智能汽車股票跌了

① 中科創達現在情況買盤大股價下跌中科創達中科創達該不該賣

隨著5G、AI、大數據等的發展，智能化、萬物互聯時代即將來臨，從而帶動了智能終端、智能汽車、智能物聯網行業也隨之飛速發展，而相關的行業領先企業也都紛紛進入了爆發階段。下面，我們就來重點研究一下全球領先的智能技術平台提供商--中科創達。

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一、公司角度

公司介紹：中科創達主營業務是智能操作系統產品和技術提供商，主營業務主要面向智能終端、智能網聯汽車、智能物聯網三大領域，其中智能網聯汽車及智能物聯網業務帶動中科創達業績高速增長，目前已成長為全球領先的智能技術平台提供商。

簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。

亮點一：掌握全棧智能操作系統領先技術

中科創達致力於AI、5G、雲計算等關鍵技術的研發，幫助智能網聯汽車、智能手機、智能物聯網等三大核心領域實現產品化與技術創新，核心技術遍布智能操作系統技術領域每個角落，是全世界上稀有的能夠供給從晶元層、系統層、應用層到雲端的全面技術覆蓋的操作系統公司。

另外擁有具有全球領先性的全棧式操作系統技術及人工智慧技術的中科創達，包含的優勢方面是平台技術的"必需性"及"稀缺性"，在人工智慧演算法、通信協議棧以及系統安全等諸多領域內都已經形成了自身所獨有的IP和要害技術，建造並且還在持續地優化平台技術壁壘和核心競爭優勢。

亮點二：居於產業鏈核心位置，業務跨向全球

當今，中科創達創造出網狀生態系統，將自己的位置放在產業核心，就像是在智能產業鏈里，中科創達它主要連接的兩端客戶，一頭把產業鏈中所有的合作夥伴連接起來，涵蓋了晶元廠商、互聯網廠商等；另一端銜接了手機廠商和車廠，以及物聯網廠商等，如此任何一方的增長都能給公司的業務帶來好處。

同時，中科創達在國內紮根、向全球拓展，分公司、子公司及研發中心布滿了全球30多個城市，己在歐洲、北美、日本、韓國、印度及東南亞地區做了業務方面的布局，為全球客戶提供便捷、高效的技術服務和本地支持的同時，同時還可以及時掌握每個市場的前沿技術趨勢。

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二、行業角度

當下，新能源汽車正對傳統燃油車進行快速的更新換代，汽車智能化及網聯化進程也獲得迅速發展，這使得智能網聯汽車領域有著較為廣闊的發展前景。並且，隨著5G基礎設施建設逐步齊全，物聯網行業也將步入高速時期，從銳觀咨詢數據分析，2025年的時候，預計全球物聯網終端連接數將提升至754.4億台，同時在2030年打破1000億台，近10年年復合增長率為14.00%，行業處於快速發展階段。

總體而言，中科創達身為智能領域提供商，包括了智能終端、智能網聯汽車、智能物聯網三大領域，且是行業的領頭羊，未來將充分享受行業帶來的較大發展空間，中科創達發展前景十分廣闊。只是創作文章會耗費一定時間，如果想更准確地知道中科創達未來行情，就把下面這個鏈接點開，有專業的投顧幫你診股，看下中科創達估值究竟是為高還是為低：【免費】測一測中科創達現在是高估還是低估？

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② 蔚來汽車股票大漲，這是否意味著會有大量用戶為他買單

蔚來汽車是一家生產智能汽車的公司，蔚來汽車的成立也跟傳統車企不太一樣，有點像“網紅汽車”，二零一四年，蔚來汽車由一眾頂尖互聯網公司聯合一些企業家共同創立，之後也獲得了很多知名企業的投資，比如網路資本，紅杉資本，聯想集團之類，一時間名聲大噪，市值飆升，但是好景不長，大家都知道新能源汽車方面是塊大蛋糕，隨著馬斯克打著他的特斯拉進駐中國市場後，蔚來汽車有種像是被降維打擊的錯覺，瞬間從香餑餑變成被嫌棄的老鼠，再加上，初創企業，自身資金鏈又時常斷裂，於是蔚來汽車市值大跌，一路跌至谷底，整個二零一九年，虧損了近百億的損失。

還有一個比較重要的原因，就是蔚來汽車解決了資金鏈斷裂的問題，並且在未相當長的一段時間里，研發資金相當充裕。下面援引澎湃新聞對此事作相關解釋：

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市政府牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

從這則新聞來看，可以說蔚來汽車算是得到了政府的大力支持，得到了百億融資，因而制約蔚來汽車的資金問題得到了解決，所以股民看好，買入股票，蔚來汽車的市值也就一路飆升。

③ 科大訊飛股票跌停，是否說明未來形勢會好轉

傳聞科大訊飛跌停，系因著名私募高毅旗下產品被強贖有關。並稱高毅重倉股東方日升、海康威視、大華股份、上海家化、木林森均受到影響。上述提到的個股中，木林森已連續兩個交易日跌停，今天東方日升跌停，海康威視、大華股份跌逾7%，上海家化在昨天跌停後今天反而封漲停板。

我們稍微總結一下市場傳聞：

• 1.是否因為科大訊飛業績不達預期導致；
• 2.是否因為股東大會2021公開發行事項未通過導致；
• 3.股吧論壇：某私募出現情況導致它所重倉的股票跌。

公司基本情況正常，公司公開發行今天下午順利通過。同時業績層，根據最新情況，收窄了盈利區間的范圍，年度累計凈利潤為12.29億元-13.93億元，同比增長50%-70%。

目前公司無法查詢今天的股東的變化情況，所以不能證實或者證偽市場的相關私募的傳聞。公司現在正處於規模化推進階段，商業模式也從項目制逐步升級到產品及平台。董事長也基於提出增持股權的考慮，要增持了股份。

給大家翻譯一下，大概就是辟謠市場傳聞，並表示要增持股份穩定股價。

那麼我們來看看科大訊飛的實際狀況如何。

科大訊飛曾於《2020年第三季度報告》中披露了年度業績預告，公司預計年度累計凈利潤為106,492.86萬元-139,259.90萬元，同比增長30%-70%。公司2020年第四季度經營持續向好，根據最新的財務審計進展，業績預計范圍進步明確：年度累計凈利潤為122,876.39萬元-139,259.90萬元，同比增長50%-70%。

車載語音方面，由於車機和人的交互更多將採用語音，未來伴隨著智能汽車滲透率的逐步提高，智能汽車中的語音交互將更加豐富，進而帶動市場規模不斷增加。

市場競爭格局方面，科大訊飛(SZ:002230)為國內相關領域的龍頭企業。佐思產研數據顯示，2019H1，科大訊飛車載語音的市佔率達46.5%，顯著高於競爭對手網路、阿里和思必馳。

總之，科大訊飛長線投資的價值一般。根據技術分析，關注42.8元，能否止跌，如果止跌，可以帶止損，進場做波段，如果不能止跌，那麼就不是過頂回踩，沒有參與的價值。

④ 科大訊飛股票為什麼最近跌這么多

隨著科技的發展，人工智慧產品也因而闖入了我們的日常生活，改變我們的生活方式。資本市場同樣也很關注這個新興領域，所以今天就來和大家介紹一下國內人工智慧的頭部企業——科大訊飛。認識科大訊飛之前，不如先研究一下人工智慧行業龍頭股名單，點擊這個鏈接就能領取了：寶藏資料：人工智慧行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：科大訊飛是一家專業從事語音及語言、自然語言理解、機器學習推理及自主學習等人工智慧核心技術研究，人工智慧產品研發和行業應用落地的國家級骨幹軟體企業。科大訊飛作為中國人工智慧產業的先驅，探索工智能領域二十年，公司始終堅持為經濟社會發展提供陽光健康、高技術屏障、高附加值的社會價值。接下來說一下這個公司的優點：

優勢一、國內人工智慧的領導者，技術水平國際領先

科大訊飛把"讓機器能聽會說，能理解會思考，用人工智慧建設美好世界"作為使命，承建有國家新一代人工智慧開放創新平台、語音及語言信息處理國家工程實驗室以及認知智能領域的首個國家級重點實驗室等國家級重要平台。

優勢二、業績持續高增長，產業生態持續擴大

智慧教育和智慧醫療發展飛速，開放平台、智能硬體、汽車業務展現出了亮眼的風采，其中包括訊飛AI學習機銷量持續增長、智醫助理業務實現了基層常態化使用、發者數量和質量同步提升以及智能辦公本、錄音筆等硬體銷售大幅增加。同時，公司為開發者團隊提供從初生、壯大到商業價值升級的全鏈路服務，並且將訊飛AI營銷平台、訊飛智能工業平台等一些能力平台構建了出來，推進著AI行業生態的不斷擴大。由於篇幅受限，關於科大訊飛的的情況，這篇研報當中有我所整理的內容，點擊即可查看：【深度研報】科大訊飛點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

未來2025年世界人工智慧市場規模將超過6萬億美元，目前全球AI市場規模已超1萬億美元，中國市場超1千億元。人工智慧產業的話，它形成了企業+行業+人力的全方位變革。企業數字化的趨勢日益凸顯，智慧化應用能夠完成消費者潛在需求。無人駕駛、語音識別、專家系統、智適應學習和機器視覺是在近幾年中特別受關注的幾個應用方向。對於人工智慧發展來說，各國政府都非常支持，並將其作為國家發展戰略，釋放積極信號。總的來說，我認為科大訊飛公司作為首屈一指的人工智慧企業，很有希望能在此行業高速發展之際從中獲較大利益。但是文章不具備超前性，想知道科大訊飛未來行情的話就看一下這個鏈接吧，有專業人士為你出謀劃策，看下科大訊飛現在行情是否能夠進行買入或賣出：【免費】測一測科大訊飛還有機會嗎？

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⑤ 比亞迪股價大跌,002594股價大跌

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，大幅上漲，超過半數朋友會覺得這個股價已經算是很高的了，然而中信建投認為比亞迪的目標應該是1.5萬億市值，代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來研究下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場，公司新能源汽車銷量一直在升高，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也明顯更有優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。仰仗技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，縱使全球電動化潮汐涌動，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局，對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用，起到了帶頭作用。

二、從行業角度分析

如今看來，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展速度很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。同時的還有汽車智能化的革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙電腦化，實現交通工具情景向電腦出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革，慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。

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三、總結

簡而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業未來的發展前景這么可觀的情形下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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⑥ 先導智能重倉持有股票先導智能的歷史成交數據先導智能股今日下跌原因

先導智能在鋰電池行業的地位眾所周知，在該行業內競爭力比較強.今天我就來給大家好好介紹一下鋰電池行業的龍頭公司--先導智能，來了解一下大家長期投資是不是值得的。

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一、從公司角度來看

無錫先導智能裝備股份有限公司，成立於2002年，目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。

2015年先導智能在深圳創業板上市，市值超800億元，成為鋰電裝備市值第一股。

簡單為各位小夥伴分析了先導智能的公司情況後，下面我們就來探究一下先導智能公司有些什麼閃光點，值不值得我們花錢入手？

亮點一：研發能力強

已經掌握了非標自動化設備的技術特點，先導智能打造了很優秀的研發體系，聚集了很多行業里優秀的研發團隊，由於模塊化的研究方法比較先進，目前已經採用了，研發設計能力得到了很大的提升。

亮點二：成套設備開發能力突出

先導智能充分發揮成套設備開發優勢，成功地將自動卷繞技術和高速分切技術等優勢技術拓展到鋰電池設備製造領域，研製出了鋰電池卷繞機等鋰多種電池核心設備，其他鋰電池設備也同時得到了發展，最終希望能夠實現鋰電池全流程設備的生產。

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二、從行業角度來看

鋰電池產業快速增長，且集約化程度連連攀升，未來的生產運營將會更加智能化。在益鋰電擴產浪潮背景下，把打造非標自動化平台型企業作為首要宗旨。

新能源汽車產業鏈發展明顯加快，隨著「碳達峰」和「碳中和」目標的提出，將來新能源車行業將發展迅速並且中長期有著相當不錯成長空間，鋰電設備也能得到一定好處。

未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速在30%左右，由於國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求；歐洲市場持續高增長，免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴，電動車銷量會持續上漲，鋰電設備龍頭得到的好處明顯。

歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場，德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求不斷上升，海外市場巨大。

鋰電設備行業的高成長性是可持續的，並且伴隨著行業集中度的加速提升，有著良好的發展前景。

先導智能身為國內鋰電池行業的翹楚，具有很大的成長空間，將全國的市場布局拓展得更廣。

總體而言，先導智能的發展前景很好，可以長期持有。

文章具有一定的滯後性，想對先導智能未來行情了如指掌，直接戳一戳鏈接，有專業的投顧進行診股，詳細剖析一番是仁和葯業估值高估還是低估：【免費】測一測先導智能現在是高估還是低估？

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⑦ 智能汽車相關概念股票有哪些

周三尾盤訊息提示，3月24日智能汽車概念報跌，賽輪輪胎（8.51，-0.74，-8%）領跌，華夏幸福-7.773%、福田汽車-6.84%、安凱-4.225%、安居寶-3.976%等跟跌。相關智能汽車概念股：
1、鴻泉物聯688288：利用人工智慧技術和大數據技術，研發、生產和銷售智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備，主要應用於商用車領域。
2、路暢科技002813：公司主要產品為汽車車載數碼導航信息系統，目前路暢科技已與一些國內汽車廠和國外企業在部分專用導航產品上開始了專用車型的定製化服務。
3、興民智通002355：控股子公司武漢英泰斯特電子技術有限公司中標天津市新能源汽車安全監控平台系統開發項目，雙方日前已經完成采購合同簽訂。
數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
拓展資料
7月16日盤後消息，智能汽車概念報跌，比亞迪領跌，潤和軟體、XD中國汽、中原內配等跟跌。智能汽車概念股有：
華力創通：2013年9月25日在公司官網宣布，公司近日收到國家汽車移動物聯網聯合建設中心通知，成為該中心成員單位。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為1.97%，過去五年ROTA最低為2019年的-6.32%，最高為2018年的5.66%。
鴻泉物聯：經過多年的發展，公司目前已成為陝汽、北汽福田、安徽華菱、蘇州金龍、北奔、三一重工、東風汽車、大運汽車等大型整車廠的主要供應商。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為20.3%，過去五年ROTA最低為2020年的8.41%，最高為2016年的38.92%。
中恆電氣：公司是能源互聯網產業、新能源汽車充電樁、高壓直流電源的龍頭企業，公司堅持技術創新驅動戰略，在電力信息化、電力電子、大數據挖掘和系統集成領域形成了自有核心技術能力，完成了多項國家科技攻關與技術示範項目，已形成了跨領域的產業整合能力與平台優勢。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.59%，過去五年ROTA最低為2017年的2.21%，最高為2016年的7.56%。
移為通信：從歐美等成熟市場來看，M2M終端的成熟應用是從汽車、公交領域開始的，車載應用除應用於公共交通、危險品車輛外，車隊管理主要應用於工業和商業、金融企業，如物流公司、UBI車險保險商、汽車租賃公司等，以實現精細化管理、防盜、大數據管理等功能。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為17.95%，過去五年ROTA最低為2020年的7.39%，最高為2016年的38.36%。
科大國創：科大國創(300520.SZ)在互動平台表示，公司在新能源汽車領域目前擁有智能BMS及相關產品，目前累計裝車量已超18萬輛，產品運行平穩，用戶反饋良好；同時，公司也將積極發揮公司軟體核心技術優勢，通過自主研發、收購兼並、吸引團隊等多種方式不斷加深深化軟體在智能汽車中的應用布局。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.77%，過去五年ROTA最低為2017年的1.66%，最高為2016年的7.23%。
華陽集團：公司主要通過控股子公司從事汽車電子，精密電子部件，精密壓鑄及LED照明等業務，主要產品分為汽車電子產品，精密電子部件產品，精密壓鑄產品及LED照明產品等，致力於將公司打造為國內外領先的汽車電子產品及其零部件的系統供應商。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.89%，過去五年ROTA最低為2018年的0.39%，最高為2016年的7.46%。
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⑧ 中科創達現在可以買入嗎中科創達利空消息中科創達股票股價下跌

隨著5G、AI、大數據等的成長之下，就快跨進智能化、萬物互聯時代，從而帶動了智能終端、智能汽車、智能物聯網行業也隨之飛速發展，而相關的行業領導者也都迎來了企業高速發展階段。下面，我們就好好對全球領先的智能技術平台提供商--中科創達做個分析。

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一、公司角度

公司介紹：中科創達主營業務是智能操作系統產品和技術提供商，主營業務主要面向智能終端、智能網聯汽車、智能物聯網三大領域，其中智能網聯汽車及智能物聯網業務帶動中科創達業績高速增長，目前已成長為全球領先的智能技術平台提供商。

簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。

亮點一：掌握全棧智能操作系統領先技術

中科創達的強項就是AI、5G、雲計算等方面的關鍵技術，幫助並促進智能網聯汽車、智能手機、智能物聯網等三大關鍵區域的產品化與技術創新，核心技術在智能操作系統技術領域中實現了全面覆蓋，是地球上稀有的可以為客戶提供從晶元層、系統層、應用層到雲端的全面技術覆蓋的操作系統公司。

並且中科創達還憑借全球領先的全棧式操作系統技術及人工智慧技術，具備的優勢其實就是平台技術的"必需性"及"稀缺性"，在人工智慧演算法、通信協議棧以及系統安全等諸多領域內都已經形成了自身所獨有的IP和要害技術，且會不斷的去強化平台技術壁壘和核心競爭優勢。

亮點二：居於產業鏈核心位置，業務跨向全球

當今，中科創達創造出網狀生態系統，讓自己位於產業最核心的位置，譬如在智能產業鏈里，中科創達一共連接了兩端客戶，其中一端所有產業鏈中的合作夥伴都有相接，囊括了晶元廠商、互聯網廠商等；另一端對於手機廠商、車廠、物聯網廠商等互相連接起來，這樣任何一方的增長都會帶來公司業務的增長。

同時，中科創達紮根國內、縱觀全球，全球30多個城市都設立有分公司、子公司及研發中心，將歐洲、北美、日本、韓國、印度及東南亞地區納入進了業務布局范圍，不僅為全球客戶設定便捷、高效的技術服務和本地支持的同時，還能及時掌握每個市場的前沿技術趨勢。

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二、行業角度

當前，新能源汽車正對傳統燃油車進行加速替代，汽車智能化及網聯化進程也有著越來越快的發展速度，這為智能網聯汽車領域帶來了相當大的機會。並且，隨著5G基礎設施建設逐步齊全，物聯網行業有望迎來強勁的爆發增長，通過銳觀咨詢數據，預估2025年，在世界范圍內將有754.4億台物聯網終端連接，並在2030年突破1000億台，就這10年年復合增長概率佔到14.00%，行業出現了快速發展。

概而論之，中科創達也是智能技術提供商，主要針對於智能終端、智能網聯汽車、智能物聯網三大領域方面，且屬於行業中的龍頭，未來將充分享受行業發展帶來較大市場空間，中科創達具有很大的發展潛力。不過文章不是實時發布的，若是想更准確地知曉中科創達未來行情怎麼樣，就直接戳下面鏈接查看，有專業的投顧給你提供診股意見，看下中科創達估值到底是高了還是低了：【免費】測一測中科創達現在是高估還是低估？

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⑨ 華為正式進軍賣車行業，國產電動車三傻股價會暴跌嗎

最近新能源智能汽車話題因為華為而成為熱點，華為與北汽藍谷合作的汽車極狐亮相飽受矚目。華為從智能手機切換到智能汽車業務，這么快就有所作為著實讓人為之佩服，可見華為的研發實力和業務應變能力很突出。華為之前一直聲稱不會親自造車，而是幫助更多車企造好車，將會深耕汽車增量部件業務，而且還要進軍賣車行業，華為掀起的這波智能汽車風暴可謂是一下子成為人們熱議的焦點之一。去年的新能源汽車因為特斯拉而掀起巨大浪潮，同時造成新勢力蔚來、小鵬、理想也同樣沾了不少光芒，這三家新銳車企也被一些網民調侃為“電動三傻”，在被特斯拉壓制之後，他們在今後還要面對一些轉型涉及汽車業務的科技公司所帶來的壓力和挑戰。華為現在可謂是掀起了一波汽車智能化新風暴，這也是電動三傻沒有意料到，也不願意看到的局面。華為利用深厚的技術能力實現賦能汽車，與不少傳統車企展開了合作模式，推出鴻蒙系統、智能座艙甚至還有雷達新技術應用，在幫助汽車造好車的路上實現加速。不光是要幫助車企造車，華為還要憑借之前在智能手機等消費者終端業務打下的優勢，利用好自身銷售渠道幫助車企銷售更多智能汽車，這將會讓三家造車新勢力甚至特斯拉這樣的新興汽車企業感受到巨大壓力。

⑩ 為什麼最近先導智能一直在跌先導智能股票2021年業績同花順財經先導智能互動平台

先導智能在鋰電池行業的地位家喻戶曉，在該行業內稱得上數一數二了。今天我就來給大家好好介紹一下鋰電池行業的龍頭公司--先導智能，來看一下它是不是值得大家去長期投資的。

趁著還未解析先導智能，我先讓大家看看我准備的鋰電池行業龍頭股名單，想看的小夥伴就點擊下方鏈接吧：寶藏資料：鋰電池行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

無錫先導智能裝備股份有限公司，成立於2002年，目前已成長為全球領先的新能源裝備提供商,業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、氫能智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。

2015年先導智能在深圳創業板上市，市值超800億元，成為鋰電裝備市值第一股。

介紹完先導智能公司的大致情況，下面我們就來聊聊先導智能公司在哪些方面存在亮點，我們投資是盈利還是虧本？

亮點一：研發能力強

由於已經掌握了非標自動化設備的重要技術，先導智能打造了非常完善且很靈活的研發體系，讓很多經驗豐富的研發團隊加入其中，由於模塊化的研究方法比較先進，目前已經採用了，系統性地提高了研發設計能力。

亮點二：成套設備開發能力突出

先導智能充分發揮成套設備開發優勢，將自動卷繞技術和高速分切技術等技術成功的拓展到了鋰電池設備的製造領域中，對於鋰電池卷繞機等多種以鋰電池為核心的設備已經研製出來了，此外也促進了其他鋰電池設備向前發展，也想通過自己的努力，最終能夠實現鋰電池全流程設備的生產。

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二、從行業角度來看

鋰電池產業正以非常快的速度增長著，且集約化程度不斷升高，生產運營在未來的效率將會更高，並且更加智能化。益鋰電擴產浪潮之下的首要目的就是打造非標自動化平台型企業。

新能源汽車產業鏈發展速度顯然加快，在制定"碳達峰"和"碳中和"目標後，將來新能源車行業將迅速進步而且中長期成長空間相當好，鋰電設備也能充分享受到紅利。

未來5年全球鋰電設備市場空間復合增速大概在30%，在國內補貼政策的邊際影響減弱、電動車更加依賴於市場自發需求之下；歐洲市場持續高增長，免徵20%增值稅及碳排放目標趨嚴，電動車銷量很有可能有所增長，鋰電設備龍頭比較受益。

歐洲已成為全球電動車銷量增長最為迅速的細分市場，德國及周邊國家下游動力電池企業的擴產需求日漸增加，海外發展前景廣闊。

鋰電設備行業的高成長性是當前持續發展的趨勢，並且，行業集中度不斷的提升，可謂是未來可期。

先導智能，它作為國內鋰電池行業的領先者，存在蠻大的發展潛力，進一步開拓全國市場。

總體而言，先導智能的發展前景很好，值得長期使用。

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