① 哪些股票是各板塊的龍頭股盡量說詳細點。
農葯化肥 沙隆達、新安股份、赤天化、建峰化工
釀酒行業 五糧液、青島啤酒、瀘州老窖、蘭州黃河、張裕
傳媒娛樂 廣電網路、時代出版、博瑞傳媒（重組預期：粵傳媒、新華傳媒）
鋼鐵板塊 唐鋼股份、新鋼股份、馬鋼股份、武鋼股份、凌鋼股份
央企整合 華能國際、國投電力、中煤能源、中國遠洋、中化國際、中國鋁業
汽車製造 長豐汽車、迪馬股份、上海汽車、萬向錢潮、長安汽車
發電設備 金鳳科技、三變科技、平高電氣、萬力達、置信電氣
水泥板塊 賽馬實業、獅頭股份、尖峰集團、同力水泥，祁連山
房地產 保利地產、金融街、天業股份、北京城建、珠江實業
紡織行業 鳳竹紡織、美欣達、龍頭股份、江蘇陽光
鐵路基建 中鐵二局、晉億實業、晉西車軸、時代新材
商業百貨 鄂武商、寶商集團、銀泰股份、百大集團、杭州解百
煤炭行業 西山煤電、開灤股份、盤江股份、大同煤業
新能源 江蘇國泰、南玻A、力諾太陽、金晶科技、青島金王
② 滬深股市中歷史上連續漲停板最多的是哪只股票
第一名：
ST長運（現為西南證券），2006年停牌前3個漲停，07年復牌後連續42個漲停，共計45個漲停，股價從2.43元漲到21.86元。
第二名：
ST金泰，2007年停牌前4個漲停，復牌後39個漲停，共計43個漲停（但最後一個漲停只維持了10分鍾即以跳水宣告上漲結束），股價從3.26漲到26.58。
滬深股市，是指上海、深圳的主要從事股票交易的證券交易所。
目前，我國大陸僅有上海、深圳兩家證券交易市場，深圳交易所為中小板和創投板塊，上海證券市場為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
(2)2019年11月5日漲停股票擴展閱讀：
滬市
上海證券交易所成立於1990年11月26日，同年12月19日開業，歸屬中國證監會直接管理。秉承「法制、監管、自律、規范」的八字方針；
上海證券交易所致力於創造透明、開放、安全、高效的市場環境，切實保護投資者權益，其主要職能包括：提供證券交易的場所和設施；
制定證券交易所的業務規則；接受上市申請，安排證券上市；組織、監督證券交易；對會員、上市公司進行監管；管理和公布市場信息。
上證所市場交易採用電子競價交易方式，所有上市交易證券的買賣均須通過電腦主機進行公開申報競價，由主機按照價格優先、時間優先的原則自動撮合成交。
目前交易主機日處理能力為委託2900萬筆，成交6000萬筆，每秒可完成16000筆交易。
經過多年的持續發展，上海證券市場已成為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
一大批國民經濟支柱企業、重點企業、基礎行業企業和高新科技企業通過上市，既籌集了發展資金，又轉換了經營機制。
深市
深圳證券交易所，簡稱「深交所」、「深市」，成立於1990年12月1日，是為證券集中交易提供場所和設施，組織和監督證券交易，實行自律管理的法人，由中國證監會直接監督管理。
深交所致力於多層次證券市場的建設，努力創造公開、公平、公正的市場環境。主要職能包括：提供證券交易的場所和設施；制定本所業務規則；
接受上市申請、安排證券上市；組織、監督證券交易；對會員和上市公司進行監管；管理和公布市場信息；中國證監會許可的其他職能。
作為中國大陸兩大證券交易所之一，深交所與中國證券市場共同成長。16年來，深交所藉助現代技術條件，成功地在一個新興城市建成了輻射全國的證券市場。
15年間，深交所累計為國民經濟籌資4000多億元，對建立現代企業制度、推動經濟結構調整、優化資源配置、傳播市場經濟知識，起到了十分重要的促進作用。
經國務院同意，中國證監會批准，2004年5月起深交所在主板市場內設立中小企業板塊。設立中小企業板塊，是分步推進創業板市場建設邁出的一個重要步驟。2009年下半年，擬推出創投板。
③ 暴風股吧
1.暴風(300431)股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
2.暴風(300431)股吧提供暴風(300431)股票的行情走勢、五檔盤口、逐筆交易等實時行情數據，及暴風股票(300431)的新聞資訊、公司公告、研究報告、行業研報、F10資料、行業資訊、資金流分析、階段漲幅、所屬板塊、財務指標、機構觀點、行業排名、估值水平、股吧互動等與大華股份(002236)有關的信息和服務。
拓展資料
最新消息
一、11月10日，暴風(300431.SZ，以下簡稱「暴風集團」)股票被深交所摘牌，未來將進入三板進行股份轉讓。退市前，暴風集團股價是0.28元/股，總市值0.92億元，不到最高點時的零頭。5年前(2015年5月21日)，暴風集團股價最高摸至327.01元，此時，公司總市值392億元。5年半的時間內，暴風集團股價較最高點下跌99.77%，近400億元的市值蒸發殆盡。
二、從2015年3月上市到今年11月退市，暴風集團似乎在坐「過山車」。2015年暴風集團最風光。公司是業內首家拆解VIE結構回歸A股的互聯網公司，由中金公司保薦，加上當時大盤火熱，當年3月24日上市後，拉出37個漲停。
三、在沖過高點後，暴風集團股價逐漸回落。2018年，暴風集團轉型不利，當年年末市值僅剩下27億元。2019年7月，因涉嫌對非國家工作人員行賄罪、職務侵佔罪，公司實控人馮鑫被捕。暴風集團風雨飄搖，人員大量離職。今年，因沒有披露2019年報，公司股票被深交所摘牌。
四、從37個漲停到單邊下跌，暴風集團被股民稱為「妖股」。在股吧中，網友對暴風集團罵聲一片。有人稱「公司有嚴重問題，由二級市場公眾股民買單承擔損失」。也有人稱「買了這股票，精神都不正常了」。
五、大幅虧損的股民並不少見。一位股民在2016年3月29日，花了89.44萬元，以104元/股的價格買入，2019年9月5日以4.88元/股價格賣出。持股3年多，這位股民凈虧損84萬元，虧損幅度94%。另一位股民投入資金不多，但虧損幅度更大。這位從2016年11月8日開始操作暴風集團，持股946天，虧損96.779%，虧了13.8萬元。
④ 「汽車強國」藍圖鼓舞，中概股先漲為敬，新能源車產業鏈個股接力漲停
國務院辦公廳日前印發《新能源 汽車 產業發展規劃（2021—2035年）》，中國新能源 汽車 產業迎來最強紅利節點！
受此影響，今日（11月3日）股市大面積飄紅，新能源、 汽車 板塊漲幅居前，充電樁、物聯網、智能電網、鋰電池等板塊也出現不同程度的上漲，多支股票出現漲停。
美股
蔚來理想小鵬
市值一夜暴漲近500億
規劃指出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。新能源 汽車 續航水平的提升將從追求大電池向低能耗目標邁進。同時，規劃還對充換電便利性提出了要求。
而更為突出的變化是， 智能 汽車 全面進入新能源 汽車 產業發展規劃 。「高度自動駕駛」與「車用操作系統」已經寫入新的規劃，智能 汽車 無疑將迎來新一輪爆發式增長。
就在近兩月，特斯拉、蔚來、小鵬先後發布了自己的高速領航功能NOA（特斯拉）、NOP（蔚來）、NGP（小鵬），可以實現跟隨導航自動由匝道駛入高速、高速自動超車、自動變換高速、駛離高速等，在遇到突發情況需要駕駛員接管時，系統會提前數秒發出預警。
受規劃發布刺激，今日凌晨美股市場中國「造車新勢力」蔚來 汽車 、理想 汽車 、小鵬 汽車 股價均出現大漲。蔚來 汽車 （NYSE: NIO）上漲8.96%，報收33.32美元；理想 汽車 （NYSE: NIO）上漲13.44%，報22.88美元；小鵬 汽車 （NASDAQ: XPEV）上漲6.91%，報20.72美元。
蔚來 汽車 近期股價走勢
理想 汽車 近期股價走勢
小鵬 汽車 近期股價走勢
三家公司市值一夜增長466億元。自去年10月股價低點算起，蔚來已飆漲27倍，最新市值一舉突破3000億元關口。
紅星資本局查閱具體交付數據，「造車新勢力」都出現了大幅增長。其中領頭羊蔚來 汽車 10月份共交付5055輛 汽車 ，同比增長100.1%，創下單月交付新紀錄；年初至10月總共交付31430輛 汽車 ，同比增長111.4%。理想ONE10月交付3692輛，連續三個月刷新單月交付量紀錄；年初至10月理想ONE已累計交付21852輛。小鵬 汽車 10月交付3040輛 汽車 ，同比增長229%；年初至10月交付17117輛 汽車 ，同比增長64%。
A股
新能源 汽車 板塊活躍
多隻氫能源個股大漲
本周，新能源 汽車 板塊走勢活躍，板塊內多股漲停。
寧德時代市值逼近6000億元人民幣。比亞迪近期股價和市值也是不斷攀升，目前總市值已超過4476億元人民幣（含A股和對應的港股）。
值得一提的是，氫燃料電池發展也受到重視。 規劃要求推進加氫基礎設施建設，引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平；開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示範應用， 探索 建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。
11月3日A股氫能源板塊應聲大漲，其中龍頭股深冷股份（300540.SZ）早盤一度觸及20%漲停板，截至下午收盤報23.69元，漲幅13.4%。
深冷股份目前氫能源業務主要針對氫的儲運、加註，公司擬在山西大同市建立氫能源裝備基地，並與中能源、瑪雅投資成立合夥企業氫能源產業基金，規劃分步投資建設日產5噸液氫裝置、油氫混合加氫站以及對氫燃料電池公司股權投資等事項。
另一隻龍頭股雪人股份（002639.SZ）繼11月2日漲停之後，今日早盤再度大漲逾8%。但隨後回落，收盤小漲1.13%。消息面上，豐田 汽車 11月2日宣布，與雪人股份達成一致，將為雪人股份的氫燃料電池系統提供豐田零部件。豐田和雪人股份合作將向數家中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。
今日其他氫能源板塊個股如金固股份（002488.SZ）、創元 科技 （000551.SZ）均以漲停報收，另外宗申動力、德威新材、中泰股份等漲幅也超過7%。
在美股市場，氫能源概念亦是一大風口，甚至風頭一度蓋過了以特斯拉為代表的電動車。10月初，氫燃料電池製造商普拉格能源（Plug Power）一周之內漲幅達4成，氫燃料電池廠商巴拉德動力公司同期亦大漲。不過截至目前普拉格能源仍未能實現盈利，華爾街預計要到2023年公司才能實現盈利。
氫能源已有小規模應用
100輛氫燃料城市客車成都投用
從全球氫能產業發展來看，氫能開發利用已經進入商業化應用階段，已在交通、發電、航天等領域實現氫能及燃料電池技術產業化突破。
氫能可以從多渠道獲取，屬於氣體能源，存儲在水中可謂取之不盡。同時氫能不含二氧化碳，從應用氫能的角度看，沒有二氧化碳排放的焦慮和擔憂。在國家氫能源戰略政策的驅動下，我國能源結構具有從碳氫化合物能源向氫能源轉變的趨勢， 氫能源有望成為下一代基礎能源。
以氫燃料電池為例，其實距離我們並不遙遠，已經有小規模、小范圍的應用。紅星資本局曾經實地探訪東方電氣（600875.SH）控股子公司東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司，其擁有中國西部首條氫燃料電池自動化生產線。
目前在成都市郫都區，由成都客車和東方電氣共同研製的100輛氫燃料城市客車已經投入使用，且順利運行總里程已達數十萬公里。其安全性、穩定性和可靠性均得到了初步驗證，性能指標國內先進。
今年9月，東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司還進行了增資擴股，以有效整合多方資源，著力解決氫能及燃料電池產業環節核心零部件等「卡脖子」問題，實現氫能產業鏈、價值鏈協同發展和轉型升級。
不過由於氫自身的活性氣體屬性，極高的燃燒速率，以及存儲攜帶安全性問題，使得氫能的產業化應用還存在很多需要解決的問題。目前氫燃料 汽車 在我國乃至全球范圍內尚屬起步階段，2019年我國氫能源 汽車 銷量2750台左右。
《中國氫能產業發展報告2020》中提到，預計2050年氫能會占終端能源消費比例達10%，氫燃料電池 汽車 保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，將逐漸進入氫能 社會 。
編輯 鄧凌瑤
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⑤ 11月5日9：10時我8.86元委託買入601015，該股開盤8.86漲停，為什麼系統提示委託價格超出范圍該單為廢單
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因為你的集合競價時間的報價超出了20%的漲幅，所以，成為廢單；只有在連續競價階段，才可以按全天的漲幅限制報價
A、目前的新股一般上市都會連續漲停，所以幾乎是很難買到；要想買，通常可以在集合競價時委託一次，之後開盤在按漲停委託一次，買的到否就等了，基本難。
1、上午9點15分開始集合競價時，就可以第一時間委託買賣
2、9點半開盤後，就可以連續委託買賣了，最好按最高漲幅來申報
3、但要注意委託價格區間的填報，不要成為廢單就可以
4、目前階段看，新股上市後的前幾天幾乎都很難買入
B、股上市首日，新規。以下為上交所《通知》全文：
一、新股上市首日，投資者的申報價格應當符合以下要求，超出有效申報價格範圍的申報為無效申報：
(一)集合競價階段，有效申報價格不得高於發行價格的120%且不得低於發行價格的80%；
(二)連續競價階段，有效申報價格不得高於發行價格的144%且不得低於發行價格的64%。
在9：30以後的連續競價和臨時停牌期間以發行價的144%掛單買入是可以的！
開盤之前沒有用，因為系統會作為廢單處理！