① 比亞迪蒸發666億市值!股票大跌背後,什麼才是根本的原因
2011年以來,比亞迪的汽車銷售不斷減少,汽車質量經常出問題,所以致使比亞迪在香港上市的股票大跌; 2011年6月30日,比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行,正式回歸a股。
② 大跌13%!巴菲特要賣比亞迪真相到底如何
真相可能是比亞迪的股價過高,所以市場才會出現恐慌性拋售的情況,有人也猜測巴菲特可能會拋售比亞迪的股票。
在比亞迪的股價一路升高的情況下,雖然很多人非常看好比亞迪的公司發展,同時也非常看好比亞迪的新能源汽車,但因為比亞迪的股價上漲的速度實在是太快了,這也意味著比亞迪的市值本身有著巨大的估值泡沫。在這種情況之下,很多人開始選擇減持比亞迪的股票,有人甚至懷疑巴菲特已經清倉了比亞迪的股票。如果情況確實如此的話,這基本上意味著比亞迪的股價已經達到了歷史高點,比亞迪今後的股價走勢也會一路走低。
最後,不管一個投資人是否看好比亞迪的公司發展,投資人最好能夠謹慎選擇購買比亞迪的股票,沒有必要選擇在高點的時候盲目追高,因為這個行為可能會導致自己出現重大虧損。
③ 比亞迪股票怎麼跌這么快
這一方面與新能源汽車板塊本身的高度有關,同時也與巴菲特的減持行為有關。 整個汽車板塊的股票之所以集體走低,主要是因為包括巴菲特在內的很多投資者開始減持汽車板塊的股票。在此之前,巴菲特直接減持了其投資的比亞迪股票,直接導致比亞迪股價單日暴跌10%左右。第二天,因為預測到巴菲特可能會選擇繼續減持股份,比亞迪股價基本下跌了12%的市值。 第一個原因是汽車板本身的板高。 某種程度上,雖然汽車板塊的發展前景很好,但是由於汽車板塊很多股票的股價已經很貴了,汽車板塊的高度也很高,所以整個汽車板塊確實有一定的回調需求。尤其是像比亞迪這樣的新能源汽車企業,很多企業並沒有創造太大的盈利空間,但是相關企業的股價卻很貴,所以整個板塊都有這種一定的回調需求。 第二個原因是巴菲特的減持。 除了汽車板塊本身的問題,由於巴菲特選擇減持比亞迪股票,這一行為被解讀為巴菲特對包括比亞迪在內的眾多新能源企業的發展空間不看好。這一行為之後,整個汽車股板塊將集體走低。除了比亞迪市值暴跌12%,廣汽集團的跌幅也達到了4%左右。 最後,對於這些汽車板塊的股票,無論中長期前景如何,由於這些板塊短期內漲幅已經很高,散戶最好不要盲目追漲。因為這種行為不僅意味著你可能會追漲殺跌,還意味著相關股票本身的價值已經很貴了。
④ 比亞迪遭巴菲特減持大跌12%,市值蒸發逾800億!如何解讀此舉
比亞迪汽車遭到了巴菲特股份的減持,導致比亞迪股票大跌12%,整個市場蒸發達到了800億,對於這個消息對廣大持有比亞迪股份的股民朋友來說是非常不利的,而巴菲特之所以要減持比亞迪汽車,最大的因素跟政治有關,畢竟美國為了呈現世界上的主導地位,所以對中國企業實施了一系列的打壓,與美國政客們這樣的做法確實讓人不恥。
隨著中國近幾年不斷地崛起,中國已經成為了世界第二大經濟體,而我國的新能源汽車製造領域也突飛猛進,特別是比亞迪汽車在刀片電池上獨樹一幟,要知道美國的新能源汽車領域都沒有研究出來刀片電池,那麼在這種情況下美國政客肯定向吉利打壓中國比亞迪汽車,以此來主導美國在新能源領域的地位。
⑤ 比亞迪股票走勢分析 傳下跌原因是巴菲特開始賣出
作為國內新能源汽車領域的巨頭之一,比亞迪最近股價下跌起來沒完沒了,那麼比亞迪究竟怎麼了,下跌的原因又是什麼呢?這篇文章就和大家聊聊。
2008年,巴菲特以6塊多錢的價,購入了比亞迪10%的股份,當時合計2.3億美元。十二年過去了,這2.3億滾成了58.97億美元,足足漲了25倍!王傳福曾透露,當年老巴要買比亞迪,一開始要得太多了,沒同意。
而巴菲特買比亞迪,其實背後另有高人指點!那個功不可沒的人,就是查理·芒格。巴菲特是「股神」,但很少有人知道,他的黃金搭檔——查理·芒格才是真 正的「股神之神」。當初巴菲特出手比亞迪,就是芒格在旁邊煽風點火,而且不止一次。
截至2020年末,伯克希爾持有的比亞迪市值58.97億美元,名列伯克希爾公司股票投資組合中的第八大持倉,在12年內他在比亞迪上的持倉市值增長近25倍。
而最近比亞迪的股價是跌起來沒完了,甚至有消息稱比亞迪下跌的原因是巴菲特再賣出離場,但是這並沒有得到比亞迪或者芭菲特方的回應和認真,應該只是謠言。
比亞迪需要上游的鋼材,銅,電池需要鋰,隔膜等,這些原材料都在大幅度的漲價,而下游的客戶是消費者,現在無論是傳統汽車,還是新能源車,競爭都異常激烈,很難漲價,尤其比亞迪在消費者心中定位比較低,所以更難提價,那麼結果就是毛利率大幅度下滑,業績下降。
綜合以上信息,比亞迪股票的大跌,很可能是大宗商品的價格上漲,導致造成的成本提高,以至於利潤下降,這導致了市場最終對比亞迪之後的業績產生了擔憂,不過比亞迪公司的基本面還是很好的,應該不會跌很低,有興趣的投資者可以伺機抄底!