鈦米科技股票

A. 雲跡科技上市了嗎

雲跡科技並沒有上市，最新的融資信息是獲得了C輪的戰略投資。

個人分析：

雲跡科技在網上並沒有公布任何上市信息，與此同時，雲跡科技已經獲得了C輪的戰略投資，C輪的投資是價值5億元的聯合投資。雲跡科技的鈦米機器人已經啟動了在科創板的上市輔導，上市的時間應該很快了。

雲跡科技的基礎信息：

雲跡科技成立於2014年，在室內定位導航、機器人移動、大數據方面有著多年的積累的技術型企業。主要做機器人自主移動技術及產品的研發。公司自主研發了「智能商用服務機器人潤」，「智能移動平台水滴」，「大屏展示交互機器人雲帆」和「社區物流運輸機器人追風」，以及機器人服務解決方案「阿拉丁系統」，並已在住宿業、物流運輸業、行政服務機構、互聯網行業、機器人科研、社區服務等多種場景中應用。

雲跡科技沒有上市：

在2021年年初，雲跡科技宣布完成C輪融資，由啟明創投領投，中信證券投資跟投，原有股東方騰訊、沸點資本、聯想創投、瀾亭資本持續加註。雲跡科技在10個月內完成B+輪、C輪兩輪融資，累計融資額達5億元人民幣。

雲跡科技正在進行科創板上市輔導：

雲跡科技融資金額最大的領域分別是醫療機器人領域，佔比66%，其次是配送機器人領域，佔比24%，前兩大領域融資額合計佔比達到90%。一波服務機器人廠商藉助風口得以快速發展。進入2021年，這一「窗口期」仍在延續。雲跡科技已完成5億元人民幣C輪融資，擎朗智能完成數億元C輪融資，優地科技完成億元規模B+輪融資，而鈦米機器人已啟動科創板上市輔導。

B. 國內做導航型移動機器人底盤的企業哪家比較專業

目前國內做導航型機器人底盤方面的企業有思嵐科技、布科思、雲跡、鈦米等，但在眾多企業裡面個人認為做的比較好的還是思嵐科技，因為思嵐科技本身就是一家做機器人定位導航方案的企業，所以在實現機器人的自主移動方面更為智能。

C. 疫情之下的末端配送和高危場景，各路「無人車」挺身而出

疫情發展到現在，全國上下依然綳緊著神經。現在有兩個亟待解決的問題，一是保證群眾的基本生活，二是保證奮斗在一線的醫護人員有足夠的物資和幫助。

新冠病毒的傳染性很強，可以通過口液/接觸/氣溶膠進行擴散，它還可以脫離人體，獨立在環境中生存一到四天。所以與患者隔離還不夠，最好是家門都不要出。在這種盡量全民居家隔離的情況下，怎麼解決物流最後一公里的配送？怎麼解決高危場景下的運輸作業？怎麼在相對安全下保證社會的正常運轉？

這時，以往低調的「無人車」被推上了一線。它們的角色多種多樣，職能各不相同。有的負責配送食品/快遞/葯物，有的在戶外或醫院里不間斷對路面消毒，還有的可以時刻測量周圍人的體溫，監測疑似感染者……它們背後，站著的有網路/京東/蘇寧等巨型公司，也有垂直領域的初創企業，以及用相應技術臨時現攢產品的科技公司。

總之，這些我們平時覺得效率不如人不高的小傢伙，這時候扛起了「保衛生活」的大旗。今天，我們就來盤點一下這些活躍在一線的「無人車」。

1.美團無人車：魔袋（主要負責室外菜品配送）

受疫情影響，「線上采購」成為很多一二線城市家庭的買菜方式。據「美團買菜」表示，北京地區日銷量最高為春節前兩三倍，而且現在的分揀人員/打包人員/騎手還很緊缺，所以無人車送菜應運而生，第一批落地點包括北京順義區、海淀區。

據了解，「魔袋」在公開路面上的行駛速度約為20km/h，一次可以配送100公斤的物品，續航里程100公里，基於區域5G網路和自動駕駛技術，它可以識別紅綠燈並禮讓行人，每天會進行多次消毒。

總結

在這疫情中，無論是公司大小，大家都貢獻了自己的力量。有些可能沒有貢獻無人車，但向疫區輸送了機器人/無人機/信息查詢平台等產品。科技的普及是一個逐漸滲透的過程，通過這些無人車的應用，我有幾點思考。

1.由於這次疫情的需求，無人車行業著實向前推進了一把。

我們能看出來，疫情之下，用戶對無人車的接受度較高，它們的作業情況也比較給力，相關行業的股票行業也有一波增長。不過現在還只是試點應用，車和人較少，路況相對簡單，日後要是想大面積實際應用，還有很多困難。比如沒有京東/蘇寧這樣的天然運輸需求的公司如何尋找更多的需求場景？無人車如何與天然的交通環境相融合？用戶要使用多久才能低於使用人力的成本？……

2.我們要擁抱新技術，而不是恐懼它。

因為這些無人車，「機器人代替人類」的話題又被人津津樂道，但這種擔心短期內大可不必。在美團的實際應用下，騎手和無人車相互配合，效率更高。因為無人車可以配送超重量和超長距離的訂單，騎手們就能多送一些短距離的訂單，原來騎手一天送60單，現在能送70單，收入反而增加了。所以，很長一段時間內，這些新科技都是我們的左膀右臂，而不是取代我們。

3.每個人都要掌握基礎的求生本領。

我們這代人，可能真是太平日子過慣了，但放眼歷史，大幾十年沒有戰爭的國家和時代真不多見。平時，我們可以利用科技和市場經濟，便利我們的生活。但在災難之下，自己的求生本領才是最硬的通貨，最起碼做飯、開車還是要會的。

直到現在，疫情已經持續了一個多月，新增病例逐漸下降，事態似乎出現了緩和。感謝這些奮斗在一線的醫護人員和無人車公司，2020年很難，我們希望借每個人的力量，讓它慢慢變好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。