❶ 這個股票走勢圖沒看懂
你這個是交通銀行,除權除息了,所以股價變動比較大。如果你用前復權來看的話,兩天的分時圖能吻合的。
❷ 最近那支股票走勢最好啊
滬市st屯河600737漲勢很不錯
迪康葯業600466也不錯
個人還比較看好深國商000056
❸ 股票分時走勢--走出「心電圖」是好還是壞
洗盤與出貨的區別:洗盤的目的是盡量把心態不堅定的跟風盤甩掉。主力出貨的目的是盡量吸引買盤,通過各種手段穩定其他持股者的信心,而自己卻在盡量高的價位上派發手中盡量多的股票。在股市中主力的操作手法是變幻莫測的,新手不熟悉操作的話不防跟我一樣用個牛股寶手機炒股去跟著牛人榜里的牛人去操作,這樣既能最大限度的減少風險,還能不斷的提高自己的炒股水平。這樣炒股要穩妥得多。
主力出貨與洗盤的區別:
盤口方面:
主力出貨時在賣盤上是不掛大賣單的,下方買單反而大,顯示委比較大。造成買盤多的假象,(或下方也無大買單)但上方某價位卻有「吃」不完的貨,或成交明細中常有大賣單賣出而買單卻很弱,導致價位下沉無法上行。
主力洗盤時在賣盤上掛有大賣單,造成賣盤多的假象。若主力對倒下挫時是分不清是洗盤還是出貨的,但在關鍵價位,賣盤很大而買盤雖不多卻買入(成交)速度很快,筆數很多,股價卻不再下挫,多為震倉。
K線形態方面:
從日K線形態上分析:主力洗盤其僅想甩掉不堅定的跟風盤,並不是要嚇跑所有的人,(否則庄就要去買更多的籌碼了。)其必須讓一部分堅定者仍然看好此股,仍然跟隨它,幫它鎖定籌碼。所以其在洗盤時,某些關鍵價是不會跌穿的,這些價位往往是上次洗盤的起始位置,這是由於上次己洗過盤的價位不需再洗,也即不讓上次被震出去的人有空頭回補的價差。這就使K線形態有十分明顯的分層現象。而主力出貨則以力圖賣出手中大量的股票為第一目的,所以關鍵位是不會守護的。導致K線價位失控,毫無層次可言,一味下跌。
重心方面:
重心是否下移是判別震倉與出貨的顯著標志。主力的震倉是把圖形做的難看,但並不想讓其他人買到便宜貨,所以日K線無論收烏雲線,大陰線,長上影,十字星等,或連續4,5根陰線甚至更多,但重心始終不下移,即價位始終保持。而主力的出貨雖有時把圖做得好看些,收許多陽,但重心卻一直下移。百孔千創
❹ 股票走勢
000948 南天信息 最近突破阻力價位是在2009-9-15,該日阻力價位11.587,短期20交易日內看漲。
如果該股能在2009-9-16突破11.850,接下來20個交易日之內有93.95%的可能性上漲,根據歷史統計,突破阻力價位後平均漲幅23.03%。
【玄弈操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位,則按兵不動;
2. 股價突破阻力價位,即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破,可擇機加倉;
3. 股價在阻力價位之上,不建議追漲加倉,以避免收益折損;
4. 設定止盈觀察點,一旦達到該點,可考慮適時離場,資產落袋為安,或瞄準其他個股;
5. 設定止損觀察點,一旦股價跌破該點,應在20交易日之內觀察,獲利即出局,杜絕貪念,以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置:
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資,不適用於中長線
❺ 股票走勢圖求解析
你好,你發的股票走勢圖是復權後的圖,復權前後的圖要都看才能更准確,最好是看60日K線圖。
從基礎的來看,成交量不是很大,整個趨勢都屬於橫盤震盪中,沒有可操作點,我們選擇操作的股票時最好選擇股價在均線上方的股票,這樣下方支撐比較大上升的空間就會多些。建議該股票有反彈就換股操作。通金魔方有實時股票分析,希望可以幫到你,請採納
❻ 中國船舶股票後市走勢
中國的造船歷史久遠,疫情變好後,船舶製造與運輸需求增大,對應到股市中船舶製造板塊表現喜人,吸引了不少投資者紛紛跟進。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前,還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧,小夥伴們可以直接戳鏈接哦:【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船業務方面,公司產品線涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型,造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時,由於是中船集團核心民品主業上市公司,具有完整的產業鏈,是國內船舶製造的龍頭企業。
分析完中國船舶的公司情況,我們來看下中國船舶公司有什麼亮點,值不值得我們花錢購買?
亮點一:品牌和業務規模優勢
要是近幾年了,我們中國船舶品牌在世界上越來越深遠的,同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢,不僅有品牌競爭力,而且名譽良好。在重大資產重組結束後,中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍,基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型,強化了上市平台的定位,已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。
亮點二:深入調整產品結構,造船,海工,動力,三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構,以迎合市場的需求,在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上,加大對小型船市場的關注,將搶奪訂單作為企業最緊迫的任務。為此,中國船舶緊跟市場,構建完善主流船型,也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施,擺脫海工裝備自主設計困境,將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。此外,他們在船隻的開發上也很成功,主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等,並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不能太長,對於中國船舶行業的全面解析,學姐都提前弄到研報里了,大家趕緊瀏覽一下吧:【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
疫情緩解後,在經濟開始一點點復甦,在復工復產的帶動下,大宗商品需求量逐漸升高,從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶是我國民船的典範,將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革;由此我們看到了中國船舶未來的希望,也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總的來看,中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了,有很大可能會在我國船舶業改革之際,乘坐改革的順風車,迎接企業的飛速發展。然而文章沒有實時性,如果想更准確地知道中國船舶未來行情,馬上進入鏈接,有專業的投顧幫你進行股票診斷,看看目前是怎樣的中國船舶行情:【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?
應答時間:2021-09-09,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
❼ 股票帝科股份的走勢,股票300842的走勢
半導體在股市中深受大家喜愛,很多投資者都對半導體的股票青睞有加,帝科股份也屬於半導體行業中的一員,並且走勢良好。學姐這就帶著大家分析一下帝科股份。在說帝科股份前,我整理好的半導體行業龍頭股名單分享給大家,快點來看一看吧:寶藏資料!半導體行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:無錫帝科電子材料股份有限公司的主營業務為用於光伏電池金屬化環節的導電銀漿的研發、生產和銷售。
公司憑借產品研發、客戶服務以及精準的市場定位在市場中樹立了"高效、穩定、可靠"的良好品牌形象,取得了2016年及2017年度"中國光伏品牌排行最佳材料商"、"2017年度光伏材料企業"、無錫尚德"2017年度優質供應商"等榮譽。
由簡介能發現帝科股份還是蠻有實力的,接下來我們依據亮點研究帝科股份應不應該投資。
亮點一:光伏銀漿龍頭企業,經營穩健
正面銀漿是公司的核心產品,營收佔比、毛利佔比均超過90%。從2016年算起,公司正面銀漿銷量增長激增,銷量情況也在穩步提升當中。電池片前列的廠家如:通威股份、晶科能源、天合光能、晶澳太陽能等都是其客戶之一。目前公司已躋身於杜邦、賀利氏、三星SDI、碩禾等一線正面銀漿供應商梯隊,已經是國內正面銀漿最主要供應商之一。
亮點二:產能提升,盈利能力提高
為了滿足生產需求,公司募集到資金總計4.6億元,主要作用於投資年產500噸正面銀漿搬移及產能擴建項目、研究中心建設項目和填充流動資金。新增年生產能力為255.20噸,可以進一步增加公司的品牌影響力及市場佔有率,此外,也有利於提升規模效應,提升公司在產業鏈中的議價水平,采購成本也能夠有效減少,使產品的利潤率和盈利能力提高。
字數有限,跟帝科股份有關的深度報告和風險提示,我整理好了在這份研究報告中,點擊查看:【深度研報】帝科股份點評,建議收藏!
二、從行業角度看
光伏在全球現階段處於非常時期,全球能源結構不間斷向新能源轉型,中國制定"雙碳目標"世界各國先後多次制定政策促進光伏產業蓬勃發展,增強光伏產業長期發 展確定性。
作為光伏產業鏈中的正面銀漿,它的發展空間挺大的,國產正銀供給較少,推進正銀國產化非常有必要。正面銀漿占太陽能電池片總成本約10%,光伏產業成本佔比三成以上,有利於實現本產業降本增效,漿料國產化是降低光伏行業成本極為有效的方式。
國產正銀業態良好,市場佔比近50%,預計還會增加。帝科股份作為正面銀漿的龍頭企業,在某些方面能夠掌控著市場,在光伏行業不斷發展的情況下,帝科股份有機會擴大市場中的份額,獲得市場青睞。
總的來說,正面銀漿市場市場前景廣闊,帝科股份發展前景一片光明,擁有極好的市場優勢。不過文章存在滯後性,要是想明白帝科股份未來行情,那就點擊鏈接,有專業的投顧能替我們診股,幫你看一下帝科股份估值是高估還是低估:【免費】測一測帝科股份現在是高估還是低估?
應答時間:2021-09-09,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
❽ 如何看股票走勢圖
如何看股票走勢圖,如何看股票分時走勢圖:
分時走勢圖也叫即時走勢圖,它是把股票市場的交易信息實時地用曲線在坐標圖上加以顯示的技術圖形。 走勢圖坐標的橫軸是開市的時間,縱軸的上半部分是股價或指數,下半部分顯示的是成交量。分時走勢圖是股市現場交易的即時資料,其在實戰研判中的地位極其重要,是即時把握多空力量轉化即市場變化直接根本。
分時走勢圖分為指數分時走勢圖和個股分時走勢圖 1、指數分時走勢圖(大盤分時走勢圖)
如上圖所示,說明如下:
1)白色曲線:表示該種股票即時實時成交的價格。
2)黃色曲線:表示該種股票即時成交的平均價格,即當天成交總金額除以成交總股數。
3)黃色柱線:在紅白曲線圖下方,用來表示每一分鍾的成交量。
4)成交明細:在盤面的右下方為成交明細顯示,顯示動態每筆成交的價格和手數。
3、下面是分時走勢圖中經常出現的名詞及含意:
A、外盤:外盤又稱主動性買盤,即成交價在賣出掛單價的累積成交量,即成交價是賣出價時成交的手數總和稱為外盤。
B、內盤:內盤又稱主動性賣盤,即成交價在買入掛單價的累積成交量,即成交價是買入價時成交的手數總和稱為內盤。 當外盤累計數量比內盤累計數量大很多,而股價也在上漲時,表明很多人在搶盤買入股票。當內盤累計數量比外盤累計數量大很多,而股價下跌時,表示很多人在拋售股票。 外盤反映買方的意願,內盤反映賣方的意願。
C、買一,買二,買三為三種委託買入價格,其中買一為最高申買價格。
D、賣一,賣二,賣三為三種委託賣出價格,其中賣一為最低申賣價格。
E、委買手數:是指買一,買二,買三所有委託買入手數相加的總和。
F、委賣手數:是指賣一,賣二,賣三所有委託賣出手數相加的總和。
G、委比:委買委賣手數之差與之和的比值。委比旁邊的數值為委買手數與委賣手數的差值。當委比為正值時,表示買方的力量比賣方強,股價上漲的機率大;當委比為負值的時候,表示賣方的力量比買方強,股價下跌的機率大。
H、量比:是指當天成交總手數與近期成交手數平均的比值,具體公式為:現在總手/((5日平均總手/240)*開盤多少分鍾)。量比數值的大小表示近期此時成交量的增減,大於1表示此時刻成交總手數已經放大,小於1表示表示此時刻成交總手數萎縮。
I、現手:已經成交的最新一筆買賣的手數。在盤面的右下方為即時的每筆成交明細,紅色向上的箭頭表示以賣出價成交的每筆手數,綠色箭頭表示以買入價成交的每筆手數。
懂得如何看股票走勢圖,是炒股基本要求,而實戰中的K線分析,必須與即時走勢圖分析相結合,才能真實可靠的讀懂市場的語言,洞悉盤面股價變化的奧妙。K線形態分析中的形態頸線圖形,以及波浪角度動量等分析的方法原則,也同樣適合即時動態分時走勢圖分析。
❾ 股票走勢圖中的
紅色陽線:開盤價在柱狀最下面,出來的棍棍叫影線,棍棍的最頂頭是當天的最高價格,收盤價在柱狀的最上面。