記日為2021年12月3日，除權除息日為2021年12月6日，轉增股本上市日為2021年12月7日。本次轉增股票均為無限售條件流通股。
在除權相關事宜上，公告顯示，根據除權除息日前收盤價的不同情況，本次公司擬分情況將A股除權參考價格的計算公式調整如下：
(一除權除息日前A股收盤價等於或低於3.08元/股
除權(息參考價格=(前收盤價格-現金紅利÷(1+原流通股份變動比例
其中，「原流通股份」是指本次轉增前公司原股東持有的A股流通股。由於不涉及現金紅利，公式中現金紅利為0。同時，本次新增股票164.37億股A股不向原股東分配，全部用於引入戰略投資者和清償債務。新增股票中合計約44億股用於引入戰略投資者，每股對價為2.80元，股票轉讓價款用於支付重整費用和清償部分債務；新增股票中合計剩餘約120.37億股用於抵償給海航控股及子公司的部分債權人，每股對價為3.18元，用於清償相對應的債務以化解海航控股及子公司債務風險、保全經營性資產、降低資產負債率。
上述通過以股抵債方式清償負債及引進重整投資人的股份均大幅增厚了公司的凈資產，且轉增股票對價系在參考股票二級市場價格基礎上，兼顧債權人、公司和公司原股東等各方利益後確定，並將經公司債權人會議和出資人組會議表決通過後執行，其股票價值與支付對價基本均衡，原股東權益未被稀釋。故轉增股份及作價不納入除權參考價格計算公式范圍。本次轉增前後，公司原流通股份不發生變化，即原流通股份變動比例為0。因此，調整後海航控股A股除權(息參考價格與資本公積金轉增股本除權除息日前A股股票收盤價格一致。
(二除權除息日前A股收盤價高於3.08元/股
除權(息參考價格=(前收盤價格-現金紅利+轉增股份抵償債務的價格×轉增股份抵償債務導致流通股份變動比例+轉增股份由重整投資人認購的價格×轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動比例÷(1+轉增股份抵償債務導致流通股份變動比例+轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動比例+向原股東分配導致流通股份變動比例
由於不涉及現金紅利，公式中現金紅利為0。鑒於除權除息日前A股股票收盤價高於3.08元/股，需考慮各部分轉增股份對股價的影響：轉增股票抵償債務的價格為3.18元/股，轉增股份抵償債務導致流通股份變動數約為120.37億股，變動比例為12036673928/16436673928；轉增股份由重整投資人認購的價格為2.80元/股，轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動約為44億股，變動比例為4400000000/16436673928；轉增的股票不向原股東分配，向原股東分配導致流通股份變動比例為0。

『捌』 上交所常用證券代碼是什麼

上海交易所的股票，A股，全部是以6開頭。
2開頭的應該是國債逆回購或債券類
9開頭 的是B股（以美元認購和買賣）
滬市新股申購的代碼是以730打頭

『玖』 廣東九聯科技股份有限公司電話是多少

廣東九聯科技股份有限公銀弊司聯系方式：公司電話0752-3089999，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有7條聯系方式，其中有電話號碼2條。

公司介紹：
廣東九聯科技股份有限公司是2001-11-07在廣東省惠州市成立的責任有限公司，注冊地址位於惠州市惠澳大道惠南高新科技產業園惠泰路5號。

廣東九聯科技股份有限公司法定代表人詹啟軍，注冊資本50,000萬(元)，目鋒跡族前州肆處於開業狀態。

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『拾』 市場點評：成交量大幅減少，恐慌情緒有望逐步消除

財經新聞精選

全國人大財經委：2021年要指導地方對可能存在風險的專項債項目進行排查

3月10日，中國人大網公布了第十三屆全國人民代表大會財政經濟委員會《關於2020年中央和地方預算執行情況與2021年中央和地方預算草案的審查結果報告》(以下簡稱報告)。

報告稱，2021年要指導地方對可能存在風險的專項債項目進行排查，研究制定處置措施，積極防範風險。充分發揮全國統一的地方政府債務信息公開平台作用，加大債務信息公開力度，督促地方公開債券相關信息。推動編制和公布地方政府資產負債表。研究推進政府債務立法工作，提高政府債務法治化水平。

來源：經濟觀察網

科技部：抓緊研究形成《碳達峰碳中和科技創新行動方案》

2021年3月4日，王志剛部長主持召開科技部碳達峰與碳中和科技工作領導小組第一次會議，研究科技支撐實現碳達峰、碳中和目標相關工作。徐南平副部長出席、領導小組成員和領導小組辦公室成員40餘人參加會議。

來源：科技部網站

兩部門：《中央儲備糖管理辦法》自4月10日起施行

國家發改委、財政部聯合發布《中央儲備糖管理辦法》，自2021年4月10日起施行。辦法提出，中央儲備糖原則上實行均衡輪換。原糖年度輪換數量按15-20%比例掌握，根據市場調控需要可適當增減，原則上不超過庫存總量的30%；白砂糖原則上每年輪換一次。中央儲備糖的收儲、銷售、輪換主要通過規范的交易平台以公開競價交易方式進行。

來源：證券時報網

第24批減免車船稅目錄發布 78款新能源車型入選

3月8日，工信部發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄(第二十四批)》，共有78款新能源車型入選。其中插電式混動乘用車2款，純電動商用車69款，插電式混合動力商用車1款，燃料電池商用車6款。

來源：工信部

深交所扎實貫徹新發展理念 落地科技創新債和碳中和專項債

近期，深交所陸續推出科技創新債、碳中和專項債等創新產品，支持科技創新企業發展，強化科技戰略支撐，推動加快建設科技強國；服務企業低碳發展，助力做好碳達峰、碳中和工作，促進產業結構、能源結構調整優化。這是深交所堅定不移貫徹新發展理念，認真落實國家創新驅動發展戰略，在科技研發、綠色發展領域加快債券產品創新，服務「十四五」開好局、起好步的重要舉措。

來源：深交所網站

  （投資顧問  蔡 勁  注冊投資顧問證書編號： S0260611090020）

市場熱點聚焦

市場點評：成交量大幅減少，恐慌情緒有望逐步消除

周三兩市大盤指數震盪收陰，市場總成交金額較前一交易日明顯減少。具體來看，滬指收盤下跌0.05%，收報3357.74點；深成指上漲0.65%，收報13563.3點；創業板上漲1.64%，收報2676.70點。

盤面上看，碳環保概念股、釀酒股和煤炭股表現活躍，漲幅居前，前期炒高的小盤題材股跌幅靠前。從走勢上看，指數振幅逐漸收窄，成交量大幅減少，場內的交投情緒逐漸緩和，預計指數短期將圍繞周二的低點附近反復震盪整固。

操作上，倉位保持在5成左右，等待市場企穩後再尋增倉機會；機會上，關注銀行股，券商股，鋼鐵、煤炭和化工等周期股，以及業績向好的個股。

（投資顧問  余德超  注冊投資顧問證書編號：S0260613080021）

宏觀視點：超預期！2月新增貸款1.36萬億 M2同比增長10.1%

中國人民銀行3月10日發布的最新數據顯示，2月人民幣貸款增加1.36萬億元，同比多增4529億元。雖然相比1月的3.58萬億元大幅減少，但仍超過了1萬億左右的市場預期。

從結構上看，企業中長期貸款是2月新增人民幣貸款的最主要推動力，顯示企業端信貸量仍然較高，而居民短期貸款則時隔一年再度出現負增長。

具體來說，2月住戶貸款增加1421億元，其中，短期貸款減少2691億元，中長期貸款增加4113億元；企(事)業單位貸款增加1.2萬億元，其中，短期貸款增加2497億元，中長期貸款增加1.1萬億元，票據融資減少1855億元；非銀行業金融機構貸款增加180億元。

在表內貸款的拉動下，社會融資規模也在2月實現了超預期增長。

初步統計，2021年2月社會融資規模增量為1.71萬億元，比上年同期多8392億元。除本外幣貸款外，未貼現的銀行承兌匯票也在2月社會融資規模的增長做出貢獻。但政府債、企業債券凈發行均同比回落。

具體來說，對實體經濟發放的人民幣貸款增加1.34萬億元，同比多增6211億元；對實體經濟發放的外幣貸款摺合人民幣增加464億元，同比多增212億元；委託貸款減少100億元，同比少減256億元；信託貸款減少936億元，同比多減396億元；未貼現的銀行承兌匯票增加640億元，同比多增4601億元；企業債券凈融資1306億元，同比少2588億元；政府債券凈融資1017億元，同比少807億元；非金融企業境內股票融資693億元，同比多244億元。

在新增貸款的支撐下，代表廣義流動性的M2同比增速大幅回升。

數據顯示，2月末，廣義貨幣(M2)余額223.6萬億元，同比增長10.1%，增速分別比上月末和上年同期高0.7個和1.3個百分點；狹義貨幣(M1)余額59.35萬億元，同比增長7.4%，增速比上月末低7.3個百分點，比上年同期高2.6個百分點；流通中貨幣(M0)余額9.19萬億元，同比增長4.2%。當月凈投放現金2299億元。

來源：澎湃新聞

點評：此次央行公布的2月金融數據好於市場預期，表明信貸供需兩旺；企業中長期貸款增加較多，也顯示出信貸結構有所優化。在貨幣政策不急轉彎和回歸常態化的背景下，預計央行將靈活運用各種工具微調，平滑和緩釋階段性流動性需求壓力。對A股市場而言，金融數據的利好也有助於緩解投資者的悲觀情緒，利於市場的止跌回穩。

  （投資顧問  蔡 勁  注冊投資顧問證書編號： S0260611090020）

環保行業：「碳中和」背景下的環境價值發現與傳導

政府工作報告指出，要加快建設全國用能權、碳排放權交易市場。用能權、碳排放權的價格反應了環境價值，環境價值如何傳導則對各產業的損益產生影響。

來源：首創證券研報

點評：碳中和政策持續加碼，助力環保公用板塊迎來投資機會。「十四五」期間預計「新能源環衛車、碳排放監測、新能源運營等領域均有大幅增長空間。

（投資顧問 余德超 注冊投資顧問證書編號：S0260613080021）

新股申購提示

九聯科技申購代碼787609，申購價格3.99元；

線上線下申購代碼300959，申購價格41.00元；

重點個股推薦

參見《早盤視點》完整版（按月定製路徑：發現-資訊-資訊產品-資訊-早盤視點；單篇定製路徑：發現-金牌鑒股-早盤視點）

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