2020年2月3日股票漲停板

① 即將破產的ST眾泰連拉23個一字漲停板，股民為何瘋狂入場

中國股市的特殊性

即將破產的st眾泰連拉23個一字板漲停，股民為何瘋狂入場？

原因很多，但其中最重要的原因就是即將破產，不是已經破產。即便是已經退市，也有可能連拉23個漲停，在新三板呆著的樂視網也有七個漲停了。

其它的原因還有：

1跌得有多慘只要不退市漲的就有多瘋狂。st眾泰從1818元的 歷史 最高價一路下跌，跌到最低價114元，跌得不可謂不慘，跌得深所以反彈得狠，別看連接23個漲停，目前的股價仍只有332元，還遠不如之前的一個零頭。

2股價曾經遠低於凈資產，2020年9月的季報公告，其中凈資產還有237元，理論上即便是破產清算，股東應返完237元，當然只是理論上的可能性。

3大股東不希望退市，A股是個神奇的地方，只要不退市，就能烏雞變鳳凰。大股東只要保住股價不低於1元暫時不退市，保持在A股這個牌桌上的地位，就有機會翻牌。所以當股價跌到114元接近1元退市邊緣的時候，有神秘的資金出手了。

4A股是投資場所，更是投機場所，說是賭場也不為過。所以不缺投機+賭的股民。不管什麼股都會有人買的，即便是退市的退到新三板的個股也會有人買入。

5當然更多的是漲到後面是很多不明所以的散戶買入。注意這些散戶很多是啥也不懂的小白股民。

6這股在3月4號打開漲停放出了巨量，換手率達到了10%3月5號繼續放量，換手率了接近7%從114漲到332，早期參與的神秘資金獲利巨大，注意風險。

最後，在股市中想要活得久，就不要去關心這些st股，st的股票。遠離他們，遠離毒品，珍愛生命！賭也許能贏一回二回，但最終肯定會輸光光。當然如果你只是拿100塊八十地參與一把，小賭怡情，無傷大雅。

這個世界永遠不缺少賭徒。

ST眾泰的現象在中國資本市場其實並不少見，所以不能用一般的邏輯去解釋。如果非要找一個原因，我覺得就四個字：賭徒心理。

眾泰的基本面根本不用看，都ST了肯定是慘不忍睹。所以作為一般的、理性的投資者肯定是敬而遠之，該跑的也基本上跑得差不多了。那現在持有並交易的都是什麼人啊？有兩類：

第一類是被深套的散戶。這些人基本上已屬於僵屍戶了，對此投資已不抱任何希望，已是死馬當活馬醫了。能夠絕處逢生更好，如果退市也無所謂。

第二類就是要說的重點：賭徒。炒股其實炒的就一個預期、一個未來，在最終的靴子落地之前所有的所有都是有可能的。這就好像是賭博，在明牌之前誰也不知道結果。所以在巨額的利益和誘惑面前總有人鋌而走險。眾泰雖已被ST，但最終的結果仍未確定，總會有人為了利益去一次又一次的賭。

而且被ST以後散戶會少很多，且漲跌幅限制在5%，莊家的控盤需要資金量會少很多、控盤也會相對容易，這也是造成ST股票連續漲停的直接原因。

股市有風險，投資須謹慎。

在此我建議大家遠離賭博，遠離ST。

希望對大家有幫助。

st飛馬什麼時候摘帽

眾泰成立於2003年，是一家集汽車整車研發、製造及銷售業務於一身的民營汽車企業。眾泰汽車的組建成員大部分是從事汽車零配件生產銷售的供應商，可以說眾泰汽車是其進軍整車生產製造而合力打造一個汽車品牌。眾泰在收購了豐田特銳車型的生產線後，2005年眾泰2008也正式下線。

眾泰初期的發展穩步進行，在新生代車企中也獲得了較好的成效，眾泰在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心。但由於近年來車企出現轉型浪潮，國內也發生了疫情，國內汽車市場將迎來「大洗牌」。而眾泰的股份架構也發生很大改變，眾泰控股股東鐵牛集團面臨破產，眾泰也因此受到了輿論的沖擊。

而眾泰也被透露自2019年後便出現了較為嚴重的虧損現象，眾泰也因此被打上了「退市風險警示」標簽。一邊眾泰汽車業務不佳，另一邊是資金鏈出現危機，眾泰的相關業務都將進入大重整階段。之後眾泰也對旗下員工作出了停產放假的相關布置，在2021年9月30日，重整後的ST眾泰獲得了江蘇深商、上海鈦啟汽車科技、湖南致博智車股權等企業投資支持。

眾泰得到了部分的資金支持後，便計劃對相關汽車業務進行復工復產工作，也順應汽車發展趨勢，據知情人透露眾泰或將在市場機遇和政策支持等背景下，將「復活」的希望寄託在了發力新能源汽車賽道上。如今的新能源汽車可謂是如日中天，若能把握住機會，眾泰或許也藉此度過難關，現在的眾泰復工復產等詳細安排，還沒有相關的官方文件發布，對於眾泰汽車的後續，我們仍需靜待相關官方聲明。

眾泰2020年業績巨虧 超40億資金不知去向？

ST飛馬(002210，462，+500%)：12月2日起摘帽 12月1日公告，公司股票將於12月1日停牌1天，並於12月2日起復牌。公司證券簡稱將由「ST飛馬」變更為「飛馬國際」，證券代碼不變。撤銷退市風險警示後，公司股票交易的日漲跌幅限制由5%變為10%。

1、ST東洋(002086，186，+220%)：實控人擬被終身市場禁入 12月1日公告，11月30日，公司及相關當事人收到山東證監局《行政處罰及市場禁人事先告知書》。經查明，公司未及時披露及未在定期報告中披露非經營性佔用資金關聯交易，未及時披露及未在定期報告中披露對外擔保，未及時披露重大訴訟和仲裁。對此，山東證監局擬決定：對公司責令改正，給予警告，並處以130萬元罰款；對控股股東山東東方海洋集團有限公司處以120萬元罰款；對車軾（公司時任董事長、東方海洋集團時任董事長和實控人）給予警告，並處以120萬元罰款；對相關責任人給予警告，並處以10萬元至60萬元不等的罰款。另外，擬對車軾採取終身證券市場禁入措施，對於雁冰（公司時任財務總監，同時負責東方海洋集團財務和投融資工作）採取十年證券市場禁入措施。

2、ST赫美(002356，454，+509%)：重整獲受理 簽署重整投資協議 12月1日公告，深圳中院裁定受理債權人深圳市華遠顯示器件有限公司對公司的重整申請。公司股票將被疊加實施退市風險警示。

3、此外，公司、管理人與時代榕光、王雨霏、孝義富源（合稱「意向重整投資人」）於11月29日簽署了《重整投資協議》，意向重整投資人出資602億元受讓公司資本公積轉增股本的股票，用於公司未來運營及支付重整費用、清償債權等。並自願向公司無償提供300萬元專項用於公司可能承擔違規擔保責任或涉歷史遺留問題清償責任的債權之現金清償部分

4、ST眾泰(000980，862，+499%)：法院裁定批准重整計劃 12月1日公告，金華中院裁定批准公司《重整計劃》，並終止重整程序。

5、以現有總股本為基數，按每10股轉增15股，共計轉增 3042億股。轉增股票不向原股東分配，其中：1014億股分配給公司及眾泰系 8 家公司的債權人用於清償債務；2028億股由重整投資人江蘇深商及/或其指定的關聯方和財務投資人有條件受讓，所支付的對價部分作為償債資金用於清償重整計劃規定的債權、部分用於補充流動資金改善經營能力等。

資料顯示，2021年5月19日ST眾泰收到深圳證券交易所發出的《關於對眾泰汽車股份有限公司 2020 年年報的問詢函》（公司部年報問詢函〔2021〕第 144 號）。公司高度重視，與對問詢事項進行了認真分析與核查。6月10日，ST眾泰回復年報問詢函表示，公司2020年整車業務雖然基本停滯，但公司部分汽車零部件業務以及門業業務仍在正常運營。公司對自報告期末起12個月的持續經營能力改善擬定了相關措施並進行了評估，因此，盡管公司股票被實施退市風險警示並疊加其他風險警示，公司採取持續經營假設為基礎編制2020年年報的依據是充分的。

ST眾泰2021年度歸屬凈利潤虧損10801億元

2021年4月29日，ST眾泰發布的2020年報顯示，2020年度，ST眾泰營業收入1338億元，同比下降5518%；歸屬於母公司實現的凈利潤虧損10801億元，除了巨額虧損，ST眾泰下屬各汽車生產基地基本處於停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，因此，ST眾泰計提了大額的資產減值准備和壞賬准備。此外，由於2020年期末凈資產虧損4423億元，ST眾泰被繼續實施退市風險警示；因ST眾泰存在生產經營活動受到嚴重影響且預計在3個月內不能恢復正常的情形,存在公司主要銀行賬號被凍結的情形,存在公司控股股東非經營性佔用公司資金的情形，ST眾泰股票於4月29日起被疊加實施其他風險警示。

2393億元的預付款不翼而飛

值得注意的是2020年，眾泰汽車按預付對象歸集的期末余額前五名預付對象涉及的預付款賬面金額為 2393 億元，佔比為 8035%，公司以對方已進入破產重整程序或經營困難無法履約為由，全額計提減值准備。這意味著，眾泰汽車高達2393億元的預付款就這么沒有了。

對此，深交所在5月下旬下發的《年報問詢函》中，要求公司補充說明前述預付款項的欠款方名稱、交易發生背景、賬齡、是否為公司關聯方、全額計提壞賬准備的依據是否充分，以及公司已採取的追償措施等。

另外，值得注意的是2020年9月14日，眾泰汽車發布公告稱，公司收到深交所關於其半年報的問詢函深交所還針對眾泰汽車報告期末的預付款余額大幅度增長提出疑問，要求眾泰汽車解釋大幅度增長的原因以及交易對方否存在關聯關系、是否具有商業實質等問題。

據眾泰汽車半年報披露，截止2020年6月30日，眾泰汽車預付款項為2256億元，相較2019年年底779億元，增加了18949%。換句話說，2020年上半年，眾泰汽車產量僅為574 輛，各生產基地停產的狀態下，向重要供應商支付了超過14億元的預付款。在年報中，眾泰汽車指出，由於一直未恢復生產，公司已經與供應商協商公司復產復工後用零部件抵款，如若雙方取消合作公司將採取措施催促供應商還款。

如此盡管公司發布公告回復預付款項支付給的是其重要供應商，但並未就相關關聯關系進行說明。而在2020年年報中，公司賬面上20多億元的預付款則幾乎全部進行了壞賬計提，原因是預付對象均已破產或經營困難。

而據2020年年報披露，截止2020年 12 月 31 日，公司資產負債表中預付賬款原值為2978億元，減值准備金額為2652億元，賬面價值僅為 327億元，原因是相關公司已進入破產重組程序或經營困難。根據相關公告，在其計提的超26億元壞賬中，有239億元來自前5名預付款對象。

168億資金未按規定披露

2020年11月10日，ST眾泰(下稱「眾泰汽車」)發布公告稱，浙江證監局發現眾泰汽車存在總共168億元資金使用未按照規定執行審議程序和信息披露義務。由於上述行為違反了相關規定，公司董事長兼總裁金浙勇、董事會秘書楊海峰、財務總監張志對上述違規行為負有主要責任。浙江證監局決定對上述人員分別採取出具警示函的監督管理措施，並計入證券期貨市場誠信檔案。

168億資金何去何從

此次未按照規定執行審議程序和信息披露義務的168億元資金分別涉及兩筆資金。

浙江證監局表示，經查，發現眾泰汽車截至2020年10月末，控股股東鐵牛集團非經營性佔用公司資金余額逾3億元，眾泰汽車未按規定履行該事項的審議程序和信息披露義務。

11月10日晚間，浙江證監會又對鐵牛集團發布了警示函，稱其非經營性佔用眾泰汽車資金逾3億元，要求鐵牛集團應認真吸取教訓，積極化解違規問題，全面提高合規意識，杜絕此類違規行為再次發生，並於2020年11月20日前提交書面整改報告。

除此之外，2020年6月23日，眾泰汽車2019年年報披露收購捷孚傳動資產事項，累計支付資金138億元。捷孚傳動系鐵牛集團關聯方，該收購事項構成關聯交易，眾泰汽車未披露與捷孚傳動的關聯關系，且未按規定對關聯交易履行審議程序和信息披露義務；且上述138億元收購款中， 13億元系從第三方拆入資金並多次循環支付累計產生，公司未真實披露資金支付情況。

② 創業板股票有漲跌幅限制嗎

10%—20%。存量投資者簽署新的風險揭示書後可繼續參加交易。增量投資者要求在申請開通許可權前20個交易日證券賬戶及資金賬戶內的資產日均不低於人民幣10萬元（不包括該投資者通過融資融券融入的資金與證券），且參與證券交易需在24個月以上。
漲跌幅限制是指證券交易所為了抑制過度投機行為，防止市場出現過分的暴漲暴跌，而在每天的交易中規定當日的證券交易價格在前一個交易日收盤價的基礎上上下波動的幅度。股票價格上升到該限制幅度的最高限價為漲停板，而下跌至該限制幅度的最低限度為跌停板。
漲跌幅限制是穩定市場的一種措施。海外金融市場還有市場斷路措施與暫停交易、限速交易、特別報價制度、申報價與成交價檔位限制、專家或市場中介人調節、調整交易保證金比率等措施。我國期貨市場常用的是漲跌幅限制、暫停交易和調整交易保證金比率三種措施。
拓展資料：
導致股票的漲跌的影響因素：
1、 政策 行業或產業的發展，離不開國家政策的指導，比如說新能源，隨著國家對新能源開發的重視程度越來越大，對於相關企業、產業都提供了幫扶，比如補貼、減稅等。 這樣的政策讓市場資金紛紛下場，同時也會不斷的探索相關行業的優秀板塊，以及上市公司，這些都會影響股票的漲跌。
2、 基本面 長期來看，市場的走勢和基本面相同，基本面向好，市場整體就向好，比如說疫情期間我國經濟優先恢復增長，企業經營狀況也逐漸回暖，那股市也會跟著回升。
3、 行業景氣度 這點很關鍵，行業的景氣程度，非常影響股票的形勢行業景氣度越好，這類公司的股票走勢就越好，價格就會普遍上漲，比如上面說到的新能源。

③ 漲停板在盤中一直打開，然後又封住，好嗎

這種股票說明多方力量不足，雖然封漲停了，但是主力沒有太強的做多實力，建議第二天拋，但是具體情況還是要具體分析，現在炒股還是要看大盤，漲停最好的是早上強力封住的。
漲停後封住次日一般都會高開走高，漲停後迅速又打開一方面莊家試盤震盪， 莊家操盤手抓住多數人的心理進行洗盤震盪 還是一個心態。打開漲停板後很多恐慌盤就會拋出 ，莊家照單全收。本來封好漲停但是有大機構出貨，瘋狂的賣出，所以把漲停的封單全部吞了。原本封住的就打開了，有人賣就有人買，最後就是等待市場的自由換手。所以打開漲停板不具備任何分析指導意義，只能靜觀其變。
拓展資料：
股票交易基礎知識
1、印花稅：成交金額的1‰ 。2008年9月19日至今由向雙邊徵收改為向出讓方單邊徵收。受讓者不再繳納印花稅。投資者在買賣成交後支付給財稅部門的稅收。上海股票及深圳股票均按實際成交金額的千分之一支付，此稅收由券商代扣後由交易所統一代繳。債券與基金交易均免交此項稅收。
2、證管費：約為成交金額的0.002%收取
3、證券交易經手費：A股，按成交金額的0.00696%收取；B股，按成交額雙邊收取0.0001%；基金，按成交額雙邊收取0.00975%；權證，按成交額雙邊收取0.0045%。
A股2、3項收費合計稱為交易規費，合計收取成交金額的0.00896%，包含在券商交易傭金中。
4、過戶費（從2015年8月1日起已經更改為上海和深圳都進行收取）：這是指股票成交後，更換戶名所需支付的費用。
根據中國登記結算公司的發文《關於調整A股交易過戶費收費標准有關事項的通知 》，從2015年8月1日起已經更改為上海和深圳都進行收取，此費用按成交金額的0.002%收取。
5、券商交易傭金：最高不超過成交金額的3‰，最低5元起，單筆交易傭金不滿5元按5元收取。

④ 疫情下，股市中的「逆行者」，寧德時代的黑馬故事

說在最後的話：

寧德時代官網上關於市場地位的這一頁還停留在2018年所取得的成績，然而我們相信這條線的未來還會繼續的上揚。

最後說一句題外話「有錢嗎？股價雖高，但不妨考慮～」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 森遠股份股票(森遠股份股票近幾年漲停板記錄)

森遠股份是一家在中國A股市場上的知名公司，它專注於木材加工和銷售業務。本文將介紹森遠股份股票在近幾年內的漲停板記錄，以便投資者了解相關信息。

2017年，森遠股份股票表現出色，多次觸及漲停板。其中，1月5日、1月9日、2月8日、2月13日等日期，股票連續漲停。這些漲停板記錄表明了市場對森遠股份未來發展的樂觀預期，投資者紛紛股票。

2018年，森遠股份股票的漲停板記錄相對穩定。在1月2日、3月9日、4月13日、6月5日等多個交易日，股票都有出現漲停板的情況。這些漲停板記錄反映了公司業務穩定增長和市場對其信心的提升。

2019年，森遠股份股票的漲停板記錄明顯增多。在1月3日、2月15日、6月20日、9月9日等多個交易日，股票都有連續漲停的表現。這些漲停板記錄顯示了市場對公司未來發展的高度認可。

2020年，由於全球經濟形勢不穩定和新冠疫情的影響，森遠股份股票的漲停板記錄較前幾年有所減少。在4月14日、6月24日、8月6日等交易日，股票仍然出現了漲停板的情況，顯示了公司在困難時期的抗壓能力。

2021年，隨著經濟逐漸恢復，森遠股份股票的漲停板記錄有所回升。在2月8日、3月12日、5月20日等多個交易日，股票均有出現漲停板的情況。這些漲停板記錄表明了市場對公司未來發展的樂觀態度。

森遠股份股票在近幾年內有著豐富的漲停板記錄。這些記錄反映了公司業務發展的穩定性和市場對其信心的提升。投資者在進行投資時應該綜合考慮多個因素，並進行充分的風險評估。

⑥ 有誰知道中國股市哪支股票連續漲停的最多天數是多少

山東金泰（600385）在2007年2月8日起漲停，3月5日停牌，7月9日復牌後一直到8月30日基本都是一字漲停，連續42個，從342元到2531元。

山東金泰集團股份有限公司是以股份制為組織形式建立的外向型企業集團。主要產業為醫葯工業、醫葯商業和房地產開發業，並大力發展教育事業，成立了金泰職業中專學校。擁有濟南金達葯化有限公司等8家全資、合資及控股子公司，擁有凈資產38億元，員工1300人，各類專業技術人員657人，以其良好的經營業績被濟南市委、市政府授予「濟南市先進企業」稱號，經山東省科委確認為高新技術企業，連續三年被評為省級「質量信得過單位」。經山東省綜合評級委員會審 定為AAA特級信譽企業，為全國醫葯行業重點企業，是濟南市重點發展的十八家企業集團之一,全國5000家信息直報工業企業之一。

一支股票可以連續幾天漲停嗎？

東方網力、藍盾股份、長方集團、萬泰生物、飛力達等近20家股票。

創業板低價股大漲，逾40股漲超10%，漲停個股近20家。如：此前遭遇停牌核查的天山生物今日復牌，市場以為爆炒創業板低價股的風氣會稍微收斂，結果是接著奏樂接著舞，早盤再度漲停，漲幅為2002%，報1930元。截至收盤，天山生物換手達到20%，成交額688億元。至此，天山生物股價狂攬8連板，累計漲幅高達231%。

最多漲停3天，連續漲停3天後就要暫時交易半天。

一個股票每個交易日最大的漲幅是10%，最大的跌幅也是10%。一天股價上漲10%的股票叫做漲停板，下跌10%的叫做跌停板。漲停板是個股最強勢的變現，跌停板則是最弱勢的表現。

股票連續漲停板的時候是以復利的計算方式計算的而不是單利計算。如果股價是連續漲停板的話，在第7個交易日時股價就基本已經翻倍了，第八個交易日時比翻倍還要多。

(6)2020年2月3日股票漲停板擴展閱讀：

漲停的判斷：

股價處於低位徘徊，上市公司突然公布重大利好消息，股價復牌後持股者惜售，持幣者急於買入，往往以漲停價格參與集合競價，結果股價一開市便漲停。

隨後以漲停價格排隊的買單越來越多，大量踴躍的買單常常意味著第二個交易日該股仍呈強勢。

如97年8月22日滬市哈高科這只股票上市後股價低位盤整，公司公布97年中期業績每股收益035元，大大出乎市場預料，買入者蜂擁而至，股價連續報收3個漲停板。

3天過後，當不少散戶明白該股中期每股收035元是指股本未擴張前的每股收益。實際根據最新總股本攤薄為020元。

股價第4天便掉頭向下盤跌持續較長時間。每逢年報或中報公布之際，投資者要特別關注此類「每股收益未攤薄」情況發生。

—股票市場

—漲停

⑦ 創業板股票漲跌20%什麼時候開始實行

創業板實施漲停20%時間為2020年8月24日。創業板新規規則：股票漲跌幅度限制為20%，新股上市前5個交易日不設漲跌幅限制；設置漲跌30%、60%兩檔停牌指標，各停牌10分鍾；允許投資者在競價交易收盤後，按照收盤價買賣股票；取消暫停上市、恢復上市環節、交易類退市不再設置退市整理期。

拓展資料：
一、創業板
1、創業板又稱二板市場（Second-board Market）即第二股票交易市場，是與主板市場（Main-Board Market）不同的一類證券市場，專為暫時無法在主板市場上市的創業型企業提供融資途徑和成長空間的證券交易市場。 [1] 創業板是對主板市場的重要補充，在資本市場佔有重要的位置。中國創業板上市公司股票代碼以「300」開頭。
2、創業板與主板市場相比，上市要求往往更加寬松，主要體現在成立時間，資本規模，中長期業績等的要求上 。創業板市場最大的特點就是低門檻進入，嚴要求運作，有助於有潛力的中小企業獲得融資機會。在創業板市場上市的公司具有較高的成長性，但往往成立時間較短規模較小，業績也不突出，但有很大的成長空間。可以說，創業板是一個門檻低、風險大、監管嚴格的股票市場，也是一個孵化創業型、中小型企業的搖籃。
二、創業板市場培育和推動成長型中小企業成長，是支持國家自主創新核心戰略的重要平台，具體表現在以下幾個方面：
第一，創業板市場滿足了自主創新的融資需要。通過多層次資本市場的建設，建立起風險共擔、收益共享的直接融資機制，可以緩解高科技企業的融資瓶頸，可以引導風險投資的投向，可以調動銀行、擔保等金融機構對企業的貸款和擔保，從而形成適應高新技術企業發展的投融資體系。
第二，創業板市場為自主創新提供了激勵機制。資本市場通過提供股權和期權計劃，可以激發科技人員更加努力地將科技創新收益變成實際收益，解決創新型企業有效激勵缺位的問題。

⑧ 如何看待2020年2月3日三大股指開盤集體暴跌

2020年2月3日股市大幅下跌，存在不少非理性因素。

2020年2月3日，A股鼠年首個交易日迎來「至暗時刻」，滬指盤中跌逾8％創23年以來最大跌幅，3000多股跌停創下歷史紀錄。

盡管假期從監管層到金融機構以及媒體已輪番「安撫」市場，但從結果來看恐慌仍難以避免發生，部分私募人士甚至認為明天市場還將面臨一定程度的「慣性」下沖。

2020年2月3日，滬深兩市指數普遍低開，滬指跌8.73%報2716.70點，深指跌9.13%報9706.58點，創業板指跌8.23%報1769.16點。

多隻個股跌停，綜合金融、計算機、電子板塊跌幅居前，醫葯板塊內，哈葯股份、陽普醫療、聯環葯業、精華制葯、泰達股份、南衛股份等多隻個股漲停。

亞太周邊市場，日經225指數低開1.4%，報22874.27點。恆指低開0.47%，藍籌股普跌，消費、油氣、地產股領跌，醫葯股上漲。

詳情：

兩市融資余額大幅下滑，連降三日。截至1月23日，上交所融資余額報5683.74億元，較前一交易日減少79.57億元；深交所融資余額報4585.63億元，較前一交易日減少93.90億元；兩市合計10269.37億元，較前一交易日減少173.47億元。

滬深兩市截至1月23日共有1676隻個股有融資資金買入。從融資買入額占當日總成交金額比重來看，長虹華意（37.29%）、世茂股份（29.49%）、特銳德（29.3%）排名前三。

從融資資金買入金額來看，共有193隻個股買入金額超億元，其中中信證券(10.02億元)、中國平安(9.95億元)、京東方A(9.09億元)居前三位。

以上內容參考鳳凰網-鼠年首交易日：三大指數低開 滬指跌幅8.73%