一汽解放股票未來走勢

① 車友銳評丨 徐留平快馬加鞭，「一汽解放」亮相只是開始

（文/彭科峰）2020年的春天，堪稱汽車圈的多事之秋。4月8日，一汽轎車股份有限公司正式發布公告稱，董事會通過了關於變更公司名稱及證券簡稱的議案，「一汽轎車」擬更名為「一汽解放」。

如今，在徐留平的掌舵下，紅旗品牌全面復興，一汽轎車、一汽夏利的歷史遺留問題逐步解決，一汽豐田走勢穩健，一汽-大眾新推出的捷達品牌不斷發力，今天的一汽集團，其成績有目共睹。徐留平在這當中起到的巨大作用，毋庸置疑。

在中央推動國企混改、推進央企現代化制度改革的進程中，一汽集團的整體上市，既是經濟任務，也是政治任務。我們不妨大但猜測，一兩年內，一汽集團將會以全新的面貌登陸資本市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 車友銳評｜一汽轎車停牌，一汽集團上市步入快車道

（文/彭科峰）對於一汽集團來說，今年春天的事情似乎特別多。2月17日，一汽集團旗下的上市公司—一汽轎車發布公告稱，根據證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》，證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議，對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。根據相關規定，一汽轎車股票2月18日開市起停牌，待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。

目前，一汽集團官方並未透露上市的任何信息。就目前的情況看，一汽集團的乘用車業務，主要包括紅旗、奔騰為代表的自主板塊和一汽-大眾、一汽豐田、一汽馬自達為代表的合資板塊。相比之下，一汽-大眾的銷量長期位居第一，一汽豐田的營收情況也令人滿意，紅旗和奔騰去年的銷量也實現增長。要滿足證監會對上市企業的盈利要求，一汽集團應當不難做到。最大的挑戰，可能會是合資企業中錯綜復雜的股權關系。要想徹底理順這些，可能還需要時日。

目前，已經上市的五大汽車集團中，上汽集團的市值最高達到2638億人民幣。以當下一汽集團的規模，未來一旦上市，要想超越上汽集團，可能並不是難事。但問題是，一汽集團到底何時才會上市呢？讓我們拭目以待。

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③ 請問股票000800一汽轎車還要跌多少

000800一汽轎車下跌空間不大，可持股待漲。
近期，中國股市大幅調整，上證綜指從5170點調整到3100點，一汽汽車的股價從前期最高的30.05元下跌到現在的15.47元，調整基本到位，下跌空間不大，可持股待漲，逢低介入。
簡介：
中國第一汽車集團公司(原第一汽車製造廠)，簡稱「一汽」，企業品牌「中國一汽」。1953年7月15日，第一汽車製造廠破土動工，新中國汽車工業從這里起步。2011年6月28日，根據國務院國資委的要求，中國一汽進行主業重組，成立中國第一汽車股份有限公司。
伴隨著新中國前進發展的腳步，幾代一汽人走過了史詩般的創業拼搏歷程，在新中國汽車工業發展史上寫下了可歌可泣的壯麗篇章。第一次創業，一汽人發揚艱苦創業、刻苦學習的精神，在荒原上創造了三年建廠並投產的奇跡，結束了中國不能製造汽車的歷史；第二次創業，一汽人弘揚愚公移山、務求必勝的精神，在不停產不減產的前提下闖出一條產品換型和工廠改造的新路，甩掉了「解放」卡車「三十年一貫制」的帽子；第三次創業，一汽人傳承「學習、創新、抗爭、自強」的企業精神，成功實現上輕型車、上轎車，形成中、重、輕、轎、客、微產品系列格局，開辟了企業全面發展的新局面。
至今，中國一汽累計產銷各類汽車2400餘萬輛、實現利稅5000多億元，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、大連、北京、天津、青島、無錫、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

④ 20家A股上市車企三季度財報匯總：市場活力恢復 頭部企業利潤大漲

11月初，絕大部份上市汽車企業2020年第三季度業績對外完成披露。

截止11月2日，A股上市的20餘家汽車製造企業第三季度業績系數公布。其中，頭部的十餘家汽車製造企業實現盈利。而聚焦到利潤增長的構成，既有車市銷量回暖帶來的數量帶動，也有精細化運營下的財務結構改善，更有非經營性的利潤流動補充。

總體來看，隨著車市產銷量不斷回暖，整車企復甦情況明顯，不少企業在三季度迎來不俗表現。從大的產業板塊而言，車市馬太效應亦愈發明顯，不少弱勢企業出現回血乏力的情況。上市公司業績表現呈現「冷熱不均」的特點。

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上汽集團：業績表現轉好實現年度目標難度增大

10月30日晚間，上汽集團公布的三季度財報顯示，第三季度的營業收入為2101.27億元，同比增加2.5%，歸屬上市公司股東的凈利潤為82.54億元，同比增加17.44%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為80.09億元，同比增加26.72%。

今年8月份，力帆股份發布公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司(以下簡稱「力帆控股」)，以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由，申請破產重整。

同時，力帆股份表示，目前公司已經被債權人申請進入破產重整程序。並且公司存在因重整失敗而被宣告破產的風險，如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算。

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⑤ 一汽轎車股票還能漲到二十塊錢么

一汽轎車股票還能漲到二十塊錢。
近期，中國股市大幅調整，上證綜指從5170點調整到3100點，寶鋼股份的股價從前期最高的30.50元下跌到現在的15.21元，調整基本到位，已經處於底部附近，下跌空間不大，能漲到20元。
簡介：
一汽轎車於1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立，同年6月18日在深交所上市，股票代碼000800；是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。至2015年一季度，公司總股本16.275億股，注冊資本金人民幣16.275億元，總資產約184.82億元；佔地面積約303萬平方米，建築面積約98萬平方米；員工10203人；年生產能力轎車整車43萬輛，發動機38萬台，變速器0.5萬台。
公司現有兩家控股子公司——一汽轎車銷售有限公司和一汽馬自達汽車銷售有限公司；公司下轄一工廠、二工廠、發傳中心、紅旗製造部和相關職能部門。
一汽轎車現有紅旗、一汽奔騰、一汽歐朗、Mazda等乘用車產品系列，公司品牌和產品的知名度、美譽度不斷提高。

⑥ GBN觀察 | 如何看一汽解放重組上市

值得一提的是，今年3月份以來，全國疫情得到控制，商用車行業穩步復工。一汽解放作為國內首家復工的商用車企業，不僅始終保持企業內新冠肺炎的疑似和確診病例為0，並且通過努力，繼1-2月銷量同比增長17%，領跑行業後，一汽解放3月終端交付中重卡突破4.4萬輛，同比增長20%，是2019年月均銷量的1.9倍。

今年前3個月，一汽解放整車銷量突破10萬輛，其中中重卡9.3萬輛，市場份額達到30.9%，繼續穩坐行業龍頭地位。

2020年，一汽解放的銷量目標為35萬輛，目前來看，全年實現目標難度不大。

一汽解放重組上市時間表

2019年3月28日

一汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告稱，一汽轎車控股股東一汽股份正在籌劃對公司重大資產重組事項，擬以資產置換、發行股份購買資產等方式，購買一汽股份持有一汽解放股權，並募集配套資金，預計構成公司的重大資產重組。

2019年4月12日

一汽轎車公布第八屆董事會第五次會議決議公告。一汽轎車擬將其擁有的除一汽財務公司、鑫安汽車保險公司及部分保留資產以外的其他全部資產和負債作為置出資產，與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。置入資產與置出資產的差額部分，由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。

2019年8月31日

一汽轎車發布公告，披露資產重組詳細方案。一汽解放100%股權作價270.09億元，一汽轎車100%股權作價50.88億元，兩者差額為219.21億元，其中199.21億元對價由一汽轎車以6.68元/股發行股份的形式支付，其餘對價以現金支付。

2019年9月27日

一汽轎車發布方案獲國務院國資委批復。

2020年2月18日

一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。中國證監會上市公司並購重組委召開2020年第4次並購重組委工作會議，對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行審核，本次重大資產重組事項獲得無條件通過。

2020年3月26日

一汽轎車發布公告稱，自收到中國證監會的核准文件後，積極開展標的資產過戶工作，交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。

2020年4月22日

召開公司2019年度股東大會，審議通過了十九項議案。

2020年4月23日

一汽解放第九屆董事會、監事會第一次會議審議通過，任命胡漢傑為集團第九屆董事會董事長，朱啟昕為公司總經理。

2020年4月24日

一汽轎車股份有限公司發布第九屆董事會第一次會議決議公告，一汽解放宣告重組上市成功。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 一汽解放股票能漲多少

很明顯估值太高了，基本面並不好，負債率太高，經營現金流太差，從K線上看12元位置套牢盤較多，這里繼續向上的難度很大。

該股應該是炒作什麼概念了，而概念炒作不具備太長的持久性，尤其這種傳統行業，短期市場貨幣流動性並不好，很難有游資冒險繼續炒作，大概率回歸12元下方。

⑧ 連續四年行業銷量第一：一汽解放成為上市公司

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）推進了近一年時間的資產置換項目成功過會，經中國證監會並購重組審核委員會審核，一汽解放上市重組項目獲無條件通過。

在一汽解放2020商務年會，一汽解放提出2020年中重卡銷量目標為30萬輛，市場佔有率25%，得益於此次重組上市，一汽解放要達成這個目標有了更加強大的能力。

本次重組，對於一汽解放來說，能藉助資本市場在開展產業整合以及新業態（新能源、智能網聯等）領域進行深耕布局；通過市場化機制的激發，提高創新發展活力；同時還能大力開拓國際市場，轉型成為「中國第一、世界一流」的智能交通運輸解放方案提供商。

總結來說就是一汽解放能有更充足的資金來做更多的事情。

重組完成後，上市公司將成為中國一汽旗下的商用車業務發展平台，上市公司資本運作的空間將被打開，未來的兼並重組、跨境收購、再融資等資本運作成為可能。

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