川航股票最新上市消息

⑴ 四川航空股份有限公司的企業文化

四川航空董事長高度重視企業文化重視，在企業中提出了「思想政治工作不是虛的，黨的建設不是空的，企業文化不是看的」三句話。 企業精神：攻堅不畏難，敢為天下先
企業目標：美麗川航，做優做強做富
企業宗旨：創造效益，服務社會
企業口號：心對心承諾，門對門服務
企業價值觀：真、善、美、愛、義、信、智、禮
經營哲學：以誠換「信」，旅客至上
企業哲學：員工利益為首，旅客利益為上，股東利益為大，國家利益為本 真、善、美、愛、義、信、智、禮
以「義、信、智、禮」之道內斂員工素質，以「真、善、美、愛」之心為旅客提供精品服務，在企業、員工、旅客、社會的多重關系中鑄造多重關系的價值共同體、利益共同體和美麗愛心共同體。以美麗關愛感動人心，以感恩事業鑄造和諧。
真——真誠
對同事真心，對旅客誠心，對企業忠心。
善——善良
善待員工，善待旅客，善待他人。
美——美麗
美在形象，美在行為，美在心靈，美在環境。
愛——愛心
愛心融於川航，愛心服務旅客，愛心回報社會。
義——忠義
忠義高尚，忠於祖國，忠於人民，忠於事業，忠於職守，忠於朋友。
信——誠信
誠實，旗幟鮮明，磊落光明。
智——智慧
文化素養，點子謀略，對事物高強的辨析判斷能力。
禮——禮儀
高風亮節，禮儀天下，品位修養，禮儀禮貌。 和諧理念
建設安全長效機制，以安全確保和諧
深化改革勇於創新，以發展促進和諧
優化資源配置創效，以效益鞏固和諧
創新理念更新手段，以服務營造和諧
深化美麗川航文化，以文化構建和諧
普及科技增強素質，以時尚提升和諧
安全理念
安全是航空運輸企業永恆的主題；安全責任重於泰山
保障安全，人人有責
安全管理無小事，安全關口要前移
以人為本，按章辦事，協同作戰
創新理念
戰略創新：堅持科學發展觀，在戰略決策上大膽創新
市場創新：構築西部「旅遊黃金圈」，實現「四環兩線」布局
服務創新：築牢「大服務」意識
打造「心對心的承諾，門對門的服務」品牌
實施「溫馨旅程」工程
經營理念
發展才是硬道理，發展是解決企業一切問題的關鍵
轉變觀念，與時俱進，抓住機遇，改革創新
成本在手中，效益在心中
效益是企業的生命，管理出效益，創新出效益
市場競爭最終是人才的競爭，人才是公司最寶貴的財富
員工整體素質提高是企業發展的關鍵
提高素質，迎接挑戰，建設「學習型企業、智力型經濟」的新川航
0.01秒概念
瞄準服務，追求「瞬間」優勢 六個硬
發展是硬道理、安全是硬指標、管理是硬功夫、效益是硬任務、形象是硬牌子、文化是硬根基
四個特別
特別能吃苦、特別能戰斗、特別攻關、特別能奉獻
四為理念
員工利益為首、客戶利益為上、股東利益為大、國家利益為本
兩個關心
領導多關心員工的生活瑣事、員工多關心公司的發展大事
對領導幹部的「五大」要求
大氣、大度、大方、大悟、大勢
全員強化「四種意識」
憂患意識、危機意識、大局意識、全局意識

⑵ 中國最大的航空公司

沸沸揚揚鬧了大半年，東航和上航的合並悄然敲定。昨日，上海航空相關負責人證實，東航和上航確定合並，具體的合並方案將在今日公布。據了解，東航和上航合並成功後，將成為國內最大的航空公司。另外，合並以後，上航仍將保持獨立的品牌運作。

合並：在上海的市場份額將達47％

東航和上航合並以後，國內最大的航空公司呼之欲出。

根據東航的官方網站公布數據顯示，中國東方航空股份有限公司總資產近730億元人民幣，擁有現代化大中型客機230架，貨機11架，航線網路通達全球145個主要城市。而上航擁有各類飛機達66架，經營國內外客運航線170多條，通達60多個國內外大中城市。通過一個簡單的加法可以肯定，合並以後的東航和上航將是國內最大的一家航空公司。

上航相關負責人向記者表示，目前，國內大城市都擁有一家主導型的航空公司。比如，國航牢牢把握著北京航空市場，而南航是廣州航空市場的大哥。上海這個大型城市，航空公司卻是各自為政，沒有一個絕對的大公司。據介紹，東航在上海的航空市場份額為32％，而上航在上海的市場份額為15％。兩家公司合並以後，市場份額將達到47％，這樣的份額就可以成為上海的主導航空公司。

「新公司的名字初步擬定為東航上海航空有限公司，其中東航集團占股65%，上海國資委占股35%。整合可能會先從地面服務等部門做起。」6月8日晚，上航一名管理人士告訴記者。

方案：兩公司品牌將保留

合並以後 ，東航和上航是否會被一個新的航空品牌取代呢？

上航的負責人向記者透露：目前具體的合並方案還沒有最終公布，今日一早，上海市政府將到上海航空公布合並方案。可以肯定的是，在合並的初期階段，上海航空將保證獨立的航空品牌運作。

據一位知情人士透露，兩家航空公司早前都獲得國資委及上海市方面的注資，以彌補大額虧損。其中東航於去年12月獲得注資70億元人民幣，今年5月再獲國資委注資20億元，而上航今年二月獲得注資10億元。政府計劃讓東航和上航互換股票，從而為兩家陷入困境的國有航空公司合並鋪平道路。上航將成為東航的子公司，東航及上海市政府，分別成為第一及第二大股東。重組將於今年底前完成，兩公司品牌將保留。

控股：東航或將再獲注資

「兩家公司應該先在地面服務等方面開始整合，領導班子的變動目前不好說。」上航相關管理人士向記者透露。「現在可能暫時不會涉及具體的人事問題，重組的關鍵，還要看管理模式的整合和雙方文化的融合。」

記者采訪東航時，東航新聞發言人劉江波則表示，「中國東方航空公司正在籌劃與公司相關的重大重組事宜，以及進一步降低資產負債率。」

「這意味著東航集團仍將進一步獲得注資，但這次的注資可能不是來自政府部門，而是來自其他戰略投資者，這筆資金也將用於收購上航。」有東航內部人士昨日表示。