⑴ 重慶國企改革概念股 哪些國企改革概念股將爆發
2015年被認為是國企大重組、大整合的一年。有分析人士表示,國企改革頂層設計方案已經進入正式出台前的倒計時,將成為股市目前最熱的話題。
重慶國企改革概念股一覽:
重慶百貨、重慶鋼鐵、重慶水務、渝開發、渝三峽A、桐君閣、建峰化工、涪陵榨菜、重慶港九、中電遠達、涪陵電力、中國嘉陵、中國汽研、長安汽車等。
⑵ 600279重慶港九
截至日期:2009-12-31 十大股東情況 股東總戶數:35003 戶均流通股:4306
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股東名稱 |持股數(萬 |占總股| 股份性質 |增減情況(
| 股)| 本比%| | 萬股)
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重慶港務物流集團有限公司 | 9311.78| 40.77|國有法人股、| 未變
| | | 流通A股 |
重慶市城市建設投資公司 | 966.03| 4.23| 流通A股 | -20.00
成都鐵路局 | 133.54| 0.58| 流通A股 | 未變
上海金諧投資發展有限公司 | 130.00| 0.57| 流通A股 | 64.00
竇啟玲 | 99.75| 0.44| 流通A股 | 46.09
重慶長江輪船公司 | 82.14| 0.36| 流通A股 | 32.95
林潔華 | 78.41| 0.34| 流通A股 | 0.36
象山圓通投資咨詢有限公司 | 67.27| 0.29| 流通A股 | 新進
李紅霞 | 67.13| 0.29| 流通A股 | 新進
中國工商銀行股份有限公司-友| 54.26| 0.24| 流通A股 | 新進
邦華泰行業領先股票型證券投資| | | |
基金 | | | |
樓主可以自己看,該公司主要控股人都是國有法人股,也就是說該公司是國有控股的公司,對於國家實施成渝特區開發和定位重慶為西南中心城市來看。該股受到政策性利好是很大的。而且重慶作為長江上游的重要港口,該公司的發展潛力巨大,適合中長線的投資。
⑶ 國企改革概念股:全國各地方國企改革概念股都有哪些
全國各地國企改革概念股。
重慶國企改革概念股:
太極集團(600129)、重慶百貨(600729)、桐君閣、西南葯業、重慶港九(600279)、涪陵榨菜(002507)、川儀股份(603100)、重慶燃氣(600917)。
重慶鋼鐵(601005)、重慶水務(601158)、重慶百貨、建峰化工(000950)、渝開發、渝三峽A、西南證券(600369)等。
貴州國企改革概念股:貴州省國資委監管企業產權制度改革三年行動計劃啟動,表明在國資委控股公司數目較多的省市,改革競賽正在展開。
(3)重慶港九股票重組擴展閱讀:
威脅論:
「中國概念股威脅論」在美國升溫
美國投資人所熱衷的中國概念股有趨勢釀成「中國問題綜合症」。針對在華爾街掀起的新一輪中國大陸企業上市的風潮,一股強烈的反對暗流也同時涌現。
一些文章告誡美國投資者,不應承擔中國企業的投資風險,甚至有國會議員勸誡政府,立刻阻止中國公司特別是國有企業借紐約證交所到美國投資市場上去斂錢。
中國大陸已有近30家企業到美國上市,而且幾乎每一隻股票都曾在華爾街掀起過不同程度的「中國概念股」熱潮,其中數家華資企業股價在上市後翻了一倍多。2002年11月,當中國電信上市時,雖然正值美國股市最不景氣之時,其上市消息卻依然引起了當地投資者的熱烈反響。
接下來,中國人壽以35億美元上市,成為2003年全球募集資金最大的一次上市,投資者認購量達到發行量的25倍,機構投資者的訂單高達500億美元,堪稱華爾街和香港市場的大贏家。
⑷ 重慶港九重啟資產重組是好還是不好!
是好事,意味著要整體上市了
⑸ 問個有關股票重慶港九的問題
它的漲跌和它本身價值有關系,另外和大盤也有一定關系
至於停牌後重組失敗,開盤第一天應該是漲,其後就很難說,但最後估計還是會上漲一段的
可以參照 萊茵置業的走勢,該股也是停牌重組失敗,開盤漲停,後面下跌,可最後還是漲了,這和當時的環境和主力介入的深淺都有關系。
⑹ 重慶港九停牌是好消息還是壞消息!
就看能否重組成功,如果實現整體上市,短期內看到14-18元,如果重組不成功,相信也不會大跌,只要大盤維持在3000點之上。
⑺ 600279重慶港九這只股票前景怎麼樣
前景不怎麼樣
這是只運輸類的股票,08年業績還可以,但09年恐怕不行
運輸物流業的利好已經出來了,沒什麼好炒作的了
⑻ 重慶港東方財富網
今年前三季度重慶港經營活動產生的現金流量凈額為4.1億元,同比下降33.56%。對於收入增加、利潤減少的原因,公司表示主要是由於累計新增在建項目轉入固定資產,財務費用和折舊費用同比大幅增加所致。
據了解,今年以來,重慶港積極抓住機遇,加快港口配套設施建設,加強港航貿易物流體系的協調聯動,積極拓展多式聯運業務。貨物吞吐量、裝卸自然噸、集裝箱吞吐量等主要生產指標較2020年和2019年同期有較大幅度增長。羅黃港,公司折舊費用和財務費用同比大幅增加。
1、公司將繼續完善內部業務合作機制,促進港口、航運、商貿等核心產業的聯動發展;進一步加強與鐵路、公路、管道等運輸方式的有效銜接,積極拓展全程物流,努力提升市場競爭力,化解折舊費用和財務費用大幅增加對公司業績的不利影響,重慶港三季報股東人數為33526人,半年報股東人數為34818人。重慶港10月26日晚發布的2021年三季報顯示,1-9月,公司實現營業收入46.88億元,同比增長35.22%;歸屬於母公司的凈利潤為3276.59萬元,同比下降49.21%。其中,7-9月實現營業收入17.15億元,同比增長43.04%;歸屬於母公司的凈利潤為2638.24萬元,同比增長15.34%。
2、對於收入增加、利潤減少的原因,公司表示主要是由於累計新增在建項目轉入固定資產,財務費用和折舊費用同比大幅增加所致。據了解,今年以來,重慶港九積極抓住機遇,加快港口配套設施建設,加強港航貿易物流體系的協調聯動,積極拓展多式聯運業務。貨物吞吐量、裝卸自然噸、集裝箱吞吐量等主要生產指標較2020年和2019年同期有較大幅度增長。羅黃港,公司折舊費用和財務費用同比大幅增加。
3、下一步,公司將繼續完善內部業務合作機制,促進港口、航運、商貿等核心產業的聯動發展;進一步加強與鐵路、公路、管道等運輸方式的有效銜接,積極拓展全程物流,努力提升市場競爭力,化解折舊費用和財務費用大幅增加對公司業績的不利影響。10月19日,重慶港九董事會審議通過了關於變更公司名稱及證券簡稱的議案,擬將公司中文名稱變更為「重慶港務股份有限公司」。證券簡稱「重慶港」。同時,擬將注冊地址由「重慶市九龍坡區盤龍鎮盤龍五村113-13號」變更為「重慶市江北區魚嘴鎮富崗大道1-1號,公司注意到,名稱、證券簡稱變更後,公司的主營業務、發展方向和實際控制人不會發生變化。
⑼ 「重慶港九」股票為啥叫這個名字
一,該公司注冊地在九龍坡區。二,該公司資產主要是九龍坡港口。三,重慶的江河較多,港口也多,分客運、貨運等,所以不能把其中之一——長江鐵路物流轉換港口(既重慶九龍坡港)叫重慶港,這等於把全重慶市幾十個港口碼頭給包括了。