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美森股票走勢分析

發布時間:2025-01-13 08:21:01

㈠ 船公司CEO薪酬排名出爐,馬士基CEO年薪逼近4500萬丨壹航運

船公司CEO薪酬排名出爐,馬士基的前任CEO Soren Skou以4360.5 萬丹麥克朗(約616.2 萬美元)位居榜首,逼近4500萬人民幣,其中29%為股票和期權。緊隨其後的是美森輪船的Matt Cox,總薪酬為602.8萬美元,其中55%為股票,較Soren Skou低13.4萬美元。而薪酬最低的是德國上市船公司Hapag-Lloyd的Rolf Habben Jansen,總薪酬為299.4 萬歐元(約315.5 萬美元),其中35%為股票。

數據顯示,2022年,四家上市集裝箱船公司公開資料中,CEO總薪酬平均約為470萬美元,比2021年增長19%,平均50%為現金支付,50%為股票支付。其中,Eagle Bulk的Gary Vogel以700.4萬美元(其中73%為股票)的總薪酬位列榜首。緊隨其後的是美國最大的內陸油船船東Kirby Corporation的CEO David Grzebinski,總薪酬為616.8萬美元(其中36%為股票)。International Seaways的Lois Zabrocky以540.9萬美元(其中65%為股票)的總薪酬位列第六。Genco Shipping & Trading的John Wobensmith以495萬美元(其中64%為股票)的總薪酬位列第七,與2021年相比增加了89%。Dorian LPG的John Hadjipateras以258.5萬美元(其中40%為股票)的總薪酬位列第九。Overseas Shipholding Group(OSG)的Sam Norton和Torm的Jacob Meldgaard的總薪酬分別為273.2萬美元和223.4萬美元。

綜上所述,盡管運費去年自峰值一路下滑,但船公司們依舊賺得盆滿缽滿,而CEO的薪酬也反映了公司業績的出色表現。然而,薪酬並非與船隊規模直接相關,小規模的航運公司CEO薪酬同樣可以超越大型船公司CEO。

㈡ 東莞美森包裝科技有限公司是上市公司嘛

不是。東莞美森包裝科技有限公司不是上市公司,因為在股票交易系統中輸入該公司的名稱,查找不到任何信息,而且在公司的官方網站上也沒有公司的上市信息。東莞美森包裝科技有限公司成立於2019年06月17日,注冊地位於廣東省東莞市橋頭鎮橋頭橋東路南六街22號101室,研發、生產、加工、設計、銷售:包裝材料、塑料製品、膠袋;銷售:印刷品;貨物或技術進出口。

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