長航油運最新股票

1. 長航油運開盤能漲多少

長航油運成立於1993年，主營沿海和國際航線石油運輸業務，於1997年6月在上交所上市，並在2014年因連續虧損而退市。今日的公告意味著，在退市四年多後，長航油運將在明年1月正式成為A股史上首家重新上市的公司。野升

在此之前，因2010年、2011年、2012年的連續三年虧損，該公司股票曾在2013年5月14日被上交所暫停上市。而後，由於2013年繼續虧損，這只股票於2014年6月5日從A股退市。身為A股首家退市央企，該公司當時股價為0.83元。

2014年8月6日，長航油運進入股轉系統掛牌轉讓，更名「長油5」後開啟破產重整之路，剝離了最大虧損源VLCC船舶（超大型油輪），減少了巨額債務負擔。

自2015年開始，前一年還巨虧4.21億元的長航油運扭虧為盈，2015年、2016年、2017年和2018年上半年分別實現營業收入54.79億元、57.81億元、37.29億元和16.93億元，歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤6.11億元、5.29億元、3.80億元和1.80億元。

在此次公告中，長航油運進一步預計，2018年全年凈利潤能夠達到2.94億元，2019年、2020年和2021年的預測凈利潤分別為2.25億元、2.46億元和2.51億元。

1. A股的炒頌茄老「新」情節，A股對所有新鮮事物都有較高的估值，2019年公司重新上市，歷史第一股。 2.重新上市首日無漲停限制，投資者當日存在取得遠超普通股10%漲停板收益的可能，具有極大的想像空間，非常迎合A股市場投資者的炒作熱情。3.低價情節，散戶最喜歡低價股，雖然50億納坦股本，但首日流通股本20億左右，目前4.31的價格結合無漲停限制帶給首日極大的想像空間，長油首日股價與估值無關。4.重組預期，長油和招商輪船存在同業競爭，重組100%。 5.結合A股特有的市場偏好，給予重新上市首日30元的估值。

2. 

2. 長航油運我 的股票退市了怎麼辦啊,我 的股票沒有啦，錢呢

股票退市了不是代表錢就沒了，股票在某段時間可以進行買賣。

在股市當中，投資者非常害怕股票退市這種情況，這也意味著投資者有很大的幾率會虧損，剛好也帶大家一起來看一下股票退市的內容。

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一、股票退市是什麼意思？

股票退市，說白了，就是因為這家上市公司不符合交易的相關上市標准，要麼自主終止上市或者被動終止上市的情況，即由一家上市公司變為非上市公司。

主動性退市與被動性退市都是公司在退市的時候面臨的退市方式，公司自主決定要退市，這屬於主動性退市；被動性退市一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等，對於公司來說十分重要的《許可證》將由監督部門進行強制吊銷。退市不是件隨意的事，需要滿足以下三個條件：



如何辨別公司的好壞是很多人都不清楚的一件事情，或者對股票缺乏正確的認識，最終導致了購買的股票虧損的情況，這里推薦一個免費的股票診斷平台，把股票的代碼直接輸入進去，就能看出你買的股票到底怎麼樣：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？

股票退市後，交易所有一個退市整理期的時間，也就是說，倘若股票符合退市條件，就會被強制退市了，那麼在這個時間可以把股票賣出去。過了退市整理期之後這家公司就退出二級市場，再進行買賣就不允許了。

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當退股整理期過了之後，如果還有股東沒有賣出股票的話，那麼到時候的買賣交易就只能夠在新三板市場上進行 ，新三板是專門處理退市股票的，需要在新三板買賣股票的的朋友，只有在三板市場上開通一個交易賬戶後才能進行買賣。

需要提醒大家的是，退市後的股票，存在「退市整理期」，盡管說可通過這一時期賣出股票，但實際上對散戶是非常不利的。股票一旦處於退市整理期，首先肯定是大資金出逃，小散戶賣出小資金是十分不容易的，由於賣出資金遵循時間優先價格優先大客戶優先這三個原則，因此等到可以賣出股票的時候，股價已經急劇下跌，散戶就虧損很嚴重了。注冊制下，購買退市風險股的散戶們要面臨不小的風險，所以說千萬不能買賣ST股，ST*股也是千萬不能買賣的。

應答時間：2021-08-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

3. 大家幫我看看，長航油運（600087）這只股票這么樣近期可以進倉碼

600087近期走勢跟隨大盤，今日隨大盤收一隻小中陽線，從價值上看，600087股票質地屬於嚴重低估超跌股，看你打算是做中長線還是短線了。如果做短線的話，建議你不操作這類型股票，因為獲利上不如強勢股。如果打算中長線的話，如果你屬於激進投資者的話，可以布少量倉位，自己資金量的三分之一或是四分之一，今大盤收了只中陽線，盤面有企穩跡象，但仍有待確認2200點，企穩後，就加倉買入，這種票不翻番的話，沒什麼賺頭，如果關注很久了，那就進行少量跟蹤。
純手打，希望對你有所幫助！

4. 海運股票有哪些

海運股票有：
1、【601919】中國遠洋：中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2、【600428】中遠航運：中遠航運股份有限公司(以下簡稱「本公司」)成立於1999 年12 月8 日，是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱「廣遠公司」)為主發起人，聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
3、【601866】中海集運：2003年1月13日成立的，由李紹德為董事長，黃小文為總經理 的股份有限公司。業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務；國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。
4、【601872】招商輪船：招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月，在上海市注冊成立，注冊資本為人民幣2，233，397，679元。
5、【600026】中海發展：中海發展股份有限公司（China Shipping Develop Co.，Ltd. sh:600026）是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商。中海公司已由地區性航運公司，成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，在中國及遠東地區航運市場占據了重要地位。
6、【600896】中海海盛：中海（海南）海盛船務股份有限公司原名海南海盛船務實業股份有限公司，創立1989年，1993年以定向募集方式改制為股份有限公司。 1996年經中國證監會批准發行股票並在上海證券交易所掛牌交易。
7、【600798】寧波海運：寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體、聯合浙江省電力燃料總公司等五家發起人於1997年4月改建設立的股份制上市海運企業，主要經營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎設施、交通附設服務設施的投資業務。
8、【600087】長航油運：公司是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。
9、【000520】長航鳳凰：長航鳳凰成立於1992年6月15日，是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等為主營業務的企業。

5. 2011年2月份最新大股東增持股票有哪幾個

2月份最新 東方鉭業、方大炭素、長航油運

1月17家公司大股東增持股份一覽
出處： 時間：2011-02-01 10:12 【 字體： 大 中 小 】 【列印此頁】 【關閉】
證券代碼 證券簡稱 1月市值增減 變動 涉及 最新收盤 1月股東增 增倉參 最新持股
(萬元) 次數 股東 (元) 持數(萬股) 考市值 市值(萬元)
人數 (萬元)
600215 長春經開 1337.98 1 1 9.96 1795.02 16540.42 17878.40
600821 津勸業 963.35 5 2 7.33 2951.28 20669.53 21632.88
600087 長航油運 321.48 1 1 6.13 759.65 4335.17 4656.65
002251 步步高 95.78 1 1 26.1 270.36 6926.43 7022.21
600128 弘業股份 84.33 1 1 12 255.66 2983.59 3067.92
002177 御銀股份 6.88 2 2 19.19 11.96 222.64 229.51
600380 健康元 5.80 5 5 11.85 14.39 164.72 170.52
600565 迪馬股份 0.11 1 1 4.92 5.00 24.49 24.60
002303 美盈森 0.03 2 1 36.62 0.06 2.17 2.20
002277 友阿股份 -0.09 1 1 22.74 4.00 91.05 90.96
600551 時代出版 -1.01 1 1 15.2 7.57 116.08 115.06
600426 華魯恆升 -2.41 1 1 13.24 5.00 68.61 66.20
000792 鹽湖鉀肥 -3.28 6 1 55.9 1.52 88.25 84.97
600507 方大特鋼 -12.61 1 1 6.4 258.87 1669.37 1656.77
600755 廈門國貿 -13.07 1 1 7.59 117.05 901.48 888.41
600011 華能國際 -67.87 1 1 5.39 1287.67 7008.41 6940.54
600706 ST長信 -437.55 2 2 17.05 247.66 4660.15 4222.60
接上表：
證券代碼 證券簡稱 月漲幅 月換手率 月成交額 市盈率 2010年 2010年 2010三季 行業
(%) (%) (萬元) (倍) 業績預 預告凈 每股收益
告類型 利潤變 (元)
動幅度
(%)
600215 長春經開 17.31 62.53 206102.76 - 預增 3700 -0.2413 房地產
600821 津勸業 19.38 81.75 238341.13 866.23 - - 0.01 商業貿易
600087 長航油運 26.13 42.31 388878.69 83.42 - - 0.072 交通運輸
002251 步步高 0.19 27.13 57640.43 42.42 略增 20 0.4652 商業貿易
600128 弘業股份 5.73 25.70 74016.64 72.61 預增 150 0.1768 商業貿易
002177 御銀股份 5.50 44.23 128840.94 53.31 預增 50 0.27 信息設備
600380 健康元 7.05 22.86 344724.32 21.66 - - 0.4329 醫葯生物
600565 迪馬股份 -0.81 18.92 44027.18 341.94 - - 0.008 交運設備
002303 美盈森 -12.64 31.79 55940.22 42.73 略增 30 0.6592 輕工製造
002277 友阿股份 -4.45 34.44 161616.16 38.14 略增 50 0.5225 商業貿易
600551 時代出版 -8.98 16.20 37265.01 26.73 - - 0.4534 信息服務
600426 華魯恆升 -4.27 20.93 142353.74 35.21 - - 0.294 化工
000792 鹽湖鉀肥 -15.61 23.70 537744.64 32.13 - - 1.3555 化工
600507 方大特鋼 -0.93 22.31 156035.60 49.14 預增 800 0.259 黑色金屬
600755 廈門國貿 -2.57 14.36 90568.89 19.71 - - 0.31 商業貿易
600011 華能國際 -6.42 7.07 110747.25 18.49 - - 0.26 公用事業
600706 ST長信 -12.43 21.98 34201.90 543.83 扭虧 - 0.07 醫葯生物

6. 長航油運600087股票是央企為什麼走到退市呢，中央有關人員沒有責任嗎

是央企公司控制的股票，沒有人能保證央企就一定賺錢，虧損責任很難認定

7. 海運方面的股票有那些

海運方面的股票有：
1、寧波海運600798，公司為地方國企，實控人是浙江省國資委;經營國內沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸;主要貨源為煤炭、礦砂、糧食、鋼材等大宗散貨;散貨船隊以靈便型和巴拿馬型船舶為主，總運力規模達95.65萬載重噸;17年公司新建的3艘4.95萬載重噸散貨船已全部投入營運;2017年水路貨物運輸收入11.72億，佔比74.00%。
2、中遠海發601866，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;公司已戰略轉型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運租賃等租賃業務為核心，以航運金融為特色的綜合性金融服務平台;船舶租賃業務規模居於世界前列，集裝箱租賃業務規模為世界第二;2017年航運及相關租賃收入103.84億，營收佔比61.61%。
3、中遠海控601919，間接控股股東中國遠洋海運集團旗下專注於發展集裝箱航運服務供應鏈的上市平台;全資子公司中遠海運集運，主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，船隊規模位居世界第四;17年集裝箱航運及相關業務收入867.51億元，營收佔比95.90%;2017年7月份與上港集團共同要約收購東方海外國際。
4、中遠海特600428，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;主營特種船運輸業務;運輸范圍輻射全球，航線包括遠東至地中海、歐洲、波斯灣、美洲等;經營管理半潛船、多用途船、重吊船等各類型船舶100多艘近300萬載重噸;2017年航運主業收入60.16億，營收佔比92.43%。
5、長航鳳凰000520，主要業務為干散貨航運及港航物流服務業;主要以沿海進江干散貨運輸為核心;由於破產重整後運力大減，市場佔有率較低;2017年運輸業收入6.87億，營收佔比100%。
6、招商輪船601872，實際控制人為招商局集團，主要股東有中國石化、中國人壽等;專注遠洋運輸，從事國際干散貨運輸和國際原油運輸;2017年油輪運輸收λ47.69億，營收佔比78.31%，散貨船運輸收入11.90億，營收佔比19.54%;公司油輪船隊自有ⅥLCC和40萬載重噸級的ⅥLOC船隊，居於世界領先地位。
7、中遠海能600026，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;主營業務為中國沿海地區和全球的成品油及原油運輸，中國進口液化天然氣運輸;油輪船隊規模全球排名第一;2017年水上運輸業收入95.36億，營收佔比100%。
8、中遠海科002401，2017年12月14日早間公告，公司擬以現金方式收購中遠海運網路有限公司持有的網路北京60%的股權、網路物流51%的股權、數字中遠100%的股權、網路航科100%的股權，收購中遠信息科技有限公司持有的網路北京40%的股權、網路物流49%的股權，以及收購中遠資訊科技香港有限公司持有的中遠資訊40%的股權。公司將通過有效的資源整合工作，進一步打造全面的航運和供應鏈信息化服務能力，做強信息化、數字化、智能化產業，推動公司業務結構合理化，提升抗風險能力，進一步增強綜合競爭力和可持續發展能力。

8. 退市後重新上市的股票有哪些

退市重新上市的股票有：
1.長航油運(現招商南油)。它是A股市第一家被退市的國有企業被稱為央企退市第一股,退市的原因是財務不達標。退市後,招商南油的財務狀況持續改善。2019年1月8日,退市4年多的招商南油在上海證券交易所重新上市。
2.ST長油。退市可分為主動退市和被動退市,退市後的上市公司要想重新上市,需要重新調整,符合重新上市條件,經交易所批准。在整個股票領域,只有長油5和創智5在退市後申請重新上市。
退市是上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形,即由一家上市公司變為非上市公司。退市可分主動性退市和被動性退市,並有復雜的退市的程序。

9. 長航油運三大領導是誰

長航油運，是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。1997年6月12日上市，上海A股企業，但是，因為經營不善，近幾年處於虧損之中。股票代碼：600087，簡稱：*ST長油，已經暫停上市。

長航油運於2019年1月8日重回A股，股票代碼是601975。

董事長：張保良；董事總經理：周斌；董事：張翼；董事：張金提；董事：田學浩；董事：王凡；獨立董事：劉紅霞、李玉平。