⑴ 趕上「鈉電池」風口，傳藝科技10天8板，誰在快進快出
7月1日，近期市場大熱股傳藝 科技 （002866.SZ）低開高走，於盤中實現漲停，走出10天8板，成交額14.87億元，換手率高達37.08%。
然而，本輪傳藝 科技 遭遇熱炒則是搭上了大熱的鈉電池概念
此前6月22日晚間，傳藝 科技 公告，全資子公司智緯電子擬與寧波海盈匯鑫等合資設立傳藝鈉電 科技 有限公司，其中智緯電子出資2250萬元持股75%。合資公司主要從事鈉離子及鋰離子電池、正負極材料和電解液等研發、生產及銷售等。
隨後的6月23日起，傳藝 科技 連續6個交易日漲停，股價從11.97元/股一路飆升至23.33元/股，區間漲幅95%，接近翻倍。
據公司發布的調研記錄看，傳藝 科技 方面對鈉電池前景頗為看好，6月23日，公司接受44家機構調研。涉及問題集中在公司布局的鈉電池新業務上，董事長兼總經理鄒偉民表示，看好鈉電池行業，特別是在儲能、小動力電池方面的應用，鈉電池相對鋰電池有價格優勢，資源優勢，比鉛酸電池更加環保，對於未來鈉電池在儲能和小動力電池上的應用充滿信心。
據介紹，本次傳藝 科技 合作的鈉電池業務技術團隊深耕電池和儲能行業十餘年，有豐富的項目和工廠經營管理經驗，在整個團隊中高速推進鈉電池這個項目，產能來看，整體的規劃是今年試線投產，明年第一期2GWh的投產，後面有二期8GWh項目投產。
本次傳藝 科技 宣布進軍鈉電池行業可謂正趕上風口，近期新能源領域光伏、風能、鋰電池等板塊接連受到熱捧，而被視為下一代新能源電池鈉離子電池「身價」也水漲船高。
相關分析指出，固態鈉電池是下一代理想儲能電池，其具有安全性高、成本低、熱穩定性好等多重優勢。現階段，鋰離子電池仍是市場主流產品，且隨著新能源 汽車 產業迅速發展，鋰離子電池需求在持續釋放。但由於全球鋰資源有限，鋰離子電池不足以支撐新能源 汽車 產業規模化發展。鈉離子電池在能量密度方面不及鋰離子電池，但全球鈉資源豐富、原料易得，在鋰價格持續上漲的背景下，鈉離子電池逐漸在電網儲能、低速電動 汽車 、家庭儲能等能量密度要求較低的領域已得到應用。
財通證券研報指出，傳藝 科技 與核心技術團隊合資成立鈉電 科技 公司，積極布局鈉離子電池業務，重點發展儲能和小動力市場。技術方面，核心技術團隊深耕行業多年，在研發生產製造運營等方面積累了豐富經驗，電池和正負極材料技術處於國內領先水平。預計公司2023年初將建成一期2GWh鈉離子電池產能並投產，後續將擴展二期8GWh產能。受益於儲能和小動力市場的快速増長，公司鈉離子電池有望加快放量。
公司已發布鈉離子電池，其電芯單體能量密度高達160Wh/kg，常溫下充電15分鍾，電量可達80%以上，在-20% 低溫環境中，也擁有90%以上的放電保持率，系統集成效率可達80%以上，公司正致力於推進鈉離子電池在2023年實現產業化。
此前，南都電源（300068.SZ）6月27日在投資者互動平台表示，對於鈉離子電池目前正在進行基礎研究，還處於技術儲備階段。
多氟多（002407.SZ）也在回應投資者時指出，公司的六氟磷酸鈉已商業化量產，有批量化采購的客戶，也有采購量較小的客戶（可能處於研發階段）。公司有量產鈉電池的規劃，目前正在實驗室階段。
從各家公司回應來看，短期內鈉電池量產有望實現，但規模效益前景依然難以預料。
根據新思界產業研究中心發布的《2022-2026年中國固態鈉電池行業市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示，受技術限制，目前全球固態鈉電池市場仍處於初期階段。固態鈉電池是各國科研人員研發熱點。
國泰君安則指出，目前鈉離子電池的理論能量密度和循環性能不及鋰離子電池，決定其難以完全替代鋰離子電池，而應是作為後者的補充和延拓，在一些特殊應用條件下實現部分替代，同時開辟新的應用場景。
此前傳藝 科技 發布的股票交易異常波動公告指出，鈉電池行業處於早期快速發展階段，雖然公司基於前期的考察和技術儲備等判斷選擇此戰略方向，也面臨不確定性，產業競爭存在不確定性。