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滴滴出行股票走勢圖

發布時間:2023-09-08 22:49:36

A. 中概股大跌,滴滴出行跌超44%,如何看待當下的波動與回撤

近80隻在美國上市的中概股大幅下跌,滴滴領跌,一度跌幅超44%,創上市以來最大單日跌幅,市值從上市時最高的680億跌至如今的區區零頭,彌漫市場的悲觀情緒的消化仍有待時日。

主要矛盾在於問責法案,自特朗普正式簽署《外國公司問責法案》以來,200多隻概念股出現不同程度的下跌,其中170家公司股價幾乎減半,32家公司跌幅達90%。美國已經點名了5家公司,未來還有更多公司要點名。若不能在規定時間內提供美國要求的審計文件,可能會從清單中刪除。許多中國概念股的狀況仍不明朗。目前尚不清楚大股東是否會被私有化或直接退市,或重返港股市場。不確定性非常高,因此無法估計風險。

應警惕隨著外資減持。人民幣將承受不小的壓力,傳染效應的可能性有可能會導致人民幣初期不易走弱,並進一步引發資本外逃。現階段看到人民幣仍處於有序微貶的狀態,在跨境資本流動依然受到調控的市場環境中,資本外逃是一個風險情形。

B. 若滴滴公司的股票一直下跌,會出現什麼後果

滴滴目前已經上市交易了五個交易日,前兩個交易日是上漲的,後三個交易日是下跌的,分別下跌了5.3%、19.58%、4.6%。

跌19.58%那天是因為公布下架滴滴出行app的後的第一個交易日,昨晚收盤4.6%說明滴滴的股價已經逐漸開始回穩。當然,之後如果有更加嚴厲的處罰,比如禁止國內用戶使用或者限制使用,罰款的話則滴滴股價還會大幅下挫。

只要網信辦不是出台了那種禁止滴滴在國內使用的規定,則滴滴股價也不太可能一直下跌。當然,真的給了這樣的處罰的話,那其他不用多說了,滴滴這家公司都要進入破產清算了。

C. 滴滴股東持股比例

滴滴第一大股東是日本軟銀,持股比例21.5%,第二大股東是美國Uber優步,持股比例為12.8%,滴滴創始人、CEO程維持股7%,騰訊持股比例為6.8%,總裁柳青持股1.7%。
滴滴出行是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台,滴滴2021年總營收為1738.3億元,2015年09月09日由「滴滴打車」更名而來。
2021年6月11日,滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書,截至2021年3月31日的三個月,實現營收為422億元。6月30日,滴滴正式在紐交所掛牌上市,股票代碼為"DIDI"。
2019年08月05日,滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。

D. 滴滴股價逆勢增長500億,是迴光返照還是涅槃重生

7月28日之前,滴滴的股價還徜徉在8美元一股左右,處於緩步跌落的趨勢,7月29日後滴滴股價直線拉升,一天內暴增近500億,即便後來有所收窄也維持在10美元一股。

到發稿前,滴滴市值9.73美元一股,總市值約3000億!



E. 滴滴概念股

滴滴板塊開盤報漲,中恆電氣(9.21,0.13,1.432%)領漲,國機汽車、浙江龍盛等跟漲。 相關滴滴概念股有:
(1)、中恆電氣:2020年3月27日公司在互動平台稱:公司直流充電樁牽手滴滴旗下小桔充電,成為小桔最大的充電設備合作夥伴,晉升為國內直流第一梯隊供應商。
(2)、國機汽車:易鑫集團、滴滴影子股;出資2億元參與滴滴_行融資,與阿里天貓簽訂了《汽車電商戰略合作協議》,在整車特賣、融資租賃、零部件、交車網路、汽車物流領域逐步開展合作。
(3)、浙江龍盛:EAGLELEGENDGLOBALLIMITED間接持有小桔快智的7,592,598股A4輪優先股,小桔快智為滴滴快的打車運營者。
(4)、四維圖新:2020年6月30日公司在互動平台稱:滴滴為公司的戰略合作夥伴,公司為其提供數據及相關技術支持、服務。
拓展資料:
1、易事特(300376):2020年2月4日公司在互動平台稱:公司充電樁業務客戶除滿足各新能源汽車車主充電需求外主要包括各地城投及公交運輸公司、專業充電站運營商,共享汽車運營商宜步出行、滴滴出行等.。
2、國機汽車(600335):易鑫集團、滴滴影子股;出資2億元參與滴滴_行融資,與阿里天貓簽訂了《汽車電商戰略合作協議》,在整車特賣、融資租賃、零部件、交車網路、汽車物流領域逐步開展合作。
3、中恆電氣(002364):2020年3月27日公司在互動平台稱:公司直流充電樁牽手滴滴旗下小桔充電,成為小桔最大的充電設備合作夥伴,晉升為國內直流第一梯隊供應商。
4、多倫科技(603528):2020年7月21日公司在互動平台稱:公司與「滴滴」的合作已經開展了二年多,主要為「滴滴出行」在全國開展業務的城市提供代駕司機進行上崗前的考核服務,至今已覆蓋40多個城市。數據僅參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。

F. 中概股大漲,滴滴出行漲逾60%,這波漲幅利好誰

這波漲幅最低好的就是中概股,因為中概股不僅僅只有一個股票,幾乎所有的中概股都可以從中受益。

在中概股剛剛經歷過暴跌行情之後,很多投資人其實並不看好中概股的後續行情,同時也認為中概股隨時可能會面臨退市風險。在這樣的壓力之下,中概股全面走出了反彈的行情,有些中概股甚至在當天暴漲60%,這也進一步提升了大家對於中概股的投資信心。

一、中概股全面暴漲。

這是一個令投資人非常開心的消息,在經過了連續的下跌行情之後,中概股在一天之內暴漲了20%以上的市值,幾乎所有的中概股都出現了不同程度的漲幅,滴滴更是在一天內上漲了60%。對於此類情況,因為很多人認為中概股的推遲風險在進一步消退,所以大家對中概股恢復了信心。

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