Ⅰ 哪些股票是人工智慧概念
科大訊飛(sz002230)股權激勵深度綁定,加快人工智慧應用落地
類別:公司研究 機構:華安證券(600909)股份有限公司 研究員:華安證券研究所 日期:2017-01-17
事件:科大訊飛(002230)1月16日發布第三期限制性股票激勵計劃,擬向948名激勵對象授予不超過7000萬股限制性股票,約占公司當前股本的5.32%。
主要觀點:
激勵力度與范圍空前,深度綁定核心團隊
公司此前分別在2011年和2015年實施股權激勵授予方案,2011年首期計劃授予369名激勵對象1098萬股,占當期公司股本總額的4.36%;2015年第二期股權激勵方案授予211名激勵對象950萬股,占當期公司股本總額的1.19%。此次第三期股權激勵方案擬向激勵對象授予7000萬股,激勵人數達到948名,包括公司董事、中高級管理人員及核心技術人員。與前兩期相比,此次覆蓋范圍與激勵力度均空前,實現與核心團隊利益的深度綁定。
以營收增長為主要考核指標,加快人工智慧的應用落地
此次股權激勵計劃限售期解除條件為,以2016年營業收入為基數,2017年-2020年營收增長率分別為30%、60%、90%和120%,考核指標的設置高於行業領先企業平均水平體現了公司在新戰略規劃下對收入能力繼續保持行業領先地位的信心。公司期望通過股權激勵,在確保「頂天立地」戰略推進中把握人工智慧產業機遇,加大核心技術研發投入,加快人工智慧的行業布局和應用落地。
人工智慧戰略布局清晰,行業應用快速推進值得期待
針對當前人工智慧的戰略機會窗口期,公司制定了加大力度進行人工智慧戰略布局的經營策略,集中資源在人工智慧領域進行前瞻研究攻關和業務戰略聚焦,確保核心技術國際領先和用戶規模快速增長;同時在教育等人工智慧重點應用領域採取了創新型的應用免費推廣+增值運營服務的創新模式,積極進行市場佔位布局,為公司中長期經營業績持續健康增長打下堅實基礎。
盈利預測及投資建議
我們預計公司2016-2018年凈利潤分別增長19%、31%和41%,EPS為0.39元、0.47元和0.67元,當前股價對應67X、56X和39XPE。我們看好公司人工智慧技術在教育、汽車、公共安全、醫療等重點應用領域的戰略布局,認知智能領域的探索更使其在人工智慧領域的龍頭優勢地位得以增強,同時公司在技術、人才、渠道建設上的先發積累,已為未來業績爆發蓄滿能量,維持公司「買入」評級,目標價32元。
川大智勝(sz002253):營收增速放緩,新興業務逐步推進
類別:公司研究 機構:信達證券股份有限公司 研究員:邊鐵城 日期:2016-10-26
事件:2016年10月25日川大智勝(002253)發布2016年三季度報告,公司業績表現良好。1~9月份公司總計實現營業收入2.05億元,同比增長55.20%;實現歸屬上市公司股東的凈利潤2067.58萬元,同比增長5.98%;扣除非經常性損益後的歸母凈利潤為1784.50萬元,同比增長10.56%。
Ⅱ 基建不合理ppt怎麼寫
為提升政策實施效果、減少項目過度集中和發展無規劃等問題,在「新基建」大規模建設的初步階段,開展「新基建」國內政策與國外政策分析研究,對於國內各省市推動「新基建」工作意義重大。
賽迪研究院政策法規研究所、產業政策研究所編寫了《「新基建」政策白皮書》(下稱「白皮書」),從 國內發展現狀、國內政策分析(策略與目標)、國際比較三個方面進行研究,選取了國內重點省、市的「新基建」投資規模及重點發展方向進行了測算和分析。
白皮書指出,2020開年,中央政府大力號召部署新型基礎設施建設,各省為更好地響應中央政策,都在加緊落實部署,幾乎所有省或直轄市的2020年政府工作報告均提及新型基礎設施建設,而且部分地區還專門出台了分領域相關行動方案和計劃。政策主要從五個方面發力,促進「新基建」發展:
實施創 新驅動發展 戰略,推動經濟高質量發展
聚焦 5G 互聯網 智能化,開展新型信息網路建設
打造城際交 通智慧城市,升級新型交通網路建設
強化電網能源 技術攻關,推進新型能源網路建設
促進「新基建」各領域融合,推動相關產業協同發展
「新基建」國內發展現狀
據白皮書分析,自2018年至今,共有7次中央級會議明確表示加強新型基礎設施建設,黨中央和國務院重視程度不斷強化,相關政策路線圖日趨清晰。各省市積極響應中央政策,加緊落實部署,幾乎所有省或直轄市的2020年政府工作報告均提及新型基礎設施建設,而且部分地區還專門出台了分領域相關行動方案和計劃,並且各省市在「新基建」上呈現鏈條空間差異,研發應用有別,東部省份占據新型基礎設施產業上游,側重基礎研發與技術創新,具有顯著的創新引領,中東部省份強調相關技術的產業化應用,突出經濟導向。相關技術漸趨成熟,已進入商用化階段。
「新基建」國內政策之策略
縱觀中央和各地方政府的政策措施,其策略主要體現為以下五個方面:一是實施創新驅動發展戰略,推動經濟高質量發展;二是聚焦5G互聯網智能化,開展新型信息網路建設;三是打造城際交通智慧城市,升級新型交通網路建設;四是強化電網能源技術攻關,推進新型能源網路建設;五是促進「新基建」各領域融合,推動相關產業協同發展。
「新基建」國內政策分析:目標
而就政策目標而言,則著重於兩個方面:一是以「新基建」穩投資,5G、人工智慧、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設將產生長期性、大規模的投資需求,拉動有效投資的新增量,將在促內需和穩投資中發揮重要作用;二是以「新基建」推動交通、能源等傳統產業數字化轉型。
「新基建」重點發展方向—以青島市為例
面對「新基建」這一新風口,青島市提前謀劃,抓緊布局。 白皮書從以下幾個方面指出青島市社會經濟發展基礎及「新基建」發展的優劣勢:
構建全國領先的「5G+」融合創新生態圈
大數據中心:得天獨厚
人工智慧:國家創新應用「先導區」
工業互聯網:努力打造為領軍城市
特高壓:需求和潛力並行
城際高速鐵路和城市軌道交通:大需求強機遇
新能源汽車充電樁:搶先布局
工業創新能力不足、高鐵發展滯後
白皮書提出,未來青島市可以從四個方向發力「新基建」布局與發展:
人工智慧、5G、大數據為契機強化數字經濟轉型
海洋經濟為特色推動智慧海洋建設
軌道交通為依託打造智慧交通系統
車聯網為基礎完善新能源基礎設施網路
「新基建」政策建議
白皮書對推動我國「新基建」發展提出以下幾個政策建議:
加強頂層設計 , 通過制定戰略規劃、行動計劃等明確推進新型基礎設施建設發展重點和優先順序。
完善協調機制, 強化部門協同和上下聯動,建立健全政府、企業、行業組織和產業聯盟、智庫等的協同推進機制,加強在技術攻關、標准制定等方面的協調配合。
強化開放合作, 在全球范圍內配置資源,吸引新型基礎設施建設相關的信息技術、裝備、人才等高端要素的快速集聚,開放新型基礎設施建設應用場景。
創新投融資體系, 財政要統籌專項資金渠道,並積極引導社會資本投資新型基礎設施建設。
Ⅲ 山東2021年底前開通5G基站10萬個,這個目標能完成么
山東省通信管理局副局長孫新博在回答記者提問時表示,新建5G基站40267個,提前3個月完成「年內新建5G基站4萬個」任務,山東基站總數超過5.1萬個,排在全國第四位。16個城市地區全部覆蓋5G網路,136個縣(市、區)持續覆蓋重點城市地區。閃電記者從簡報中得知,山東大力發展5G應用,覆蓋縣級以上市中心,向重點鄉鎮擴張。到年底為止,新建的5G基站將超過4萬個,努力建設和開通10萬個5G基站。另一方面,《山東省通信基礎設施建設與保護條例》從今年1月1日開始正式實施,在5G電價、建設站補貼等方面積極爭取各方支持。
深入開展智慧農業建設,建設智慧農業應用基地100個,智力牧場16個以上。推進智慧海洋牧場建設,構建現代化海洋牧場綜合管理平台。推進「互聯網高效物流」,加快濟南、青島、臨沂國家物流樞紐、濟南、青島國家骨乾冷鏈物流基地建設。充分發揮省級金融服務平台的作用,提高數字金融服務和風險防控能力。加快電商新模式開發,支持開發約10個行業(產品)垂直電商平台,約20個電商綜合服務平台。
Ⅳ 什麼是智慧城市解決方案
智慧城市包括智慧政務,智慧社區,智慧教育,智慧醫療,智慧公共服務,智慧旅遊等等,江蘇點創科技智慧黨建平台是結合各級黨政機關部門的實際情況,依託互聯網、可視化、數據交互、遠程共享和協助等多方面建設的「智慧黨建平台」系統。
Ⅳ 中興通訊股下周怎麼樣中興通訊主力資金來源於我現在持有的中興通訊能分紅嗎
因為受到疫情影響,2020年5G發展不盡如人意,導致在2020年和2021年中,關乎5G的企業的股價表現得平平無奇。但5G時代終將到來,由於這是科技進步的結果,是全球向前發展的結果。中興通訊在5G時代占據龍頭位置,它的主場時刻必然會來,那麼它吸引投資者的地方在哪裡呢?我們一起來看看。
在正式開始分析中興通訊前,先分享給大家一份5G行業龍頭股名單,可以參考一下:寶藏資料!5G行業龍頭股一欄表
一、公司角度
公司介紹:公司在綜合通信信息解決方案提供商中處於領先地位,提供的主要業務有運營商網路、消費者業務、政企業務。公司經過多年運營之後,旗下的產品順利進入國際電信設備市場,榮獲全球四大主流通信設備供應商之一。
公司的運營商網路業務,已在全球獲得46個5G商用合同,包括中國、歐洲、亞太等主要5G市場,在國內外名列前茅;深耕政企業務十多年,深層探究能源、交通、政務等傳統重點市場,深得客戶信賴。消費者業務主營手機、移動數據終端、家庭信息終端等。
在對公司基礎概況有了大致的認識後,公司具備的獨有的投資亮點再具體講一講。
亮點一:多年發展,立足國際四強
經過了幾乎三十年的進步,以前國外的佼佼者,例如摩托羅拉、北電、西門子、阿爾卡特、朗訊等,無非是被收購整合和退出市場兩個結局,已成昨日黃花。企業進入業界的四強,從壟斷競爭轉變成為寡頭壟斷競爭,將來,行業發展的紅利將會充分感受到。
亮點二:加碼研發,壘實核心實力,進一步打造變現能力
公司在晶元、演算法和網路架構等核心技術領域的投入越來越大,目前擁有8萬余件全球專利申請、歷年全球累積授權專利4萬余件,晶元專利申請4400件,授權專利約1900多件,2021年公司拿到了第二十二屆中國專利金獎,是通信行業唯一金獎。
此外,公司在所掌握技術的基礎上,結合雲視頻,行業物聯網,機器人AI,融合定位,立體安全五大能力中台,應用到不用場景的平台產品和方案,都可以因此得到快速開發,助力垂直行業數字化轉型,目前在工業、教育、醫療、能源、交通、金融等15個行業領域發展超過300家合作夥伴,大家一起努力探索了86個5G應用場景,而且公司在全世界開展了高於60個的實踐項目,進而使得公司可以成功變現,以此實現技術——應用的完美閉環,提高了公司的盈利能力。
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二、行業角度
我們可以看到的是隨著疫情的逐漸退去,全球5G將會再度進入全面迅速發展的過程,不管是產業鏈的快速成熟,還有就是創新應用(人工智慧、雲計算、物聯網等等)的出現,通信行業又迎來一次大繁榮的時期。
中興通訊在國際四強之內占據位置,未來的行業發展時候,必將率先受益並充分受益行業紅利,未來中興通訊將迎來屬於它自己的高光時刻。不過文章一般會有一定程度的延後,如果想更准確地知道中興通訊未來行情,直接打開下方鏈接瞧瞧,有專業的投顧能夠幫你對股票進行診斷,看一下中興通訊估值是不是符合正常情況:【免費】測一測中興通訊現在是高估還是低估?
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Ⅵ 人工智慧股票有哪些
1、蘇州科達:蘇州科達科技股份有限公司是領先的視訊與安防產品及解決方案提供商,致力於以視頻會議、視頻監控以及豐富的視頻應用解決方案幫助各類政府及企業客戶解決可視化溝通與管理難題。
2012年,公司整體改制為股份有限公司;2016年12月1日,公司在上海證券交易所主板掛牌上市。
2、佳都科技:佳都科技(PCI)創立於1986年,總部位於中國廣州,在中國30多個區域設有分公司或辦事處,員工超過2000人,擁有科學家研發團隊,
設立了佳都科技全球人工智慧技術研究院和交通大腦研究院,建設或參與建設2個國家聯合實驗室、1個國家企業技術中心、4個省級工程技術中心。
3、千方科技:北京北大千方科技有限公司是由北京大學作為法人股東之一,以留學歸國科技人員、清華大學和北京大學的教授、博士、碩士為主要技術力量,與北京大學地學院全面合作組建的高新技術企業、軟體企業。
公司在交通領域的業務取得了快速的發展,在交通信息化建設的基礎上,又拓展了交通信息服務和交通出行媒體運營等多方面的業務。
4、衛寧健康:公司成立於1994年,是國內第一家專注於醫療健康信息化的上市公司,致力於提供醫療健康衛生信息化解決方案,不斷提升人們的就醫體驗和健康水平。
衛寧健康通過持續的技術創新,自主研發適應不同應用場景的產品與解決方案,業務覆蓋智慧醫院、區域衛生、基層衛生、公共衛生、醫療保險、健康服務等領域。
5、神思電子
神思電子是國內著名的身份識別解決方案提供商和服務商,也是公安部認證的居民身份證閱讀機具定點生產企業。
6、科大訊飛
科大訊飛主要從事智能語音及語言技術研究、軟體及晶元產品開發、語音信息服務及電子政務系統集成等等。
7、中科曙光
中科曙光是國內高性能計算領域的領軍企業,也是亞洲第一大高性能計算機廠商。主要從事研究、開發、生產製造高性能計算機、通用伺服器及存儲產品,並圍繞高端計算機提供軟體開發、系統集成與技術服務等等。
8、浪潮信息
浪潮是中國最早的IT品牌之一,它是中國領先的雲計算、大數據服務商。擁有雲數據中心、雲服務與大數據、智慧城市和智慧企業四大業務群組。浪潮伺服器也位居中國市場第一、全球前三。
Ⅶ 深思考人工智慧公式有股票代碼嗎
沒有找到,A股里沒有
Ⅷ 人工智慧,未來競爭壓力大不大
首先,當前人工智慧專業的本科階段教育才剛開始開展,就業情況尚不得而知,但是從目前人工智慧方向研究生的就業情況來看,人工智慧專業未來的就業前景還是非常值得期待的。
長期以來,人工智慧領域的人才培養一直以研究生教育為主,一方面人工智慧領域的學習對於基礎知識的要求比較高,另一方面人工智慧相關方向的學習對於教育資源的要求也比較高,這是導致人工智慧領域人才培養難度大的重要原因。由於研究生培養能力有限,所以在人工智慧成為科技領域熱點的同時,人才短缺的現象就比較突出了,這也是一部分高校(重點高校)在本科階段設立人工智慧專業的重要原因。
雖然人工智慧專業當前的就業前景比較廣闊,而且人工智慧領域的發展空間也非常大,但是近兩年的崗位釋放量並不算大,尤其是演算法崗位,甚至出現了一定程度的萎縮(數量和待遇均有不同程度的萎縮),這與當前人工智慧產品落地應用困難有較為直接的關系。在2019年的秋招中,也有不少人工智慧方向的研究生選擇了大數據相關崗位,這是之前很少出現的情況。
雖然當前人工智慧領域的人才招聘沒有前幾年那麼多,但是從人工智慧行業發展的基本面來看,這種情況應該是一種階段性波動,未來人工智慧領域的人才需求依然會出現一個長期的增長態勢。
最後,如果計劃選擇人工智慧專業,最好讀一下研究生。
Ⅸ 簡述人工智慧的未來發展趨勢
發展新一代人工智慧是事關一個國家能否抓住新一輪科技革命和產業變革機遇的戰略問題。近年來,各國紛紛出台政策大力支持推動國家人工智慧的發展,我國也不例外。目前,我國人工智慧企業主要分布在京津冀、長三角和珠三角,京津冀競爭力排名第一。
京津冀競爭力位居榜首
與前三次工業革命不同,中國在科技革命已經不再是被動的跟隨者,在人工智慧領域正在成為積極的引領者。繼2017年7月國家出台的《新一代人工智慧發展規劃》之後,各省市自治區紛紛響應,制定了各自的人工智慧發展規劃、實施意見和行動方案。地方政府的政策不僅在針對國家戰略作出響應,還在對當地智能企業和產業發展需求的作出響應,尤其是以人才聚集地著稱的京津冀、長三角和珠三角地區。近年來這些地區在政策紅利等各種疊加因素的驅動下,人工智慧行業發展迅速,成為了我國人工智慧發展的典範。其中,京津冀地區競爭力最強,奪得2019年人工智慧評選綜合分80.6分;長三角和珠三角分別奪得60.7分和45.6分。
—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國人工智慧行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
Ⅹ 智己汽車引發刷屏,藏在上汽與阿里身後的浦東新區還有大夢想
近幾年來,網路上不時會發起熱烈討論:「汽車界還需要個全新品牌嗎?」而這一次,話題的「主角」輪到了上汽集團和阿里巴巴。
相關人士介紹,作為改革開放的前沿陣地,也是全國首個人工智慧創新應用先導區,浦東正致力於建設人工智慧創新策源、應用示範、制度供給、人才集聚的戰略高地,通過人工智慧技術賦能工業、交通、金融、醫療等產業,加速晶元等硬體和相關軟體應用的研發,打造完善的產業鏈,推動人工智慧的商業化應用。此次,浦東攜手上汽集團共同投資「智己汽車」可謂強強聯手,不僅會實現對傳統汽車產業鏈的全面重構,構建更具吸引力的智能網聯、新能源汽車的創新生態體系,同時也能推進浦東新區未來汽車產業發展,助力浦東產業能級倍增和科創功能倍增。浦東希望通過「智己汽車」項目,助力打響「上海製造」品牌,用人工智慧等領先科技為中國汽車產業的高質量發展作出貢獻。
從前期規劃看,智己汽車的運作模式已完全脫離傳統國企模式,將採用市場化資本運作模式。據透露,上汽集團旗下斑馬、聯創等企業都已經開始嘗試通過基金多方持股、員工持股的靈活激勵機制,而智己的步伐可能會邁得更大。作為上汽孵化出的首家整車創業公司,能否從根本上走出一條顛覆式的創新道路,相信更值得大家的期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。