銳明股票最新分析

Ⅰ A股12隻質地優良的科技龍頭（名單）股性活躍！股民：好穩的龍頭

話不多說，直接上干貨，12隻質地優良的 科技 龍頭

1、光環新網（300383）核心業務為IDC服務以及雲計算服務

2、環旭電子（601231）背靠股東日月光，多年持續穩健經營。

3、順絡電子（002138）國產電感龍頭，積極拓展電感產品，處於國內電感行業領先地位。

4、中石 科技 （300684）國內消費電子領域石墨散熱龍頭

5、生益 科技 （600183）國內覆銅板行業龍頭

6、斯達半導（603290）主要從事以IGBT為主的功率半導體晶元和模塊的設計研發和生產

7、聞泰 科技 （600745）主要從事通訊終端的研發設計和生產製造服務

8、萬業企業（600641）公司全面轉型集成電路裝備與材料國產化平台。

9、弘信電子（300657）國內FPC領域領軍者。公司前瞻布局"卷對卷"工藝，成為內資國內龍頭

10、中科曙光（603019）國內超算龍頭之一

11、浪潮信息（000977）公司主要產品為伺服器，國產伺服器龍頭企業。

12、銳明技術（002970）公司主要從事以視頻為核心的商用車監控信息化產品的研發、生產和銷售，產品包括車載視頻監控設備

今日一鳴代碼：華微電子600360 ，集成電路+華為+晶元概念， 科技 股反彈，重新登上主流平台，公司主要從事功率半導體器件的設計研發製造，功率半導體是分立器件中附加值最高和門檻最高的高附加值產品，目前進口替代和全球市場應用空間均很巨大，該股有進一步走強預期，盤中低吸買入。

（具體邏輯@一鳴道股 菜單欄底部一鳴股池）

接下來是一鳴整理的32隻低估值的 科技 潛力股：

Ⅱ 深圳市銳明技術股份有限公司怎麼樣

簡介：深圳市銳明技術股份有限公司成立於2002年09月03日，主要經營范圍為生產經營數字化安防設備及系統、數字多媒體設備及系統、衛星定位車載終端、移動通信終端及信息處理設備（按深南環水批【2012】50453號環保批復經營）等。
法定代表人：趙志堅
成立時間：2002-09-03
注冊資本：6480萬人民幣
工商注冊號：440301102749744
企業類型：股份有限公司(中外合資、未上市)
公司地址：深圳市南山區學苑大道1001號南山智園Bl棟21-23樓

Ⅲ edr汽車黑匣子龍頭股

汽車黑匣子EDR概念龍頭股：天邁科技、啟明信息、銳明科技、威帝股份。EDR概念股平均上漲30.4%據悉，目前特斯拉已經全系配備EDR，而自主品牌的多款車型如比亞迪漢EV、小鵬G3和蔚來ET7等，EDR設備也已是標配。根據中國汽車工業協會公布的信息，2020年我國汽車產量達2522.5萬輛。國外EDR單價在6000美元以上，如果按單價5000元-1萬元估算，明年EDR強制安裝後，整個市場約1260億-2522億。A股EDR概念股名單，共15股。11月以來，概念股表現強勢，7股漲逾30%，平均漲幅高達30.4%。啟明信息、鴻泉物聯、得潤電子漲幅居前，分別為72.7%、63.52%和58.7%。機構關注度方面，7股獲10家及以上機構評級，均勝電子數量最多，有22家；其後美亞柏科、北京君正也各有16家、15家機構參與評級。

拓展資料：
1、EDR（Event Data Recorder System）汽車事件數據記錄系統。汽車的「黑匣子」，是指能夠記錄車輛事故前後數據的EDR，標配了EDR設備的車型：長城旗下哈弗H6、小鵬G3、比亞迪漢EV、特斯拉，EDR不足：EDR對車輛數據的准確記錄並不完美。
2、飛機上有黑匣子，飛機失事之後，就要尋找這個黑匣子，從黑匣子可以查找 到飛機失事的原因。從2022年1月1日起，國家規定新生產的乘用車要求配備黑匣子EDR（即 Event Data Recorder，汽車事件數據記錄系統），俗稱汽車黑匣子。汽車事件數據記錄系統用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據（汽車速度、方向盤轉向角度、發動機運作狀態、車輛穩定狀態、制動踏板情況（ABS）、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息等等），其記錄的信息可重現事故過程，用於汽車事故分析。比較發達的國家和地區如美國、歐洲和韓國都相繼推行了汽車黑匣子。 據專家預測，黑匣子的配備，千億資金市場將開啟，未來炒作的空間非常之大。市場上黑匣子概念全面暴發，排在概念漲幅榜第一名，後市要重點關注。

Ⅳ 銳明技術股票為啥只剩五十幾塊了

銳明技術因實施了分配方案，所以除權除息後股價為五十幾塊

Ⅳ 汽車edr黑匣子概念股

汽車黑匣子八隻概念股如下：
一、 協創數據（300857） 公司亮點：專注於物聯網智能終端和數據存儲設備等消費電子類產品的研產銷。 主營業務：消費電子領域物聯網智能終端和數據存儲設備等產品的研發、生產和銷售。 公司簡介：公司主營業務是消費電子領域物聯網智能終端和數據存儲設備等產品的研發、生產和銷售。
二、銳明技術（002970） 公司亮點：在全球車載移動視頻監控市場佔有率排名全球第二。 主營業務：致力於利用視頻、AI、大數據及IoT等技術手段，發展交通安全及運輸業信息化方向的產品及解決方案。 公司簡介：公司致力於利用視頻、AI、大數據及IoT等技術手段，發展交通安全及運輸業信息化方向的產品及解決方案。
三、鴻泉物聯（688288） 公司亮點：研發生產智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備。 主營業務：利用大數據、人工智慧及5G等前沿技術，研發、生產和銷售汽車智能網聯設備及大數據雲平台等產品。 公司簡介：公司的主營業務為利用大數據、人工智慧及5G等前沿技術，研發、生產和銷售汽車智能網聯設備及大數據雲平台等產品。
四、天邁科技（300807） 公司亮點：基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。 主營業務：基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。 公司簡介：公司自設立以來一直專注於智能公共交通領域，公司主營業務為基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。主要產品包括智能公交調度系統、遠程監控系統、智能公交收銀系統、充電運營管理系統。後續公司會密切關注行業相關事項，根據市場需求和行業發展趨勢，開發符合客戶需求的相關產品。
五、 得潤電子（002055） 公司亮點：生產各類電子連接器，是用電器與消費電子的主要供應商。 主營業務：電子連接器和精密組件的研發、生產及銷售。 公司簡介：公司是一家主要從事電子連接器和精密組件的研發、生產及銷售的公司，主要產品包括家電連接器、電腦連接器、LED連接器、通訊連接器、FPC、汽車連接器及線束、新能源汽車車載充電模塊（OBC）、車聯網、安全和告警感測器、汽車電子等。
六、光弘科技（300735） 公司亮點：國內領先的電子製造服務（EMS）服務商。 主營業務：消費電子類、網路通訊類、汽車電子類等電子產品的PCBA和成品組裝，並提供製程技術研發、工藝設計、采購管理、生產控制、倉儲物流等完整服務的電子製造服務（EMS）。 公司簡介：公司的主營業務為專業從事消費電子類、網路通訊類、汽車電子類等電子產品的PCBA和成品組裝，並提供製程技術研發、工藝設計、采購管理、生產控制、倉儲物流等完整服務的電子製造服務(EMS)。
七、 美亞柏科（300188） 公司亮點：國內領先的電子數據取證與網路信息安全產品提供商。 主營業務：電子數據取證和網路信息安全產品及相關服務。 公司簡介：公司的主營業務是電子數據取證和網路信息安全產品及相關服務。
八、啟明信息（002232） 公司亮點：國內汽車業IT行業龍頭企業。 主營業務：企業數字運營和智慧營銷以及智慧汽車。 公司簡介：公司的主營業務是企業數字運營和智慧營銷以及智慧汽車。 _ 值得一提的是，有六隻股最近5日股價漲幅超過了15%：依次是啟明信息、鴻泉物聯、銳明技術、協創數據、威帝股份、得潤電子。
EDR，俗稱汽車黑匣子，全名Event Data Recorder，即汽車事件數據記錄系統。該系統是用於記錄其中碰撞之前，碰撞的時候，和碰撞之後的三個階段的關鍵數據，之前特斯拉的維權事件中，就起著重要作用。所以目前來看，EDR汽車黑匣子概念股繼續走高，千億市場將開啟。

Ⅵ 股票實行退市風險警示後多長時間能退市

每年的4月中下旬都是年報和一季報的集中披露期，這個時候出雷的概率也較高，十年中大概有8年時間4月中下旬A股是下跌的。

2017年和2018年持續虧損的股票，都有退市風險，如果2019年也虧損的話，就會暫停上市了，對於這些明牌，我們還是要防一下的。海洋為大家梳理了2017年和2018年持續兩年虧損，同時2019年預虧的個股，這類股一旦正式公布2019年年報，就會暫停上市。


持續兩年虧損，同時2019年預虧的主板公司有：*ST航通、*ST盈方、退市保千、*ST龍力、*ST信威、*ST工新、*ST凱迪；創業板公司有：金亞科技、千山葯機、樂視網；科創板公司有：澤璟制葯、百奧泰；

對於加「*ST」的股票，估計大部分朋友都知道風險巨大，這類股都有退市風險。不過對於創業板的個股，沒有加ST的過程，只要達到退市條件就直接退市，所以對於創業板的個股，大家更要仔細甄別，參與前盡量選擇績優股，就算是題材股，也最好迴避持續兩年虧損的，以防碰到退市的大雷，就像金亞科技、千山葯機和樂視網，沒有加ST，也是有巨大退市風險的，屆時將直接退市。

對於科創板類公司退市的條件，暫時沒有看到，不過對於持續兩年虧損的個股，我們沒有調研能力的散戶還是迴避為好，目前就有兩家公司2017年和2018年持續虧損，分別是澤璟制葯、百奧泰。


持續三年虧損退市，這是明牌，對於財務造假的，欺詐上市的，可能會強勢退市，風險更大，這類公司還不容易發現，我們只能多看中證網公布的公司信息了。

證監會發布的監管信息分三類：問詢函、關注函、監管函。其中問詢函最為常見，收到問詢函的公司及時回復證監會的關切就行了；對於關注函，就比問詢函稍微嚴重些了，收到關注函的公司可能有一定的問題，收到證監會關注函的個股就要小心謹慎了；對於監管函，這是最嚴重的警告，收到證監會監管函的公司，一般情況下問題就比較嚴重了，這類公司是我們一定要迴避的，收到監管函的公司就有退市風險了。


近一個月收到證監會監管函的公司有31家，分別為：文化長城、天夏智慧、世紀鼎利、華誼嘉信、銳明技術、青島中程、岱勒新材、納川股份、潯興股份、奮達科技、西部牧業、科融環境、暴風集團、*ST天馬、沈陽化工、ST圍海、天奧電子、美力科技、美辰生態、遠望谷、興瑞科技、中潛股份、永和智控、博雲新材、北京科銳、達華智能、金固股份、*ST盈方、漢威科技、深冷股份、博彥科技。

海洋為大家梳理的這些可能會出雷的股，希望朋友們可以迴避這類風險，同時也希望大家把這些容易觸發退市風險的常識分享給身邊炒股的朋友。市場中還有哪些風險呢？歡迎大家留言評論！您的分享就能讓更多的散戶朋友遠離地雷股！

Ⅶ 七大券商周三看好的七大板塊

2021下半年電子行業投資策略：5G產業強者恆強 聚焦國產化

類別：行業 機構：上海申銀萬國證券研究所有限公司 研究員：駱思遠/楊海燕/任慕華/袁航 日期：2021-06-22

主要內容

1. 景氣周期向上， 8寸晶圓持續滿載

2. 手機--華為銷量下降，三星逆勢增長

3. 疫情過後5G 擔綱重責大任，模組化趨勢不減

4. 先進製程、5G、伺服器，仍為未來明確方向

5. 中游景氣行業：半導體顯示

6. 結論：重點方向及標的

硅材料--立昂微、神工股份、滬硅產業(12寸硅晶圓國產化率提升)光刻膠--彤程新材、晶瑞股份(日本信越KrF光刻膠斷供，加速材料國產化進程)半導體設備--中微公司、北方華創(晶圓廠加速擴張，帶動國產設備需求)面板產業鏈：京東方A、三利譜(面板供給集中，價格提升，上游業績亦逐步兌現)Mini LED--三安光電、聚飛光電、利亞德(Mini LED產業化元年，上中游企業率先受益)SiP/AiP--長電 科技 、環旭電子、立訊精密(高頻5G 頻段創造半導體先進製程需求)工業類PCB及老牌覆銅板--滬電股份、深南電路、生益 科技 、建滔積層板(港股)海外設廠--立訊精密、工業富聯、環旭電子、歌爾股份、智動力(國內產業鏈破損，加速海外設廠，母公司以海外子公司為主)

復合材料機殼-- 領益智造、智動力、通達集團(港股) (5G趨勢下，對機殼材料提出新要求)

汽車 行業跟蹤點評：5月新能源 汽車 維持高增長 滲透率進一步上升

類別：行業 機構：東莞證券股份有限公司 研究員：黃秀瑜/劉興文 日期：2021-06-22

事件:

近期中汽協發布5月 汽車 產銷數據。2021年5月乘用車銷量164.6萬輛，同比下降1.72%，環比下降3.4%;2021年1-5月乘用車累計銷量843.74萬輛，同比增長38.07%。

點評:

5月乘用車銷量同比和環比小幅下降。2021年5月乘用車產銷量分別為161.66萬輛和164.6萬輛，分別同比下降2.7%和1.72%，分別環比下降5.67%和3.4%;與2019年5月數據相比，分別下降2.63%和1.65%。2021年1-5月乘用車產銷量分別為828.5萬輛和843.74萬輛，分別同比增長39.07%和38.07%;與2019年1-5月數據相比，分別增長39.12%和38.12%。5月份豪華車銷售26萬，同比增長13%，環比增長2%，相對2019年5月增長45%。自主品牌銷售60萬輛，同比增長18%，環比增長3%，相對2019年5月增長12%。主流合資品牌銷售78萬輛，同比增長3%，環比增長1%，相對2019年5月下降1%。

新能源 汽車 市場繼續強勢增長。2021年5月新能源乘用車產銷量分別為20.4萬輛和20.4萬輛，分別同比增長171.06%和175.58%，分別環比增長0.44%和5.92%;與2019年5月數據相比，分別增長102.06%和113.47%。2021年1-5月新能源乘用車產銷量分別為91.48萬輛和89.82萬輛，同比增長244.76%和244.99%;與2019年1-5月數據相比，分別增長107.39%和111.05%。5月新能源車國內滲透率達11.4%，較上月提升1.3pct;1-5月滲透率為9.4%，較1-4月提升0.4pct。自主品牌中的新能源車滲透率24.7%;豪華車中的新能源車滲透率10.8%;主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。

重點車企銷量分化，新能源車企整體造好。5月，比亞迪銷量4.63萬輛，同比增長45.49%;長安 汽車 銷量18.45萬輛，同比增長6.01%;長城 汽車 銷量8.7萬輛，同比增長6.18%;廣汽集團銷量17.68萬輛，同比增長6.75%;上汽集團銷量40.67萬輛，同比下降14%;吉利 汽車 銷量9.62萬輛，同比下降12%。新能源車企中，特斯拉中國、比亞迪新能源、蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑的銷量分別為3.35萬輛、3.28萬輛、6711輛、4323輛、5686輛、4508輛、3196輛，分別同比增長202%、190%、95%、101%、483%、551%、1226%，環比增速分別為29.5%、28%、-5.51%、-22%、10.5%、12.28%、15.38%。

風險提示:宏觀經濟增長不及預期， 汽車 產銷量低於預期，競爭加劇，貿易摩擦等。

有色行業周報：中下游擴產印證需求旺盛 鋰資源稀缺性加劇

類別：行業 機構：東北證券股份有限公司 研究員：曾智勤 日期：2021-06-22

核心觀點

產業鏈中下游大幅 擴產，鋰資源中長期供需缺口料進一步擴大。近期多家六氟磷酸鋰龍頭企業密集宣布擴產計劃，如6 月17 日天賜材料公告披露年產15 萬噸六氟磷酸鋰項目，下游三星SDI 亦有報道稱計劃投資2000 億韓元擴大其馬來西亞鋰電池工廠產能。鋰電中下游迎來擴產潮，側面印證需求旺盛，而產業鏈高景氣度有望向上傳導至資源端。考慮到鋰電中下游環節擴產周期多為1 年-1 年半左右，上游資源擴產周期則通常長達數年，且爬產周期較長。中長期看鋰資源增量尚難以匹配快速擴張的下游需求，供需錯配或加劇，推動鋰價上行超預期。

新能源車政策力度有望持續超預期。第11 屆中國 汽車 論壇上，全國政協副主席萬鋼建議延長新能源 汽車 購置稅減免政策，工信部裝備工業一司副司長郭守剛則表示，未來將同各相關部門就中國新能源 汽車 發展的有關問題著力提出解決方案，助推 汽車 產業升級與發展。我們認為新能源車作為未來最具確定性和成長性的賽道之一，有助於中國發展實現彎道超車，目前歐美各國正逐步加碼新能源車補貼及基建投入，國內產業支持力度亦有可能強化。全球政策共振下，新能源車有望加速滲透，帶動鋰需求持續升溫。

氫氧化鋰價格預計繼續上攻，碳酸鋰價格有望重回升勢。1)氫氧化鋰供需矛盾激化，庫存水平持續走低，預計漲勢持續。近期下游高鎳需求旺盛上揚，冶煉廠基本處於滿產狀態，貨源緊張局面持續，據百川盈孚統計本周庫存水平進一步下降3.4%至1176 噸。考慮到短期氫氧化鋰產能增量有限，下游三元材料需求快速擴張，預計價格漲勢將延續。2)碳酸鋰需求端邊際改善，供給端或難有增量，價格或將重回升勢：①需求方面，隨著氫氧化鋰快速漲價，市場苛化做氫氧化鋰的碳酸鋰采購量有所增加(國內現有苛化產能約3.5 萬噸)，有助於修復碳酸鋰-氫氧化鋰價差。疊加3C 需求旺季即將到來，碳酸鋰需求正在邊際改善；②供給方面，本周碳酸鋰產量環比+1.03%，增速較上周下滑3.68pct，且預計貿易商拋貨接近尾聲+SQM 等企業清庫即將結束，未來碳酸鋰供需或再度抽緊，價格重回升勢。

鋰礦短缺加劇背景下，把握原料端的價值重估機遇。鋰精礦相對鋰鹽滯漲明顯，後續補漲動力充足，而鋰資源自主可控目標下，本土鋰資源價值重估或將加速。相關標的：融捷股份、科達製造、天齊鋰業、江特電機、贛鋒鋰業、永興材料、藏格控股、盛新鋰能、雅化集團、天華超凈、中礦資源等。

風險提示：供給超預期風險、需求不及預期風險、政策變化風險。

非銀金融行業周報：2020年券商經營排名信息披露 把握財富管理主線

類別：行業 機構：愛建證券有限責任公司 研究員：張志鵬 日期：2021-06-22

投資要點

市場回顧：

上周滬深300 下跌2.34%收5102.47，非銀金融(申萬)下跌2.69%，跑輸大盤0.35 個百分點，漲跌幅在申萬28 個子行業中排第18 名。其中多元金融板塊跌幅最小,下跌0.58%;其次是券商板塊，下跌1.08%;保險板塊則下跌5.57%。個股方面，上周券商板塊中南京證券漲幅最大，上漲10.72%；而保險板塊中西水股份漲幅最大，上漲14.34%；多元金融板塊中ST 岩石上漲27.09%，漲幅最大。

券商：

上周滬指震盪上漲收於3525.10，一周下跌1.80%。非銀金融指數下跌2.69%，申萬券商指數下跌0.93%。就全年來看，滬指上漲1.50%，非銀金融行業指數下跌15.53%，相對漲幅為-17.03%。目前券商行業估值為1.72 倍，較5 月底下降。

6 月18 日，證券業協會發布了2020 年證券公司經營業績排名情況，對證券公司資產規模、各項業務收入等38 項指標進行了統計排名。證券業協會表示，2020 年度證券行業業績持續改善，達到最近3 年最高水平，全行業實現營業收入4398.15 億元，同比增長24.93%；實現凈利潤1707.78 億元，同比增長39.20%。受益於去年創業板注冊制的落地，券商持續發力財富管理業務與去年較好的市場行情等多種因素，投行業務與經紀業務同比增幅顯著，分別達到39.76%與 54.82%。目前券商向財富管理轉型速度不斷提升，下階段仍需把握財富管理主線。

A 股市場上周震盪下降，股票日均成交金額為9,586 億元，環比下降2.94%。北向資金一周凈流出50.05 億元，市場交投情緒趨於謹慎。6 月18 日，國聯證券董事會全票通過了《關於設立公募業務部並申請公募基金管理業務資格的議案》，欲獲取公募基金管理業務資格，拓展資產管理業務范圍。今年來，多家頭部券商相繼宣布設立資管子公司來進入公募賽道，公募業務或成為券商下一個利潤增長點。不過對於券商而言，公募業務目前仍處於起步階段，對比銀行與基金公司，券商不佔優勢。與私募產品不同，公募產品需要非常高的市場認可度與一定的規模，這對中小券商提出了較高的要求。短期市場走勢受情緒影響，但中長期隨著資本市場改革的持續推進和利好政策的出台落地，券商基本面有望繼續改善。推薦龍頭券商中信證券(600030)、華泰證券(601688)。

煤炭機械行業：政策不斷加碼 煤礦智能化改造有望提速

類別：行業 機構：國泰君安證券股份有限公司 研究員：黃琨/周斌 日期：2021-06-22

投資建議。我們認為當前煤價高位運行，煤企盈利改善，智能化資本開支意願強烈，在此背景下隨著《關於加快煤礦智能化發展的指導意見》、《煤礦智能化建設指南(2021年版)》等政策不斷加碼，煤礦智能化改造進度有望提速。當前正處於煤礦智能化改造起步階段，山西計劃於2021年推動1000個智能化採掘工作面、山東力爭2022年實現50%煤礦智能化改造，未來五年僅電液控制系統和軟體市場空間就超過500億元。重點推薦煤機龍頭天地 科技 、鄭煤機，受益標的智能礦山信息化龍頭龍軟 科技 。

《建設指南》落地，加速推進煤礦智能化改造。6月18日，國家能源局、國家礦山安全監察局發布《煤礦智能化建設指南(2021年版)》，明確了井工煤礦智能化建設目標、總體設計、建設內容，有助於全面規范推進煤礦智能化建設。同時提出：1)晉陝蒙等大型煤炭基地全面進行智能化升級改造；2)中東部礦區實現減人、增安、提效；3)雲貴基地盡快實施智能化改造；4)新建煤礦需先行開展煤礦智能化頂層設計。

首批行業標准將落地，確保智能化技術在煤礦有效應用。2021年5月，中國煤炭學會審核通過了首批49項煤礦智能化標准研製項目，標准對於行業有序、高效發展意義重大，有助於提升智能煤礦滲透率。 未來五年有望改造3000個工作面，對應電液控制系統、軟體市場空間300、220億元。2020年智能採掘工作面達到494個，2022年底至少完成1000個，2025年大型煤礦和災害嚴重煤礦基本實現智能化，未來五年改造工作面數量有望達到3000個。根據兗礦集團測算，投資裡面大概有20~30%的水平是屬於智能化改造升級，按照單工作面電液控制系統1000萬價值量、智能開采軟體系統750萬價值量測算，未來五年電液控制系統、軟體系統市場空間分別超過300億元、220億元。

風險提示：煤礦智能化改造進度不及預期

批零貿易業行業：植發行業爆發、三強爭霸

類別：行業 機構：國泰君安證券股份有限公司 研究員：劉越男/陳笑 日期：2021-06-22

摘要：國內毛發醫療服務向超千億級別市場進發，植發醫療/醫療養固服務市場規模未來10 年CAGR 望達19/29%，龍頭市佔率提升。

頭等大事日益升級，脫發普遍化/低齡化成為趨勢。1)因生活壓力增加/作息不規律等，脫發普遍化/低齡化成為趨勢，據國家衛健委，國內脫發人群超2.5 億人(男性1.63 億+女性0.88 億)即每6 人中有1 人脫發，30 歲前脫發人口比例達84%，60%的人在25 歲出現脫發現象較上一代人提前20 年；2)隨顏值經濟/ 養生 理念盛行，植發/養固重要性日益提升；3)毛發醫療依據是否進行手術分為植發與養固；植發又稱頭發移植，是通過特殊器械將頭發毛囊周圍部分組織一並完整提取或僅提取毛囊單位，然後移植到需要的位置；4)國內植發行業自1997 年起步，2016 年起隨加強自研/國際交流/營銷推廣等邁入加速發展期，過去5 年植發/養固服務市場規模CAGR 分別23/25%。

植發行業向超千億級別市場進發，但目前滲透率仍較低。1)植發行業產業鏈分上/中/下游，上游為植發器械/耗材等生產商和經銷商，中游為植發機構/電商平台等，下游為終端消費者；2)植發行業銷售推廣開支佔比高(雍禾醫療2020 年佔比47.6%)，渠道分線上佔比70%/線下30%；3)據弗若斯特沙利文，2020 年國內植發服務市場規模達134 億元，到2030 年將達756 億元CAGR 為19%；2020 年國內養固服務市場規模達50 億元，到2030年將達625 億元CAGR 為29%；2020 年國內進行的植發手術僅為51.6 萬台，滲透率為0.21%仍較低；4)未來發展趨勢包括建立行業營銷規范/一站式服務/推廣新技術/消費群體快速增長/消費者教育及品牌知名度提升/向低線城市滲透等。

雍禾醫療作為行業龍頭收入利潤保持高增長，碧蓮盛、大麥微針蓄勢正發。1)競爭格局為全國民營植發機構23.9%/其他民營植發機構45.6%/美容機構植發部門15.7%/公立醫院植發科14.8%；2)2020 年雍禾醫療市佔率為11%，按2020 年植發醫療服務收入14 億元/患者人數5.1 萬人/醫療機構數48 家/注冊醫生189 人等指標均位列第一；2018-20 年營收CAGR 高達32%/歸母凈利高達75%/2020 年毛利率75%凈利率10%；3)碧蓮盛深耕無痕植發，在32 個城市建立連鎖醫院；大麥微針以植發養固為核心商業模式建立起「植養固一體化」的優質產業鏈。

風險提示：行業技術迭代，海外機構進入，政策風險等

科技 及智能設備產業鏈日報：航空航天與國防Ⅲ指數漲幅超4%

類別：行業 機構：川財證券有限責任公司 研究員：孫燦 日期：2021-06-22

每日點評

6 月21 日上證指數上漲0.12%，滬深300 下跌0.24%，創業板綜上漲1.44%，中證1000 上漲1.52%。Wind 11 個一級行業分類中，信息技術指數、工業指數和電信服務指數、分別實現1.55%、1.08%和-1.44%漲跌幅，分別排名第1 位、第3 位和第11 位。

科技 及智能設備產業鏈涉及的11 個Wind 三級行業分類中，排名前三的板塊是航空航天與國防Ⅲ指數,軟體指數和電子設備、儀器和元件指數，分別實現了4.05%、1.98%和1.77%的漲跌幅；排名後三的板塊是多元電信服務指數、媒體Ⅲ指數和互聯網軟體與服務Ⅲ指數，分別實現了-1.44%、-0.35%和0.17%的漲跌幅。

航空航天與國防Ⅲ指數板塊中今日有3 只股票漲停,無股票跌停。排名前三的股票為晨曦航空、愛樂達和新研股份，漲跌幅分別為20.00%、17.36%和12.43%；排名後三的股票為*ST 華訊、星網宇達和景嘉微，漲跌幅分別為-0.55%、-0.18%和-0.01%。

軟體指數板塊中今日有4 只股票漲停,無股票跌停。漲停的股票分別為科藍軟體、完美世界、中科軟和ST 運盛；排名後三的股票為豆神教育、藍盾股份和*ST長動，漲跌幅分別為-4.40%、-3.92%和-3.23%。

電子設備、儀器和元件指數板塊中今日有2 只股票漲停,無股票跌停。排名前三的股票為力源信息、九聯 科技 和漢威 科技 ，漲跌幅分別為20.08%、17.14%和14.53%；排名後三的股票為正業 科技 、拓邦股份和銳明技術，漲跌幅分別為-6.71%、-5.92%和-5.43%。

多元電信服務指數板塊中今日無股票漲停，無股票跌停。排名前三的股票為中國衛通、二六三和線上線下，漲跌幅分別為1.59%、1.57%和1.05%；排名後三的股票為鵬博士、中國聯通和南凌 科技 ，漲跌幅分別為-2.34%、-1.99%和0.04%。

媒體Ⅲ指數板塊中今日有2 只票漲停,無股票跌停。排名前三的股票為ST 北文、ST 龍韻和因賽集團，漲跌幅分別為5.08%、4.98%和4.17%；排名後三的股票為中南文化、中視傳媒和華凱創意，漲跌幅分別為-3.83%、-2.16%和-2.12%。

互聯網軟體與服務Ⅲ指數板塊中今日有2 只股票漲停，無股票跌停。排名前三的股票為金財互聯、*ST 眾應和吳通控股，漲跌幅分別為10.03%、4.82%和4.60%；排名後三的股票為迅游 科技 、號百控股和ST 高升，漲跌幅分別為-2.86%、-2.33%和-2.17%。

行業要聞

國內首條！江蘇建成支持無人駕駛未來高速

據媒體報道，江蘇五峰山長江大橋南北公路接線工程通過交工驗收，標志著全國首條未來高速公路正式建成。

車路協同系統可與車載終端實時進行道路信息交換，支持無人駕駛；車道級霧天行車誘導系統，可探測車輛後方距離，以紅燈顯示警示區域，提醒後車保持距離。

作為全國首條「未來高速」，它藉助5G 通信技術，推進BIM、大數據、物聯網、雲計算等技術與高速公路建設深度融合，建立全息感知的數據採集及傳輸系統，讓道路變得更加智慧聰明。

專家表示，用先進的信息技術深度賦能交通基礎設施，實現精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升，而推動先進信息技術應用，需逐步提升公路基礎設施規劃、設計、建造、養護、運行管理等混合基礎設施的全要素、全周期的數字化水平。(物聯網世界)

Canalys：2022 年5G 手機出貨量將首次超過4G 手機市調機構Canalys 近日發布最新預測，2021 年全球智能手機市場將增長12%，出貨量將達14 億台，其中5G 手機佔比將達43%，這一數字在2022 年將提高至52%，同時意味著5G 手機出貨量首次超過4G 手機。

Canalys 研究經理本 斯坦頓(Ben Stanton)表示，「智能手機行業的恢復能力令人難以置信。」「5G 手機的發展勢頭強勁，一季度佔全球出貨量的37%，預計全年出貨量將達到43%(6.1 億部)。」

據其分析，5G 手機強勁出貨量將由供應商激烈的價格競爭推動。許多供應商犧牲部分功能，如顯示或電源，以適應5G 設備盡可能底的價格。到今年年底，32%已出貨的5G 設備價格將低於300 美元。「大規模採用的時候到了。」

然而，零部件供應瓶頸將限制今年智能手機出貨量的增長潛力。斯坦頓表示，訂單正在增加，而整個行業都在爭奪半導體，每個品牌都會感受到壓力。

Canalys 移動副總裁Nicole Peng 則表示，另一個限制因素是定價。「隨著晶元、內存等關鍵零部件價格上漲，供應商必須決定，是消化這些成本，還是將其轉嫁給消費者。」

由於LTE 晶元的限制，這將給低端市場帶來挑戰，而低端市場的客戶對價格尤其敏感。智能手機供應商必須考慮提高運營效率，同時在受限制期間降低低端產品組合的利潤率預期，否則就有可能把市場份額讓給競爭對手。

同時，疫情帶來了永久性的變化，這將塑造 社會 和智能手機市場的新常態。斯坦頓補充說，「疫情期間，渠道必須轉變，否則就會死亡，這就迫使創新。」

發達國家的網上購物激增，這迫使零售商重新評估他們的線下渠道。

疫情推動的創新，如統一庫存和 汽車 配送，正在幫助零售商轉向統一的全渠道願景。集中采購還將賦予該渠道更多與智能手機品牌談判的權力，並可能導致一些零售商試圖繞過分銷渠道，建立新的直接關系。(C114 通信網)

公司動態

格力電器(000651)：公司發布第一期員工持股計劃(草案)。公告顯示擬參與本員工持股計劃的員工總人數不超過12,000 人，資金規模不超過30 億元，股票來源為公司回購專用賬戶中已回購的股份，股票規模不超過10,836.58 萬股，占公司當前總股本的1.80%，本次員工購買公司回購股份的價格為27.68元/股，等於公司依據第十一屆董事會第十次會議審議通過的《關於回購部分 社會 公眾股份方案的議案》所回購股份均價的50%。

中環股份(002129)：公司發布2021 年股票期權激勵計劃(草案)。公告顯示本次激勵計劃授予的激勵對象為34 人，包括公司公告本計劃時在公司及子公司任職的董事、高級管理人員及核心業務(技術)人員等。本次股權激勵計劃的股票來源為公司向激勵對象定向發行新股，擬向激勵對象授予股票期權485.68 萬份，占本激勵計劃公告時公司股本總額的0.16%，本激勵計劃授予的股票期權的行權價格為30.39 元/股。激勵計劃的有效期自股票期權授予日起計算，最長不超過36 個月，按50%、50%的比例分兩期行權。

風險提示

宏觀經濟波動風險；貿易沖突加劇風險；原材料價格上漲超預期風險等。

Ⅷ 汽車黑匣子概念股有哪些

概念股有啟明信息、銳明科技、威帝股份等，根據 GB 7258—2017《機動車運行安全技術條件》國家標准第2號修改單要求，自2022年1月1日開始，新生產乘用車要求配備 EDR。
1、啟明信息
公司有成熟的 EDR 相關數據存儲類產品，並大量應用在商用車上，為客戶提供穩妥的 44數據處理解決方案。
公司車聯網業務擁有成熟完整的車規級產品線，具備核心的駕駛評分系統及事故現場。
2、得潤電子
還原技術，可以記錄駕駛習慣、駕駛里程、碰撞情況等，並對數據進行採集和精算分
析處理，實時反饋給保險公司和車主。
3、國民技術
公司 MCU 晶元產品可用於汽車 EDR ，相關晶元已在部分客戶完成導入，但目前在領域的銷售數量較小，對公司營收暫無明顯影響。
4、全志科技
公司現有晶元產品可以支持行車記錄儀等應用領域，在行車記錄儀、智能輔助駕駛等 220市場已經實現產品大規模量產。
子公司寧波均勝普瑞智能車聯有限公司與大唐集團旗下的辰芯科技有限公司簽署戰略。
5、均勝電子
合作協議)聯手發力汽車智能車聯技術，打造新一代 TBOX 和V2X，可能涉及 EDR 相關數據。
拓展資料：汽車黑匣子是什麼？
一、國家規定新生產的乘用車要求配備黑匣子EDR（即 Event Data Recorder，汽車事件數據記錄系統），俗稱汽車黑匣子。
二、汽車事件數據記錄系統用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據（汽車速度、方向盤轉向角度、發動機運作狀態、車輛穩定狀態、制動踏板情況（ABS）、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息等等），其記錄的信息可重現事故過程，用於汽車事故分析。
三、比較發達的國家和地區如美國、歐洲和韓國都相繼推行了汽車黑匣子。