1. 萬馬股份15年為什麼上漲
充電樁價格上漲導致。萬馬股份屬於浙江萬馬股份有限公司的股票，經營范圍電線電纜、汽車充電設備等生產和銷售以及光伏發電。根據市場價格調查顯示，2015年市場充電樁價格暴漲，導致有此產業的萬馬股份隨之漲高。
2. 萬馬股份適合長期持有嗎
這種股票走勢不好不壞的，業績一般，不適合長期價值投資。
3. 萬馬定增是利好還是利空股票
利好。股票定增可能是利好也可能是利空，公司募集到的資金投資於收益較好的項目，給公司帶來較大利潤，或是定向增發注入了優質資產的話，或者引進了投資者，這是利好股價的情況。股票增發價格低、或主力通過定增消息出貨、或定增的對象不太出名、市場行情差，這對股價是利空的。萬馬定增最新發布消息向控股股東海控集團在內的35名特定對象發行3.1億股公司股份，定增募資17億元，將用於青島萬馬高端裝備產業項目，消息利好。
4. 萬馬股份股票最近老是漲不起來，還創新低，是公司出了問題業績出現虧損了，還是有意打壓股價
都跑輸大盤了，上方在18.3的地方留下缺口，以後雖然要回補，但是目前情況來看，這票上漲無力不是因為業績，應該是大戶撤離導致的
5. 充電樁龍頭股是哪個
萬馬股份：已完成杭州、北京、山東、河南等省市的充電運營布局，預計2015年合作城市和省份達10個以上，充電樁數量超萬個；與IES合作打造充電樁的旗艦品牌；愛充網採用開放模式打造充電市場中的「淘寶網」，吸引社會零星充電樁加入；在之前的充電樁招標中市場份額超10%；預計萬馬股份2015年電纜業務同比增長40%-50%，且2016年與2014年相比將可能實現翻倍。
特銳德：有完整的新能源汽車服務產業鏈，包含新能源汽車銷售、租賃、售後服務、充電設備、充電運營和新能源汽車媒體。特銳德目前已在14個城市建立了汽車充電合資公司，從目前來看，已經是建立合作城市最多的公司，公司計劃2015年底和40個以上城市政府建立戰略合作，並成立合資運營公司，2017年底完成佔領全國50%的電動汽車充電市場的戰略布局；預計特銳德2016年的箱變業務收入與2014年相比增長70%以上。
奧特迅：最純正的充電樁設備製造商，側重於硬體製造和技術積累。公司已成為少數有能力為國網系統提供充電設備的A股上市公司標的；盡管目前充電設備銷售收入在公司整體銷售的比重並不大，但卻是公司發展的戰略方向，目前公司組建了四個相關的實驗室，且在奧特迅的定增方案中，2.53億資金投入深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目，1.37億投向電動汽車充電設施研發及擴產項目；隨著奧特迅作為充電樁產品提供商地位的穩固，公司也可能將更多的精力投入到充電網路運營中。
易事特：引人關注的新興之秀，依託UPS拓展新能源汽車；在充電樁領域，易事特既是先行者又是後來者，與奧特迅相似，易事特作為電源領軍企業積累了充電樁設備的製造和客戶優勢。由於新能源車充電設備的潛在客戶和UPS有很大的重合性，易事特在該領域的拓展可以依託全國現有的206個UPS銷售體系，節約了大量的人力和資源成本。同時，易事特也確立了獨特的「第三方運營」商業模式——易事特負責牽頭組建運營公司並為項目所需車輛提供先行購臵；為用車單位提供融資方案；包括充電設施在內的設計和建設；充電運維服務等。易事特在東莞的項目為聯合投標，其中易事特為投標主體單位，東莞中山大學研究院、東莞市邁科新能源有限公司、東莞中汽宏遠汽車有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司等四家單位作為聯合參與投標單位，以上公司都是「廣東東莞新能源車產業技術聯盟」成員，未來易事特牽頭成立的聯盟將承擔整合東莞及周邊地區新能源汽車產業鏈資源的職能。