美錦股票行情最新消息

㈠ 美錦能源怎麼樣

前段時間很多人和基金公司對能源板塊高度關注，並且漲幅一度高於白酒板塊。咱們一起來了解一下能源板塊的中國民營製造業的500強公司--美錦能源吧。
介紹美錦能源股票之前，我整理好了一份有關新能源行業龍頭股名單分享給大家，大家趕緊去點擊收藏起來哦！A股超全各行業龍頭股一覽表，建議收藏！
一、從公司角度來看
公司介紹：公司主要就是從事一些煤炭、焦化生產以及銷售，有著豐富的煤炭和煤層氣資源，具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是全國最大的獨立商品焦生產基地之一。
對美錦能源大概講解了過後，緊接著我們就來觀察一下這就保險公司有哪些投資亮點？值不值得我們投資？
亮點一：煤炭種類齊全，中國製造業企業500強
公司和母公司美錦集團共儲備優質煤炭資源35億噸，把煉焦所需的全部煤種納入其范圍。2017年中國民營企業500強第333位；2017年中國民營企業製造業500強第195位。
亮點二：新能源布局，打造堅實的煤炭護城河
美錦能源從上市以來，僅僅就用了十五年時間，完成了「煤-焦-氣-化」全產業鏈設計。和傳統焦炭公司相對比，其自有、穩定的煤礦供應，高效、高附加值的煤化工產品構成了堅實護城河。
亮點三：公司受益於新能源汽車補貼
2020 年 4 月 23 日財政部、發改委等四部委發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，燃料電池汽車的購置可以進行享受補貼政策。調整為選擇一部分城市圍繞燃料電池汽車裡面的關鍵的零部件也就是核心技術攻關，燃料電池產業化示範應用被開展中央財政將用「以獎代補」的舉措對示範城市給予獎勵。到現在公司氫能板塊已實現產業鏈+區域雙維布局，演示期間內將受益行業政策。
字數有限，更多關於美錦能源股票的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，打開即可查閱：【深度研報】美錦能源點評，建議收藏！
二、從行業來看
國家財政部等五部委針對新能源電池汽車示範應用發布了通知，暫定了四年的示範時間，並且「以獎代補」的方式，對入圍示範的城市群按照其目標完成情況給予獎勵。燃料電池汽車關鍵核心技術想要實現產業化的資金，一般來源於地方和企業統籌到的獎勵資金，將人才引進，團隊建設起來，和新車型、新技術做好演示應用等。
整體來看，美錦能源是作為新能源行業不錯的能源公司，很有可能在我國新能源汽車布局中獲得新一輪快速發展以及更多的紅利。
但是文章具有一定的滯後性，若是想更精確地獲得美錦能源的未來行情，直接點擊鏈接，診股有專業的投顧幫你，看下是高估還是低估了美錦能源估值：【免費】測一測美錦能源現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈡ 股票非公開增發是利好還是利空

我們查看上市公司公告的時候，我們經常會發現很多上市公司實施非公開發行股份，非公開發行代表的是上市公司向特定投資者發行股份，特定投資者一般包括上市公司大股東，或者一些戰略性的機構投資者，特定投資者購買股份後，上市公司獲得資金，所以說非公開發行股份是上市公司融資的重要渠道，但看到上市公司發布擬非公開發行股份的公告的時候，即有人認為是利好消息，也有人認為利好消息，下面我們從非公開發行的本質上剖析到底是利好還是利空。

非公開發行

比如上圖該公司非公開發行募集資金主要是各種新的的項目建設，並且很多券商研報也點評了該公司非公開的後期會給公司的發展帶來很多幫助。

非公開發行擴大產能奠定未來成長基礎，並且該公司的屬於5G行業，典型的是目前目前我國在主導「新基建」建設，積極跟上國家政策扶持下紅利的，所以很多投資者認定非公開發行對公司是構成利好。

總結： 上面我們通過非公開發行的股價的確定，公司的股本的變化，非公開發行公司的目的重點分析了非公開發行到底是利好還是利空，我個人覺得短期可能對股價上漲造成影響，但能夠幫助完成融資，可能對後期的發展帶來很大的幫助，中長線的投資者需要重點上市公司融資的目的，對未來發展的構成的影響，自己要充分分析裡面的投資邏輯。

㈢ 股票美錦能源屬於什麼板塊

煤炭板塊。
美錦能源集團有限公司(以下簡稱美錦集團)為了實現借殼上市、加快發展目標，與許繼集團有限公司於2004年4月15日簽署了《股權轉讓協議》，收購福州天宇電氣股份有限公司，並於2004年9月29日辦理了股權轉讓過戶手續，美錦集團以持有4150萬股，佔29.73%的股權比例正式成為天宇電氣第一大股東。美錦集團藉此契機先以100萬噸焦化生產線的全部資產出資成立山西美錦焦化有限公司，然後將美錦集團持有的該公司90%的股權與天宇電氣的全部資產進行重大資產置換， 2007年1月4日獲得中國證券監督管理委員會的批准，同年2月5日經2007年第一次臨時股東大會暨股權分置改革相關會議審議通過。通過實施重大資產置換和股權分置改革工作，使天宇電氣成為能源類企業，並於2007年9月20日正式更名為山西美錦能源股份有限公司，證券簡稱美錦能源，證券代碼:000723。
美錦能源主要從事焦炭及多種精細化工產品的生產和銷售，全部採用國內 先進的技術和設備。本公司是國內首家採用JN43-98D型500MM寬炭化室焦爐生產新技術，包括焦爐自動化控制、機械化啟閉裝煤孔蓋、機械加煤的除塵煤車、尾焦回收、煤氣凈化、平煤回收等一系列先進技術。公司積極執行政府清潔生產的政策，加大技改力度，生產全部使用最先進的全回收環保型自動化設備，同時對煉焦過程中的中間產品全部回收利用，不僅減少了環境污染，而且增加了經濟效益，產品質量合格，環境管理體系達標。
美錦能源在董事會領導下，圍繞「勤儉、清潔、和諧、發展」的經營理念致力於公司發展。以市場為導向，充分發揮資產和資本運營的雙重優勢，以創新的思路規劃公司前景。公司正處在成長發展期，借殼上市後，為企業長足發展創造了條件。在「十一五」期間山西省將加大產業結構的調整，鞏固、拓展、提升傳統的優勢企業，公司將迎來良好的發展機遇和條件。公司將堅持科學發展觀，充分發揮公司得天獨厚的地理、資源、規模、技術、管理等優勢。一手抓資源整合和開發利用，一手抓能源化工產業鏈的循環延伸，為我國能源化工事業的發展做出更大的貢獻。為廣大投資者贏得豐厚的利潤回報。

㈣ 美錦能源的公司概況

美錦能源歷史的市盈率在10倍到145倍之間，當前市盈率為24。
2008年公司PE處於所有上市公司PE從低到高排序前18.8%，處於合理的位置，2009年一致預期PE在所有有盈利預測的上市公司的PE從低到高排序前23.4%，處於合理的位置。

㈤ 氫能源2.0版炒作浪潮開啟！八家氫能源概念股誰與爭鋒是龍頭

氫燃料電池正迎來了一波投資機會。相信剛剛一周的的表現讓很多人感受到了氫能源的炒作熱情和浪潮！甚至很多朋友感覺似曾相似，2019年A股燃料電池有過一波行情，領漲龍頭美錦能源漲幅高達7倍有餘；這一波行情，領漲龍頭厚普股份漲幅已經翻倍。

如果說我們將2019年行情稱之為氫燃料電池行情1.0版，這波稱為2.0版。這次又會有多少氫能源翻倍牛股出現呢？而現在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮，最初1.0版，大多還是概念，恐怕沒太多人反對——彼時市場對氫燃料電池還不甚了了，一級市場氫燃料電池很多優質項目融資融不出去，跟二級市場的熱情形成「冰火兩重天」的局面。現在局面大為改觀：一級市場股權融資迎來了一波高潮，一些明星項目一股難求。當年愛理不理的投資人，現在真的是高攀不起。

最最重要的是據報道，目前有三分之一的央企參與氫能源項目開發之中，其中不乏還有中國石油，近期高層對於氫能源發展的戰略性定位和發展方向非常明確，而且經過兩年的成長，A股市場不少相關核心氫能源概念股開始浮出水面了，今天就和大家說說真正參與氫能源發展的A股八家氫能源電池公司，擦亮你的眼睛，認真的看完「

一、美錦能源

① 焦化產品及附產品

② 新能源 汽車 及加氫站

③ 超級電容項目及電容炭產品

④ 高 科技 新設備項目及采礦機器人產品

二、濰柴動力 【氫能業務】：

1、2016年戰略投資弗爾賽，已成為其第二大股東，弗爾賽掌握氫能燃料電池核心技術並具備綜合能源氣體解決方案提供能力。

2、2019年率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車，與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項。

3、濰柴動力2021年5月27日公告，公司擬非公開發行股票募集資金總額預計不超過130億元，其中用於燃料電池項目的總投資金額約為37億元，包括固態氧化物燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資15億）、燃料電池動力總成核心零部件研發及製造能力建設項目（總投資14億）以及氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資7億）。

4、濰柴動力2021年4月17日在投資者互動平台表示，公司在新能源動力總成領域已全面完成氫燃料電池和固態氧化物燃料電池的核心技術布局，關鍵技術指標處於領先地位，氫燃料電池發動機壽命可達25000小時，最大續航里程600公里。

5、濰柴動力2021年4月20日在投資者互動平台表示，公司2萬台產能氫燃料電池發動機工廠已經投產。公司已累計配套300餘輛氫燃料電池車輛，累計運營超過600萬公里。

三、雪人股份 ：公司主營業務主要包括製冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務、氫能源領域。

1、2021年2月，公司在互動易上表示目前公司在福州市長樂區共投放2輛氫能源公交車，運營里程數已超過70000公里，運行良好。

2、2021年4月11日雪人股份公告，目前公司氫能領域相關收入佔比微小，不足收入的1%，不對公司當期業績產生影響。

3、2021年4月23日，雪人股份公告稱，公司擬非公開發行股份，募資不超過6.7億元用於氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目和補充流動資金，實控人林汝捷將以6000萬元認購本次發行的股票。

4、雪人股份7月22日在深交所互動易平台回答表示：2019年公司與廈門金龍 汽車 合作開發的氫燃料電池大巴，已在福州市長樂區616路公交線路正式示範運行

四、雄韜股份： 公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發、生產和銷售業務，主要產品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄 電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。

1、雄韜股份2021年4月30日在投資者互動平台表示，目前公司部分燃料電池系統有使用武漢理工氫電 科技 有限公司生產的膜電極。

2、雄韜股份2021年度網上業績說明會5月19日在全景投資者關系互動平台舉辦，公司董事長、總經理張華農在本次活動上表示，氫燃料電池是公司最核心的發展戰略，將堅定的持續投入研發。公司重點研發的氫燃料電池項目，取得多項的研發成果和重大進展，自主研發的電堆已經順利投產。公司於2020年12月發布了氫燃料電池的新產品研發成果和具體的指標。

3、雄韜股份7月19日在深交所互動易平台回答表示：公司下屬子公司上海氫雄信息 科技 有限公司持有青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司45%股權。

五、大洋電機： 公司致力於成為全球電機及驅動控制系統綠色環保解決方案領域的卓越供應商。

1、2021年5月13日，大洋電機與成都市新津區人民政府正式達成合作，大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目正式落戶成都天府智能製造產業園。大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目總投資約5億元，建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發製造、燃料電池UPS裝備等於一體的氫能全產業鏈示範基地。

2、大洋電機2020年度業績網上說明會5月13日在全景投資者關系互動平台舉辦。董事長魯楚平表示，大洋電機產業布局基於時間分為三個階段「今天的事業、明天的事業、未來的事業」；今天的事業是「建築及家居電器電機」、明天的事業是「新能源 汽車 電驅動動力總成系統」；未來的事業是「氫燃料電池及動力總成系統、氫能源在車輛及相關應用行業的解決方案」 。大洋電機既然定位「氫燃料電池技術為未來事業」，短期之內對業績的提升應該沒有幫助，但可以相信，氫燃料電池事業一定是大洋電機未來業績的中堅。

3、2021年7月，2輛氫能公交車交付浙江舟山市普陀區六橫公交公司並投入使用，由大洋電機舟山公司與東莞中汽宏遠 汽車 有限公司聯合打造，搭載中山大洋電機研發的51kW氫燃料電池發動機。

六、厚普股份： 公司業務涵蓋裝備製造、工程設計、 燃氣運營、物聯網、技術服務等五大領域，公司產品主要應用於天然氣和氫能 源加註領域。

1、厚普股份自主研發的「加氫站設備監管系統V1.0」與華為技術有限公司的鯤鵬雲完成兼容性測試，獲得HUAWEI COMPATIBLE證書及相關認證徽標的使用權，為公司在加氫站領域的發展提供了有力的軟體技術支撐。

2、2021年3月25日，厚普股份發布公告，公司持有北京厚普氫能 科技 有限公100%的股權，現北京厚普氫能擬出資4億元(占出資比例80%)與燕新控股集團有限公司合資成立成都厚普氫能 科技 有限公司，燕新集團出資1億元(占出資比例20%)。新成立的合資公司將有助於促進氫能裝備製造項目及氫能應用示範項目的建設，共同推動氫能產業快速發展，實現優勢共享，合作共贏。

3、2021年6月15日，厚普股份(300471)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中透露，目前公司建設一座加氫站，最大承擔的自研自製的產品約佔30%-35%。隨著公司自行研發的活塞式氫氣壓縮機已經通過了1000小時的連續運行測試，若未來實現銷售，預計最大承擔的自研自製產品項目佔比將達60%-70%。

4、2021年6月18日，厚普股份召開年度 科技 大會，發布了70MPa加氫機、第VI代LNG泵橇加註裝置、第Ⅱ代內河船用供氣系統等新產品，公司多項氫能加註設備關鍵部件已打破國際壟斷。

5、2021年8月11日，厚普股份在互動易上表示，公司與廣西中船北部灣船舶及海洋工程設計有限公司攜手贏得了海外客戶1500立方和3000立方LNG運輸船的方案設計合同。該兩型船設計合同的簽訂，標志著公司LNG海洋運輸船的液貨系統和供氣系統設計首次走向國際化，為公司拓展海船市場邁出重要一步。

七、億華通： 公司是一家專注於氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業

1、2021年6月，5輛18噸天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料電池洗掃車中標大興區氫能源環衛車輛購置項目。由成都億華通動力 科技 有限公司配套，系統額定功率為80kW。

2、2021年6月，億華通與豐田的合資公司－－華豐燃料電池有限公司正式成立。新公司注冊資本45億日元，經營范圍包含：製造燃料電池及零配件，委託加工燃料電池及零配件，銷售燃料電池及零配件、 汽車 零配件等。

3、2021年8月5日，北京億華通 科技 股份有限公司和水木明拓氫能源 科技 有限公司，就開展氫能產業長期合作簽訂戰略協議，協議強調雙方將秉承優勢互補、合作共贏的宗旨，在構建氫能產業鏈、培育氫能創新企業、推動氫能示範應用等方面達成合作。

八、科威爾： 一家專注於測試電源行業的綜合測試設備供應商，為客戶提供測試電源和基於測試 電源的測試系統解決方案。

1、科威爾於2016年底開始布局燃料電池測試領域，2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比，科威爾迅速獲得了中國 汽車 技術研究中心、億華通、捷氫 科技 、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。

2、在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上，2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。

3、2021年5月28日，合肥科威爾電源系統股份有限公司發布對外投資設立全資子公司的公告。依據公告內容，科威爾此次投資2000萬元，在北京大興國際氫能示範區設立全資子公司－－科威爾（北京）技術開發有限公司，主要經營范圍包括氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售等。

4、公開資料顯示，7月23日科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統（FCTS-S-150）為中汽創智的這台120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平台。

綜述：以上八家就是目前實實在在在進行氫能源項目開發布局之中的A股上市公司，大家可以認真的進一步分析，同時可以回頭去總結2019年那一輪行情，鋰電池之後新的一個炒作風口：氫能源燃料電池的炒作正處於政策發酵之中，你值得重點跟蹤！

以上內容來源香橙研究院！僅供參考！不作為操作憑證和依據！據此操作，風險自擔！投資有風險！入市需謹慎！