新舟科技股票

⑴ 國內直升機制迼龍頭企業及它的股票

1、中航動控（000738）

中航動控（000738）：經營范圍：直升機、支線飛機、教練機、通用飛機、飛機零部件、航空電子產品、其它航空產品的設計、研究、開發、生產和銷售；汽車、汽車發動機、變速器、汽車零部件的設計、研究、開發、生產；汽車（不含小轎車）的銷售；汽車、飛機、機械電子設備的租賃

2、哈飛股份（600038）

直升機上市公司龍頭。

1.公司構建了國內一流的製造體系，形成了較強的自主創新能力，成為我國直升機、輕型多用途飛機、新支線客機的研發、製造基地。

2.公司是國家重要的航空骨幹企業及波音公司、空客公司等國際知名航空企業的部件供應商。

3.公司是國內最大的航空復合材料產品生產基地，具有國內領先、世界先進的復合材料設計、製造、檢測、實驗和技術體系。

3、西飛國際 （000768）

直升機上市公司佼佼者。

1.公司圍繞大型飛機研製，不斷提升飛機製造能力和工藝技術水平，完成了 36 項科研課題、51 項生產技術攻關項目，17 項部級科技成果的鑒定，獲得省、部級以上科技成果獎22項，其中「民用飛機整體壁板數控噴丸形成技術研究」榮獲國家科技進步二等獎；完成了 42 項技術的專利申請工作，獲國家專利授權 13 項，進一步提升了公司的創新能力。

2.完成波音747-8後部肋和意航ATR18段項目首件交付，與空客簽訂了A320系列飛機機翼總裝項目合作協議；拓寬了國際合作領域。

3.公司研製的國產新一代渦槳支線客機——新舟 600 飛機成功首飛，標志著新舟600飛機由此正式轉入適航驗證試飛階段；完成了新舟60簡易貨機的研製前期論證工作，國產 ARJ21 新支線客機試制批的零部件研製；啟動了大型飛機研製工作。

4、東安動力（600178）

1.公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。

2.公司第一大股東中國航空科技工業股份公司是目前我國唯一一傢具有開發和批量生產能力的直升機製造商。未來一旦行業整合大幕正式拉開，公司有望直接受益。

3.燃油稅實施有效降低汽車使用成本，有利於促進汽車銷售；國家振興汽車產業規劃，包括降低小排量車型的購置稅、汽車下鄉、支持企業自主創新和技術改造、支持自主品牌等，這些政策措施能夠惠及公司經營領域，有利於提升公司產品競爭力。

⑵ 神舟電腦和神舟數碼有什麼區別

一、所屬公司不同

神舟數碼是屬於聯想集團。

神舟電腦屬於深圳市神舟電腦股份有限公司。

二、經營的范圍不同

神州數碼：涉及IT規劃咨詢、IT基礎設施系統集成、解決方案設計與實施、應用軟體設計及開發、IT系統運維外包、物流維保等領域。

神州電腦：是一家以IT( Information Technology)、IA(Information Application)為主業，以電腦技術開發為核心，集研發、生產、銷售為一體的高科技企業。在11年的時間里，神舟電腦走過了一條從創立自有品牌的電腦整機，到實現自主研發生產高性能筆記本電腦、台式電腦、液晶一體電腦、LCD液晶顯示器和智能電視及其周邊設備的穩步發展之路。

三、規模不同

神舟數碼：2001年，神州數碼在香港聯合交易所主板上市（股票代碼 00861.HK）。業務規模已達港幣700多億元，近20000多名員工，在全國50多個城市擁有駐在機構。

神舟電腦：神舟電腦總資產超過30億元人民幣，擁有深圳市神舟新銳電腦設備有限公司、崑山神舟電腦有限公司、深圳市神舟創新科技有限公司、深圳市新舟科技有限公司以及神舟電腦香港有限公司5家下屬子公司。截止2020年10月份還未上市。

⑶ 七喜電腦和神舟電腦哪個公司大

七喜電腦是廣州七喜電腦股份有限公司的簡稱。
七喜控股股份有限公司是一家在深圳證券交易所掛牌交易的上市公司（股票簡稱：七喜控股，股票代碼：002027），專業研究、製造、銷售計算機整機及其周邊產品和數碼通訊產品，是信息產業部電子百強企業、全國信息產業系統先進集體、全國民營科技創新企業、廣東省百強民營企業、廣東省優秀企業、廣州市百強民營企業。其前身廣州七喜電腦有限公司成立於1997年8月26日，2001年3月整體變更設立廣州七喜電腦股份有限公司，2005年9月正式更名為七喜控股股份有限公司，注冊資本人民幣22395萬元，公司總資產近13億元，僱傭員工近3000人，年創利稅上億元。

深圳市神舟電腦股份有限公司的前身是深圳市神舟電腦有限公司，成立於2001年，是一家以IT( Information Technology)、IA(Information Application)為主業，以電腦技術開發為核心，集研發、生產、銷售為一體的高科技企業。在7年的時間里，神舟電腦走過了一條從創立自有品牌的電腦整機，到實現自主研發生產高性能筆記本電腦、台式電腦、屏式電腦、LCD液晶顯示器和液晶電視及其周邊設備的穩步發展之路。目前，神舟電腦總資產近20 億元人民幣，擁有深圳市新天下科技有限公司、深圳市新天下銷售有限公司、深圳市神舟創新科技有限公司、深圳市新舟科技有限公司以及神舟電腦香港有限公司等 5家下屬子公司。公司下設5大業務部門：神舟大中國區銷售事業群、新天下科技事業群、創新科技事業部、海外事業群以及生產中心；12個職能部門：董事會辦公室、總裁辦公室、法務審計中心、經營管理中心、財務中心、人力資源中心、產品中心、計劃供應中心、物流關務中心、研發中心、品質控制中心以及客服中心。全國各地開設近 50家直屬銷售管理平台，負責整個中國市場的渠道開拓及客戶維護。神舟電腦股份有限公司擁有一支高學歷、高素質的人才隊伍，現在職員工3000餘人，除一線生產員工外，60%以上具有本科及以上學歷，碩士及博士等高級人才佔10%左右，員工平均年齡僅26歲。神舟電腦倡導「勤奮和高執行力」的工作作風，以貢獻論人才，建立起完善的人才培養體系。神舟電腦是2001年8月進入電腦整機市場的，到2008年，神舟電腦已成長為中國電腦產業的領導廠商之一，並將業務延伸到韓國、德國等120多個國家和地區的海外市場。深圳市神舟股份有限公司的總部位於深圳市龍崗區坂雪崗工業區，佔地16萬平方米，大面積的水面、綠地和草木等布置，令整個園區的設計充滿了綠色和人文的氣息，這里是中國IT產業中最漂亮的工業園之一。

由此可見 神舟大。

⑷ 上市公司有哪些高科技的新股

這就很多了，像無人機，智能設備這一塊就有很多的新股，不知道你想要哪個行業的新股了。

⑸ 中國航空工業集團公司有哪些上市公司股票名稱是什麼

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飛國際 sz000768 力源液壓 sh600765 中航精機 sz002013 貴航股份 sh600523 中航光電 sz002179 成飛集成 sz002190 深天馬 sz000050 飛亞達 sz000026 飛亞達B sz200026 中航地產 sz000043 哈飛股份 sh600038 東安動力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空動力 sh600893 東安黑豹 sh600760 成發科技 sh600391 深圳中航集團股份有限公司（H股0161 中國航空技術國際控股有限公司（紅籌股）0232 中國航空科技工業股份有限公司（H股）2357 中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟機、轟機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。 中國航空工業集團公司將寓軍於、軍融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。 中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。 中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。

⑹ 高科技上市公司有哪些

1、用友網路科技股份有限公司

用友網路科技股份有限公司是亞太本土管理軟體、ERP軟體、集團管理軟體、人力資源管理軟體、客戶關系管理軟體、小型企業管理軟體、財政及行政事業單位管理軟體、汽車行業管理軟體、煙草行業管理軟體、內部審計軟體及服務提供商，也是中國領先的企業雲服務、醫療衛生信息化、管理咨詢及管理信息化人才提供商。

2、科大訊飛股份有限公司

科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，公司總部在合肥，成立於1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業從事智能語音及語言技術研究、軟體及晶元產品開發、語音信息服務及電子政務系統集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優秀產品。

3、珠海格力電器股份有限公司

珠海格力電器股份有限公司，成立於1991年，是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的國際化家電企業，擁有格力、TOSOT、晶弘三大品牌，主營家用空調、中央空調、空氣能熱水器、手機、生活電器、冰箱等產品。

4、中興通訊股份有限公司

中興通訊股份有限公司，簡稱中興通訊（ZTE）。全球領先的綜合通信解決方案提供商，中國最大的通信設備上市公司。主要產品包括：2G/3G/4G/5G無線基站與核心網、IMS、固網接入與承載、光網路、晶元、高端路由器、智能交換機、政企網、大數據、雲計算、數據中心、手機及家庭終端、智慧城市、ICT業務，以及航空、鐵路與城市軌道交通信號傳輸設備。

5、大族激光

深圳大族激光是深圳市高新技術企業，深圳市重點軟體企業，廣東省裝備製造業重點企業，國家級創新型試點企業，國家科技成果推廣示範基地重點推廣示範企業，國家規劃布局內重點軟體企業，主要科研項目被認定為國家級火炬計劃項目。

⑺ 神州數碼和神舟電腦是一家公司嗎

神州數碼是屬於聯想集團，神州電腦屬於深圳市神舟電腦股份有限公司，不一樣。
一、神州數碼
1、2000年，為順應互聯網時代信息產業的發展，原聯想集團一分為二，神州數碼由此誕生。2001年，神州數碼在香港聯合交易所主板上市（股票代碼 00861.HK）。
2、神州數碼自成立以來，堅持「產業報國」的理想，以「數字化中國」為使命，通過持續創新，構建起完整的IT服務價值鏈，服務涉及IT規劃咨詢、IT基礎設施系統集成、解決方案設計與實施、應用軟體設計及開發、IT系統運維外包、物流維保等領域。依託服務價值鏈，為客戶提供端到端的整合IT服務，成為了中國最大的整合IT服務商，連續四年入選《福布斯(Forbes)》「亞太地區最佳大型上市公司50強」，連續五年入選《財富（中文版）》中國企業500強。
3、2010年，神州數碼前瞻性地預見到信息產業的重大變化，順應國家「走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路」宏觀趨勢，提出了智慧城市發展戰略。經過4年多來的努力，已經成為中國智慧城市建設的第一品牌，在推進產業發展的同時，也帶動了神州數碼整體業務的提升。
4、今天的神州數碼擁有五大業務集團，分別是面向智慧城市的「神州數碼智慧城市服務集團」、面向大行業和農業信息化的「神州數碼信息服務股份有限公司」，以及神州數碼集團、供應鏈服務本部和金融服務集團。業務規模已達港幣700多億元，近20000多名員工，在全國50多個城市擁有駐在機構。

二、神州電腦
1、深圳市神舟電腦股份有限公司的前身是深圳市神舟電腦有限公司，成立於2001年，是一家以IT( Information Technology)、IA(Information Application)為主業，以電腦技術開發為核心，集研發、生產、銷售為一體的高科技企業。在11年的時間里，神舟電腦走過了一條從創立自有品牌的電腦整機，到實現自主研發生產高性能筆記本電腦、台式電腦、液晶一體電腦、LCD液晶顯示器和智能電視及其周邊設備的穩步發展之路。
2、神舟電腦總資產超過30億元人民幣，擁有深圳市神舟新銳電腦設備有限公司、崑山神舟電腦有限公司、深圳市神舟創新科技有限公司、深圳市新舟科技有限公司以及神舟電腦香港有限公司5家下屬子公司。深圳市神舟電腦股份有限公司的總部位於深圳市龍崗區坂雪崗工業區，這一區域匯集了包括華為、富士康、神舟在內的多家大型IT企業，地理位置十分優越。

⑻ 大飛機概念股有哪些

飛機製造概念股

編者按：珠海航展公司副總楊賢鋼5日表示，下周二在珠海開幕的第九屆中國航展將迎來近650家中外航空航天廠商，航展期間將舉行通用航空論壇及訂單簽約儀式等多項活動近60場，預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。展會期間多場采購簽約儀式，涉及機型包括中航工業生產的L15和新舟60、中國商飛的C919等，涉及上述訂單產品生產的上市公司有洪都航空 、西飛國際 等；同時，展會期間舉辦的多場通用航空發展論壇或再次提振低空開放概念個股，如中信海直 （000099基金吧，行情，資訊，重倉股）、哈飛股份 等。

新款發動機「點亮」珠海航展

即將於11月12日拉開帷幕的第九屆中國珠海航展，再次引爆業界對於航空發動機研發、國產大飛機製造、通用航空等的熱情。據悉，本屆航展共吸引了來自世界39個國家和地區的650家航空航天廠商參展，較上屆增加4個國家和50家廠商，將成為歷屆來規模最大的一次航空盛會。

除中國兵器裝備集團公司、際華集團 等國內兵工企業將首次參展外，中航工業集團、航天科技 集團、航天科工集團等今年的參展陣容將更為強大，新款發動機、國產大飛機等將悉數亮相，展示我國飛機製造的最新實力。與此同時，包括「中航工業系」成員單位在內的近30家通用航空類企業也將粉墨登場，成為本屆航展的一個新亮點。

業內人士認為，隨著國產飛機發動機立項政策出台預期漸濃，加上「岷山」、「九寨」發動機以及新舟600、ARJ21-700、C919等國產飛機的輪番登場，發動機、飛機製造相關概念個股行情或被引燃；而今年通航企業的大規模參展以及航展上為數眾多的通航活動，或許也將刺激通用航空板塊上市公司的一輪爆發。

航空動力 發動機平台重組預期猶存

作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力 主營航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務。由於各種原因，公司去年作為中航工業航空發動機整合平台進行的重組被迫中止。但業內人士預計，明年公司仍可能再次啟動資產重組。

據上證報報道，航空發動機是我國產業升級的重要方向。國家對航空工業和發動機產業的投資力度和重視程度也逐步加大。研究機構普遍認為，作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力將成為航空發動機重大專項推進的最直接受益者，公司整體研發和產業實力有望更上一台階。

目前公司的主營產品二代發動機和三代發動機正處於產品過渡期。新產品方面，公司負責三代發動機WS-10近三分之一的零部件量。

華泰證券 認為，新一代發動機產品目前未實現批量生產，收入短期內可能面臨增速放緩。但長期看，發動機國產化是大勢所趨，公司將成為最大受益者。

國海證券 認為，第三季度公司航空發動機業務已實現恢復性增長，並成為公司第三季度業績的主要貢獻點。經綜合測算，預計2012年公司航空發動機產業將保持穩定增長，增速約為12.7%。

航空動力 ：產品結構調整，將獲國家重大專項支持

招商證券 撰寫時間： 2012-10-28

2012年前三季度公司實現營業收入48.1億元，同比微增0.4%，歸屬母公司凈利潤1.9億元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析師預期。考慮到國家擬對航空發動機產業進行專項資金支持以及公司未來資產重組的重啟，維持公司審慎推薦評級。

產品結構調整，仍處轉型過渡期。公司目前生產的航空發動機主要是二代發動機等老產品，增長空間有限，而三代發動機等新產品尚未形成批量化，分析師預計今年公司航空發動機業務與去年相比基本持平。受宏觀經濟影響，預計公司非航產品收入今年將出現同比大幅下滑，而出口轉包業務今年將觸底回升，預計全年將小幅增長。

毛利率保持穩定，期間費用率下降。公司第三季度綜合毛利率為13.5%，環比基本保持穩定，同比下降1.3個百分點，公司航空發動機產品正處於升級換代過渡期，未來三代產品批量化生產後，毛利率將會有所提高。三季度公司期間費用率為8.2%，環比下降1個百分點，同比下降近2個百分點，主要是公司三季度償還了大量借款，導致公司當期財務費用率環比顯著下降1.1個百分點。

預收賬款余額處於近三年最低水平。公司三季度末預收賬款余額為1.5億元，環比上季度末減少1000萬元，與年初相比大幅減少54%，顯示公司老產品訂單正逐步萎縮而新產品訂單尚未明顯好轉。

存貨維持穩定，現金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存貨余額為20.9億元，環比上半年末略微減少，總體保持穩定。前三季度公司經營性現金流凈流出4.6億元，公司每年前三季度都是負現金流，最後一個季度回款，這主要與軍工行業的特殊屬性有關。

航空發動機入選重大科技專項為產業發展帶來機遇。航空發動機是一項獨立復雜的系統工程，由於其研製周期長、難度大、投資多、風險高，而為了滿足飛機的研製進度，發動機則必須先行立項才能趕上飛機設計製造的進度要求。而這些都將需要在前期對航空發動機產業進行大量的資金投入，目前航空發動機已經入選我國重大科技專項，未來國家將出台專項資金給予資金及政策上的支持，為我國航空發動機產業帶來發展機遇。

公司股價的催化劑：（1）國家擬對航空發動機產業進行專項支持，優先予以重點發展；（2）三代航空發動機進入批量化生產；（3）資產重組的重新啟動。

維持「審慎推薦-A」投資評級：繼上次下調了公司全年業績預測後，分析師維持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，對應PE為44、34、27倍。公司作為中航工業集團唯一的發動機整機業務上市平台，重組工作的暫時中止並不改變中航工業發動機業務長期整合趨勢。分析師預計中航工業集團仍將繼續注入貴州黎陽和南方公司兩家發動機企業資產，根據測算這將使公司利潤規模提升35%-40%。在此基礎上，未來仍有望注入沈陽黎明等優質資產，屆時公司利潤規模將增長一倍以上。公司作為A股唯一的航空發動機主機生產企業，將受益於國家即將出台的專項資金支持，維持審慎推薦評級。

中航動控 ：軍民結合，互通互惠

東興證券 撰寫時間： 2012-08-25

航空發動機控制系統領域內的龍頭企業。公司主營業務包括航空發動機控制系統、航空產品轉包代工以及部分民品業務。航空發動機控制系統作為航空發動機的「大腦」是保證飛機飛行速度、穩定性、載重力、機動性等性能的關鍵核心部件。公司具備生產航空發動機控制系統十大部件的能力，產品涵蓋了大、中、小推力，包括渦槳、渦噴、渦扇、渦軸全系列航空發動機控制系統產品。

航空發動機控制系統需求量大。根據英國羅羅公司最新預測預計，未來20年間，全球航空發動機的市場總需求約為21050億元，平均每年需求量在1000億元以上。如果按照航空發動機控制系統占發動機價格的15%-20%計算，動控系統市場空間將在3158-4210億元之間。

內部結構調整基本完成，打造第五大產業基地。公司已經基本完成了對於同質或相似業務的合並與撤銷，不僅簡化了流程也節省了費用，位於西安、長春、貴州和北京的四大航空發動機控制系統生產基地也進入穩定的收獲期。現階段公司正在江蘇省打造第五個產業基地，在這里公司計劃利用自身軍品業務方面的技術優勢，開拓汽車電控系統、新能源控制系統等一系列民用產品，進一步豐富公司自身的產品結構，實現軍民結合的發展模式。

參照海外成功案例配比軍民業務。公司計劃逐步增加民品業務收入佔比，此次計劃定向增發2.5億股，募集29億元左右，重點打造民品業務。預計項目達產後可增加公司年均營業收入34.2億元，年均凈利潤4.8億元。

盈利預測。分析師綜合考慮了公司所處行業的特殊性、自身的競爭優勢，以及新業務未來的發展潛能，認為公司2012-2014年EPS分別為0.24元、0.33元和0.40元，對應公司2012-08-24日8.39元收盤價，動態PE分別為34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次給予公司「推薦」評級。

中航重機 ：受益於航空發動機大發展

銀河證券 撰寫時間： 2012-11-05

1．事件

近期航空發動機發展到市場普遍關注，分析師認為，我國航空發動機未來將加速發展，國家可能加大研發投入，發動機製造和原料加工等領域面臨較大的發展機會，中航重機將是重要受益者之一。

2．分析師的分析與判斷

（一）航空原材料加工是公司主要利潤來源

航空鍛鑄業務占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利潤來源，其中為發動機和飛機製造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分，在航空工業產業鏈中屬於前端的原料加工環節。

公司的鍛鑄板塊上半年實現利潤總額1.15億元，約為中航重機利潤總額5270萬元的220%。前3季度鍛鑄板塊收入和利潤的增長略低於預期，主要原因在於設備檢修以及下游主機廠減庫存的影響，第4季度上述問題都基本解決，公司的生產任務較多，分析師預計該板塊4季度將呈現較高盈利水平，明年將持續增長。

中長期來看，航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展，公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平台，增長空間廣闊。

（二）公司的其他業務明年將明顯好轉

公司的液壓今年增長動力不足、新能源目前處於低谷階段，對前3季度業績形成不利影響，不過明年這兩項業務都將有明顯好轉：液壓板塊隨著蘇州基地和力銳公司的投產，產品進入高端領域，形成新的增長點；新能源板塊中，惠騰今年以來持續減虧，還有幾塊較大的不良資產已經陸續處理，明年公司新板塊的減虧效果將明顯好於今年。

公司培育的新興產業，包括激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等，預計在明年將開始貢獻盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是將明顯提高公司的成長預期和估值倍數。

3．投資建議

分析師預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元，維持「推薦」評級。

股價催化劑：如果發動機行業的發展規劃出台，或公司的新興產業項目有突破，將提升公司的價值預期。

鋼研高納 ：小非減持壓力漸弱，受益航母航空大發展
民生證券 撰寫時間： 2012-11-06

一、事件概述

近期，我國首艘航母下海服役，同時8架最新一代戰機殲-10抵達珠海參加航空展。

預示我國航母艦隊和航空事業在未來將得到大力政策扶植，步入快速發展期。

二、分析與判斷

公司是航母艦隊和國產航空發動機製造用高溫合金主供商

公司是保障海空裝備戰力持續提升的關鍵一環。動力系統是軍艦和戰機核心系統之一，其中最關鍵的部件是渦輪機（由渦輪盤和葉片等構成）。專家介紹，公司目前是航母編隊戰列艦和驅逐艦動力系統中大變形渦輪盤的主生產商。同時國產軍機發動機製造用的多數高溫合金以及進一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代戰機等先進機型發動機渦輪盤和其上配套的葉片生產用母合金。同時未來國內大飛機國產化進程中，公司也將是國產發動機發展必不可少的一環。

預計小非獲利40%以上，減持暫告一段落

2012年Q2-Q3期間，國信弘盛創業投資有限公司解禁股已經減持約215萬股，尚持有約385萬股，但分析師估算國信已經獲利40%以上（國信創投項目，參與之初股價低），預計減持暫時告一段落。

航空設備製造業步入高頻政策扶持期，過千億航空發動機專項望形成利好

根據分析師統計，始於2000年，航空扶持政策頻繁出台。相關高端材料也開始步入快速發展期，各種專項補貼不斷投入。特別是在先進航空發動機和其製造用材料被國外實施技術封鎖後，國家對國內公司的扶持力度達到了前所未有的高度。近期預計出台投資超過千億的航空發動機及燃氣輪機專項，公司作為航空發動機製造用高溫合金材料國內龍頭企業，有望實質受益。

股權激勵和募投項目有望助公司未來5-10年保證年均20%左右的盈利增速

公司出台了股權激勵預案，根據股票期權授予和行權條件，凈利潤年均18%的增速和管理層的積極反應，有望形成業績增長底線。若公司10年股權激勵計劃期間，保持上述業績增速，最終公司EPS將達到約1.6元。而近期募投項目的逐步投產，保守預計能夠幫助公司2012-2013年期間盈利保持年均20-30%的增長。

三、盈利預測與投資建議

公司作為海空軍備製造不可或缺一環，能聯動軍工，提升估值。充分受益行業景氣、政策扶持和擴產，5-10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

成發科技

公司半年報顯示，2012年度，公司秉承「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的公司戰略，積極貫徹中航工業「質量效益年」相關要求，將提升經濟運行質量和改善經濟效益水平作為年度工作的目標。2012年，公司繼續調整產業結構，整合優勢資源，注重完善基礎管理，著力打造比較優勢，力求為公司的下一步發展打下良好的基10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

2012年上半年由於內貿航空產品訂單較去年同期有較大幅度的降低，內貿航空產品收入大幅下降，致使上半年利潤水平較去年同期有較大幅度的降低。與此同時，外貿產品克服宏觀經濟環境的不利影響，逆市上揚，實現了收入和利潤的同比上升。

上半年，公司實現營業收入71，701.91萬元，較去年同期減少16，953.40萬元，降幅19.12%；實現營業利潤2，157.19萬元，較去年同期減少4，009.25萬元，降幅65.02%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1，004.11萬元，較去年同期減少了4，441.27萬元，降幅81.56%。

下半年工作重點：

（1）堅持「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的經營目標，持續開展產業結構調整，通過對客戶、市場、技術等優勢資源的整合，確保外貿產品的持續、穩定增長。

（2）提高募集資金使用效率，加速做好專業化中心項目建設，提升公司核心競爭能力。

（3）按照中航工業「質量效益年」實施要求及綜合平衡計分卡全面績效考核要求，加強成本管理，嚴格控制非經營性開支；加強存貨管理，提高存貨周轉速度，提高資產經營效率；密切關注匯率變動，繼續採用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值，降低匯率損失。

（4）加快新產品試制，推動試制產品盡快進入批產階段，為公司業績的穩定增長提供動力。

際華集團：優化調整效果顯現

601718［際華集團］紡織和服飾行業

研究機構：國都證券 分析師： 李韻

1、業績符合預期，軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元，分別增長22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元，同比上升21%，由於軍品采購價格的特殊性，毛利率有所降低；民品業務收入65 億元，下降31%，主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構，但在主動壓縮低端產品規模的同時，毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 「強二進三」的戰略下，公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下遊客戶的緊密合作關系，去年服務貿易業務收入達61 億元，增長221%，另外國際業務實現收入5.78 億元，保持了較高增速，公司今年將繼續加大開拓力度，國際業務有望保持這一勢頭。

2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務， 同時在新業務領域的布局也逐漸展開，公司通過收購激素中間體和原料葯企業，掌握此類產品核心技術，與現有業務形成上下游產業鏈關系， 有效了增強醫葯板塊競爭力。公司將於今年投資建設天津新能源產業園，覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程咨詢等業務，風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證，這一板塊符合綠色經濟發展趨勢，且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成，公司南京環保材料業務今年將發揮效益。

3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元，同比增長15.42%，凈利潤2.14 億元同比增長9.17%，均大幅超過央企平均水平，充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶， 積極爭取新品訂單，並在海外市場取得突破，保證了一季度的增長勢頭， 今年各業務板塊將更加註重研發和營銷手段的運用，增強市場競爭力。

投資評級：今年國內經濟增速放緩，同時國際市場需求下降明顯，將導致國內市場競爭更為激烈，公司將面臨更為嚴峻的經濟環境，在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下，必將迫使公司加快產業升級，深入開展精細化管理，提高資金利用效率，加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長，保證公司軍品業務規模穩步提升，當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升，軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固，公司業務結構將更趨合理，預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元，PE 分別為17 倍和13 倍。鑒於公司的軍工背景和強大資源整合實力，維持公司「短期_推薦，長期_A」的評級。

風險因素：人力成本上升、原料價格波動及內需不振。

航天科技三季報點評：短期業績下滑，看好車聯網業務

000901［航天科技］交運設備行業

研究機構：國海證券 分析師： 馬金良

3季報主要內容.2012年10月25日，公司發布2012年三季報，營業收入6.657億元，同比下降11.88%，歸屬於上市公司股東的凈利潤1，313.8萬元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。

公司整體經營狀況略低於預期，利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損，該業務對個別整車廠商依賴較重，客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑，公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌，自主品牌汽車的下滑幅度較大，2012年三季度，公司汽車電子產生虧損，預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展，車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。

軍品業務季節性交付可能會影響今年業績，預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源，占總營收和利潤的比例約為35-40%，今年增速出現恢復性增長，但是增速較慢，為個位數增長，增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降，預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認，全年軍品業務對業績增長貢獻較低。

環保產品高速增長收益於「十二五」期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代，公司環保產品取得了較高的增速，根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢，預計公司環保產品全年將保持高速增長，增速為40%左右。

車聯網行業高速發展，看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展，省級總包項目陸續出台，國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間，公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢，積極開拓車聯網業務，預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展，同時，我們看好車聯網業務的快速復制性，預計未來將復制到其他省份，目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右，車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻，今年車聯網項目對公司的貢獻取決於車聯網項目實施的進度，車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。

下調盈利預測，維持買入評級。基於公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測，我們下調了公司盈利預測；公司股價自去年大幅度下跌，已經充分釋放了公司業績下滑的預期，目前公司布局車聯網項目，而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作，通過兼並購手段推動產業升級，由此我們推斷公司在2012年存在收並購帶來的外延式增長的可能，所以，我們堅定看好公司未來發展，公司長期投資價值突出。綜上所述，維持買入評級。

⑼ 國防軍工龍頭股票哪些

國防軍工股票有：航天發展、海格通信、晨曦航空、中國衛通等其他股票。您可以通過證券軟體查詢具體板塊的股票。

溫馨提示：
1、以上信息僅供參考，不分排名先後及不作為推薦，不構成任何投資建議；
2、投資有風險，入市需謹慎。
應答時間：2020-11-27，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑽ 具有高科技概念股票有那些，特別是中小盤的股

1、網路股：網盛科技（002095）：公司主要經營中國化工網、全球化工網和中國紡織網，目前主要商務模式為「會員+廣告」。

綜藝股份（600770）：公司擁有「龍芯」系列微處理器晶元、國內正版軟體零售市場30%的份額以及國內最大的軟體銷售門戶網站。

2、傳媒股：歌華有線（600037）：公司為數字電視龍頭企業，具較大的壟斷性。2008年奧運會是公司發展的大好機會，為業績的高速增長奠定了基礎。

東方明珠（600832）：全國唯一「三網合一」試點的高新科技企業，經營管理的上海有線電視網是全球最大的城市局域電視網；同時，公司參與上海市地鐵電視、公交電視投資開發。

3、通信股：中興通訊（000063）：3G牌照發放最受益公司之一。公司的五大龍頭產品集無線通訊設備、手機、有線交換和接入、光通訊和數據通訊以及軟體系統服務類產品在市場中佔有重要的地位。

4、軟體股：中國軟體（600536）：公司主營軟體與信息產品開發、行業應用及系統集成服務、歐美及日本地區的軟體外包與服務；產品范圍覆蓋了系統軟體、支撐軟體和行業應用軟體三大領域。

5、軍工股：西飛國際（000768）：我國航天軍工龍頭股之一。公司擁有國內最先進的大型數控設備，是國產運七系列、新舟60等型號飛機主體零部件的唯一供應商，還是美國波音公司在亞洲的唯一指定生產商。

6、電子股：生益科技（600183）：國內覆銅箔板的龍頭企業。公司在電子元器件行業中顯示出較強的產業優勢，發展前景逐漸向好。

7、新能源：天威保變（600550）：公司是新能源板塊的絕對龍頭。公司擁有的天威英利股權、新光硅業的股權以及風機整機設備項目，都具有較好的實際與預期效益。

8、生物股：天壇生物（600161）：國內生物科技的龍頭企業。公司主要從事疫苗、血液制劑、診斷用品、培養基因等生物製品的研發、生產和銷售，能夠生產200餘種產品。