眾泰科技股票

① 停產兩年後眾泰新車20日下線，股價已兩連板，眾泰汽車為什麼會破產呢

中泰汽車母公司破產，主要原因是中泰汽車收入和利潤開始急劇下降，整個汽車銷售市場的汽車銷量開始大幅下降，導致一系列中泰汽車的資金變得非常緊張，破產了。

此時，中泰公司，似乎看不到市場的發展需求，仍在使用舊的汽車生產方法，例如創建一家更短的汽車公司，無法找到改進生產技術的方法它仍然以努力方向的形式模仿外國品牌汽車。這就是為什麼許多消費者在購買泰國汽車時發現汽車特別容易受到質量問題的影響。泰國的汽車令人失望。隨著目前的發展，泰國汽車的市場份額不斷下降，暫時失去了消費者的信心，這就是泰國汽車破產的原因。

② 買到妖股是什麼體驗

但凡是妖股，除非你不看K線圖，或者你根本看不懂，否則你根本拿不住，

本人炒股二十年，買個許多妖股，有三塊錢漲到八十的，有十塊錢漲到兩百多的，都是獲點蠅頭小就被洗出局了，到頭來撿了芝麻還美滋滋，殊不知丟了大西瓜，

那些從幾塊錢的股票一直持有到幾百塊錢的神話要麼就是把股票忘記了，要麼就是有內幕消息，說到底，炒股就是一門後悔的藝術

何為「妖股」？從字面上理解就是妖怪般的股票，什麼意思，就是不同尋常，不按常理出牌，漲起來六親不認，漲到你懷疑人生！

每個股民都期待能多買到一些妖股，體驗那火箭升空一般的快感，但是，妖股往往是可遇不可求的。

2016年，我有幸買到一隻「妖股」，不知道大家有沒有印象，煌上煌，我記得我當時是在8塊附近買入的，可誰知第二天、第三天、第四天連續一字漲停板。

當時我徹底被干蒙了，這突如其來的幸福屬實是嚇了我一大跳。第三天的漲停我有點猶豫了，不知怎麼了，我特別想賣掉保住盈利，三天獲利百分之三十，也夠牛的了。後來我忍住了，第四天開盤，直接低開5個點，我的心提到了嗓子眼，心裡那個後悔啊，早知道賣了好了。就是懷著這種無比糾結的心情，第四天賣了。下午的一個反沖使股價恢復到紅盤附近，我想都沒想，直接全部賣掉。

賣了之後，該股幾乎不費吹灰之力就漲停了，漲停了！

我想後續大家也能想像的到，該股竟然成為了妖股，半年翻了五倍。

所以說，對於散戶們，即使買得到妖股，也未必拿得住。

會買的是徒弟，會賣的才是師傅！

股海無涯，我們需要不斷的總結經驗，豐富自己的人生閱歷！

大家好！我是漲停姐

感謝誠邀

是種什麼體驗呢？就說現在的鄭州煤電吧！11月26號跌停，27號開盤2.77跌停，然後來個地天板。要是留得住，到現在已經快4倍了！

所以，為什麼人家愛買妖股，資金翻倍快呀！但是妖股要經得起洗盤，要有非常強的意志力才行呀！

比如昨天的青青錁酒，早上漲停，下午被砸到負2個點，沒有定力，一嚇以為會砸跌停，沒想到尾盤漲停。這波動不是一般人可以承受的。

12月好多妖股啊！我參與過煤電 東風 青青稞酒等等。要是參與妖股的話，不要說賣在最高點，要跑的比別人快。才不會被套住山頂上。

好了！在此祝參與妖股的各位友友們好運。。。。。。

買過最妖的是網路股，連續七個漲停，加前面小幅的上漲，半個月翻倍還出頭。最爽的是最後一個漲停價早盤競價跑了，半小時後漲停變跌停，然後連續四個跌停。做的最爽的一次。

妖股年年有，今年「眾泰」牛。

身邊有個朋友，今年當了「妖股」敢死隊，短暫的買入了st眾泰，雖然有所收益，但是並沒「賺到爆炸」。

今年1月，*ST眾泰股價跌至冰點，報1.14元，面臨退市風險。

隨後，市場傳出資本介入，有人願意接盤重整眾泰，於是，妖股開始了自己的騷操作，股價飆升。

6月，眾泰股價上漲至8.3元，半年時間股價上漲721%，奪得「漲停王」和「漲幅王」。

8月，眾泰股價依舊強勢，雖然在前期高峰股價有所回落，但是依舊出現9天6個漲停板，8月13日，妖股*ST眾泰收報7.81元。

期間，眾泰因為股價異常波動，被停牌調查，但是，哪怕它停牌、哪怕大眾深知眾泰債務纏身，市場中仍有不少人在加倉跟進。

朋友的st眾泰是5塊買入的，但是6塊左右就賣出了，風險太大了，這種妖股普通人是抓不住的。

買妖股就是一種擊鼓傳花，就看這個炸彈最後在誰的手裡爆炸。

按照常理，股價都是由業績支撐的，好的業績才能支撐股價有漂亮漲幅，但是妖股的背後，顯然卻已經是「破爛企業」「瀕臨退市」的企業。

看看眾泰，2020年眾泰歸母凈虧損108.01億元，其中23.93億元的預付款以對方已進入破產重整程序或經營困難無法履約為由，全額計提減值准備。

因此，妖股瘋漲背後的邏輯就是「炒作」，風險很高的炒作，這根本不適合普通投資人。

買到妖股的感覺就是爽，看著賬戶上的錢每天往上漲，就是高興。我曾經買到過兩只妖股，一個是底部剛起來買的，這個賺的多，賺了70%，另一個是半路買的，賺了40%，但是買到的兩只妖股倉位都不重，要是滿倉就爽了！剛買上你並不知道這是妖股，只有漲到最後你才知道，妖股的最後那10%是要吐回去的，因為妖股一般不會跌破5日均線，所以你等跌破5日均線再賣的時候是要回吐10%的。但妖股捕捉到的成功率低，買十隻股票可能才有一隻是妖股，這一隻賺錢，那九隻可能會止損，所以一中和的話總體下來也不一定會賺的很多。捕捉妖股也是一種方法，有些人就愛捕捉妖股，利潤與風險是成正比的，捕捉妖股一旦失敗，就要果斷止損離場。每個人的性格不一樣，適合的方法就不一樣，妖股雖然看起來很美好，但如果沒有果斷的止損能力的話，虧起錢來也是很快的。所以需要長期的歷練來找到適合你自己的方法。如果你喜歡做妖股的話，可以朝這個方向練習，時間長了成功率就會提高的。

最妖，億安 科技 。

在牛市裡好多人都能拿到牛股，可是一輪行情下來，沒幾個人能賺到錢，甚至虧損。妖股要拿住，要懂得進退，見好就收，太貪，你就輸了。

妖股啊。漲起來才叫妖股。玩妖股都是玩他的三浪或者5浪，沒有大格局，大智慧，大心臟是玩不了的。而且必須對市場有超常人的理解。妖股不套人，往往底部的垃圾才套人。

妖股雖好，但是市場上沒有沒來由的妖漲，但凡走勢不同尋常的個股都是走著外部因素的介入。況且投資投的是心態，一般而言翻倉的行情散戶能賺個百分之七十就算高手了。

③ 智能汽車龍頭股票有哪些

1、誠邁科技300598：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為9.36%、3.5%、30.82%、8.41%。曾經的軟體情緒前排人氣龍頭，國內領先的移動互聯及智能終端技術提供商。專注於智能手機、智能汽車、智能硬體、人工智慧以及移動互聯網領域的嵌入式軟體技術研發，與主流移動晶元廠商、移動終端設備廠商、汽車廠商以及移動互聯網廠商建立了長期穩定的合作關系。
2、韋爾股份603501：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為13.39%、10.08%、10.17%、29.06%。韋爾股份是全球第二大汽車CIS供應商；公司車載CIS晶元市佔率29%位居全球第二，擁有從環視到ADAS以及自動駕駛等車載應用所需的全套成像解決方案，具備雄厚的競爭實力。未來市佔率有望持續提升智能汽車加速滲透背景下，車載攝像頭也迎來高速增長，未來5年汽車CIS市場將保持20%的年均復合增速，是增速最高的CIS細分市場。
3、*ST眾泰000980：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為9.3%、4.63%、-93.46%、-1104.64%。伴隨著「七級變速」戰略的深入推進，2017年眾泰汽車重組成功，並與福特汽車簽訂合資協議，相繼登陸國家平台央視《大國品牌》和「世界第一屏」美國納斯達克大屏，全面打響眾泰汽車從「中國產品」向「中國品牌」轉變的戰役。
拓展資料:
1.智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
2.智能車輛就是在一般車輛上增加了先進的感測器（如雷達、攝像頭等）、控制器、執行器等裝置，通過車載環境感知系統和信息終端，實現與人、車、路等的信息交換，使車輛具備智能環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，並使車輛按照人的意願到達目的地，最終實現替代人來操作的目的的汽車。
3.總的來說，智能汽車是搭載先進感測系統、決策系統、執行系統，運用信息通信、互聯網、大數據、雲計算、人工智慧等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。
4.智能汽車技術與一般所說的自動駕駛技術有所不同，它指的是利用多種感測器和智能公路技術實現的汽車自動駕駛。

④ 自動駕駛及新能源汽車核心科技股有哪些

自動駕駛-網路智能汽車股份有限公司、深蘭科技（上海）有限公司、北京市商湯科技開發有限公司
新能源汽車前十名品牌：（第十）眾泰；（第九）廣汽新能源；（第八）上汽榮威；（第七）DENZA騰勢；（第六）長安；（第五）吉利；（第四）寶馬；（第三）北汽新能源；（第二）比亞迪；（第一）特斯拉。

⑤ 眾泰汽車和龐大集團重整成功對龐大集團股票有啥影響

眾泰汽車和龐大集團兩家連手之後，龐大集團破產重整成功之後也開始小有回轉。
眾泰汽車在經歷之前的破產傳聞之後迅速開啟了自救，在第一時間被龐大集團接盤，這跌宕起伏的漲停王重整之路，也是讓外界看的雲里霧里。
一、龐大集團接手眾泰汽車
眾泰汽車在2020年九月徹底破產重整，直到2021年7月1日，中泰汽車材發布公告對外宣稱不低於20億的重整公開招募投資人，後來，江蘇深商控股集團以及上海泰企汽車科技合夥企業，聯手作為眾泰的後順備位重整投資人出現。可無奈的是，這兩位並沒有能夠救得了眾泰汽車，而在這時候，身為白衣騎士的龐大集團在第一時間接手了眾泰汽車，拯救它於水火之中。

二、來頭不小的龐大集團
龐大集團，是由79家深圳市重點民企共同投資成立的一家從事於金融服務業的大型民營企業，這家公司以拓展金融業和房地產為主，目前，在參商集團已經有11家全資控股的子公司，在全力帶領龐大汽貿走出泥沼，出手挽救眾泰汽車於水火之中 這家公司在，2014年的時候就開始不斷創新體制，在實業背景之下，不斷地謀求新的發展，在市場中，也是有著一定的名號。
三、龐大集團破產重整
龐大集團在2018年的時候一時風光無兩，而在2020年八月之後正式破產，作為曾經的地方改制國企，也是全國第一大汽車經銷商集團，去到2019年之後，因為高速擴張導致債務危機，2019年八月因為資金周轉不善，最終導致公司破產重整。龐大集團的重整方案是實施資本公積轉增股票，目前已共計轉增了約36.89億的股票，為了償還相關的債務，還需要向重整投資人支付約七億的費用，歷時七個多月，龐大集團在上市公司破產重整之後並未立馬解除危機，但破產重整的確是成功了。這件事對於龐大集團的股價也造成了一定的影響，股價在破產重整成功後小有回轉。

總結
對於汽車製造行業來說，上市之後管理股票，的確是需要一定的技術指導和經驗，恆大集團拯救了眾泰汽車之後，但卻沒能夠敵得過自己的破產重整，深商集團能否成功的幫助眾泰汽車解除債務危機，兩家聯手未來會不會抬高股價還是要交給時間和市場去決定。

⑥ 翻幾倍的妖股月月有，卻一個都抓不到：盤點2021年妖股特徵

過去的一年涌現了不少妖股，盤點這些妖股，隨後總結一些共同特徵，供希望隨妖共舞的股民朋友參考。

1、西儀股份：1個月最大上漲3.7倍，收購+軍工概念

2021年11月22日，西儀股份停牌，擬發行股份及支付現金購買中國兵器裝備集團有限公司所持有的重慶建設工業(集團)有限責任公司100%股權，12月6日復牌後，連續13個漲停板，股價從8.32最高到31元。

2、京城股份：1個月最大上漲4.4倍，氫能源+摘帽概念

2021年11月18日，《綜合運輸服務「十四五」發展規劃》發布，明確提出要加快加氫等基礎設施的規劃布局和建設，京城股份因對口次日起持續上漲，股價從6.59最高到28.8元。

3、精功 科技 ：5個月最大上漲5倍，光伏+共同富裕+多晶硅概念

6月11日關於支持浙江高質量發展建設共同富裕示範區的意見，精功 科技 處於浙江且高精特新當日被挖掘漲停，隨後持續上漲，從6.99元最高到35.2元。

4、森特股份：8個月上漲5.7倍，BIPV（光伏建築一體化）+重組收購概念

2021年3月5日公告，隆基股份受讓股份成為森特第二大股東，當日漲停。

6月20日，國家能源局下發《關於報送整縣（市、區）屋頂分布式光伏開發試點方案的通知》，擬在全國組織開展整縣（市、區）屋頂分布式光伏開發試點工作，隨後又迎來4連板。股價從9.56到54.93.

5、*ST德新：10個月上漲7.2倍，重組+鋰電池概念

2021年2月18日公告延期回復關於重大資產購買的問詢函開始，開始連續3個漲停，

2021年4月，*ST德新收購鋰電設備公司致宏精密正式過戶，公司因此轉型鋰電行業。市場挖掘*ST德新，或正是看中其「困境反轉」的契機。股價從12.93元一度漲到93.08元。

6、ST眾泰：10個月上漲8.3倍，新能源 汽車 +重組收購概念

控股股東鐵牛集團破產後，讓ST眾泰看到重組希望，2021年1月12日發布關於公開招募投資人的進展公告，有2個投資方簽訂保密協議，隨後錄得三次漲停，股價從1.2元最高漲到9.94元。

7、湖北宜化：8個月上漲11.5倍，新能源+儲能+光刻膠+摘帽概念

2021年2月18日公告稱三羥甲基丙烷及其配套裝置項目投產，當日起迎來6連板

2021年4月2日發布一季度業績預告，扭虧為盈開啟持續上漲之路，新能源 汽車 的銷量增長刺激了對上游氟化工的需求

2021年6月11日摘帽成功，股價從3.05元到35元。

8、九安醫療：3個月上漲15倍，新g測試概念

2021年11月8日，九安醫療公告稱，關於子公司新冠抗原家用自測OTC試劑盒獲得美國FDA EUA授權的公告，當日獲6%漲幅，該消息隨著yq不斷發酵，由此開啟了2個月15倍之路。

總結以上妖股有如下特徵：

1、10元以下低價股；

2、市值50億以下的小盤股；

3、多個熱門概念重合；

4、前期業績都不怎麼樣屬於垃圾股，但都有好轉的跡象。

最後希望提醒各位，所有妖股漲的理由不過是游資要讓他漲找出來的理由，堅持平庸的復利增長才是財富增長的秘笈，追求高風險的股票，就有可能一夜回到解放前。

⑦ 李志林丨雙底暫受支撐，個股先行反彈

雙底暫受支撐，個股先行反彈

市場回顧：

昨A股繼續下跌，兩市合計成交7623.56億元。兩市合計1325隻個股上漲，2743隻個股下跌，共有85隻個股漲停，37隻個股跌停。昨日市場午後低位震盪，指數集體跌逾1%，個股逾2800隻下挫，跌幅超9%個股近50家，市場分化嚴重。板塊上，寧德時代等指標股繼續下挫，資金仍聚焦碳中和，南網能源、中材節能等高標分化加劇，尾盤，順控發展炸板跳水，低位碳捕捉、碳交易、森林碳匯等分支補漲，券商股拉升護盤，超跌的白酒等消費股反彈，醫美、天然氣等概念午後異動，有色、化工、航空等順周期板塊重挫。

據Wind統計顯示，市場主力資金昨日凈流出456.08億元。北向資金昨日凈流入50.06億元。

今日消息面：

【美股三大指數集體收跌 納指大跌2%創3月10日以來新低】 隔夜美股三大指數集體收跌，納指跌2.01%，創3月10日以來新低；標普500指數跌0.55%，道指跌0.01%。美股 科技 股中，Snap跌超8%，Zoom跌超7%，特斯拉跌超4%，蘋果跌近2%。熱門中概股普跌，騰訊音樂跌27%，唯品會跌21%，愛奇藝跌近20%，小鵬 汽車 跌超15%，理想 汽車 跌超13%，蔚來 汽車 跌超10%，霧芯 科技 跌11.5%，嗶哩嗶哩跌近10%，拼多多跌超8%。 游戲 驛站跌超33%。今美元指數92.53點，離岸人民幣6.53元。今天上午港股-0.03%，日經指數+0.79%。

【國常會最新定調！製造業迎重磅利好 減稅800億力促研發創新！】 3月24日，國務院高層主持召開國務院常務會議，部署實施提高製造業企業研發費用加計扣除比例等政策，激勵企業創新，促進產業升級；決定將普惠小微企業貸款延期還本付息政策和信用貸款支持計劃進一步延至今年底；通過《中華人民共和國職業教育法(修訂草案)》。（券商中國）

【美國SEC再下黑手 中概股集體重挫 騰訊音樂大跌27%！赴港二次上市潮將至？】 消息面上，美國證券交易委員會(SEC)發布最新通告稱，已通過臨時修正，以執行《外國公司責任法案》(HFCA Act)對上市公司信息披露的要求。分析認為，美國SEC正式通告，意味著在美上市的中概股將面臨更大的退市壓力。(證券時報網)

【40個交易日30個漲停！這家*ST公司漲起來自己都怕 最新回應：不建議買】 自今年開年以來，*ST眾泰斬獲30個漲停。據最新報道，公司表示不建議大家再買進。另外，日前*ST眾泰相關工作人員表示，股票漲幅太大，公司業績撐不起來，公司現在管理人員建議停牌。（e公司官微）

【煤炭股大幅走高】 鄭州煤電、中煤能源漲停，兗州煤業、新集能源、安源煤業、陝西煤業等紛紛沖高。

【碳中和概念股開盤走低】 園林股份、中材節能逼近跌停，節能風電、杭州園林、國檢集團、金山股份等跌逾6%。

【服裝紡織概念股競價多股漲停】 新賽股份、美邦服飾、日播 時尚 、欣賀股份競價漲停，七匹狼、夢潔股份、南山智尚、報喜鳥、森馬服飾、海瀾之家等紛紛大幅高開。H&M產品目前已被多家電商下架，天風紡織團隊認為，利好下游國產品牌。

【央行：設立碳減排支持工具 撬動更多金融資源向綠色低碳產業傾斜】 22日，人民銀行在北京召開全國24家主要銀行信貸結構優化調整座談會，會議強調，圍繞實現碳達峰、碳中和戰略目標，設立碳減排支持工具，引導商業銀行按照市場化原則加大對碳減排投融資活動的支持，撬動更多金融資源向綠色低碳產業傾斜。商業銀行要嚴格執行綠色金融標准，創新產業和服務，強化信息披露，及時調整信貸資源配置。進一步加大對 科技 創新、製造業的支持，提高製造業貸款比重，增加高新技術製造業信貸投放。

【央行：實施好房地產金融審慎管理制度 加大住房租賃金融支持力度】 央行在北京召開全國24家主要銀行信貸結構優化調整座談會。會議強調，總量上要「穩字當頭」，保持貸款平穩增長、合理適度，把握好節奏。保持小微企業信貸支持政策的連續性、穩定性，加強中小微企業金融服務能力建設，實現普惠小微貸款繼續「量增、價降、面擴」。推動金融系統繼續向實體經濟合理讓利，小微企業綜合融資成本穩中有降。堅持「房子是用來住的、不是用來炒的」定位，保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性，實施好房地產金融審慎管理制度，加大住房租賃金融支持力度。

【北向資金加速流入 凈流入21億元】 北向資金早盤持續流入，截至目前，凈流入21.55億元。

【央行今日開展100億元逆回購操作 實現零投放零回籠】 央行公開市場今日將進行100億元人民幣7天期逆回購操作，中標利率2.2%。因今日有100億元逆回購到期，實現零投放零回籠。

【兩市融資余額增加4.59億元】 截至3月24日，上交所融資余額報7971.66億元，較前一交易日減少6.63億元；深交所融資余額報7146.41億元，較前一交易日增加11.22億元；兩市合計15118.07億元，較前一交易日增加4.59億元。

今天上午大盤低開12點3355點，探底3344點，沖高3382點，午前收3366點。上證50、滬深300、上證綜指、中證500、深成指、中小板、創業板、科創板分別收-0.09%、-0.13%、-0.01%、+0.24%、-0.10%、+0.12%、+0.13%、+0.19%。個股漲跌比：716 803，1164 1107，有49股漲幅超10%以上，跌幅10%以上的個股有13隻。今天上午成交量4400億，比昨上午減少567億。

早盤A股各指數探底回升，創業板指一度跌破平台低點，個股漲跌互半，漲幅超9%個股逾50家，市場整體情緒尚可。板塊上，碳中和主線大面積退潮，個股上演跌停潮，中材節能等個股開盤遭資金搶跑，雪迪龍卻上演地天板，溢出資金主要流向低位，一部分流入天賜材料等超跌白馬，還有低位的數字貨幣、紡織服裝、文交所等題材，此外，前期超跌台海核電、鄭州煤電等妖股反抽，收益復甦的 旅遊 酒店板塊走高。整體看，主線退潮下，資金開始分散，題材持續性待驗證。盤面上，數字貨幣、知識產權、 旅遊 等板塊漲幅居前；電力、碳中和、天然氣等板塊跌幅居前。

大盤經連續的重挫，上證50、滬市300、深成指、中小板、創業板、科創50均創出了3月9日的新低，唯獨上證指數和中證500仍在前低點之上。上午上證指數比3328點高16點，雙底暫受支撐。

但是，8大指數於10點到11點出現全面反彈，惜成交量不濟再度回落，兩市漲跌個股持平，但有一批長期築底的個股先行反彈。

陽光電源：最高價122.25元，現價63.33元，距離腰斬還差2元。

通威股份：最高價55.69元，現價30.12元，距離腰斬還差2元。

思瑞普：最高價600元，現價330.5元，距離腰斬還差30元。

龍蟒佰利：最高價52.69元，現價27.26元，最低價已經到26.3元，腰斬。

愛美客：最高價1331.52元，現價700.55元（後復權），距離腰斬還差34.5元

榮盛石化：最高價47元，現價25元，距離腰斬還差1.5元。

恆力石化：最高價50.2元，現價26.94元，距離腰斬還差2元。

通策醫療：最高價392.57元，現價228.31元，最低價206元，接近腰斬。

我武生物：最高價98.08元，現價54.35元，距離腰斬還差5元。

固德威：最高價375元，現價167元，已經腰斬。

比亞迪：最高價273.43元，現價162.74元，距離腰斬還差25元。

金龍魚：最高價145.62元，現價75.12元，距離腰斬還差2元。

立訊精密：最高價83.16元，現價32.4元，已經腰斬。

華友鈷業：最高價116.52元，現價61.65元，距離腰斬還差2元.

億瑋鋰能：最高價120元，現價69.76元，距離腰斬還差9.76元.

而近期打著碳中和旗號的新抱團股，雖然漲幅巨大，但說穿了，還是些老周期股，如銀行、鋼鐵、電力、煤炭、化纖、有色等，碳中和題材那是一個長期的目標，而眼下這些周期股最難受的是產業老化，業績跟不上，個股和板塊的盤子過大，炒不動，激不起市場興趣，跟風者寥寥。

雙底後的強烈反彈必須要有新的市場熱點來引領。我認為，最終還是要靠高 科技 、醫葯、新消費等中市值股來異軍突起。最近國家13部門聯席會議，專門研究如何解決高 科技 的短板。如注入重大優質資產的華東電腦，連續走強，上午一度放量漲停。又如御銀股份，因沾上數字貨幣概念連續放量漲停，從4.41—6.18元，漲幅40%，市值由33億擴張到47億。此前南網能源，從1月18日1.40元—3月24日15.13元，2個月漲幅10.8倍。類似一大批長期在底部蟄伏的中小市值個股，正蠢蠢欲動，隨時可能拔地而起。人們只能在這些股中做波段、做差價，在低迷市道中獲取收益。

當然，人們盡可能選進入滬深300指數、上證180指數、富時羅素指數中，未被機構惡炒的、股價處於低位的、業績優、基本面大幅改善的中市值股、高 科技 股和消費股。進入定期報告披露階段，公募調研更加密集。3月以來，公募基金累計調研近2000次，環比增長51%，其中，醫葯、 科技 等板塊及「碳中和」概念相關公司成為調研重點，中小市值企業佔比較高。重點調研醫葯、 科技 股。在被調研的上市公司里，市值在200億以下中小市值公司佔69.12%。

與國內上證指數(15.59倍)、深證成指(29.78倍)、創業板指(54.16倍)，以及全球重要指數如納斯達克(53.75倍)、標普500(39.70倍)等作橫向對比可以發現，滬深300指數的市盈率目前為15.34倍，排在全球重要指數估值水平的末端區域。但滬深300成份公司的盈利能力已從2011年的凈利潤16240.99億元增長至2019年的32398.89億元，即使是在遭受疫情影響的2020年，其凈利潤也有望繼續保持在3萬億元以上。

⑧ 氫能源股票龍頭股

1.中國汽研601965:氫能源龍頭。19年5月，由中國汽研籌建的國內首個國家氫能動力質檢中心正式獲國家市場監督管理總局同意建設的批復。
2.大洋電機002249:氫能源龍頭。2016年8月17日，公司與武漢臨空港經濟技術開發區管委會簽訂了《武漢臨空港新能源汽車產業園項目投資協議書》。公司擬在武漢臨空港經濟技術開發區設立子公司並投資建設新能源汽車產業園，受讓土地使用權用於氫能源科技產業化項目、新能源汽車運營平台項目、新能源汽車動力總成系統製造項目、伺服電機研發及製造項目、武漢新能源汽車及動力總成系統應用研究院。
3.川潤股份002272:氫能源龍頭。2019年6月29日公告公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，公司為副理事長。
4.穗恆運A000531:2017年10月28日，公司在廣州以書面方式分別與科陸電子簽署了《NEM產業項目合作備忘錄》;與能態科技簽署了《NEM產業項目合作備忘錄》;與廣州市黃埔區、廣州開發區、德國開姆尼茨技術大學、中歐中心簽署了《中德能源創新研究院國際合作備忘錄》;與中歐中心簽署了《恆運氫能價值創新產業園項目合作備忘錄》;與德國FCPG公司簽署了《恆運-FCPG氫燃料電池華南生產基地項目合作備忘錄》。
5.*ST金鴻000669:2018年3月份，公司近期已與中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司，蘇州競立制氫設備有限公司就在張家口地區開展氫能綜合利用項目達成合作意向。
6.美錦能源000723:2017年12月15日晚間公告，此前公司參與公開競購氫能源汽車製造企業飛馳汽車36.2%股權。12月14日，公司收到交易中心確認性文件，確認公司為標的股權轉讓項目的受讓方，公司摘牌成功。
7.航錦科技000818:公司出資3020萬元與北京高科合資設立北方錦化聚氨脂公司，利用公司氫氣、氯氣和公用工程興建5萬噸/年TDI項目。
8.*ST眾泰000980:2019年7月27日互動平台稱公司氫能源車型正在研發過程中。
9.誠志股份000990:2020年半年報披露，公司與AP合資設立的誠志氫能源與江蘇省常熟市高新區政府簽訂了加快建設常熟首座加氫站及區域投資運營中心的協議，該子公司將利用常熟區域優勢加快建成樣板式的加氫站，進一步推廣相關業務，為在江蘇蘇州、無錫，安徽銅陵等地布點打好基礎。

⑨ st眾泰股股吧

眾泰汽車股份有限公司(股票代碼:000980)，是以汽車整車 研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業，旗下 擁有眾泰、江南、君馬三大汽車品牌。股票和體育一樣，只要刻苦練習，加上正確的心態，將會有非常大的進步。
拓展資料：
1、目前，眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心 ，已形成了A、B、L三大技術平台，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一。眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。
2、黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。 通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔當。整個品牌標識剛柔並濟，動靜結合，以形似未來之路，為驅動產業國際化引領行業潮流，創造智慧出行美好未來，期望屹立於世界級汽車行業之顛，鑄品牌力量之源和精神內核。
3、在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

⑩ 借殼上市股票有哪些

1、圓通速遞600233股票。

2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。

2、申通快遞002468股票。

2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。

3、眾泰汽車000980股票。

2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。

4、貝瑞基因000710股票。

2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。

5、中公教育002607股票。

2018年7月4亞夏汽車002607公告，擬將除保留資產以外的全部資產與負債作為置出資產，與11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。

6、海瀾之家600398股票。

2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。