華達科技股票什麼價

⑴ 陝西華達科技股份有限公司電話是多少

陝西華達科技股份有限公司聯系方式：公司電話029-87552213，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有5條聯系方式，其中有電話號碼2條。

公司介紹：
陝西華達科技股份有限公司是2000-08-10在陝西省西安市成立的責任有限公司，注冊地址位於陝西省西安市高新區電子工業園電子西街3號。

陝西華達科技股份有限公司法定代表人范軍衛，注冊資本8,102萬(元)，目前處於開業狀態。

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⑵ 華達科技603358個股期權買入要多少管理費

看平台去的有多有少，還要看周期，周期越長費用越高。私信可以給你推薦 成本低的

⑶ 高分懸賞：尋未來有前途的航天軍工股票

西飛國際(000768)

央企整體上市第一股！
亮點一：
西飛集團飛機業務資產注入公司，是軍工資產整體注入上市公司的開始，通過定向增發，公司形成了完整的飛機製造產鏈，完成了從飛機零部件製造商向整機製造商的轉變。西飛集團注入的資產包括飛機研發、飛機生產製造等及輔助生產系統的相關資產和負債。從事整機的製造和銷售，必將顯著提升公司的經營規模和盈利能力，由於集團公司的防務資產注入了公司，公司已然成為我國首家真正意義上的軍工上市公司，批量生產成熟的航空產品全部進入公司，對其整體盈利水平的提高大有裨益。但注入資產將在2008年度充分發揮盈利提升作用，看好公司未來盈利增長前景。
亮點二：
民機成長潛力巨大
此前，公司在定向增發修改方案中增加了民機投資，擬分別投資發起設立一航成飛、一航沈飛兩家民用飛機公司。公司成立後主要從事國外轉包生產，ARJ21 支線飛機零部件和其他民用飛機生產。公司承擔60%工作量的國產新支線飛機ARJ21銷售在我國一航新市場戰略下訂單快速增長。前期ARJ21－700飛機總裝下線儀式上，深圳航空與中國一航簽署了購買100架ARJ21的訂單，ARJ21訂單總數已達173架，合同價值約52億美元。近期西飛集團與雲南英安航空簽署購買和租賃10架新舟60合同，意向訂購10架。整體上看，旺盛的市場需求、價格優勢以及政府的有力支持將給公司民機業務帶來相當大的成長空間。

⑷ 北汽、比亞迪新能源：跌跌不休！這糟心日子何時是頭

車市的寒冬有些漫長，沒有雪中送碳，有的全是雪上加霜，細分到新能源汽車領域，更是如此。

近日，兩家自主品牌汽車公布了1月的銷量情況，新能源汽車銷量暴跌。

2月10日，比亞迪公布了1月銷量快報，數據顯示，1月比亞迪汽車合計銷售2.5萬輛，同比下降42.68%。

特斯拉2019年共售出36.782萬輛電動汽車，其中最為暢銷的特斯拉Model3貢獻了30萬輛的銷量。

特斯拉短時間內成為了大紅人，自己的股票大漲，市值不斷攀高，一度憑借千億美元以上的市值超過德國大眾位列第二，僅次於豐田。

不僅特斯拉自己大火，與這位大紅人有關聯的企業們也一起火了一把。據扉旅汽車統計，截至2月10日收盤，華達科技、永利股份、亞太科技、北特科技、道恩股份、旭升股份、贛鋒鋰業、華昌達、秀強股份、天汽模、奧特佳等特斯拉概念股悉數漲停。

而來自特斯拉的沖擊不止於此。

有消息稱，目前國產Model3零部件國產率為30%，到了2020年年中特斯拉零部件國產率可達80%，年底將實現100%國產化。

特斯拉的國產化帶來的是進一步的價格優勢，有分析預計，全部國產化的Model3將擁有27%-34%的降價空間。

這樣的價格無疑將給自主品牌的新能源汽車帶來更大的威脅。

一邊是補貼退坡帶來的市場壓力，另一邊是外來車企帶來的強大沖擊，自主品牌的新能源之路充滿了荊棘。

扉旅汽車認為，特斯拉的成功很大程度上依靠的是產品本身，而不是依靠政策紅利。這是與自主品牌新能源車企最大的不同。

新能源汽車作為行業趨勢，車企們要走的路還長，但無論政策如何變化，無論誰入局，產品為王的准則不會改變。自主品牌要想在新能源汽車領域突圍，修煉內功、做好產品才是王道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 陝西華達科技股份有限公司的發展簡史

陝西華達科技股份有限公司，是由2000年成立的陝西華達科技有限公司，於2010年整體變更設立的股份有限公司，注冊資本為6500萬元人民幣，地址為，西安市高新技術產業開發區電子工業園電子西街三號。是國家軍用射頻同軸連接器核心企業，國家電接插件行業協會副理事長單位，國家電連接器標准化技術委員會委員，承擔著為國家重點工程民用通訊工程電連接器配套的科研生產任務。公司現有多條現代化電連接器生產線，其中貫軍標線4條，並擁有省內外先進的加工和檢測試驗設備，年生產能力突破2000萬只，90%以上採用IEC、MIC國際先進標准、GB、GJB、SJ等國家及軍用標准和CAST、SAST等宇航標准。公司主導產品有射頻同軸連接器、電纜組件、低頻連接器、微矩形連接器等4大類、300多個系列的「華達牌」連接器。產品廣泛應用於航空、航天、兵器、信息產業等國防重點工程以及郵電、通訊、交通等高科技領域，部分產品已進入國際市場。公司技術研發實力雄厚，擁有一個省級企業（集團）技術研發中心，下設技術委員會，為公司制定長期科技創新戰略，企業研發中心建立高頻設計研究所、低頻設計研究所、電纜組件設計研究所、微矩形設計研究所、通訊技術設計研究所、微波器件設計研究所等六個設計研發平台。公司專業從事電連接器及電纜組件設計研發的人員為160餘人，每年開發新品1000餘種。自2001年以來，公司累計承擔軍研項目70餘項，目前在研項目20項。公司多次為國家重點工程和民用通訊工程配套，完全滿足配套需求，多次受到總裝部、航空、航天、兵器、信息產業等部門嘉獎。「華達牌」連接器亦被評為西安市名牌產品、陝西省品牌產品，並榮獲元器件行業十大知名品牌稱號。
公司先後通過了ISO9001:2000、ISO9001-2008質量管理體系認證，GJB9001A-2001軍工產品質量體系認證，ISO14001-2004環境管理體系認證，二級保密資格認證，標准化良好行為AAA級認證。取得了軍工電子科研裝備生產許可證和武器裝備承研承製單位許可證。

⑹ 汽車上市公司有哪些

汽車行業上市公司大頭有長安汽車、福田汽車、錢江摩托、*ST夏利、中通客車、宗申動力、模塑科技、一汽轎車、海馬汽車和亞太股份。
拓展資料：
1、*ST夏利
夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
2、中通客車
中通客車是國內第三大客車生產企業，僅次於宇通客車和金龍汽車。於2000年1月13日在深圳證券交易所成功上市，是中國客車行業最早的上市公司之一。中通客車獲得了中國商標領域的最高榮譽，成為行業內第三家經過行政認定獲得「中國馳名商標」的客車生產企業。
3、宗申動力
重慶宗申動力機械股份有限公司(下稱本公司或公司)的前身是成都聯益實業股份有限公司，系1989年經成都市體改委成體改(1989)字第23號文批准，由成都聯益(集團)有限公司(原雙流縣聯益鋼鐵企業公司)、雙流縣東升鄉、雙流縣東升鄉澗槽村共同發起並向社會公眾募集部分股份設立的股份制試點企業。
4、模塑科技
模塑科技，即江南模塑科技股份有限公司，是經江陰市人民政府澄政復(1988)37 號文批復由江陰鋼廠改組設立的股份有限公司，經中國人民銀行無錫分行批准，本公司曾向社會公開發行股票500 萬元。
5、一汽轎車
一汽轎車股份有限公司(籌)(以下簡稱公司)是經國家體改委體改生199755號文件批准設立的。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司。
6、海馬汽車
海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。

⑺ 重慶市華達科技發展公司印刷廠怎麼樣

重慶市華達科技發展公司印刷廠是2000-03-14在重慶市沙坪壩區注冊成立的全民所有制分支機構(非法人)，注冊地址位於重慶市沙坪壩區陳家橋大學城重慶電子工程職業學院內。

重慶市華達科技發展公司印刷廠的統一社會信用代碼/注冊號是91500106MA5UF2NX7U，企業法人陳志軍，目前企業處於開業狀態。

重慶市華達科技發展公司印刷廠的經營范圍是：其他印刷（按許可證核定事項和期限從事經營）。

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⑻ 汽車fota有哪些上市公司

摘要 汽車上市公司一覽，2021年汽車上市公司有哪些？