駕駛智能汽車股票

① 智能汽車相關概念股票有哪些

周三尾盤訊息提示，3月24日智能汽車概念報跌，賽輪輪胎（8.51，-0.74，-8%）領跌，華夏幸福-7.773%、福田汽車-6.84%、安凱-4.225%、安居寶-3.976%等跟跌。相關智能汽車概念股：
1、鴻泉物聯688288：利用人工智慧技術和大數據技術，研發、生產和銷售智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備，主要應用於商用車領域。
2、路暢科技002813：公司主要產品為汽車車載數碼導航信息系統，目前路暢科技已與一些國內汽車廠和國外企業在部分專用導航產品上開始了專用車型的定製化服務。
3、興民智通002355：控股子公司武漢英泰斯特電子技術有限公司中標天津市新能源汽車安全監控平台系統開發項目，雙方日前已經完成采購合同簽訂。
數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
拓展資料
7月16日盤後消息，智能汽車概念報跌，比亞迪領跌，潤和軟體、XD中國汽、中原內配等跟跌。智能汽車概念股有：
華力創通：2013年9月25日在公司官網宣布，公司近日收到國家汽車移動物聯網聯合建設中心通知，成為該中心成員單位。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為1.97%，過去五年ROTA最低為2019年的-6.32%，最高為2018年的5.66%。
鴻泉物聯：經過多年的發展，公司目前已成為陝汽、北汽福田、安徽華菱、蘇州金龍、北奔、三一重工、東風汽車、大運汽車等大型整車廠的主要供應商。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為20.3%，過去五年ROTA最低為2020年的8.41%，最高為2016年的38.92%。
中恆電氣：公司是能源互聯網產業、新能源汽車充電樁、高壓直流電源的龍頭企業，公司堅持技術創新驅動戰略，在電力信息化、電力電子、大數據挖掘和系統集成領域形成了自有核心技術能力，完成了多項國家科技攻關與技術示範項目，已形成了跨領域的產業整合能力與平台優勢。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.59%，過去五年ROTA最低為2017年的2.21%，最高為2016年的7.56%。
移為通信：從歐美等成熟市場來看，M2M終端的成熟應用是從汽車、公交領域開始的，車載應用除應用於公共交通、危險品車輛外，車隊管理主要應用於工業和商業、金融企業，如物流公司、UBI車險保險商、汽車租賃公司等，以實現精細化管理、防盜、大數據管理等功能。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為17.95%，過去五年ROTA最低為2020年的7.39%，最高為2016年的38.36%。
科大國創：科大國創(300520.SZ)在互動平台表示，公司在新能源汽車領域目前擁有智能BMS及相關產品，目前累計裝車量已超18萬輛，產品運行平穩，用戶反饋良好；同時，公司也將積極發揮公司軟體核心技術優勢，通過自主研發、收購兼並、吸引團隊等多種方式不斷加深深化軟體在智能汽車中的應用布局。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.77%，過去五年ROTA最低為2017年的1.66%，最高為2016年的7.23%。
華陽集團：公司主要通過控股子公司從事汽車電子，精密電子部件，精密壓鑄及LED照明等業務，主要產品分為汽車電子產品，精密電子部件產品，精密壓鑄產品及LED照明產品等，致力於將公司打造為國內外領先的汽車電子產品及其零部件的系統供應商。
從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.89%，過去五年ROTA最低為2018年的0.39%，最高為2016年的7.46%。
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② 無人駕駛概念股來看看都有哪些股票

比亞迪（002594）：比亞迪與新加坡科技研究局（A*STAR）通訊研究院（I2R）簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。

四維圖新（002405）：「晶元+演算法+軟體+地圖」全面布局,致力於打造智能駕駛汽車的大腦。公司2017年成功整合傑發科技,圓滿完成「晶元+演算法+軟體+地圖」的業務戰略布局落地,實現汽車電子晶元資源的整合,同時也形成了完整的數據雲、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟體、地圖數據的車聯網全產業鏈布局。在鞏固傳統前裝導航業務的基礎上,公司明確提出要實現「智能汽車大腦」的戰略願景。

均勝電子（600699）：智能化大趨勢下,公司以超強並購整合能力為基,藉助KSS+高田進軍汽車安全和ADAS,依託普瑞+PCC布局車載信息系統,著力整合技術提供智能駕駛綜合解決方案,有望奪取智能時代競爭高地。

千方科技（002373）：公司足於智慧交通領域的長期建設,公司在V2R和V2I先發優勢顯著。在無人駕駛領域,公司的V2X技術上已經完成了為V2X設備路測的RSU的設備研發以及車載設備OBU設備的研發。公司目前是5GAA中國區的成員之一,並牽頭成立北京智能車聯網產業創新中心。

亞太股份（002284）：公司是國內上市公司在智能駕駛領域布局最全面的公司,在毫米波雷達、攝像頭等感測器,晶元,ESC執行器等領域均有布局。

(2)駕駛智能汽車股票擴展閱讀：

網路公司已啟動無人駕駛汽車研發計劃。根據規劃，該無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步感測器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過感測設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。網路是美股中概股中的無人駕駛概念股票。

③ 比亞迪股票個股分析

比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司已經進入產品與技術的集中兌現期，隨著不斷推出帶有比亞迪最新技術的新車型，公司新能源汽車銷量節節攀升，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面頻頻出彩，進步十分明顯。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。從技術創新中獲得了利益，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不停進取，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪連續推動產業鏈布局，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，顯現出了領先的地位。

二、從行業角度分析

就目前來看，在碳中和減排政策的推出，結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

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三、總結

總之一句話，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業前途如此可觀的形勢下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有優秀的投顧幫你判斷，看下當前比亞迪股票的估值如何：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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④ 華為自動駕駛技術全球首次公開試乘，受此消息影響股價有何變化

華為自動駕駛技術全球首次公開試乘，受此影響，4月16日無人駕駛概念早盤看盤大漲，北汽藍谷、華陽集團拉升漲逾7%，浙江世寶、亞太股份、民德電子、啟明信息、得潤電子等紛紛沖高。

4月16日午後，汽車板塊持續走強。滬深汽車指數上漲2.90%，板塊內，亞太股份、北汽藍谷、長安汽車、通達電氣等多股漲停。

隨著華為助力智能汽車融入萬物互聯，智能駕駛時代逐漸到來。汽車行業有望迎來新變革，產業鏈個股也連續受到資金青睞。

(4)駕駛智能汽車股票擴展閱讀

智能駕駛已經成為科技巨頭的必爭之地：

在4月12日的華為全球分析師大會上，華為副董事長、輪值董事長徐直軍透露華為將強力投資自動駕駛軟體，推動汽車行業與ICT行業（信息與通信技術）的融合，為華為帶來長期戰略的發展機會。

2020年以來自動駕駛商業化加速，智能汽車時代來臨：Robo-taxi、自動駕駛卡車等L4級別無人駕駛公司開始推廣試點，估值亦有提升。

ArgoAI、小馬智行估值分別由上一輪的40億美元、30億美元增長至75億美元、60億美元；聚焦無人駕駛配送的NuroAI估值由上一輪的27億美元增長至50億美元；聚焦於L4級別量產車的通用Cruise估值由上一輪的190億美元增長至300億美元。

除此之外，小米、華為、滴滴等科技公司紛紛入局，足以證明智能駕駛已經成為科技巨頭的必爭之地。

⑤ 比亞迪股票2021年目標價

近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，很多朋友會覺得這個股價已經高了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來研究下國內新能源汽車業務的領頭羊——比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量持續攀升，依然是電動車領域的領頭羊，引領著行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢更加突出。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不停進步，擴大市場佔有率，讓核心競爭力得到強化。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪持續推進產業鏈布局，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，表現出了領頭羊的地位。

二、從行業角度分析

目前看來，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展速度很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。這時候，還有一個汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化，完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

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三、總結

綜上所述，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，可點擊鏈接哦，有專業的顧問為你診察股票，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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⑥ 智能車載概念股有哪些

寧波華翔（002048）公司與德國helbako gmbh出資設立車載電子公司。

皖通科技（002331）收購華東電子擁有圖形化車載電子專利。

海能達（002583）公司是國內專業無線通信行業的龍頭企業，也是全球主要的專業無線通信設備提供商之一。

啟明信息（002232）公司和三菱電機株式會社、三菱電機(中國)有限公司及越田科貿有限公司設立車載電子子公司。

江淮汽車（600418）公司與博世公司合作共同開發中國首款基於GENIVI 2.0平台的新一代車載信息娛樂系統。

深賽格（000058）公司持有賽格導航12.5%股份，該司主要從事「賽格車聖」全球衛星定位導航系統（GPS）產品生產及運營網路服務業務。

均勝電子（600699）公司是全球領先的汽車電子經營企業，公司汽車電子產品包括空調控制系統、駕駛員控制系統、感測器、電控單元。

四維圖新（002405）公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商。

天澤信息（300209）公司在挖掘機車聯網IT服務領域的市場佔有率保持領先，已成為工程機械特別是挖掘機領域車聯網IT服務行業的領軍企業。

盛路通信（002446）公司擬以發行股份及支付現金的方式收購合正電子100%股權，合正電子去年推出全新一代車載信息系統——DA智聯系統，該產品可與智能手機無縫連接、實現車載移動互聯網功能。

⑦ 比亞迪股票2021估值高嗎比亞迪今日股價代碼比亞迪股吧千股千評

比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，超過半數朋友會覺得這個股價已經算是很高的了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來分析下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量持續在提高，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，在成本上也更加有優勢。截止目前為止電池市場佔有率15%，就比CATL（寧德時代）低一名。從技術創新中受益，比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢，哪怕身處全球電動化的浪潮之中，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，全力推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，表現出了領頭羊的地位。

二、從行業角度分析

就目前來看，在碳中和減排國家政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動之下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。這時候，還有一個汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車將迎來高速發展。

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三、總結

總的來說，國內新能源汽車的領軍企業是比亞迪，在如此可觀的行業前景情況下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情，可點進下方鏈接，有專業的顧問幫你分析，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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⑧ 比亞迪算一隻什麼股票

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊——比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司當前步入了產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直在增加，電動車領域的行業發展，它依然是繼續引領的，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現今電池市場佔有率15%，只比CATL（寧德時代）差一些。仰仗技術創新，比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高，在電動化席捲全球的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被不停退進，積極推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪通過產業鏈深度布局，對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用，起到了帶頭作用。

二、從行業角度分析

截止到目前，在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年，全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。這時，出現了汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。

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三、總結

總的來說，國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪，在行業前途如此可觀的形勢下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有名副其實的顧問為你解析，看下當前比亞迪股票的估值如何：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑨ 智能汽車龍頭股票有哪些

1、誠邁科技300598：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為9.36%、3.5%、30.82%、8.41%。曾經的軟體情緒前排人氣龍頭，國內領先的移動互聯及智能終端技術提供商。專注於智能手機、智能汽車、智能硬體、人工智慧以及移動互聯網領域的嵌入式軟體技術研發，與主流移動晶元廠商、移動終端設備廠商、汽車廠商以及移動互聯網廠商建立了長期穩定的合作關系。
2、韋爾股份603501：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為13.39%、10.08%、10.17%、29.06%。韋爾股份是全球第二大汽車CIS供應商；公司車載CIS晶元市佔率29%位居全球第二，擁有從環視到ADAS以及自動駕駛等車載應用所需的全套成像解決方案，具備雄厚的競爭實力。未來市佔率有望持續提升智能汽車加速滲透背景下，車載攝像頭也迎來高速增長，未來5年汽車CIS市場將保持20%的年均復合增速，是增速最高的CIS細分市場。
3、*ST眾泰000980：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為9.3%、4.63%、-93.46%、-1104.64%。伴隨著「七級變速」戰略的深入推進，2017年眾泰汽車重組成功，並與福特汽車簽訂合資協議，相繼登陸國家平台央視《大國品牌》和「世界第一屏」美國納斯達克大屏，全面打響眾泰汽車從「中國產品」向「中國品牌」轉變的戰役。
拓展資料:
1.智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
2.智能車輛就是在一般車輛上增加了先進的感測器（如雷達、攝像頭等）、控制器、執行器等裝置，通過車載環境感知系統和信息終端，實現與人、車、路等的信息交換，使車輛具備智能環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，並使車輛按照人的意願到達目的地，最終實現替代人來操作的目的的汽車。
3.總的來說，智能汽車是搭載先進感測系統、決策系統、執行系統，運用信息通信、互聯網、大數據、雲計算、人工智慧等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。
4.智能汽車技術與一般所說的自動駕駛技術有所不同，它指的是利用多種感測器和智能公路技術實現的汽車自動駕駛。

⑩ 智能汽車龍頭股票有哪些

智能汽車龍頭股票有：
啟明信息：股票代碼002232；主營汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網。
福田汽車：是中國品種全、規模大的商用車企業，旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息：股票代碼300209；主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航。
均勝電子：股票代碼600699；是汽車電子行業的探路者。
捷順科技：產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達：經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售，電子控制單元和系統及相關產品的研發。

(10)駕駛智能汽車股票擴展閱讀：
一、有智能汽車相關是股票還有哪些？
（1）、誠邁科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為32.53%，過去三年營收最低為2018年的5.340億元，最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務，已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。

（2）、德賽西威：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為12.12%，過去三年營收最低為2019年的53.37億元，最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭，產品及客戶結構均處於第一梯隊，將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足，業務拓展順利，未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。

（3）、紫光國微：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.34%，過去三年營收最低為2018年的24.58億元，最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。

（4）、永太科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為2.33%，過去三年營收最低為2018年的32.95億元，最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，氟化工仍有廣闊的發展空間。

（5）、移為通信：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-0.37%，過去三年營收最低為2020年的4.727億元，最高為2019年的6.295億元。