華鐵科技股票股吧上港

Ⅰ 000976華鐵股份歷史股價股票查詢行情華鐵股份華鐵股份股票一直下跌

近年來，基礎設施建設在全球范圍內流行起來。從鐵路建設中會發現，不到十年的時間，全球規模第一的高速鐵路網被中國建起來了，國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段，與軌道交通密切相關的板塊也具有明顯上漲勢頭。所以今天咱們一起來了解一次交運設備板塊里的細分領域的領跑者--華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城洞畢軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

通過多年的發展，公司旗下的座椅產品已擁有了細分市場一半的份額，後續極可能繼續支撐公司的收入增長。

在簡單介紹華鐵股份之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：技術優勢

撒砂系統在技術方面有著較高的壁壘，在軌道列車的牽引和制動過程中的作用巨大，是提升列車黏著力的一大舉措，可以防範牽引時車輪空轉，或者制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術是從法維萊旗下NOWE公司里得來的，該項系統技術先進、質量可靠只是一方面，而且在國外擁有的市場特別大。憑借著優越的性能，多次被應用於國內的動車組里。

亮點二：研發能力

華鐵股份營造其自己的研發應用體系，擁有的研發團隊水平非常高，對軌道交通高端裝備領域非常精通。並且針對研發投入，公司也是一年比一年增加，光在2021年上半年就已納罩芹有0.4億元的研發投入，跟去年的同一時期對比增長了99.1%。

在那期間，公司完成了兩款新型商務座椅的開發，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，目前正在對其運用考核。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份的產品種類較多，主要的兩個類別包括成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可立足於高鐵市場，漸漸延伸到其他市場，而培育期產品可逐漸向檢修市場拓展。

就拿公司的給水衛生系統來說，現在在動車組領域的佔比已經穩固在50%以上，公司在目前所有技術平台的基礎上加以改善優化，慢慢適用於下面這些領域：民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等。多品類產品除了能夠滿足市場各類需求之外，還可以進一步擴大公司的營收能力。

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二、從行業來看

十四五規劃規定重點發展市域快軌，進一步促進多網融合，發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網要具有，可以看到，與國內高速鐵路網的建設保持同步的是，動車組的在運數量出現了快速增長的趨勢，進一步提高動車重要零部件的需求上漲。

另外，為了打破國外技術的壟斷，國家也採取了相應的扶持措施，為早日實現全面國產化提供政策支持。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的悶仔發展機會，將來發展很值得關注。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道華鐵股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華鐵股份估值是高估還是低估：【免費】測一測華鐵股份現在是高估還是低估？

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Ⅱ 華鐵股份的歷史記錄華鐵股份的股票行情怎麼樣華鐵股份會一直跌下去嗎

近年來，基礎設施建設在全球范圍內流行起來。從鐵路建設可以看出，中國修建世界規模最大的高速鐵路網只花了十年，目前國內鐵路交通市場的擴張速度非常快，與軌道交通密切相關的板塊具有的上升勢頭也很強。所以今天咱們一起來對交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份進行了解。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系洞畢統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

經過多年的進步，公司旗下的座椅產品已拿下了細分市場一半的份額，後續極可能繼續支撐公司的收入增長。

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亮點一：技術優勢

撒砂系統的技術壁壘不低，被廣泛的應用於軌道列車的牽引和制動過程中，列車的黏著力也通過該手段來獲得的，可防止牽引時車輪空轉，或制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術是從法維萊旗下NOWE公司里得來的，該項系統技術先進、質量可靠只是一方面納罩芹，而且在國外具有十分大的市場。憑借著優越的性能，常被國內動車組採用。

亮點二：研發能力

華鐵股份對研發應用體系進行建造，擁有一支高水準的研發團隊，專業從事軌道交通高端裝備領域。並且在研發投入上，公司也是每一年遞增，不說別的，只在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元，跟去年的同一時期對比增長了99.1%。

公司在那期間完成了兩款新型商務座椅的開發，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，現在還在運用考核。

亮點三：產品多品種優勢

有著多樣化產品的華鐵股份，主要的兩個類別包括成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可依託高鐵市場，慢慢拓展其他市場，而培育期產品可逐漸向檢修市場拓展。

就拿公司的給水衛生系統來說悶仔，目前來看在動車組領域的份額早已穩固在50%以上，公司在現有的技術平台的基礎上進行了再次改進優化，一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品不單單能夠滿足市場各類需求，還可以使公司的營收能力大幅度上升。

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二、從行業來看

十四五規劃提出重點發展市域快軌，促進多網融合，發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網要具有，可以看到，與國內高速鐵路網的建設保持同步的是，動車組在運數量增速明顯，進一步促使動車重要零部件的需求增加。

另外，為了增強與國外技術競爭的優勢，國家推出新政策以響應這一需求，為更早更快地實現全面國產化提供支持。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展機會，將來發展很值得關注。

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Ⅲ 603300華鐵科技主力資金流入，為啥股價還往下跌呢

每當股價上漲或者下跌比較厲害的時候，總有不少股民朋友把主力資金的凈流入或凈流出用來當作股價走勢判斷的依據。其實很多人並不太了解主力資金，導致每次都做出錯誤的判斷，虧錢了也渾然不知。因此學姐今天的計劃是和大家溝通一下關於主力資金的相關事項，希望給小夥伴們一些啟示。強烈建議大家把整篇文章都看完，尤其要把注意力放到第二點上去。開始之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、主力資金是什麼？
由於資金量過大，會對個股的股票價格形成很大影響的這類資金，其被統稱為主力資金，包括私募基金、公募基金、社保、養老金、中央匯金、證金、外資（QFII、北向資金）、券商機構資金、游資、企業大股東等。其中比較輕易引起整個股票市場情況的主力資金之一的當然要數北向資金、券商機構資金。
一般把滬深兩市的股票稱為「北」，因而北向包括那些流入A股市場的香港資金以及國際資本；「南」所代表的就是港股，所以流入港股的中國內地資金也被成本稱之為南向資金。北向資金為什麼要關注，一方面是北向資金背後擁有強大的投研團隊的原因，擁有一些散戶無法得知的信息，所以「聰明資金」是北向資金的另外一個稱號，很多時候我們可以自己從北向資金的舉措中發現一些投資的機會。

券商機構資金不僅擁有這一個渠道優勢，還能夠擁有最新資料，業績較為優秀、行業發展前景較好的個股是我們通常的標准，與個股而言，他們的資金力量很多時候會影響他們的主升浪，所以也被叫做「轎夫」。股市行情信息知道得越快越好，推薦給你一個秒速推送行情消息的投資神器--【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
二、主力資金流入流出對股價有什麼影響？
通常來說，一旦主力資金流入量大於流出量，就表示股票市場里的供要比求小得多，股票價格自然就會高了不少；主力資金流入量比流出量小的話，就代表供大於求，股價肯定就會下降，與股票而言，主力的資金流向很大幾率上會影響到它的價格走向。不過不得不說的是，單純依靠流進流出的數據得出的結論會有出入，有時候主力資金大量流出，股票卻上漲，其背後原因是主力利用少量的資金拉升股價誘多，然後逐步以小單的形式出貨，並且持續的有散戶來接盤，這也會導致股價上漲。所以只有通過全面的分析，才能選出一支優秀的股票，提前准備設置好止損位與止盈位同時持續跟進，到位及時作出相應的措施對於中小投資者而言才在股市中盈利的關鍵。如果實在沒有充足的時間去研究某隻個股，不妨點擊下面這個鏈接，輸入自己想要了解的股票代碼，進行深度分析：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

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Ⅳ 股票華鐵股份是什麼行業華鐵股份面板價格下跌華鐵股份股吧東方財富

國際上近年來熱衷於開展基礎設施建設。從鐵路建設可以看出，中國修建世界規模最大的高速鐵路網只花了十年，國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段，跟軌道交通密切相關的板塊也擁有巨大的上漲走向。所以今天咱們一起來了解一次交運設備板塊里的細分領域的領跑者--華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

經過多年的進步，細分市場一半的份額公司旗下的座椅產品都已經占據了，後續有望持續支撐公司的收入增長。

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亮點一：技術優勢

撒砂系統有著非常高的技術壁壘，在軌道列車的牽引和制動過程中的作用巨大，是提升列車黏著力的一個手段，可防止牽引時車輪空轉，或制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術，該項系統技術先進、質量可靠只是一方面，而且在國外具有相當廣闊的市場。藉助其優越的性能，多次被應用於國內的動車組里。

亮點二：研發能力

華鐵股份營造其自己的研發應用體系，擁有一批高水平的研發團隊，長期精耕軌道交通高端裝備領域。而且在研發投入方面，公司也是一年年的遞增，僅2021年上半年的研發投入上就已經高達0.4億元，同比達到了99.1%的增長。

有兩個新型的商務座椅是公司在那時候研發出來的，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，正處於運用考核階段。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份的產品種類較多，大致可分為成熟期產品和培育期產品。高鐵市場可以帶動成熟期產品，漸漸延伸到其他市場，同時培育期產品也可以逐漸朝著檢修市場發展。

像公司的給水衛生系統，目前在動車組領域的份額已經穩固在50%以上，公司在現有的技術平台的基礎上增加了進一步的優化升級，一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品不單單能夠滿足市場各類需求，還能使公司的營收能力得到再一次的擴大。

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二、從行業來看

十四五規劃目標重點發展市域快軌，進一步促使著多網融合，要具備發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網，可以看出，在建設國內高速鐵路網的同時，動車組的在運數量增長很快，從而來促進動車重要零部件的需求增加。

另外，為了增強與國外技術競爭的優勢，國家對此作出了政策上的扶持，爭取早日實現全面的國產化。因而在我看來，華鐵股份可以抓住行業上升期時所帶來的發展機遇，未來的發展值得關注。

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Ⅳ 華鐵股份股票最低價多少錢股票華鐵股份2021年最高漲幅是多少華鐵股份股價最近一月估值

這幾年國際上紛紛進行基礎設施建設。從鐵路建設中會發現，中國在十年間迅速建成了全球規模最大的高速鐵路網，國內鐵路喚拍交通市場進入了爆發期，和軌道交通密切相關的板塊的上升勢頭也很明顯。所以今天咱們一起來看看交運設備板塊里的細分領域龍頭——華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

通過多年的發展，細分市場一半的份額都歸公司旗下的座椅產品所有，後續有望持續支撐公司的收入增長。

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亮點一：技術優勢

撒砂系統的技術壁壘不低，在軌道列車的牽引和制動過程中起著極大的作用，是提升列車黏著力的一大舉措，能預肆鏈嫌防制動時車輪抱死，或者牽引時車輪空轉。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術，該項系統不光是技術先進、質量可靠，而且在國外具有相當廣闊的市場。靠著優越的性能，普遍被使用在國內動車組里。

亮點二：研發能力

華鐵股份的研發應用體系是自己創立的，擁有的研發團隊水平非常高，專業從事軌道交通高端裝備領域。而且正在研發投入的角度，公司也是慢慢遞增，光在2021年上半年就已有0.4億元的研發投入，同比達到了99.1%的增長。

公司在那期間完成了兩款新型商務座椅的開發，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，正在進行運用考核。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份產品多樣化，大致可分為成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可依附於高鐵市場，逐漸拓展其他市場，同時培育期產品也可以逐漸朝著檢修市場發展。

譬如公司的給水衛生系統，目前為止在動車組領域的佔比已經穩固在50%以上，公司在目前所有技術平台的基礎上加以改善優化，將逐步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等以上這些領域。多品類產品不僅可以滿足市場各類需求，還能大幅度擴大公司的營收能力。

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二、從行業來看

十四五規劃標示重點發展市域快軌，促進多網融合，要具備發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網，可見隨著國內高速鐵路網的不斷建設，動車組的在運數量增長特別快，從而推進動車重要零部件的需求增加。

另外，為了打破國外技術的壟斷，國家推出新政策以響應這一需求，爭取在不久的將來實現全面國產化。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展機會，對於未來的進一步發展值得嚮往。

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Ⅵ 為什麼華鐵股份股不好華鐵股份2021半年報業績華鐵股份股票吧同花順

國際上近年來熱衷於開展基礎設施建設。從鐵路建設來看，中國僅花了不到十年，就迅速建成了世界上規模第一的高速鐵路網，當下中國鐵路交通銀行已經到了高速發展階段，與軌道交通密切相關的板塊也具有很強的上升勢頭。所以今天我來為大夥詳細介紹一下交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

通過多年的發展，細分市場一半的份額都歸公司旗下的座椅產品所有，後續有望持續支撐公司的收入增長。

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亮點一：技術優勢

撒砂系統的技術壁壘相對較高，在軌道列車的牽引和制動過程中有著很大用途，是列車獲得黏著力的重要保障，可以防範牽引時車輪空轉，或者制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術，該項系統不僅技術先進、質量可靠，而且在國外擁有特別大的市場。擁有著優越的性能，多次被國內動車組採用。

亮點二：研發能力

華鐵股份自身設立了一整套研發應用體系，研發團隊是擁有非常高水準的，長期精耕軌道交通高端裝備領域。而且在研發投入方面，公司也是一年年的遞增，僅僅是2021年上半年的研發投入就已經達到了0.4億元，跟去年的同一時期對比增長了99.1%。

有兩個新型的商務座椅是公司在那時候研發出來的，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，目前正在對其運用考核。

亮點三：產品多品種優勢

有著多樣化產品的華鐵股份，簡單進行分類，包括成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可以高鐵市場為依託，漸漸延伸到其他市場，並且培育期產品也開始漸漸向檢修市場發展。

譬如公司的給水衛生系統，目前為止在動車組領域的佔比已經穩固在50%以上，公司在目前所有技術平台的基礎上加以改善優化，一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品可不止是能滿足市場各類需求，還可以使公司的營收能力大幅度上升。

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二、從行業來看

十四五規劃提出重點發展市域快軌，進一步促進多網融合，要構建發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網，可見在建造國內高速鐵路網的同時，動車組在運數量方面呈快速增長態勢，從而推進動車重要零部件的需求增加。

另外，為了應對國外等競爭對手在技術上的刁難，國家在政策上也作出了回應，爭取早一點全面國產化。因此我覺得華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展空間，將來的發展很值得期待。

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Ⅶ 華鐵股份股是什麼概念股華鐵股份上市價多少錢000976華鐵股份股票走勢

近年來全球化掀起了基礎設施建設的浪潮。從鐵路建設可以看出，十年間中國就快速把高速鐵路網建成了，而且規模位居世界第一，國內鐵路交通市場進入了爆發期，跟軌道交通密切相關的板塊也擁有巨大的上漲走向。所以今天我來為大夥詳細介紹一下交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

經過多年的發展，公司旗下的座椅產品已佔據細分市場一半的份額，後續持續支撐公司的收入增長是很有可能的，

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撒砂系統在技術方面存在很高的壁壘，在軌道列車的牽引和制動過程中有著很大用途，是提升列車黏著力的重要手段，可防止牽引時車輪空轉，或制動時車輪抱死。

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華鐵股份自身設立了一整套研發應用體系，有著一支水平較高的研發團隊，專注於軌道交通高端設備領域。而且對於研發投入而言，公司也是漸漸遞增，僅2021年上半年的研發投入上就已經高達0.4億元，同比增長竟然達到了99.1%。

有兩個新型的商務座椅是公司在那時候研發出來的，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，正在對此運用及進行考核。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份產品多種多樣，大致的類別為成熟期和培育期產品。成熟期產品可依託高鐵市場，逐步拓展別的市場，而且培育期產品能夠逐步向檢修市場開拓。

例如公司的給水衛生系統，現在在動車組領域的佔比已經穩固在50%以上，公司在現有的技術平台的基礎上進行了改進優化升級，逐漸適用於以下領域：民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等。多品類產品既能滿足市場各類需求，還可以大大提高公司的營收能力。

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十四五規劃標示重點發展市域快軌，推動多網融合，要具有發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網，可以看到，與國內高速鐵路網的建設保持同步的是，動車組的在運數量出現了快速增長的趨勢，因此來帶動動車重要零部件的需求增加。

還有就是，為了破除國外的技術壁壘，國家推出新政策以響應這一需求，為更早更快地實現全面國產化提供支持。因此我覺得華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展空間，對於未來的進一步發展值得嚮往。

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Ⅷ 華鐵股份股票未來估值華鐵股份今日股價漲停華鐵股份東方財富網股吧

國際上近年來熱衷於開展基礎設施建設。從鐵路建設能夠看到，中國僅花了不到十年，就迅速建成了世界上規模第一的高速鐵路網，國內的鐵路交通市場處於迅速擴大的階段，與軌道交通密切相關的板塊也具有很強的上升勢頭。所以今天咱們一起來看看交運設備板塊里的細分晌喊襪領域龍頭——華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

通過多年的發展，細分市場一半的份額都歸公司旗下的座椅產品所有，後續極可能繼續支撐公司的收入增長。

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撒砂系統在技術方面有著較高的壁壘，在軌道列車的牽引和制動過程中有著很大用途，是列車獲得黏著力的重要保障，可防止牽引時車輪空轉，或制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術是靠法維萊旗下NOWE公司輸出的，該項系統不止是技術先進、質量可靠，而且在國外擁有的市場特別大。得益於其優越的性能，多次被國內動車組採用。

亮點二：研發能力

華鐵股份的研發應用體系是自己創立的，研發團隊是擁有非常高水準的，長期精耕軌道交通高端裝備領域。並且針對研發投入，公司也是逐年遞增，光在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元，相比去年的同一時期，增長了99.1%。

有兩個新型的商務座椅是公司在那時候研發出來的，宴激並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，正處於運用考核階段。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份產品分類較多，大致的類別為成熟期和培育期產品。成熟期產品從高鐵市場出發，逐漸向其他市場拓展，同時培育期產品能夠逐漸向檢修市場拓開。

比如說公司的給水衛生系統，目前在動車組領域的份額已經穩固在50%以上，公司在目前所有的技術平台的基礎上進行了進一步的完善，慢慢適用於民用移動廁所滲戚、地鐵站以及高速服務區這些領域。多品類產品不僅可以滿足市場各類需求，還可以在很大程度上擴大公司的營收能力。

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二、從行業來看

十四五規劃規定重點發展市域快軌，進一步促使多網融合，要具有發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網，可以看出，在建設國內高速鐵路網的同時，動車組在運數量呈現快速增長勢頭，因此來帶動動車重要零部件的需求增加。

另外，為了在與國外技術的競爭中獲得更大進步，國家出台相關政策以作扶持，爭取早日實現全面的國產化。因而在我看來，華鐵股份可以抓住行業上升期時所帶來的發展機遇，將來的發展值得信賴。

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近年來，基礎設施建設在全球范圍內流行起來。從鐵路建設中會發現，十年間中國就快速把高速鐵路網建成了，而且規模位居世界第一，現在國內鐵路交通市場的發展速度極快，和軌道交通密切相關的板塊的上升勢頭也很明顯。所以今天我來為大夥詳細介紹一下交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：華鐵股份成立於1993年，公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產，其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。

通過多年的發展，公司旗下的座椅產品已擁有了細分市場一半的份額，後續一直支撐公司的收入增長是很有希望的，

在簡單介紹華鐵股份之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？

亮點一：技術優勢

撒砂系統的技術壁壘相對較高，在軌道列車的牽洞畢引和制動過程中起著極大的作用，是提升列車黏著力的重要手段，能夠避免牽引時車輪空轉，或制動時車輪抱死。

華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術在法維萊旗下NOWE公司的支持下引進來的，該項系統不僅技術先進、質量可靠，而且在國外具有相當廣闊的市場。得益於其優越的性能，多次被國內動車組引用。

亮點二：研發能力

華鐵股份建立自己的研發應用體系，研發團隊是擁有非常高水準的，長期精耕軌道交通高端裝備領域。並且在研發投入上，公納罩芹司也是漸漸遞增，僅僅是2021年上半年的研發投入就已經達到了0.4億元，跟去年的同一時期對比增長了99.1%。

那個時候公司研發出來了兩個新型的商務座椅，並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車，現在還在運用考核。

亮點三：產品多品種優勢

華鐵股份有很多類型的產品，主要可以分類為成熟期產品和培育起產品。高鐵市場可以帶動成熟期產品，逐漸向其他悶仔市場拓展，而且培育期產品能夠逐步向檢修市場開拓。

例如公司的給水衛生系統，目前在動車組領域的份額已經穩固在50%以上，公司在現有的技術平台的基礎上加以改進優化，逐漸適用於以下領域：民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等。多品類產品除了能夠滿足市場各類需求之外，還能使擴大公司的營收能力進一步擴大。

由於篇幅受限，更多關於華鐵股份的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】華鐵股份點評，建議收藏！

二、從行業來看

十四五規劃規定重點發展市域快軌，促進多網融合，發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網要具有，可見隨著國內高速鐵路網的不斷建設，動車組的在運數量出現了快速增長的趨勢，從而來促進動車重要零部件的需求增加。

另外，為了打破國外技術的壟斷，國家對此作出了政策上的扶持，爭取早日實現全面的國產化。所以說我覺得華鐵股份可以抓住行業上升期時所迎來的發展機會，未來的發展值得關注。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道華鐵股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華鐵股份估值是高估還是低估：【免費】測一測華鐵股份現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-18，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看