⑴ 港股汽車股午後持續拉升,小鵬汽車與理想汽車的表現如何
港股汽車股午後持續拉升,小鵬汽車與理想汽車的表現如何?小鵬G3體驗分享:動力:G3 200匹馬力,300扭矩,電動車特有的優勢,動力輸出直接,一踩油門,或者應該叫電門吧,一腳下去就是動力峰值,加速剎車都很平順,動力在城市完全夠用了。操控:跟賓士一樣的手懷擋,方向盤駕駛模式都各有三個模式,可以根據自己的駕駛習慣調節,駕駛起來很輕松。底盤調教相對運動,總體來說還是很滿意滴。電耗:平時主要城市用車,相對電耗還可以。跑高速相對耗電一點,能耗達到估計17這樣。在入冬失敗的廣東用車,基本不用擔心寒冷天氣電耗快。舒適性:電動車的舒適,除了操控簡單,智能駕駛,還有就是電機非常安靜,沒有內燃機的轟鳴及汽油味。
⑵ 小鵬汽車港股上市,上市後公司股價如何
我們知道,最近有個新聞引起了人們的熱議,那就是小鵬電動車在香港正式掛牌交易了。它的發行股價為每股165港元,上市儀式在香港聯交所和廣州小鵬汽車全球總部同時進行。
一、作為中國領先的智能汽車設計和製造商小鵬致力於做未來交通探索者。小鵬汽車的董事長表示,作為中國領先的智能汽車設計和製造商、互聯網及人工智慧創新的科技公司,小鵬致力於做未來交通探索者。我們可以看到,小鵬電動車作為我國國產的一個品牌,它在智能汽車這個方面真的是屬於全國領先的技術。很多人選擇購買的新能源汽車就是小鵬電動車,良好的口碑贏得了無數人的青睞。
綜上,我們可以發現,小鵬電動車公司上市之後,相信他的未來的發展一定越來越好。對此,你有什麼其他的看法?可以在評論區里說一下,大家一起來討論一下。
⑶ 汽車股價狂飆,崩不是問題,逃不逃才是
文|錢姥爺
如果有人問,現在汽車市場的估值有沒有泡沫?
毫無疑問地講,造車新勢力顯然是一個估值過高的階段。因為就連新勢力自己也已經折價融資,希望趁著高估值能夠融回更多一筆錢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市 每股開盤價15美元
易車訊8月27日,小鵬汽車正式在美國紐交所上市,股票代碼為XPEV,每股開盤價15美元,總計發行9973萬股美國存托股票(ADS),盤前市值105.75億美元。小鵬汽車也將成為蔚來和理想之後,第三個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。
小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬
紐交所中國區代表楊旭
上市證書
8月27日,小鵬汽車公司(以下簡稱 「小鵬汽車」或「公司」)宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股(每個美國存托股相當於2股公司A級普通股),發行價為每個美國存托股15.00美元。
此外,小鵬汽車還授予承銷商30天選擇權,允許承銷商購買至多14959999個美國存托股。小鵬汽車通過本次發行募集的資金總額約為15億美元,該金額包括公司需要支付的承銷折讓和其他發行費用,但尚未考慮因為承銷商行使選擇權購買額外股份而可能增加的募集資金金額。小鵬汽車的美國存托股預計將於8月27日在紐約證券交易所開始交易,股票代碼為「XPEV」,根據慣例成交條件,預計發行將於8月31日交割。
小鵬汽車於2015年正式成立,總部設在廣州,在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處,並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底,小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元,2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資於7月20日完成,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。
此前提交的招股書根據小鵬汽車提交的招股書顯示,小鵬汽車聯合創始人、董事長及首席執行官何小鵬持股比例為31.6%;小鵬汽車聯合創始人、董事及總裁夏珩持股比例為4.9%;顧宏地副董 事長兼總裁顧宏地持股比例為2.8%;小鵬汽車聯合創始人、董事及高級副總裁何濤持股比 例為1.6%;小鵬汽車所有高管和董事總持股比例為40.9%。
⑸ 網傳小鵬汽車已獲得港交所批准上市,該消息是否屬實
近些日子,一則“網傳小鵬汽車已獲得港交所批准上市,該消息是否屬實?”的問題,成為了一個熱門的話題,我來說下我的看法。首先呢,要確認的是,這個消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到,小鵬汽車確實是要在港交所上市了。小鵬汽車目前還是個沒有盈利的企業,他們估計在2023-2024年會實現收支平衡。小鵬汽車在美股也上市了,但是股價的表現情況確實不太理想,上市之後,小鵬汽車大漲了381%,但是在隨後的時間里,小鵬汽車一直在下跌,現在累計下跌了44%。那麼具體的情況是什麼呢?我來給大家分享一下我的看法。
一.此消息屬實首先呢,要確認的是,這個消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到,小鵬汽車確實是要在港交所上市了。從官方的文件中看到的話,那可以確認是屬實的。
以上就是我對於這個問題所發表的看法,純屬個人觀點,僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言,大家一起討論一下。大家看完,記得點贊,加關注哦。