廣深鐵路股票走勢

A. 廣深鐵路股票601333，現在價格是2.18元，可以做長線投資嗎

廣深鐵路價格相對比較低，可以作為長期投資的參考目標。鐵路作為主要的公共交通工具，是非常節約資源的，也是國家提倡的交通方式，所以在疫情結束之後，很大概率會回升，所以可以考慮長期持有，看完以下分析之後再做出自己的決定。

我個人認為廣深鐵路的股票可以做長線投資，這僅是個人觀點，僅供參考。即便投資不建議投太多，畢竟高風險，也可以當成是支持廣深鐵路，未來還是可期待的。

B. 廣深鐵路股票601333，現在價格是2.18元，可以做長線投資嗎

2.18元一股的鐵路股票，我個人覺得適合買進，做一個長線投資。會認為適合買進做長線投資，有兩個原因存在。其一價格不貴，2.18元一股，我們即便買10000股，也才21800元；這樣一個投資，對於炒股的人來講並不算多。其二鐵路股票較為穩定，作為一種長期存在的股票，做長線在合適不過。

“股市有風險，入市需謹慎。”，這是每一個股民，都耳熟能詳的一句話。有人炒股喜歡做短線，今天買入漲了就拋；也有人喜歡做長線，買入之後一直持有，直到價格高漲之後賣出。也有很多人，手中持有的股票，就連自己都已經忘記，等到想起時候，股價已經翻了很多倍，讓自己從中獲利很多。

當然了長線股票，也會有一定的缺點和風險存在。想要做長線，還需要有一個好的心態，不要過度關注股票的走勢情況。

C. 廣深鐵路股票601333，現在價格是2.18元，可否做長線投資

其實你只要稍微了解一下股票市場，就不會選擇這樣的股票，雖然聽起來名頭非常大，還是國企，而且長遠來看，每年的客流量是比較穩定的，而且從線路上來看也是非常正常的。但實際上在整個投資行業當中，有這樣一個不成文的規定，那就是不要去投資鐵路行業的股票，特別是用來做長線投資，那麼今天就跟大家來探討一下這個問題，以及為什麼不能這樣。

第三，對於內部的管理，你非常的陌生

其實大多數的人，甚至行業內的人員，對於鐵路的管理都是非常陌生的，再加上各種不透明的制度，所以在這樣的情況下，一個行業外的人員想要搞清楚未來幾年鐵道的發展是不簡單的，在這里也建議你不要去選擇投資這樣的股票，特別是長線投資。

D. 個股： 廣深鐵路（601333）這只股票行情怎麼樣啊

不知道你是做短線的還是長線的，對於每個人的投資風格都不一樣。我做短線的，我不喜歡這種大象股，股本太大了，拉升起來要很多資金很難拉升，所以短線的來說一般是很難獲利的。

該股近來一般都是在3.3~3.6之間波動，穩定性很好，對於個人投資者而言，我們最好敬而遠之，所以最好不要碰這種股。

目前來說該股走勢趨勢向上，多頭走勢，KDJ、MACD等指標低位金叉，竟將上攻的樣子，如果放量那就是最好的，放量上攻，目前大盤不是很穩定，可以持有，可攻可守。
目前來說，這個股票可以先持有。但是如果是行情好的話建議賣出，換中小盤的股票那樣的股票活躍容易拉升賺錢。
個人觀點，謹慎參考。

E. 請分析一下601333廣深鐵路

本人也有601333，不用著急，洗盤洗得越干凈，走才能走好！

鐵路藍籌,未來發展空間大！
廣深鐵路是目前國內惟一一家在美國、香港、內地同時上市的鐵路運輸類上市公司,公司獨立經營的廣深鐵路是中國第一條高速電氣化鐵路,成功首創了城際高速客運公交化運輸模式,連接著京廣鐵路、京九鐵路兩大繁忙干線的南端,成為中國鐵路網的最重要組成部分,盡情分享著中國鐵路大建設大提速的數千億元商機。同時,廣深鐵路還在深圳羅湖橋與香港九廣鐵路連接,是中國鐵路連接香港的唯一通道,具有絕對的區域壟斷優勢。而值得關注的是,廣深鐵路上市時就確定用所募集的100億元資金收購廣鐵集團的全資子公司羊城鐵路。資料顯示,羊城鐵路目前主要管轄京廣鐵路南端廣坪線路段,運營里程為329.2公里。收購完成後,廣深鐵路的運營里程由原來的152公里上升至481.2公里,增加了兩倍多,公司的鐵路網也完成了由區域性鐵路向全國性鐵路的 跨越。此次收購羊城公司鐵路運營資產對廣深鐵路有著重要的意義,使得公司的鐵路 運營縱貫廣東省全境,穿越韶關、清遠、廣州、東莞、深圳等主要城市,通達香港,從
區域鐵路進入全國重要骨幹線路的經營領域；近域市場空間覆蓋廣東省全境,並可通 過路網延伸輻射到周邊省份乃至全國,客貨運輸的范圍、經營規模顯著擴大,也為公司新技術的運用和運輸能力的提升創造了更大的發展空間。可見,以基本面看,廣深鐵路無愧為鐵路藍籌,發展想像空間極大！

F. 我買的廣深鐵路股票怎麼樣，為什麼漲跌這么慢有希望高漲嗎要多久

股票就相當於是一種「商品」，其內在價值（標的公司價值）決定了它的價格，而且波動在價值上下。
股票和普通商品一樣，它的價格波動，市場上的供求關系影響著它的價格波動。
就像豬肉，當對豬肉的需求增多了，豬肉的供給卻跟不上，那豬肉價肯定上升；當市場上供給的豬肉量大於市場上需求的豬肉量，那價格就會下跌。
反映到股票上就是：10元/股的價格，50個人賣出，但市場上有100個買，那另外50個買不到的人就會以11元的價格買入，導致股價上漲，否則就會下跌（由於篇幅問題，這里將交易進行簡化了）。
通常來說，雙方的情緒好壞受多方面影響，進而影響到供求關系的穩定，其中產生較大影響的因素有3個，我們來詳細講講。
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一、股票漲跌的原因有哪些呢？
1、政策
產業和行業受國家政策的影響，比如說新能源，幾年前我國開始重視新能源產業，對相關企業、產業都有一定的支持，比如補貼、減稅等。
這樣的政策讓市場資金紛紛下場，尤其是在相關行業中，會挖掘優秀的企業或者上市公司，最後就會影響到股票的漲跌情況。
2、基本面
從長期的角度看，市場的走勢和基本面相同，基本面向好，市場整體就向好，比如說疫情後我國經濟有所回升，企業的經營狀況變好，股市也就一起回升了。
3、行業景氣度
這點很關鍵，一般來說，股票的漲勢基本與行業走勢正向相關，行業景氣度好，那這類行業公司的股票價格就會普遍上漲，比如上面說到的新能源。
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二、股票漲了就一定要買嗎？
大部分的新手剛了解股票，一看某支股票漲勢大好，趕緊買上幾萬塊，結果一直往下跌，被套的死死的。其實股票的漲跌變化可以在短期內人為的進行干涉，只要有人持有足夠多的籌碼，一般來說占據市場流通盤的40%，就可以完全控制股價。所以學姐還是建議剛入門的小白，把長期持有龍頭股進行價值投資作為首要目標，避免短線投資被人割了韭菜。吐血整理！各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！

應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

G. 廣深鐵路基本面很好的股票為什麼一直跌個沒完，急求客觀分析

交通基礎設施類，估值合理，成長穩健，但基本面缺乏亮點，沒有可炒作的題材，且業績增長不具爆發性，因此長期不受市場資金所關注，加之近期動車事故頻頻及高鐵方面的負面報道以至於該股跌跌不休，步入了下降通道之中。

H. 廣深鐵路股票這只股票後市如何操作

601333廣深鐵路，低價股，目前3.54，已跌破5.10.20.30.60日均線，當前走勢較弱，從2月15到現在調整中，不過馬上調整到位了，屬鐵路基建板塊，等南，北車和晉億實業發力的時候，它自然會漲，可長線持有，不建議短線

I. 廣深鐵路後期走勢怎樣

廣深鐵路建立逢高減倉或者離場。短期走勢不樂觀，現在大盤走勢較弱，個股分化嚴重，操作上應該輕指數重個股，遠離 鐵路 公路 機場 這些股票，重點關注前期跌幅在百分之六七十以上的股票的反彈機會，且這些股票要具有以下特徵，在高位的時候 沒有放量，下跌都是微量下跌，且近期的反彈量能逐步擴大，要尋找這樣的股票，才能在接下來的走勢中，大幅度提高盈利水平。關於股票方面的事情，可以私信我。

J. 廣深鐵路這支股票可以買嗎

您好，我不幫人診股，我建議你可以看一些券商研報，看看人家對這只股票如何分析的，這只股票的基本面情況等你多做些了解，目前來看，股價才2塊多錢，這只股票屬於低價股。
一、關於廣深鐵路
廣深鐵路股份有限公司（本公司）於一九九六年三月六日按照《中華人民共和國公司法》在中國深圳市注冊成立。一九九六年五月，本公司發行的H股(股票代碼：0525)和美國存托股份（ADSs）(股票代碼：GSH)分別在香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）和紐約股票交易所（紐約交易所）上市；二零零六年十二月，本公司發行的A股（股票代碼：601333）在上海證券交易所上市。本公司是目前中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運輸企業。本公司主要經營深圳—廣州—坪石段鐵路客貨運輸業務及長途旅客列車運輸業務，並與香港鐵路有限公司合作經營直通車旅客列車運輸業務。本公司亦經營鐵路設施技術綜合服務、商業貿易及興辦各種實業等與公司宗旨相符的其他業務。
二、營收情況
廣深鐵路 2020 年營業收入為 163.5 億元，同比下降 22.80%；歸母凈虧損 5.58 億元，同比 19 年（盈利 7.48 億元）由盈轉虧；扣非 歸母凈虧損 14.2 億元（主要剔除土地交儲凈收益 11.9 億元），同比 19 年（盈 利 7.82 億元）由盈轉虧。公司 2020 年度不分紅派息。
三、部分經營成本剛性，毛利率轉負。
廣深鐵路2020 年主營成本僅同比下降 9.04%，主要原因是折舊及人工成本剛性，報告期內公司人工成本僅同比下降 4.64%，固定資產+使用權資產折舊同比上漲 1.48%。雖然疫情期間地方政府階段性減免 社保費，帶來工資附加費下降，但公司新增為廣梅汕鐵路、三茂鐵路提供貨運服務，相關的貨物搬運、裝卸支出增加；另外公司開展鐵路安全優質標准線建設，2020年維修及綠化費用同比增加 6.93%。綜合以上因素，廣深鐵路2020年毛利率為-9.04%，較19 年同期（7.27%）由正轉負。