❶ 比亞迪的股價為什麼能從50元漲到220元
因為比亞迪確實趕上了一個非常好的時期。在這幾年以來新能源汽車一直都是一個很前沿的產業,由新能源汽車所衍生出來的企業,比如說特斯拉。特斯拉現在在全球的這種經濟實力是非常強的,也讓馬斯克成為了千億富翁。可以看出來現在新能源汽車的這種未來發展趨勢是非常好的,而比亞迪的話同樣也是抓住了這一波機會。
❷ 浮沉十餘年,解密比亞迪股價往事
轉眼間,特斯拉股價每股跨過1500美元大關,看這樣子,是直奔著蘋果去了,曾經的全球車企第一股豐田不再是比較的對象。而在中國,牛市的喊聲似乎愈來愈高,這也助力另一家車企比亞迪同樣在股市高歌猛進,與特斯拉一樣,比亞迪輕松超越國內車企市值第一上汽集團,穩坐A股市值第一。
問個有趣的問題,特斯拉和比亞迪兩家掌門人馬斯克和王傳福見過面嗎,根據目前報道,兩人之間沒有任何直接交集,但卻有過間接過話。
2019年比亞迪新能源車銷量同比下滑7.39%至22.95萬輛,輸給了同比增長近50%至36.75萬輛的特斯拉。最新的2020年前半年銷量數據,比亞迪暴跌近60%。據EVSales數據,今年前5個月全球新能源汽車銷量排名中,特斯拉以超第二名近3倍的銷量穩居第一,而比亞迪被寶馬和大眾集團反超,排名降至第四。
比亞迪是否還有翻盤的機會!
總結
百年汽車行業正處在變革期,從來只見新人笑,未見舊人哭,王傳福和他帶領的比亞迪目前已處在一個歷史時刻,不進則亡,商業戰場尤其如此,今日上市的比亞迪漢是否是比亞迪一個新起點,目前還不好說。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 比亞迪股份的股價歷史最低價是多少
時間是2012年的9月27日 最低價13.51元 希望能幫上你
❹ 長跑14年被「劈腿」,市值蒸發660億,比亞迪失去「長期價值」了嗎
比亞迪並沒有因此而失去投資的長期價值,這個情況只不過是比亞隱和鉛迪的階段性的表現而已。
你可以嘗試這樣的理解:因為比亞迪的股價已經走出了非常高的漲幅,在比亞迪的股價達到300元以後,巴菲特已經通過投資比亞迪獲得了33倍的投資回報,所以巴菲特完全可以選擇獲利了結。但對於我們普通投資人來說,如果我們選擇相信比亞迪的運營策略的話,根本就沒有必要選擇跟風拋售比亞迪的股票,巴菲特的投資行為也不代表比亞迪失去了投資的長期價值。
與此同時,因為比亞迪在電池業務也有了一定的突破,當比亞迪的業績進一步突破新高的時候,比亞迪的股價可能會因此而變得比之前更高。
❺ 比亞迪股票真的翻了600倍嗎
前復權來看:
A股比亞迪(002594.SZ)在2011年6月30日上市,首日最低21.95,之後20120927曾經創下13.46的低價,最高價是20150605的87.6,所以沒那麼多。
港股比亞迪(01211.HK)最低6,最高88.4.
所以600倍是沒有的。
雲南白葯前復權2000年最低0.20,15年最高88.81,漲幅比比亞迪高多了。