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吉祥航空股票走勢如何

發布時間:2024-12-07 00:49:58

❶ 吉祥航空財務分析

公司主要從事國內(指中國大陸地區)、港澳台地區及周邊國家的航空客、貨運輸以及相關航空服務業務。公司以上海兩大機場(虹橋機場和浦東機場)為主運營基地和中樞機場,建立了基本覆蓋國內經濟發達省會城市、重點旅遊城市、香港、澳門和台灣地區並輻射周邊國家的航線網路,運營效率較高、成本控制較好、盈利能力較強。公司作為空客公司飛機運營信息在線系統的(InServiceDataOnLineServices,「IDOLS」)全球「金牌用戶」,2013年,公司機隊運行可靠度平均為99.80%,高於同期全球A320系列99.43%的平均水平。該等先進的安全管理能力已成為公司的核心競爭優勢之一。未來,公司將保持持續安全運行,在機隊規模、運輸收入等方面達到國內中型航空公司規模,在經營利潤、品牌價值等方面在國內中型航空公司處於領先水平,成為在國內具備一定影響力、在國際上有一定知名度的先進航空運輸服務企業。

公司從2015年上市,當年營業額為81.58億,到2016年公司營業額到99.2849個億,復權來看股票上漲差不多三倍了,2017年三季度營業額是96.88億,其中凈利潤12.716億元,所得稅25%,所得稅 高於上市公司平均(上市公司平均水平是14%)。2017年12月19日市值為257億元。

我們來分析17年的銷售管理

2017年中報來看吉祥航空是一家以上海為中心,覆蓋國內主要省會城市和周邊的國家的客運與貨運。按行業產品分為;電子支付產品及信息識讀產品,航空行業是一個交通運輸行業:公司的運力,載重量,載運率,航線航班,相對16年都有大幅度的提升。

比較它2017年前三季度報表的利潤表與現金流量表,我們發現經營活動產生的現金流量凈額為-4.60億。平常年份的現金流量還是很有保證,今年偏少要注意2017年的年報看看什麼原因,應該是應該賬款速度下降。投資活動產生現金流量凈額為-3.85億元。籌資活動現金流入17.30億元。公司平時年份現金流還算不錯,今年經營現金流有所欠缺,但是公司沒有擴大投資,今天融資17個億,個人覺得融資稍微有點多

3.看經驗重點還要看公司的經營理念

公司經營理念主要表現為兩個方面:對營銷重視程度和對研發的重視程度。

銷售費用:公司2017年三季度,銷售費用上的投入高達3.98億元,同比增加14.98%,銷售費慢於銷售收入(24.68%)增長。

研發費用:運輸行業主要靠的是飛機,從最新的數據公司到11月飛機達到81台,比計劃17年80台多一台。

總結:公司今今年擴張還是非常明顯。

公司人員分別:

二、管理層面

管理層面的分析,我們著重看它的效率和風險

(1)看效率看什麼?

看效率就是看它的周轉率。投入/產出比也就是公司的效率。2016年度,公司銷售收入99.28億元,總資產173.57億元,總資產周轉率約為0.57次,2017年上半年來看公司資產在上市,營業額大幅度增加,今年營業額增長,資產增幅較大,今年的周轉率相當。

存貨周轉率:2016年存貨周轉天數為2.60天,略低於15年的存貨周轉率為2.41天,2017年三季度存貨周轉天為2.77天。公司存貨周轉率比較好。

應收賬款(含應收票據)周轉率:2016年度,公司應收賬款周轉率為7.73天。低於2015年的7.88天。2017年應收賬款周轉率為6.30天。

從效率來看,公司的能力有一定幅度改善。

(2)看風險看什麼?

核心是看它的資產布局和資產質量。所謂資產的重,是指它的變現難度較大,所謂資產的輕,是指它的資產很容易變現。吉祥航空2016年的現金資產只佔總資產的9.7%,其中非流動資產占總資產的78%。非流動資產重的固定資產佔比45.18%,在建工程佔比28.66%。公司是一家重資產公司。

三、財務層面

財務分析包含兩個要素:財務風險可控和資本成本最低。

負債越高的公司風險越大,反之則越低。當然,負債率越高的公司,往往資本成本越低,因為負債的成本理論上低於股東權益的成本。公司2016年負債率55.44%,2017年三季度負債率為59.73%,公司負債稍微有點高,但是公司負債率偏高,但是相對上市之前。公司還是在大幅度減低了負債率。

2016年公司短期償債能力為0.88次,,2017年三季度流動比為0.62次,公司償債稍微有點差,但是今年有所提升。

2016年公司總資產回報率為11.78%,凈資產收益率8.13%,17年三季度總資產回報率4.89%,凈資產收益率3.38%.

總結:

 吉祥航空是國內一家廉價航空公司,但是從15-17年的財務報表來分析,公司在管理與經營上都有很多的提高,公司是一家非常不錯的公司,2017年12月的PE20倍。EPS:0.68。今年的利潤增長沒有去年好的原因是今年原油價格大幅度增長,公司現在面臨風險是原油價格的上漲和現在高鐵線路增加導致一些客戶的流逝。但我決定原油現在的60美元一桶的價格應該是短期內的高點,現在個個國家在大幅度提高新能源的使用率。這導致原油上漲有很大的壓力,只有價格能保持在這個區間或者下降,那麼公司的利潤增長幅度就可以非常穩定。

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