一航科技股票行情

⑴ 中國商飛概念股有哪些

1、海特高新（002023）：四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業，是我國至今唯一一家航空維修上市公司。

主要從事航空機載設備修理、航空動力設備修理、通用飛機修理；航空技術及軟體開發；航空機載設備、測試設備研製和銷售。產品品種涉及波音系列、空客系列和各類通用飛機等40餘個機型。

海特以成都維修基地為中心，先後在上海、天津、武漢、長沙等地分設合資公司和工作站，客戶涵蓋中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司等國家骨幹航空企業，所有地方航空公司、中航集團和飛行院校、培訓中心（公司）等。

2、中航動控（000738）：由中國南方航空動力機械公司作為獨家發起人，以其摩托車齒輪廠、發動機製造廠、黑色鑄造車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計所和有關職能部門的全部資產及負債，以及其在株洲南方摩托車製造有限公司中75%的權益重組，採取募集方式設立的股份有限公司。

公司現已形成6個系列產品、30多個型號的摩托車及其發動機產品，於2004年12月正式取得國家質量監督檢驗檢疫總局的電動特種設備製造許可證和歐洲EEC認證，是中國首批獲得此資格的企業之一。產品包括電動搬運平台車系列、電動觀光車系列。

3、哈飛股份（600038）：哈飛航空工業股份有限公司（以下簡稱「公司」或「本公司」）是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准，由原哈爾濱飛機工業（集團）有限責任公司（現已更名為「哈爾濱航空工業（集團）有限公司」，以下簡稱「哈航集團」）作為主發起人。

聯合中國飛龍專業航空公司、哈爾濱雙龍航空工程有限公司、中國航空工業供銷總公司、中國航空技術進出口哈爾濱公司等四家企業以現金出資，共同發起設立的股份有限公司。

4、洪都航空（600316）：洪都航空工業集團（簡稱洪都航空），是以洪都航空工業集團有限責任公司（以下簡稱洪都航空公司）為核心企業組建的大型企業集團。其前身是南昌飛機製造公司，曾用名國營洪都機械廠，創建於1951年，是國家「一五」計劃156項重點工程之一。

是中國教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車及發動機的生產基地；是集航空產品和機電產品科研、生產、經營一體化的高科技企業集團。

5、西飛國際（000768）：西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際），是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業（集團）有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。西飛國際A股股票於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空製造業首家上市公司。

⑵ 無錫一航科技有限公司怎麼樣

好。
1、無錫一航科技有限公司位於無錫市新吳區鴻山街，公司工作環境好：有獨立的辦公室，有空調等基本設施，同事之間融洽，領導和睦。
2、福利待遇好：員工工資在8000元左右，每個節假日都有單獨的禮品，每月的飯補為300元左右，還有旅遊卡，無錫一航科技有限公司好。

⑶ 一航科技有限公司怎麼樣

好。佛山市一航科技有限公司，成立於2018年，位於廣東省佛山市，是一家以從事批發業為主的企業，主要從事於機械設備、工業自動化設備的研發、銷售及技術服務。該企業都是依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展的經營活動，因此是一家正規合格的企業。

⑷ 軍工,科技航天,這方面的龍頭股或潛力股有哪些

軍工板塊和航天板塊在龍頭股票

2007年軍工板塊分析前景一片光明

600150 滬東重機 600456 寶鈦股份
600271 航天信息 000768 西飛國際
600151 航天機電 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飛股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 寧波華翔 002025 航天電器
600677 航天通信 600855 航天長峰
000733 振華科技 600482 風帆股份
600343 航天動力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大連金牛 002013 中航精機
600523 貴航股份 600480 凌雲股份
軍工板塊三大看點
今年軍工板塊的三大看點：民品資產注入或單獨上市、軍品類器件業務注入、整體上市
□本報記者 索佩敏
在經歷了2006年強勁上揚後，軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出，民品資產注入或上市、軍品器件類資產注入和整體上市，是今年軍工板塊的三大看點。
看點一：民品資產注入或單獨上市
銀河證券分析師鞠厚林指出，與軍品業務較為敏感不同，軍工企業的民品業務走向資本市場最為快捷。而國防科工委也在3月7日出台的《關於大力發展國防科技工業民用產業的指導意見》中指出，國防科工委將推進資本運作，鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式，進入軍工民品企業，推動優質資源集中。
鞠厚林表示，軍工企業的研發力量雄厚，很多先進的技術可以運用到民品業務中，從而在技術上佔有優勢。不過，他也指出，民品業務上市不是最終目的，軍工企業如何在向上市公司注入民品業務或者單獨將民品上市的同時，建立有效的制度，增強民品業務的盈利能力，才是根本之道。
看點二：軍品類器件業務注入
盡管西飛國際(行情論壇)的定向增發方案尚未獲得國防科工委的批復，但鞠厚林指出，實際上目前部分上市公司已經承擔了部分軍品業務。相對於整機類資產的敏感性，非系統的零部件類產品由於既能軍用也能民用，因此，進入上市公司較為順暢。
國防科工委也在上述文件中指出，未來將以軍工上市公司為平台，吸收社會資源，實現加速發展。鼓勵「放開能力企業」整體上市；承擔關鍵分系統和特殊專用配套的保留能力企業，在國家控股的情況下可國內上市；承擔總體和系統集成的保留能力企業，其中的放開能力在剝離後可國內上市。
看點三：整體上市
事實上，關於軍工集團整體上市的說法，自去年開始已成為市場討論的熱點。去年6月，中國一航黨組書記、總經理林左鳴就表示，中國一航原則上一定要實現整體上市，但在具體實施中，可以先讓旗下一批專業化企業上市。
一位軍工企業人士分析指出，由於軍工企業的業務較為特殊，且涉及業務較為廣泛，將所有資產打包後整體上市的可能性不大，未來軍工企業整體上市概念的可能性是，一方面通過資產證券化率，即上市企業的市值與總資產的比率來衡量，軍工集團資產證券化率達到70％至80％，實際上也可視為整體上市；另一方面則是旗下企業的專業化整體上市，即把相關產業的資產打包上市，也是整體上市的一種。
鞠厚林則預測，資產證券化是軍工行業發展的大勢所趨，未來3至5年將是國防資產證券化的黃金時期。而天相投資虞光則認為，目前軍工集團旗下的部分龍頭上市公司，很有可能成為集團整合的平台，由集團將相關的資產注入，從而實現專業化整體上市

600118中國衛星，600879火箭股份