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國旅聯合股票最新消息

發布時間:2022-04-03 07:47:13

1. 國旅聯合股票2014的目標價格是多少

國旅聯合已經是近期新高,上漲空間很大,感覺10元左右。

2. 2021年旅遊龍頭股排名前十

只有4個龍頭股:國旅聯合[600358]、中國國旅[000758]、中青旅[600138]、長白山[603099]。
國旅聯合[600358]
國旅聯合股份有限公司,上交所主板上市,屬於旅遊酒店行業,總部位於南京,公司主營業務包括旅遊產業投資、旅遊信息咨詢服務、酒店管理及度假區管理咨詢、投資咨詢、國內貿易、旅遊電子商務、實物租賃、實業投資、股權投資和股權投資管理等等。
中國國旅[000758]
中國國旅股份有限公司,上交所主板上市,屬於旅遊酒店行業,總部位於北京,公司主營業務包括旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理、旅遊服務配套設施的開發、改造與經營、旅遊產業研究與咨詢服務等等。
中青旅[600138]
中青旅控股股份有限公司,上交所主板上市,屬於旅遊酒店行業,總部位於北京,中青旅遨遊網在出境旅遊度假、國內旅遊度假、海島旅遊度假、簽證服務、機票服務、酒店度假服務,境外當地玩樂等領域具有豐富線路及領先水平。
長白山[603099]
長白山旅遊股份有限公司,上交所主板上市,屬於旅遊酒店行業,總部位於長春,長白山主營業務包括公路客運,貨運,旅遊車輛租賃,配件維修,會務服務、酒店管理等等。

龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭.
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中,大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ,周KDJ,月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先於大盤啟動,並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉,它符合剛講的龍頭戰法,一是從漲停開始,且籌碼穩定,二是低價即3.91元,三是流通市值起動才4.5億,周二才6.4億,從底部起漲,炒到翻倍也不過10億,也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉,說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端,逆市漲停,此時大盤還在下跌,但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程,也說明下跌並不可怕,可怕的是大盤下跌,沒有龍頭出現。

3. 如何分析國旅聯合這支股票

這支股票目前看好。多方力量強大,;建議介入。

4. 今天國旅聯合怎麼回事大盤漲他總是跌這只股票怎麼樣

准備最後一跳了。主升浪已經到了後半段。主力要准備再拉一把放大量出貨了

5. 國旅聯合這只股票下周一怎麼樣

這票還不錯 下周會漲一些 賺錢了就要注意自己的倉位了

6. 國旅聯合股票怎麼樣

公司經營情況一直較差:2011-2013 年收入分別為1.51、1.50、1.19 億元,凈利潤分別為-6234、-5606、1046 萬元,扣非後凈利分別為-5529、-8166、-11874 萬元。2014 年前三季度收入5910 萬元,下降32%;虧損4773 萬元,增虧5405萬元(2013Q1-3 盈利632 萬元,主要來源於約1 億元的非經常性損益)。

公司目前主要資產:南京湯山溫泉業務,最核心的是湯山溫泉開發公司,2014 年6 月末,總資產5.33 億元,凈資產2.44億元,2014 年上半年營業收入4346 萬元,虧損1308 萬元;酒店管理業務(宜昌頤錦、海南頤錦、北京頤錦19%)。

此外,公司參股了下述公司:杭州國旅聯合股權投資管理公司30%股權,黑龍江國旅聯合景區投資公司30%股權,南京豐特溫泉管理公司45%股權,重慶頤尚溫泉15%股權,宜昌三峽金山船務19%股權,八達嶺野生動物世界12%股權,哈爾濱均信投資擔保公司7.59%股權。雖然參股公司數量不少,但金額大多不大,2014 年6 月末,「長期股權投資」科目下數額為8276 萬元。

2014 年,廈門當代入主,成為第一大股東:

2014 年3 月31 日,廈門當代資產管理公司(以下簡稱「廈門當代」)受讓中國國旅集團持有的公司17.03%股權,成為第一大股東(第二大股東南京江寧國有資產經營集團有限公司持股10.44%);受讓價格為3.96 元/股,涉及金額2.91 億元。

2014 年5 月22 日,公司董事會提出定增方案,擬向廈門當代旅遊資源開發公司、北京金匯豐盈投資中心(有限合夥)、華安未來資產管理公司管理的華安資產興業國旅定增特定多個客戶資產管理計劃、北京市鼎盛華投資管理公司定增,分別發行8935.7、1500、2000、1000 萬股,共發行股份不超過1.344 億股,發行價格5.21 元/股,募集資金不超過7 億元,用於償還公司借款及補充流動資金。所發行的份額鎖定3 年。其中:廈門當代、當代旅遊、金匯豐盈為一致行動人。該定增方案已於2014 年11 月17 日獲股東大會批准。

定增完成後,廈門當代(含一致行動人)持股1.78 億股,持股比例達31.41%(總股本5.66 億股),成為公司的實際控制人;公司的國企性質將徹底轉變成民營。

廈門當代除了控股國旅聯合外,還控股另一家上市公司當代東方(000673)29.99%。除此之外,廈門當代主要資產為:房地產、文化傳媒等業務。

開始剝離和清理冗餘資產

2014 年6 月12 日,公司董事會提議轉讓頤尚天元19%股權,轉讓價格8265 萬元,可確認投資收益約7800 萬元。

2014 年11 月,公司擬5583 萬元轉讓國旅聯合旅遊開發公司100%股權,帶來11 萬元投資收益。

2014 年11 月,董事會授權經營層,以總價不低於1000 萬元出售南京漢中路金鷹國際商城辦公物業,該物業面積615平方米,賬面價值392 萬元。

我們判斷:針對公司冗餘資產(股權)的剝離和清理,仍將持續,並有可能加速。

期待後續注入更有活力、更有增長潛力的資產

公司明確表示,未來將向大文化方向發展;因此,我們判斷,未來通過置入更有發展前景的資產,是基本方向。並但鑒於大股東控制的另一家上市公司當代東方(000673)主營是傳媒,公司往傳媒方向發展的概率較小。

定增完成之後,資產注入預期可能升溫,向大股東定增的價格,可能對市場有較強暗示。

我們認為,2015 年公司或存在投資機會,機會來自資產收購或資產注入,但鑒於下述原因,我們對公司暫不評級:

(1)定增尚需證監會批准,進程難以把握。

(2)後續注入什麼樣的資產,也不明確。

(3)目前股價比定增價高41%,按定增後股本計算,定增後總市值41.7 億元,市值規模已不小。

(4)現有資產盈利能力一般,無法支撐目前的市值。不考慮注入資產及定增帶來的財務費用下降,但考慮到現有資產的清理,我們預計2014-16 年凈利潤分別為-7113、1833、1199 萬元,其中:假設2015 年出售資產投資收益8000 萬元、2016 年5000 萬元(稅前);按目前股本,對應EPS 分別為-0.16、0.04、0.03 元。

7. 請專家分析一下 國旅聯合這支股票

上漲可能性不大,下跌風險較大,旅遊概念在國慶之前都在炒作,之後容易見光死

8. 那位高手幫我看下國旅聯合這只股票怎麼樣

目前處於弱勢,上方均線壓制,不樂觀。如果現在深套,可低吸高拋攤低成本;如果是淺套,反彈時逢高減倉。

9. 國旅聯合這只股票今後會怎樣

600358國旅聯合,該股公司業績處於微利狀態,前半個月觸底反彈,最高反彈到4.22,此時價位3.38,波段回調快於大盤,今後幾個交易日將重新回到上一輪的底部附近,再在底部停頓二三日,便可再次反彈並開始列寧格勒反攻般的旗型整理。附文:【股市廣角鏡】(望能從中得到你所需要的信息,或可作為你投資時的參考)美國眾議院十月四日通過了大規模金融救援議案,該計劃立即得到美國總統的簽發實施。這意味著金融風暴的擴大化得到了初步抑制,穩定了美國金融市場。
美國金融業的轉好,這對全球的金融界多少是一個穩定。對於中國幾大銀行投資於美國的資產有了一個保護,即使再出現問題也不會損失很大了。這對投資者心理上應該是一個穩定。美國救市方案的通過,不僅可以暫時讓投資者對美國危機對中國股市的負面影響可以放一下心了,而且還對本國政府救市新方案有了期待。這對穩定投資者投資心態會起到很好的作用。
如果美國眾議院不伸出援手,美國經濟下滑所造成的損失,將會大大超過美國政府付出的資金數量。盡管美國實施了救援計劃,但由於它不能短期內解決實體經濟出現的衰退,導致了世界各國對美國金融「創可貼」的有效性的懷疑,幾天來的各國股市的連續下跌,就說明了這個問題。
中國股市經過接近一年的漫漫回歸之路,股指已從6124點下跌至1802點,共有90多隻個股的市盈率處於十倍以內,百分之八十以上的個股跌進價值投資之內,中國股市的總市值已經縮水超過百分之七十,初步地擠空氣泡,榨幹了水分。央行9月15日宣布下調雙率,反映了在現行經濟可能出現下行的風險面前,從緊的貨幣政策有松動的可能。這對於當時下滑而又頹靡的中國股市,是個輸氧般的危倒挽救。
國家管理高層為了應對越演越烈的國際金融危機,也為了表示對頹靡的股市沒有坐視不管,聯手央行和國資委紛紛出手救市。國內管理層於18日晚間發布了「證券交易印花稅單邊徵收、國資委支持央企增持或回購上市公司股份以及匯金公司將在二級市場自主購入工、中、建三行股票」三項利好。對挽救國內投資者頹靡的信心起到重要的作用。這種多重救市組合拳的本身,就是一個有力的托市力量,消弭了股市的下滑頹勢,起振了入市人的信心。終於讓股市迎來一次強勁的中級反彈行情。
這輪中級反彈行情,就是大盤在極度超跌後的、遇到綜合政策利好出現的上漲行情,是一個深幅超跌後的反彈行情,先是急升急拉的、後為進二退一式的波段上漲,是這段反彈行情運行的特徵。從這個意義上來說,1802點,將成為中國股市的中期底部(也有人稱之為政策底)。
技術形態上看,短線指標出現向下排列,短期積累了一定的做空動能。節後的兩天走勢,因為節前已有反彈到階段性的高點,所以選擇了向下調整。究其原因,一是在底部入市的資金,有了百分之三十左右的獲利,他們採取了獲利了解的操作;二是基金大戶在世界金融和經濟加劇動盪的時期,對後市抱有不甚樂觀的態度,從而選擇了賣壓的操作手法。就連前時異軍突起的、大盤在波段調整時還能逆勢大漲的證券券商板塊,也不能免俗倖免。節後的第一個交易日就下跌了120點,第二個交易日又下跌了15.90點,並將繼續向「9.19」跳空缺口處的2067點靠攏。
預計後市,中國股市的股指,將在1880點至2350點的范圍之內,做一系列的「旗型整理」---每次回調到低點,它的底部逐漸抬高;每次上升到高點,它的頂部卻又逐級降低。直到後來,它的震幅終將變得越來越小、越來越窄,到那時,就是重新選擇突破方向的時候了。但是,中國股市的後市,由於有市場維穩、及擴大內需的經濟政策,中國經濟遠遠沒有西方發達國家的萎縮程度。再者中國股市仍屬於中長期的大底,因此其仍有振盪上行的做多動能。
我們不妨回過頭來再看一看,9.19以來,兩天的時間上漲了300多點,接著的兩天,又有個股分化的上漲,在這之後,節前最後一周的周二和周三前半段的強勢回調整理走勢,屬於淘沙般的、洗去浮籌的強勢整理行情。股市在有了一定的漲幅之後,如要它不換一種步伐歇歇腳,那是不現實的。人在爬台階時,每隔十幾、二十個台階,都要緩緩腳步,何況這個有著上百萬個利益糾葛體的、洋洋大觀的中國股市?!節後股市開盤後開始進行的回調整理,就是這種換換腳步的股市走勢,一俟洗去做空浮籌,股市便可重回升勢。
在這種多重利好因素未有得到充分釋放之前,這輪極度超跌後的、恰遇多重利好而喚來的反彈行情,還遠未結束。各位股民不要被短時間的股市回調所驚恐,要看到股市的中期向好。
中國股市普漲大漲後的最近這一階段,股指的漲跌是一個方面,個股分化的題材轉換、和個股機會,又是另一個方面。因此不重指數,而重個股機會的操作模式,將成為股市旗型整理階段的最佳操作方式。
在此有必要指出的是,對於有眼光的投資者,現在的股市位置,仍然是中長期的大底,此時正是在選擇好個股和買入時機的基礎之上,進行戰略性建倉的最佳時機。而對於一些短期炒家來說,其獲利的期望值乃不可過高矣,要注意風險控制。每次大盤向上震盪到波段的高點,大盤將會再一次選擇向下調整。對此,各位入市人必須要有一個清晰的投資思路 。

10. 國旅聯合股票要割肉嗎

之前10月底出現了一次,到11月17日跌破最近一個價漲量增節點的2日低點然後開始下跌

如果你持有,套的不深,這2天有反彈離場

但若是虧損超10%,立刻止損。股票虧10%要漲12%回本,虧20%要漲25%回本,虧30%要漲42.86%回本,虧40%要漲66.67%回本,虧50%要漲100%回本,虧60%要漲150%回本,虧70%要漲233.33%回本,虧80%要漲400%回本,虧90%要漲900%回本

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