Ⅰ 一汽解放股票能漲多少
很明顯估值太高了,基本面並不好,負債率太高,經營現金流太差,從K線上看12元位置套牢盤較多,這里繼續向上的難度很大。
該股應該是炒作什麼概念了,而概念炒作不具備太長的持久性,尤其這種傳統行業,短期市場貨幣流動性並不好,很難有游資冒險繼續炒作,大概率回歸12元下方。
Ⅱ 漲幅TOP 10!2019年度中國汽車股漲跌榜
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時代(300750):新能源車龍頭股。2月11日消息,寧德時代今年來漲幅下跌-16.1%,最新報489.99元,跌5.43%,成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力,寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊,在新型動力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪(002594):新能源車龍頭股。2月11日收盤消息,比亞迪收盤於230.19元,跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%,總市值為6701.16億元。
新能源車行業絕對龍頭,在國內新能源汽車領域的市場份額第一。
三、長安汽車:近5個交易日股價下跌0.85%,最高價為13.45元,總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放:回顧近5個交易日,一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%,最高價為9.87元,最低價為9.42元,總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份:近5日中鼎股份股價下跌4.49%,總市值下跌了9.93億,當前市值為221.44億元。2022年股價下跌-12.04%。
【拓展資料】
新能源汽車行業發展趨勢如何?
券商研報內容摘要如下:2022 年是電池結構創新實現全面應用元年。
1.2021 年以來各車企多款車型改版或新上CTP 電池包,憑借降本增效發揮對應車型價格優勢逐步擴大市場份額。
2.國內電池企業引領全球CTP 技術開發:2019 年以來寧德時代、比亞迪和蜂巢能源陸續公布了最近方案,將電芯直接集成至電池包,省去模組環節,有效將電池包空間利用率和能量密度提升20%~30%,同時儲備更加集成化的CTC 技術實現全球領先。
3.3.CTP技術通過降本增效對沖原材料價格上漲帶來的成本壓力,延續電池包平價趨勢。CTP 技術下電池包內模組結構件材料件顯著減少,直接降低電池包成本100 元/kwh。4.車企連續加快導入,滲透率放量拐點明顯:2021 年中國地區搭載CTP 技術電池包的滲透率為12.13%。從目前市場簽署的合作車型可以預計未來CTP 滲透率有望實現持續提升。
Ⅳ 300985致遠新能股吧
致遠新能,股票代碼:300985,申購代碼:300985,發行價格:24.90元/股,發行市盈率:14.91,頂格申購上限:9,500股,頂格申購需配市值:9.50萬元(深)。致遠新能的主營業務為車載LNG供氣系統的研發、生產和銷售,專注於LNG車載供氣系統的研發、生產,是國內為數不多能生產1350L超大容積氣瓶的供應商。
拓展資料:
一、致遠新能
1、公司成立於2014年,專注於LNG車載供氣系統的研發、生產,是國內為數不多能生產1350L超大容積氣瓶的供應商。公司具備將客戶對產品的需求快速轉化為設計方案並批量生產的能力,已成為一汽解放(長春)、一汽解放成都、一汽解放青島、濟寧重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大運、上汽紅岩、江鈴重汽、陝汽商用車等知名整車生產廠商車載LNG供氣系統的重要供應商。
2、德邦證券研報認為,致遠新能在LNG供氣系統領域處於領先地位,市場份額較高,公司從銷售收入4.11億元成長至13.20億元僅花費兩年時間,創下年均增速79.19%的銷售增長。考慮到強烈的下游需求,公司項目投產後利潤兌現較簡單。
3、致遠新能的主營業務為車載LNG供氣系統的研發、生產和銷售。公司最新的收入結構為:大容積佔比70.82%;超大容積佔比19.99%;單腔貯氣筒佔比3.91%;防護橫梁收入佔比1.7%;低溫儲罐收入佔比0.95%;其他業務佔比0.92%;分體式側掛佔比0.64%;雙腔貯氣筒佔比0.34%;小容積佔比0.34%。
二、股票投資注意事項
1、股票價格。購買股票時要觀察的第一件事是每隻股票的價格。這不僅決定了自己是否負擔得起該股票投資,還決定了購買每種證券的數量。如果自己是通過經紀人購買股票,則平均每購買一股股票就需要支付一定的傭金。如果自己認為股價可能會下跌,則可以與經紀人訂立限價單以減少可能的損失。
2、收益。即使自己負擔得起某隻股票,也不意味著該證券值得購買。因為如果自己認為該企業將來會獲得高利潤,則100元的股票可能會顯得便宜。相反,如果每股2元的股票是來自預期收入的,那麼預期影響變化就會受到影響到公司,那麼成本就可能太高。當自己購買股票時,是希望分享公司所賺取的利潤。股票的表現與這些收益以及公司是否產生所期望的利潤有關。
3、股利。當自己購買股票時應該先查找這些公司是否有向投資者支付股息的歷史。這是公司在有足夠現金儲備的前提下可以選擇向股東支付現金。即使股票下跌一段時間,股息也可以為自己提供一定的收益。並且需要注意公司是否有提高股息金額的歷史。
4、股票風險。如果自己要購買大量股票,應該要倆接公司交易所在行業的市場風險。
Ⅳ 一汽轎車股票是什麼
一汽轎車股票即一汽解放集團股份有限公司通過深圳證券交易所發行上市的一汽解放股票,一汽解放股票曾用名為一汽轎車股票,屬於深交所主板A股培拿升的證券類別,股票代碼為000800。
一汽解放集團股份有敏廳限公司成立於2003年1月18日,是一家集中於中、重、輕型卡車配老及客車製造的企業。公司的經營范圍主要包括研發、生產和銷售中重型載重車、整車、客車、客車底盤、中型卡車變形車、汽車總成及零部件、機械加工、柴油機及配件(非車用)、機械設備及配件、儀器儀表設備等項目。
Ⅵ GBN觀察 | 如何看一汽解放重組上市
值得一提的是,今年3月份以來,全國疫情得到控制,商用車行業穩步復工。一汽解放作為國內首家復工的商用車企業,不僅始終保持企業內新冠肺炎的疑似和確診病例為0,並且通過努力,繼1-2月銷量同比增長17%,領跑行業後,一汽解放3月終端交付中重卡突破4.4萬輛,同比增長20%,是2019年月均銷量的1.9倍。
今年前3個月,一汽解放整車銷量突破10萬輛,其中中重卡9.3萬輛,市場份額達到30.9%,繼續穩坐行業龍頭地位。
2020年,一汽解放的銷量目標為35萬輛,目前來看,全年實現目標難度不大。
一汽解放重組上市時間表
2019年3月28日
一汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告稱,一汽轎車控股股東一汽股份正在籌劃對公司重大資產重組事項,擬以資產置換、發行股份購買資產等方式,購買一汽股份持有一汽解放股權,並募集配套資金,預計構成公司的重大資產重組。
2019年4月12日
一汽轎車公布第八屆董事會第五次會議決議公告。一汽轎車擬將其擁有的除一汽財務公司、鑫安汽車保險公司及部分保留資產以外的其他全部資產和負債作為置出資產,與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。置入資產與置出資產的差額部分,由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。
2019年8月31日
一汽轎車發布公告,披露資產重組詳細方案。一汽解放100%股權作價270.09億元,一汽轎車100%股權作價50.88億元,兩者差額為219.21億元,其中199.21億元對價由一汽轎車以6.68元/股發行股份的形式支付,其餘對價以現金支付。
2019年9月27日
一汽轎車發布方案獲國務院國資委批復。
2020年2月18日
一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。中國證監會上市公司並購重組委召開2020年第4次並購重組委工作會議,對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行審核,本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2020年3月26日
一汽轎車發布公告稱,自收到中國證監會的核准文件後,積極開展標的資產過戶工作,交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。
2020年4月22日
召開公司2019年度股東大會,審議通過了十九項議案。
2020年4月23日
一汽解放第九屆董事會、監事會第一次會議審議通過,任命胡漢傑為集團第九屆董事會董事長,朱啟昕為公司總經理。
2020年4月24日
一汽轎車股份有限公司發布第九屆董事會第一次會議決議公告,一汽解放宣告重組上市成功。
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Ⅶ 一汽集團股票代碼
代碼為000800、000927、600742、002232的一汽螞槐集團共有四隻股票。其中,000800代表一汽汽車有限公司,簡稱一汽汽車;000927代表天津一汽夏利汽車有限公司,簡稱一汽夏利;600742代表長春一汽富維汽車零部件有限公司,簡稱一汽富維;002232代表啟明信息技術有限公司,簡稱啟明信息。
一汽集團(又稱中國第一汽車集團有限公司,中國一汽或一汽,英文名稱FAW),位於中國吉林省長春市,前身為第一汽車製造廠,由毛澤東親筆題寫廠名,饒斌創建,於1953年7月15日奠基。經過60多年的發展,中國一汽已成為年產銷300萬輛的國有大型汽車企業集團。2017年8月,徐留平同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。2017年12月21日,中國第一汽車集團公司更名為中國第一汽車集團有限公司。2018年6月,習國華同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
一汽集團是中國汽車行業最強大賣物伍的汽車公司之一。其業務領域包括汽車研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動旅遊等。它直接經營一汽紅旗,擁有一汽解放、一汽奔騰等自主品牌。在過去的五年裡,一汽集團在公益方面投入了3筆資金.6億元,支持100多個企業社會責任項目,覆蓋西藏、青海、四川等西北、西南貧困地區,直接或間接中或幫助10多萬人脫貧,受益人150多萬。
Ⅷ 整體上市倒計時|一汽轎車資產重組獲證監會通過
值得注意的是,一汽夏利也在為解決同業競爭問題努力。2018年9月,一汽夏利出售旗下全資子公司一汽華利100%股權連同不低於8億元的債務以1元的價格出售給拜騰汽車;一年後的9月27日,一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債出資,與南京博郡新能源汽車有限公司成立天津博郡汽車有限公司。
2019年12月,一汽股份將持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱「鐵物股份」);一汽夏利現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司,同時通過發行股份購買鐵物股份子公司中鐵物晟科技發展有限公司的100%的股權;本次劃轉完成後,鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東。
而隨著一汽集團內的股權逐步理順,或打開一汽集團整體上市序幕。
據了解,一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業,目前集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維(600742)、啟明信息(002232)4家上市公司。
有券商認為,一汽轎車的資產重組有望成為一汽集團整體上市的信號,不過對於一汽集團整體上市的途徑,目前還沒有具體的方案透露。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定,經一汽轎車申請,公司股票已於2020年2月19日開市起復牌。截至2月19日收盤,一汽轎車收於10.05元/股,跌幅為4.19%;一汽夏利收於4.11元/股,跌幅為1.91%;啟明信息收於9.10元/股,跌幅為0.76%。
目前,一汽轎車尚未收到中國證監會關於通過重組方案的正式核准文件,待收到中國證監會相關核准文件後將另行公告。
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Ⅸ 央企改革的股票好嗎
堅定看好$央企改革ETF(SH512950)$當前的投資價值和未來發展。
1、價值風格回歸,估值底、業績底相繼確認,以低估值為特徵的央企價值重估進行時。近期,中字頭國企股表現強勁,央企板塊大漲,投資機遇成為市場焦點。
2、在穩增長邏輯不變的前提下,隨著國企改革創新不斷深入推進,央企「壓艙石」的作用更加凸顯。
3、央企逆周期屬性明顯、估值性價比高、高股息優勢顯著,具有一定的配置價值;長期來看,國企改革也賦予了相關個股更加充沛的估值重塑空間
4、中國經濟正在從「高速」發展向「高質量」發展轉型,優質央企由於高股息、高分紅的特性,使其「攻受兼備」的屬性更加突出,尤其是在不確定性較大的投資環境下,通過配置優質央企是抓住時代機遇,獲得有相對確定性業績和估值性價比高的資產的思路。
5、2022年作為國企改革的收官之年,國務院進一步推動國企上市公司圍繞股權結構優化、授權放權力度、經營機制改善等問題深化改革,並在今年3月份,國務院國資委成立了科技創新局、社會責任局,將更好地組織指導中央企業深入實施創新驅動發展戰略、積極履行社會責任,致力於打造一批國際知名的高端央企品牌。
6、央企在國內經濟中佔有舉足輕重的地位。尤其是去年以來,央企強勁的經營能力,支撐著經濟的穩定運行。從財務數據來看,央企今年的盈利增速相當明顯,帶來了估值的大幅提升。
7、當前國企改革已進入深水區,國有企業將繼續在加強優質資產對接資本市場、盤活有潛力發展資產、退出低效無效上市平台以及統籌優化上市平檯布局方面持續發力,展望後市,國企改革有望成為重要投資主線之一。
短期看,在當前經濟下行背景下,央企逆周期屬性明顯、估值性價比高、高股息優勢顯著,在四季度風格切換場景概率提升背景下短期配置意義同樣較高。
長期看,經歷了本輪全面深化國企改革,上市央企盈利能力明顯提升、杠桿率明顯下降、激勵機制更為健全、科技創新能力不斷增強,長期投資價值凸顯。@球友福利查看圖片