科技股票後市怎麼樣

⑴ 中船科技股票後市如何

造船業與海上運輸和全球貿易息息相關，乃是典型的具有強周期性的一種行業。今天把中船科技介紹給大家，這家企業是目前國內船舶製造業里的優秀企業。在開始分析中船科技前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：船舶製造行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

工程設計，勘察，咨詢及監理，工程總承包，土地整理服務等等都是中船科技為主的，而且像對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等資質這家企業也擁有，視為國家高新技術企業。

這一點也需要提一下，它旗下全資子公司中船華海已經在生產經營船舶設備了。看完公司的一些情況，下面我們來了解一下這個公司有什麼優點，到底值不值得我們去選擇？

亮點一：船舶工業工程設計龍頭，市場地位領先

中船科技是船舶工業工程設計行業最好企業，在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史，長期的發展與積累，促進公司更加具備相關專業的技術力量和資源條件，目前國內的造修船企業、配套企業90%以上都為公司所規劃設計，也是公司想要實現持續發展目標的奠基石。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的探路先鋒，在我國船舶工業規劃設計領域具有領先的市場地位和重要的影響力。

亮點二：智能工廠數字化平台

中船科技在船廠規劃建設與運營管理服務中採用了工業大數據，人工智慧，新一代信息技術，致力於構建"智能工廠數字化平台"，一直在探索智能工廠全壽命周期設計新模式，創建智能化船廠規劃設計和全過程運維服務。以工業大數據為主線，中船科技推進工廠總體設計，工藝流程及智能車間的數字化建設，逐步建造出船舶工業精益生產的智能化工廠，為全面增強中船集團核心競爭力，也為全面建設世界領先的海洋科技工業集團提供了重要支撐。由於篇幅受限，更多關於中船科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中船科技點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

運力供需的現狀是出現拐點，造就造船業與航運業的現狀是勃勃生機、滿是活力。航運業和造船業行業有著密切關系，兩邊分別是運力需求方和運力供給方。在集裝箱價格保持高位的這種情況下，下游航運業，尤其是因為集裝箱船運力不夠充足帶來許多新增造船訂單。因為我國鐵礦石價格上漲這個因素，變相局限了鋼材的出口，加重海外鋼材價格的增長，海外老牌造船廠的成本逐漸上漲，再看看國內鋼材市場的價格已經穩定下降了，對比海外造船廠，國內的造船廠行業優勢在這一升一降中更加明顯。總的來說，我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的龍頭企業，在此行業全面復甦之際有可能快速成長。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中船科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中船科技還有機會嗎？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑵ 大型科技股翻車後市如何看待

我們對中期美國大型 科技 股仍然具備信心，中期來講，無論是公司還是宏觀層面，以FAANG為代表的明星股，仍然處在極好的份額擴張時期。

定性的去看，目前對於 科技 股來講，估值、大選、財政刺激這幾個擾動因素，也並非中期的主要矛盾。

市場擔心的估值問題可以通過美聯儲低利率策略緩解；財政刺激雖姍姍來遲，但大選前應該不會缺席；黨代會後特朗普民調劣勢縮減，現場把控能力和保護權益的訴求，都給了中期美股更多的確定性。

一、FAANG仍然處在極好的份額擴張時期

$蘋果(AAPL)$ ：未來2-3年10億iPhone用戶的5G換機潮基本可以鎖定蘋果的高增長。

$亞馬遜(AMZN)$ ：下半年美國疫情緩和，居民收入復甦，預計會加速亞馬遜盈利的改善；對於獲客問題，我們可以適當參考國內電商，疫情後的獲客速度也並沒有放緩，或許應該更樂觀一些。

$Facebook(FB)$ ：Q2的廣告主抵制給Facebook創造了絕佳的上車機會，目前有持續改善的趨勢，再客觀的看，Tiktok被禁也有利於臉書在美的社交統治力。

$Netflix, Inc.(NFLX)$ ：在Q2高增長的基礎上，對於奈飛Q3營收、新增付費用戶，管理層給了慘絕人寰的預期，我們認為奈飛更多的進入了盤整等待三季報的模式，相應的市場的預期可能有些過於悲觀。

$谷歌(GOOG)$ ：美國疫情緩和的趨勢，意味著廣告收入有機會回到可觀的水平。

二、後事如何看待？

事實上這次調整之前，像$標普500波動率指數(VIX)$ 、個人消費支出等諸多關鍵性指標已現端倪，暗示美股險情緒升溫，夏季經濟復甦放緩可能帶來情緒化的修正。參考《美股周策略：恐慌指數異常波動，美股或已完成波段最後一棒》20200831

我們認為未來兩個月美股可能進入波動率偏大的震盪時期，但從 歷史 經驗看，整個QE周期，在資產購買沒有削弱的情況下，美股很難出現系統性的調整，因此中期投資者尚無需過分擔心。

具體來看，美聯儲新通脹策略，將容忍更高的通貨膨脹率，意味著未來剔除通脹後的實際利率將更低，持續時間也將更長，中期有助於進一步支撐 科技 股估值，尤其是作為非美資產的中概股未來的超額回報（我們認為至少是2年）；參考《2H20美港股展望：聚焦中國核心資產》20200703

還有特朗普大選前拿拆裂「保護」權益市場的訴求，本身也是托舉市場的重要預期，共和黨國會代表大會後，特朗普民調劣勢縮減，也體現了特朗普的把控能力。

$1.5倍做多波動率指數短期期貨ETF-ProShares(UVXY)$ $二倍做多VIX波動率指數短期期權ETN(TVIX)$

三、中國消費市場孕育超額回報

除了匯率因素對中概股業績的增厚，並吸引著全球流動性之外（鎖定了時間，我們認為至少是2年），中國消費市場的高速增長（社零總額即將超越美國）也是驅動美港兩地中概股有望持續創造超額回報的重要預期。（後者鎖定了空消閉間，有機會孕育指數級的行情）

比如代表性比較強的有以阿里、京東為主的新經濟消費，還有以特斯拉、蔚來、理想、小鵬為主的造車新勢力。

$阿里巴巴(BABA)$ ：作為掛鉤中國宏觀的核心資產，過去阿里的市值與社零變化高度相關。我們御沖看19年中國的社零總額已經達到6萬億美元，接近美國的6.2萬億，可以預見的是今明兩年中國將超越美國，成為全球最大的消費市場，作為成長市場的龍頭，中期市場容量的擴張也會推動阿里的溢價。

$京東(JD)$ ：京東自營和自建物流的強競爭優勢，在今天來看，已經是其他輕資產模式電商無法比擬的。Q1時我們認為京東處在業績上升的最好時期，當下我們仍然這樣認為，我們持續看好京東踐行下沉策略下的獲客能力。

$特斯拉(TSLA)$ ：中國是特斯拉在非美市場成功的典範，二季度特斯拉中國地區營收增長達到驚人的103%，營收佔比也達到了 歷史 性的23%。因為中國是全球最大的電動車市場。

我們看2019年中國新能源累計銷量達到366萬輛，中國接近佔全球總量50%。我們相信在政策激勵、技術進步以及基礎設施趨於完善的情況下，新能源車企將持續受益於這場電氣化時代。

對於國產新勢力，在市場容量較大的預期下，我們認為各家難分伯仲，都有巨大的機會。

$蔚來(NIO)$ ：在全球純電動領域，Q2蔚來的ES6交付已經是僅次於Model3排在第二位的車型，8月份ES6和ES8的交付量和新增訂單也創出新高，ES6更是連續兩個月環比增長。我們相信當前產能的提升，將給蔚來後續的交付提供更高的能見度。

$理想 汽車 (LI)$ ：作為增程式電動車，理想ONE在8月交付2711輛，創單月交付量新高。2020年1-8月，理想ONE總計交付14656輛。目前作為理想 汽車 旗下僅有的一款 汽車 ，如果單論理想ONE，理想ONE與蔚來ES6交付的增長軌跡基本是一致的，可見增程式電動車同樣擁有足夠多的需求。

$小鵬 汽車 (XPEV)$ ：從量的角度，我們更看好小鵬對電動車市場的滲透速度。小鵬給自己的定位是智能電動 汽車 ，同時主打性價比，目標市場是15萬-30萬的中高端乘用車，這個價位更適合國內的消費能力，市佔率也更高。目前小鵬在交付規模上好於理想，在同等交付規模下，盈利能力好於蔚來。

⑶ 請教航天科技（000901）後市如何

首先看下大盤，目前大盤在周一跳空低開之後，這幾天有明顯的在填補缺口的跡象，但是點位受到日線MA10.MA20和MA60均線的壓制，而且主要受到年線的強大壓制； 兩市成交量都有小幅的萎縮跡象，主要的趨勢指標MACD依然保持著死叉運行，空方量能也有小幅放大，如果政策面基本面不出大的利好的情況下，大盤依然會維持小幅震盪的走勢。
再具體看航天科技的走勢情況，航天科技前期受到國家加快構建北斗導航系統的利好，軍工科技股都有明顯的利好，因此走出了一個比較亮麗的上升浪，在利好消息退去之後成交再次進入徘徊，但是從技術面上，目前航天科技股價在12元左右，價位下方受到均線和年線的支撐，交易量也呈現萎縮的跡象，說明市場熱度過後交易歸於清淡，但是從整個技術面上來看，航天科技在後市還是有比較大的可能性繼續上攻，而且當前朝鮮半島局勢惡化，在一個間接面也對軍工科技股有利好刺激，由於當前的股價離你的成本價還有一些差距，你可能是在前期的追漲，因此個人建議最好能逢高減低倉位。

航天科技今日公布的2012年報顯示，公司將努力培育和拓展市場，使車聯網及工業物聯網將成為公司新的利潤增長點，可能對公司整體的盈利有所幫助，在另一個側面也會對股價形成一定的支撐。
航天科技2012年的盈利較為慘淡。年報顯示，報告期內，公司實現凈利潤3931萬元，同比下滑43.81％。凈利潤下滑的幅度超過營業收入下滑的幅度。公司認為這是因為國家整體宏觀經濟和汽車產業發展速度放緩，競爭加劇，導致自主品牌市場需求不振，從而導致公司汽車電子產品銷量下滑，相應固定成本及費用分攤增加；軍品業務受周期性影響也在縮減。
去年主營不振，或許是公司擬在2013年拓展新的業務，從而提升公司利潤的重要背景。
航天科技表示，2013年，公司將結合外部市場變化及自身實際，對"十二五"發展規劃及主業方向進一步深化和論證，以車聯網及工業物聯網、航天應用產品、汽車電子、石油儀器設備、電力設備等五大主營業務板塊為發展目標。公司將抓住國家提出"新四化"即工業化、城鎮化、信息化、農業現代化的發展機遇，圍繞車載終端產品和車聯運營平台為基礎的智能車聯公用及商用綜合解決方案和運營服務和包括石油物聯、環保物聯、岩土地災監測、軍用物聯等工業物聯網，盡快將車聯網及工業物聯網發展成為公司新的利潤增長點。

⑷ 600590泰豪科技 後市如何，麻煩詳細分析一下。謝謝！！

1、截止到目前，即2015年9月13日，泰豪科技（股票代碼為600590）還沒有復牌，所以在後市中無法進行買賣操作。
2、根據報道，泰豪科技(600590)發布公告稱，公司擬籌劃重大事項，由於該事項目前存在不確定性，為避免引起公司股價異常波動，公司股票自2015年7月29日開市起停牌。
3、泰豪科技股份有限公司系經江西省股份制改革和股票發行聯審小組以贛股199911 號文批准，由同方股份有限公司、泰豪集團有限公司等六家企業發起設立的股份有限公司。公司股票於2002 年7月3日在上海證券交易所掛牌交易。公司注冊資本294,495,615.00元。

⑸ 科技股調整很久了，後市科技股還會卷土重來，重新爆發嗎

現在是科技時代，科技是未來的主線，主線一定不會改變，所以科技股一定還會卷土重來，一定還會爆發的。

科技是對一個國家的發展起到非常重要的地位，科技強了國家自然就強了，未來都會努力發展科技為主線。

當然科技股已經涉及太多企業了，就拿A股市場來分析，最起碼高達1000多家企業都屬於科技股，主要包含晶元概念股、5G概念股、半導體概念股、光刻機概念股、國產軟體概念股等等，這些概念股是就是A股市場熱門的科技股。

所以過去一年多時間科技股完全成為A股最具有賺錢效應的股票，未來一兩年這些科技股依舊還會成為主線，科技股不會這樣倒下的，大概率這波牛市都可以稱為科技牛，科技股依舊會成為股票市場的主線題材股。

總之在股票市場裡面再好再熱的題材都是有漲有跌的，漲漲跌跌是股票的自然規律，盡管科技股依舊還會成為未來股市的主線，並不代表科技股就不會下跌，同樣也會走波段性的走勢。

近期A股市場由於科技股漲幅太大了，近期一個多月時間科技股集體調整，但調整不改科技股的強勢，調整之後會強者歸來，科技股一定還會爆發，一定還會成為A股市場的主線。

⑹ 愛康科技股票後市如何

新能源領域的最重要的組成部分就是光伏作業，投資者一直很喜歡它，因此不少投資者對光伏細分領域的投資特別的看重，今天把光伏行業細分領域的人氣龍頭--愛康科技介紹給大家。

在開始分析愛康科技前，分享給大家一份我整理好的光伏行業龍頭股名單，相關內容點擊就可以領：寶藏資料：光伏行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：首先，公司於2006年正式成立，同年邊框生產線正式投產，住友、夏普、三菱都參加了審核驗收，贏得了日本市場的青睞；2006年至2010年，公司的側重點在光伏配件製造方面，創建了光伏製造板塊細分產品的先導地位，成功開拓歐美等市場；公司在2011年至2015年四年的時間，完成了從配件供應商到電站運營商的戰略轉型，還在民營光伏電站運維行業成為了業界先鋒，2016年至今愛康電池組件產能大規模擴產，公司逐漸發展成為以光伏配件製造、高效電池組件製造、新能源電力服務為三大核心業務的新能源綜合服務提供商。

對於愛康科技的公司已經介紹了，公司的優勢有什麼再說一下？

優勢一：產能釋放、積極轉型有望助力業績增長

在業務地區布局方面，浙江長興、江西贛州高效光伏電池及組件生產基地是公司重點打造的項目，產生了"張家港、贛州、長興"三地同步向前發展的態式，將會為這三地產能"量"與"質"的全面展開，資源積累和市場反饋繼續跟進。另外，公司利用轉型的方式，用不斷出售電站資產的方式來回收現金，整體推進輕資產服務；公司宣布大額資產減值，等於說集中釋放風險，對上市公司未來輕裝上陣是有益的，把精力都放在了主業經營上。

優勢二：超前布局異質結，有望充分受益行業趨勢

硅料、矽片、電池片、組件、地面電站屬於光伏產業鏈的五個環節，光伏電池片在平價時代將成為降本增效的主陣地，伴隨著技術革命到來產業機會同時也會增多。HJT（異質結電池）能夠引領行業下一代技術發展的方向。對於異質結核心技術公司很早就開始培育了，方向把握准確，同時， 業務布局在異質結產業化前夜，依託多年來在行業內的積累，有望充分受益行業趨勢。

篇幅不能太長，關於愛康科技剩下還沒介紹的深度報告和風險提示，學姐已經寫到這篇研報里了，直接點開看吧：【深度研報】愛康科技點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

光伏行業的成長性潛力和周期性魅力都同時具備。成長性方面，清潔能源將逐步取代傳統能源的市場份額。在周期性上，光伏行業受到了歐美雙反、擴大內需、補貼退坡等政策影響後，迎來了全球碳中和發展的興盛，未來公司有望借力全球碳中和東風，充分享受行業增長紅利。

三、總結

總的來看的話，我認為在光伏配件行業當中，愛康科技公司屬於行業翹楚，有望在整個光伏行業的變革浪潮之下獲得高速增長。但願從某種程度來說，文章有延遲性，如果對於愛康科技未來的行情，想要了解的更加准確的話，不妨試著點一下這個鏈接，有更加專業的投顧來幫你診斷股票，看下愛康科技現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測愛康科技還有機會嗎？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑺ 華自科技股票後市如何

由於國內"雙碳"政策已經發行，所以新能源已成為大潮流，當下這個成為了近期投資的主要渠道，而這家集鋰電、光伏、充電樁、儲能等新能源業務於一身的華自科技，就引起大批投資者的注意，那我們就來說說這家企業，在開始分析華自科技前，我整理好的新能源行業最新龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 【寶藏資料】新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：華自科技經營范圍涉及面還是挺大的，主要有三個板塊的核心業務，分別是自動化及信息化產品與服務、新能源及智能裝備、環保與水處理產品及服務。只是通過公司包含的業務來判斷的話，看不出多少優勢點所在，但其實公司是聯合國工業發展組織國際小水電中心全球唯一的控制設備研發製造示範基地，且公司項目實施的經驗豐富，因為他們已經操作了將近三十年，迄今已為全球四十餘個國家的萬余廠站提供整體解決方案，替用戶解決智能化轉型升級過程中遇到的問題，公司的綜合實力真的很棒，那麼在熱門的新能源領域，公司又有哪些值得我們稱贊的地方？咱們一起了解一下吧。

亮點一：全資子公司在鋰電池智能設備領域研發和技術優勢突出

名叫精實機電的子公司掌握了動力電池（組）檢測設備技術，和自動化解決方案的能力，鋰電池自動化後處理系統作為重點的鋰電池設備行業核心技術，是一家除開電源，全套軟硬體自主知識產權的鋰電池測試自動化公司（除電源外），同時又是目前國內為數不多的可以提供方形，軟包，圓柱電池的測試自動化公司。依靠子公司領先的技術優勢，才有了公司與行業巨頭的合作，像比亞迪、寧德時代等，且曾獲寧德時代「投產貢獻獎」及「特別貢獻供應商」榮譽。

亮點二：鋰電設備業務迎來高速發展

我們都很明白，2021年這年新能源非常多，而在2020年，精實機電的鋰電設備收入也不過2億，但在新能源很火的2021年，僅僅上半年，華自科技就已通過精實機電拿下寧德時代、蜂巢能源超14億鋰電設備訂單，這還未包括其他企業，所以，在未來還將擁有廣闊發展前景的新能源領域，公司未來的業績還是增長的非常快的。

亮點三：新能源業務一網打盡

儲能業務方面，公司憑仗智能控制、大數據分析決策系統核心技術及雲服務平台基於能量管理系統、儲能變流器等儲能系統關鍵技術，為用戶提供標准化儲能產品解決手段；光伏業務上，公司光伏建築一體業務已承包不少個項目，承攬的典型項目有遂溪縣楊柑鎮農業光伏施工安裝項目、新化縣桑梓鎮分布式光伏電站、三一重工6MW彩鋼屋頂光伏電站等；充電樁業務上，子公司華自能源專門從事充電站等能源相關業務，有屬於自己的研發和市場團隊。能夠發現公司業務包括新能源多個細分領域，而在全球大發展之下，公司以後的成長不可小瞧。由於篇幅受限，我就點到為止，更多關於華自科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看： 【深度研報】華自科技點評，建議收藏！

二、行業角度

在中國市場"碳達峰、碳中和"不停布局的狀況下，新能源市場的發展前景是非常不錯的。華自科技因此可能會在這條賽道當中大力開創出新的未來，會更壯大。但是文章具有一定的滯後性，且再好的邏輯都難抵短期的下跌，如果想更准確地知道華自科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下華自科技估值是高估還是低估： 【免費】測一測華自科技現在是高估還是低估？

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