科森科技股票吧

Ⅳ 蘋果產業鏈有哪些股票

蘋果產森渣業鏈有精研科技（300709）、東尼電子（603595）、雲海金屬（002182）、雲海金屬（002182）、聯創電子（002036）、領益智造（002600）、領益智造（002600）、科森科技（603626）、科森科技（603626）、長盈精密（300115）、東山精密（002384）、東山精密（002384）、華工科技（000988）等股票。
資料拓展
精研科技是一家專業的金屬粉末注射成型（MIM）產品生產商和解決方案提供商。公司為客戶提供大批量高精度、形狀復雜、性能良好、外觀精緻的多種金屬材料結構件、功能件和外觀件，並且同時具有陶瓷和鈦團春碼合金的開發能力，可以滿足不同塌哪類型客戶的需求。
東尼電子全稱浙江東尼電子股份有限公司，浙江東尼電子股份有限公司成立於2008年01月25日，注冊地位於浙江省湖州市吳興區織里鎮利濟東路555號，經營范圍包括一般項目：電子元器件製造；金屬材料製造；其他電子器件製造；金屬表面處理及熱處理加工；機械電氣設備製造；電子專用材料製造；塑料製品製造等。
雲海金屬全稱南京雲海金屬股份有限公司，南京雲海金屬股份有限公司成立於1990年，是鹼金屬及其合金的專業生產廠家，主要產品有鎂合金、金屬鍶、中間合金和鋁合金。公司裝備了現代化的分析和檢測設備，以保證精確有效的分析數據。

Ⅳ 崑山科森科技怎麼樣福利待遇等，有人知道嗎

不是走投無路不要去，天天抱個黃瓷碗吃著豬食，只能惡心到家了；來了這我才知道，原來什麼都可以扔水裡煮，扔的多的叫菜，扔的少的叫湯，爛到家的一個廠子，分什麼正式工和小時工。正式工：1940元的保底，加班工資單算，平時加班16塊多/小時，周六日22塊多/小時，法定節假日32塊多/小時，忙時每天上12個小時的班（但是按10小時算工資，有兩個小時輪班吃飯時間，輪班時一個人干兩個人的活，就當扶貧了吧），不忙時沒准（我曾經連著休了8天，上班報道點名，然後讓你回去休息，尼瑪前一天安排好不行嗎？），即使你一個月30天一天不休，天天上12個小時的班，也就4000多一點，再扣點保險啊什麼的，這是明賬可以自己算，規矩超多，怎麼不舒服怎麼來，怎麼可以多罰工資怎麼來，再就是亂，頭一次看見公司福利是要搶的，工服什麼的，關系好可以領好幾套回家當抹布，關系不好，抱歉，沒你份，工服發放居然連個記錄都沒有，我也是醉了；臟，累，油啊粉塵啊噪音啊，每天從頭站到尾，不許蹲不許坐咱就不說了，咱出來掙錢的，但是掙的也不多啊，別說學東西，我管你應聘什麼崗位，進來都讓你去一線做起，拿最低的工資，好吧我忍了，好歹有個事干，但是你管事的說話太牛逼我就懵逼了，張嘴我給你開罰單，閉嘴開除你，要不就說你可以辭職啊，同樣是九年義務教育，難道你是十年寒窗？為什麼這么自信！你看不見干10天的就是老員工，每天都是新員工，天天都在招人，還是沒幾個老員工？小時工：同樣的工作，一般十幾塊錢一小時，低的有從學校12塊招的寒、暑假工，高的據說有20塊錢的，別問我為什麼同工不同酬，我也不知道；

Ⅵ 科森科技(603626)股吧

科森科技(603626)股吧
1. 科森科技做的有點多，公司的發展規劃是著力夯實高端PC、醫療器械等相對穩定的業務模塊，通過持續的技術、產品創新，在新能源汽車、VR終端、電子煙等業務板塊多點開花，持續形成新的收入和利潤貢獻。
2. 清陶（崑山）能源發展股份有限公司董事長馮玉川近日在接受采訪時表示，清陶發展9月底將發布最新款固態鋰電池應用到新能源汽車，續航里程可達1000公里，同時支持快充模式，充電15分鍾可實現600公里的續航里程。這是新能源汽車的一次重大飛躍。另據公司官微15日消息，清陶QT-360高能量密度固態動力電池近日通過國家強檢認證。這款固態電池牛呲呼啦帶閃電啊！這效率，充汽車感覺比充手機還容易。僅僅憑這么一條新聞，然後就說清陶發展未來必定如何如何，倒也有點武斷。寧德時代也在布局固態電池，最終固態電池賽道里，誰能或者哪幾家能笑到最後，還不好說。
3. 但清陶發展畢竟是已經拔得了頭籌，已經獲得了國家強檢認證。這次顯露實力也沒有啥運氣成分，並不是小公司中彩票似的偶然間攻克了某項技術，在固態電池領域，清陶發展是第一個吃螃蟹的，有技術積淀。清陶發展於2018年建成國內首條固態鋰電池生產線，開發的第一代量產型動力固態鋰電池產品，於2019年通過國家機動車產品強檢，正與多家整車廠就固態動力鋰電池上車項目開展密切合作。經過持續完善產業布局，清陶發展已經建成了「新能源材料—固態儲能技術—自動化裝備—電池資源綜合利用—科研成果孵化—產業投資」的產業生態鏈。固態電池是更先進的電池較於傳統液態電池，固態鋰電池安全性更高、能量密度更大、續航時間更久、應用領域更廣。不僅被動力電池企業推崇，也是各大車企的心頭好。不僅寧德時代等新興企業，傳統車企也在爭先恐後的布局固態電池，因為它優點實在是太多了。目前全球包括寧德時代、松下、LG化學、豐田、寶馬、大眾等動力電池和汽車巨頭紛紛布局固態電池，預計到2025年開始小批量進入市場，將成為電動汽車取代燃油汽車的制勝利器。全固態電池的基本結構實際上與鋰離子電池的基本結構沒有太大區別。最大的不同是沒有隔板和電解液。相反，固體電解質取代了隔膜和液體電解質。因此，既可以解決隔膜導致的厚度問題，也可以彌補電解液活性隨溫度變化的缺點。換句話說，電池容量在冬季中期和寒冷的溫度下迅速下降的問題可以得到解決。

Ⅶ 崑山科森科技股份有限公司怎麼樣

崑山科森科技股份有限公司挺不錯的。

崑山科森科技股份有限公司成立於2010年，注冊資金4.9億元，是專業從事精密結構件研發、製造與服務的高新技術企業，公司於2017年2月9日在上海證券交易所主板上市，股票簡稱：科森科技，股票代碼：603626。

公司以產品研發、模具開發和工藝設計為核心，以精密沖壓、注塑、壓鑄、切削、CNC、激光切割、激光焊接、Mim及陽極、PVD、噴塗表面處理等製造技術為基礎，為客戶提供消費電子、醫療器械，新能源汽車、電子煙、光伏發電等終端產品所需精密金屬、塑膠結構件以及部分組裝服務。

公司擁有較為雄厚的研發創新能力，建有「江蘇省微創手術器械工程技術研究中心」、「江蘇省企業技術中心」、「江蘇省企業研究生工作站」、「國家級博士後工作站分站」等研發機構和平台。

公司研發機構被認定為「省重點企業研發機構」，與國內多所知名院校及科研機構建立產學研合作關系及人才培養基地。