Ⅰ 我國2017年以來的新股ipo有哪些
我國2017年以來的新股ipo如下:
1、唐山三孚硅業股份有限公司首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年5月11日報送) ;
2、安徽省交通規劃設計研究總院首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年5月11日報送) ;
3、中公高科養護科技股份有限公司首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年04月21日報送) ;
4、深圳市沃特新材料股份有限公司首次公開發行股票招股說明書(申報稿2017年5月2日報送) ;
5、基蛋生物科技股份有限公司首次公開發行股票招股說明書(申報稿 2017年4月10日報送) 。
(1)2017年股票重組成功名單擴展閱讀
IPO參與對象
1、公司及其董事:准備及修訂盈利和現金流量預測、批准招股書、簽署承銷協議、路演。
2、保薦人:安排時間表、協調顧問工作、准備招股書草稿和上市申請、建議股票定價。
3、申報會計師:完成審計業務、准備會計師報告、復核盈利及營運資金預測。
4、公司律師:安排公司重組、復核相關法律確認書、確定承銷協議。
5、保薦人律師:考慮公司組織結構、審核招股書、編制承銷協議。
6、證券交易所:審核上市申請和招股說明書、舉行聽證會。
7、股票過戶登記處:擬制股票和還款支票、大量印製股票。
8、印刷者和翻譯者:起草和翻譯上市材料、大量印刷上市文件。
Ⅱ 房地產重組的上市公司有哪些
1、陸家嘴(600663)
2022年12月1日晚,陸家嘴消息,控股股東上海陸家嘴(集團)有限公司(下稱「陸家嘴集團」)正在籌劃涉及公司的重大資產重組事宜。公司擬通過發行股份及支付現金方式,購買陸家嘴集團及其控股子公司持有的位於上海浦東陸家嘴金融貿易區及前灘國際商務區的部分優質股權資產,並募集配套資金。
2、格力地產(600185)
格力地產股份有限公司(以下簡稱「公司」)於 2020 年 5 月 23 日披露了重大資產重組相關事項,擬發行股份及支付現金購買珠海市免稅企業集團有限公司 100%股權。
陸家嘴簡介:
上海陸家嘴金融貿易區開發股份有限公司(以下簡稱「公司」)自成立於1992年以來,一直致力於「陸家嘴金融貿易區」內重要功能區域土地成片開發和城市功能開發。公司所發行的A股和B股分別於1993年6月28日和1994年11月22日在上海交易所上市交易。目前公司的總股本為4,034,197,440股,其中A股為2,933,461,440股,B股為1,100,736,000股。
經過30年發展,公司不僅完成了從單一土地開發向土地開發與租售並舉的轉型,更在2016年初全面啟動「地產+金融」的雙輪驅動,於2017年底完成上海陸家嘴金融發展有限公司100%股權的收購,一舉獲得3家持牌金融機構,構建起「商業地產+商業零售+金融服務」發展。作為一家上市公司,公司始終貫穿秉承效益優先和實現企業價值最大化的宗旨,注重對廣大股東的良好投資回報,實現區域開發、金融服務和公司效益的「多贏」。
Ⅲ 烏鴉變鳳凰!高現金流加集團資產注入預期,山西三維重獲新生!
烏鴉變鳳凰,從過剩化工到高現金流路橋主業,外加集團資產注入預期,山西三維重獲新生!
2018年4月央視 財經 頻道一則《污染大戶身邊的「黑保護」》的報道將山西三維集團違規傾倒工業廢水廢渣、嚴重污染周邊環境的環保丑聞曝光,從而將山西三維這家山西省大型國有化工上市企業推到了輿論的風口浪尖。
而就在環保丑聞曝光的半年後,上市公司搖身一變,股票簡稱從「*ST三維」改成了「山西路橋」,不僅摘去了退市風險警示的帽子,公司主營業務還由精細化工成功轉變為高速公路管理與運營。作為山西省高速公路資產的唯一上市平台,公司此番操作可謂「烏雞變鳳凰」。
資產重組置換完成後,榆和高速成為上市公司的核心資產。榆和公司主營業務為高速公路的運營管理,盈利能力穩定。2016年、2017年榆和公司營業收入分別約為5.24億元、10.35億元,凈利潤分別為8784.54萬元、1.98億元。
化工主業接連虧損,靠變賣資產和補貼艱難保殼
據公司官網顯示,山西三維始建於1970年,是國家大型一檔高 科技 化工企業,連續五年進入中國化工500強,1997年6月在深交所上市,資產總值44億元。
公司主要從事精細化工產品的生產和銷售,主導產品包括1,4—丁二醇(BDO)和聚乙烯醇(PVA)。近年來受產能嚴重過剩、產品價格競爭激烈等多重因素影響,精細化工行業持續疲軟。公司的兩大核心產品BDO和PVA價格從2012年起一路走低,直接導致公司業績接連虧損。
2012、2013年,山西三維連續兩年虧損,在2014年被實施退市風險警示後,公司當年通過變賣所持有的光大銀行股權所獲投資收益勉強保殼。2015、2016年,公司繼續大幅虧損5.05億元、6.75億元,2017年山西三維再度披星戴帽。在2017年三季報還虧損3.88億元的緊急關口,山西省政府給予公司4.66億元的財政補貼,疊加公司處置資產損益0.75億元,公司才得以扭虧為盈,再次保殼成功。
籌劃多時的重大資產重組終於在2018年順利完成
依靠變賣資產和政府補貼保殼總歸是緩兵之計,公司開始藉助資產重組這顆救命稻草。據悉早在2016年初,山西省便開始著手山西路橋集團重組*ST三維事宜,不過從之後的事態發展來看重組之路一波三折。
2017年4月公司申請停牌籌劃重大資產重組事項,10月公司將重組方案作出了調整。重組總共分兩步進行:第一步剝離部分虧損嚴重的化工資產給公司的控股股東三維華邦;第二步將剩餘化工資產與山西路橋持有的榆和高速100%股權置換。在12月召開的股東大會上,公司審議通過了將虧損嚴重的部分化工資產剝離的相關議案。
2018年以來公司積極推進重組第二步資產置換的事宜。7月12日,本次重大資產重組涉及的置入資產「山西路橋集團榆和高速公路有限公司100%股權」的過戶手續及相關工商變更登記工作已全部完成,*ST三維成為榆和 高速公司 的唯一股東。10月9日,*ST三維已順利將剩餘化工資產與高速公路資產進行置換,公司主營業務已由精細化工成功轉變為高速公路管理與運營。11月12日,*ST三維摘帽,更名為山西路橋,至此籌劃多時的重大資產重組工作全部完成。
山西路橋建設集團是山西省人民政府出資設立的國有獨資公司,注冊資本70億元人民幣,資產總額792.88億元人民幣,主要從事交通基礎設施的投資、建設、施工和房地產開發,以及與之密切相關的上下游業務。市場足跡遍布全國各地和辛巴威、波札那、柬埔寨、蒙古、葉門等國家。累計投資交通基礎設施412億元,建設高速公路3165公里,運營高速公路233公里。
山西交控唯一上市平台,未來路橋資產注入可期
山西交控集團為山西路橋集團實控人,正式成立於2017年11月24日。集團公司管理運營高速公路超過5000公里,是集投資融資、勘察設計、工程建設、高速公路運營等業務為一體的大型交通企業集團。
知了研究院認為,從「山西三維」到「山西路橋」,是山西深化國企國資改革、加快國有資本優化布局的重要舉措,也是用好用活資本市場、促進省屬企業高質量發展的關鍵一招。 山西省國資委主任郭保民表示,此次更名不僅僅是名稱的改變,更是交控集團利用資本市場做強交通主業的新開端。
截至2017年底,山西省高速公路通車里程已達到5335公里,到2020年,山西省高速公路總里程將達到7258公里,形成三縱十一橫十一環的高速公路網,高速公路資產存量和預計增量均比較大,且高速公路資產投資收益穩定,山西路橋作為山西省高速公路資產的唯一上市平台未來前景可期。
山西交控集團董事長袁清茂表示,此次更名經過多方努力,克服重重困難,先後完成了企業虧損資產剝離、優質高速公路資產注入、股份劃轉和摘帽更名工作,實現了「騰籠換鳥、鳳凰涅磐」。
山西路橋作為山西省高速公路資產的唯一上市平台,未來存在著更多高速公路資產注入的預期。在此前的重組草案中路橋集團承諾,對於公司其他高速公路權益,滿足注入上市公司的條件成熟時,公司即將該等資產及業務注入上市公司,暫不適合上市公司實施的,公司將代為培育,待注入上市公司條件成熟後,將優先轉讓給上市公司。
山西交控集團同時表示,山西平定至陽曲高速公路、靈丘(晉冀界)至山陰高速公路、山西平遙至榆社高速公路盈利能力較好,但尚需在公司治理機制、資產獨立完整、權屬清晰等方面進行規范,如上述三條高速公路確滿足上述注入條件,集團將優先啟動該等資產的注入工作。
月線KDJ低位金叉,中線止跌概率較高
熟悉技術指標的股民都知道,周期級別越大,技術指標的干擾信號越少、參考性越強。KDJ指標死叉位置越高,賣點准確性越高,反之金叉位置越低,買點准確性越高。從月線KDJ指標來看,當前股價已形成低位金叉,月線級別上一次形成低位金叉是在14年6月份前後,因此從KDJ指標來看,公司股價未來止跌概率較高。
Ⅳ st重組成功的股票
每年在ST股票上投資失敗的人數不勝枚舉,但少有人能夠明白股票ST具體內容,讓我們一起認真閱讀以下內容。
千萬要堅持看下去,操作時候需要相當注意第三點否則很有可能出先問題。
在我們詳細講解股票ST之前,先給大家分享今日機構的牛股名單,趁還沒被刪前,動動你的小手指趕快點擊領取:速領!今日機構牛股名單新鮮出爐!
(1)股票ST是什麼意思?什麼情況下會出現?
ST不難理解,它是Special Treatment的簡稱,指的是滬深兩市交易所給那些財務或其他狀況出現異常的上市公司股票進行警示的政策,在股票稱名前增加一個「ST」字母,俗稱戴帽,由此來告示每位投資者小心對這類股票進行投資。
一旦公司的虧損有了三年,就會變成「*ST」,表示個股有退市的風險,碰上這樣的股票更得要小心。
這樣的上市公司不僅要帶帽,還要經歷為期一年的考察期,在此期間股價的日漲跌幅限制為5%。
也就是2019年康美葯業被曝出的那次300億財務造假,相當出名的案例了,,往日的A股大白馬在案件發生過後變成了ST康美,都是在此次案件之後,收獲了15個連續的跌停板、蒸發超374億的市值。
(2)股票 ST如何摘帽?
倘若上市公司的年度狀況在考察期間時恢復了正常、那審計結果表明的財務異常的狀況已經消除,在扣除非經常性損益後公司的凈利潤仍然為正值,公司的運轉還是持續正常的情況下,就可以向交易所申請撤銷特別處理了。
我們俗稱的「摘帽」,也就是在通過審批後撤銷掉股票名稱前的ST標記。
通常之下一波上漲的行情是在摘帽之後迎來的,我們不妨重點關注這類股票,順勢賺點小錢,要什麼樣的情況下才能第一時間獲得這些摘帽信息呢?你可以用上這個投資日歷,每天都會提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息,點擊鏈接就可以獲取了:專屬滬深兩市的投資日歷,掌握最新一手資訊
(3)對於ST的股票該怎麼操作?
自己手頭里的股票不幸變成了ST股票的情況下,則需要重點關注5日均線,其後在5日均線下方設置止損位,萬一股價真的跌破5日均線,就應該及時清倉出局,以防後期持續跌停套牢。
也會有ST股重組成功的例子,比如*ST毅達為了解決困境,股票恢復上市。改組了董事會管理層等,推動重大資產重組,注入優質資產,並退出失控子公司等措施。公司生產經營重新走上正軌,業績大幅改善,實現了扭虧為盈。這時候持有的股票就升值了。
另外還有一點,不建推薦投資者去建倉帶ST標記的股票,因為在每個交易日,這一類型的股票漲跌幅被限制為5%,操作難度相對較大,想把握好投資節奏還是很困難。
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Ⅳ 歷史上有哪些股票,重組成功,復
中國中車、寶鋼股份、武鋼股份重組成功。
在股市最常見的事情就包括了公司重組,對於重組的股票,還有很多人喜歡,那麼今天我就讓大家知道重組的含義和對股價的影響。開始之前,不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露,限時速領!!!
一、重組是什麼
重組是指企業制定和控制的,將顯著改變企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程,以這樣的方式從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況,強化企業在市場上的競爭能力,推進企業創新。
二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言,企業重組有下列幾種:
1、合並:指兩個或更多企業組合在一起,建立一個新的公司。
2、兼並:就是把兩個或更多企業組合在一起,不過將其中一個企業的名稱保留。
3、收購:指一個企業用購買股票或資產的方式將另一企業的所有權獲得了。
4、接管:其實就是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的情況。
5、破產:指的是企業長期處於虧損的一種狀態,並且不能扭虧為盈,最終因為喪失了償還債務的能力,企業失敗了。不管重組形式究竟會如何呈現,都會對股價有比較大的影響,因而要及時的接收各種重組消息,推薦給你這個股市播報系統,及時獲取股市行情消息:【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
公司重組一般不是壞事,重組一般是指一個公司發展得不好甚至賠本,更有實力的公司通過向該公司置入優質資產,並將不良資產都置換掉,或者讓資本注入從而讓公司的資產結構得以改善,使公司的競爭力加強。只要公司能夠成功的重組,一般意味著這個公司就能脫胎換骨,能夠從虧損或經營不善中擺脫出來,成為有發展潛力的公司 。
中國股市顯示出,對於重組題材股的一系列炒作也都是炒預期,賭它能不能夠成功,一旦有重組公司的消息傳出來,一般情況下市場會爆炒。如果新的生命活力在原股票資產重組後再注入進來,又變成可以炒作的新股票板塊題材,股票漲停的現象會在重組之後不斷發生。相反,假如重新組合後沒有新的資金來大量注入的話,再者就是沒有將公司經營改善,說的簡單點,就是股票利空,股票的價格就會持續下跌。不知道手裡的股票好不好?直接點擊下方鏈接測一測,立馬獲取診股報告:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
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Ⅵ 廈新電子股票是哪一年重組的
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雪球 · 聰明的投資者都在這里
2017年研究第一股
用戶頭像
投資家2005
2017-01-04 11:55
$象嶼股份(SH600057)$
還是先上一些數據及資料2011年重組夏新電子上市
象嶼股份——供應鏈管理及流通服務
該業務板塊以「創造流通價值,服務企業成長」為經營宗旨,依託先進的供應鏈管理理念,完善的一體化流通服務和強大的資源支撐,為客戶提供供應鏈全價值鏈流通服務,與客戶分享供應鏈增值收益。
核心運營企業
廈門象嶼股份有限公司
集團旗下上市公司,股票代碼:600057,公司位列2016中國上市公司500強第98位,中國物流企業50強第4位
,全國倉儲企業100強第4位
,中國AAAAA級物流企業、中國物流傑出企業,全國物流行業先進集體,海關審價綠色通道企業。
公司以建設互利共贏的綠色供應鏈為使命,立足供應鏈,服務產業鏈,通過產融結合不斷提升供應鏈服務能力,致力於成為受人尊敬的供應鏈投資運營服務商。
上600057的公司網站,一看,喜出望外~~~公司太多了~~~約110家子公司及控股公司~
關於定增的數據及資料
2011年重組的~~~
2014年的 11月10日這部分目前盈利也不大~~~
2015年12月31日上市2016年12月31日解禁的
2014.2015年增發 大股東約出資了 6.5個億,價格約10元左右~~~
另外,2016年8月完成的員工持股,大家可以關注 ,2千萬股,10.41元的成本~~~
繼續~~~
全部評論
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咸魚的自我淡化
資料堆砌,沒有深入分析
2017-07-04 10:54
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jamesking23
漲的太慢了,股性太差了,我買了一些簡直浪費行情[割肉]
2017-03-01 11:59
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克螺螺
回復@投資家2005: 幾乎同時關注象嶼[大笑]
你的帖子給我幫了不少忙……
下面那個說價值為0的,也是搞笑啊
2017-02-23 10:12
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投資家2005
自分析以來,漲了十幾個點了。
2017-02-22 09:55
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投資家2005
終於大漲了
2017-02-22 09:54
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投資家2005
回復@血洗韭寨溝: 什麼叫價值
Ⅶ 近期非常火爆的重組概念,收集名單整理如下(一):
1)文山電力600995
(10連板)
置換資產+抽水蓄能
1.10月18日復牌,10月15日晚披露重大資產重組預案,擬將主要從事購售電、電力設計及配售電業務的相關資產負債置出上市公司,並與南方電網持有的調峰調頻公司100%股權的等值部分進行置換,差額部分由上市公司向交易對方以發行股份的方式購買。此次交易完成後,公司主營業務將轉變為抽水蓄能、調峰水電和電網側獨立儲能業務的開發、投資、建設和運營,實現了業務層面上的徹底轉型。
2.本次發行股份購買資產的發行價格為6.52元,發行股份數量不超過本次交易中發行股份購買資產後上市公司總股本的30%,交易完成後公司最終實控人未發生變更仍為國務院。
3.調峰調頻公司是國內最早進入抽水蓄能行業的企業之一。作為南方電網公司下屬唯一負責投資、規劃、建設、經營和管理調峰調頻電源的子公司,持續專注於抽水蓄能建設。目前,該公司已建成投運抽水蓄能電站5座,總裝機容量788萬千瓦。在建抽水蓄能電站2座,總裝機容量240萬千瓦。正在開展前期工程的電站3座,總裝機容量360萬千瓦。
4.調峰調頻公司2019、2020、2021年上半年:收入為48.4、53.0、31.2億;歸母凈利潤為8.2、8.4、5.6億;經營活動產生的現金流量凈額30.4、31.3、16.8億(以上數據未經審計)
2)鳳凰光學600071
(11連板)
擬重組轉型半導體材料
1.9月29日晚間披露重大資產重組預案。公司擬向電科材料等發行股份購買國盛電子100%股權和普興電子100%股權;本次重組擬注入的標的公司國盛電子、普興電子主業為半導體外延材料;
2.本次交易系中國電科產業發展整體部署,將半導體外延材料業務重組注入上市公司,培育具有行業競爭力對半導體產業企業;通過此次重組,公司將戰略性退出光學器材行業,未來業務將定位於半導體外延材;
3.國盛電子和普興電子合計歸母凈利潤2020年為2.31億,21年上半年為2.46億(未經審計),其中:國盛電子:2020年收入7億,歸母凈利潤1.23億;21年上半年收入4.2億,歸母凈利潤1.17億;普興電子:2020年收入7.09億,歸母凈利潤1.08億;21年上半年收入4.94億,歸母凈利潤1.29億;
4.本次募集資金發行價格確定為12.8元/股,交易完成後,電科材料預計將成為公司的控股股東,間接實控制人仍為中國電科
3)四川路橋600039
(7天4板)
並購+風電蓄能
1.近期重大資產重組公布。收購路橋資產,繼續鞏固主業,這類資產相對收益穩健 ,從而保證業績的穩定性。開盤後市場也給予了很好的反饋。停牌一周後,出現連續二個一字板。
2.同時,四川路橋,地處成渝 經濟圈,符合國家近期發展規劃。
3.目前該股涉及風電水冷蓄能,具有石墨烯,鋰電池概念。川能動力 擬向其轉讓5%的能投鋰業股權。並將與比亞迪 ,川能動力合資開發磷酸鐵鋰項目。具備純正的鋰電和蓄能雙重概念。
4.碳交易概念。四川鐵能電力有限公司持股40%的四川聯合環境交易所。而四川路橋持有了四川鐵能電力有限公司40%股權。
4)金開新能600821
(8天5板)
擬收購菏澤智晶新能源 +風電+光伏
1、10月26日晚公告,公司全資子公司國開新能源 正籌劃以現金支付方式,購買余英男持有的菏澤智晶新能源有限公司90%的股權,標的對應項目的總投資額預計不高於6.3億元。初步測算,此次交易預計構成重大資產重組。
2、公司實控人為天津國資委,股東兼含國開金融 、金風 科技 、三峽資本等,具備國開行背景,融資渠道豐富,2021年公司主要經營目標包括大力發展風電光 伏電站業務。
3、公司主營業務為新能源電力的開發、投資、建設及運營,目前主要包括光伏發電和風力發電兩個板塊,在全國10多個省市篩選儲備光伏發電項目近3GW,其中已並網容量近700MW。
4、9月15日公告,公司全資子公司國開新能源擬以人民幣1.52億元收購木壘縣采風絲路100%股權,采風絲路主要資產是持有木壘大石頭 第五風電場200MW風電站項目,2020年12月底全容量建成並網。
5)中電電機603988
(6天5板)
置換+光伏發電
中電電機發布了資產重組公告,擬以自身全部或部分資產及負債與天津富清持有的北清智慧股權的等值部分進行置換。同時,上市公司擬向北清智慧全體股東以發行股份的方式購買置入資產與置出資產交易價格的差額部分。本次交易前,上市公司的控股股東為寧波君拓,無實際控制人。本次交易完成後,上市公司控股股東將變更為天津富清,北京市國資委將成為本公司實際控制人。
重組完成後,中電電機將變身為主營業務為光伏發電等業務的新能源 公司。
北清智慧將借殼回歸A股
根據公告,北清智慧的主要業務包括投資、開發、建設、營運及管理光伏發電業務、風電業務,實現的電力銷售收入主要來源於集中式光伏發電站業務、分布式光伏發電站業務及風電業務。
2017年至2020年1-6月,北清智慧模擬口徑(未經審計)的主要財務數據如下,其中凈利潤分別為4.32億元、7.32億元、7.81億元和4.35億元。
1.在風電領域,中電電機擬通過重大資產重組置入資產為北清智慧100%股權。標的公司業務包括投資、開發、 建設、 營運及管理光伏發電業務、 風力發電業務;實現的電力銷售收入主要來源於集中式光伏發電站業務、分布式光伏發電站業務及風力發電業務。公司研發實力雄厚,在新產品和新領域繼續增強研發力度,完成了風電用中速永磁同步發電機和YBX3高效率高壓隔爆型電機新系列的研發,填補了公司在特殊工況行業的空白,進一步豐富了產品品種類型和產品線。公司共擁有有效專利99項,其中發明專利53項,實用新型46項。
2.在新能源領域,中電電機專注於研發生產大中 型直流電機、中高壓非同步電機、同步電機、防爆電機、船用電機、礦井提升機、風力發電機、 汽車 發電機及其它特種電機,公司2020 年度業績增長較大,主要因受市場影響, 風電行業需求增大,公司風力發電機業務大幅增長。大中型電機市場增長領域主要在電站設施改造、石化防爆、節能環保、水利 、核電以及新能源開發等領域,中小型電機增長領域主要集中在伺服電機、新能源 汽車 電機、稀土永磁電機等智能 節能電機領域。
3.元宇宙版塊強勢,中電電機旗下的玩友時代業務涵蓋網路 游戲 研發、全球發行運營、IP生態衍生、文創產業投資、移動社交平台等,已成功推出了《浮生為卿歌》、《精靈食肆》、《熹妃Q傳》等熱門精品 游戲 。
6)鈞達股份002865
(5天2板)
重組完畢+光伏電池+ 汽車 飾件+小鵬 汽車
1.9月28日晚公告,重大資產重組事項實施完畢,公司向宏富光伏購買捷泰 科技 47.35%股權的交易對價共計13.3億元;工商已登記完畢,公司持有捷泰 科技 51%股權,捷泰 科技 成為上市公司控股子公司。
2.公司擬使用1.5億元增資弘業新能源 ,增資後公司持有弘業新能源 12%股權,弘業新能源目前在建設期,正在建設年產5GW高效太陽能 大尺寸(182mm及以上尺寸)電池項目。
3.7月9日公司擬合計以現金14.34億元購買捷泰 科技 51%股權,捷泰 科技 為國內光伏電池片出貨量最多的企業之一,根據PV InfoLink的數據,捷泰 科技 電池片業務前身展宇新能源2019年電池片出貨量位列行業前五。
4.捷泰 科技 是國內最先進光伏電池片生產商之一,目前年產能約8.2GW,產能規模在A股上市的獨立電池廠商中僅次於通威股份 (2020年30GW)和愛旭股份 (2020年22GW)。
5.公司主營 汽車 塑料內外飾件的研生銷,新能源 汽車 合作廠商包括海馬 汽車 、江鈴 汽車 、小鵬 汽車 、威馬 汽車 。
7)中閩能源600163
(5連板+3連板)
風電+光伏發電
福建漳州市50GW海上風電大基地規劃出台;年內中國海上風電裝機總量很可能將超過英國,成為全球海上風電裝機容量最大的國家。
1.公司是福建省最早介入風電項目前期工作和開發建設的風電企業之一,已投產的陸上風電場主要位於風資源較優的福清、平潭、連江等沿海地區,實際運行年利用小時數高、無棄風限電。
2.公司控股股東福建投資集團在建/籌建海上風電31.2萬/50萬千瓦、在建抽蓄120萬千瓦,這些項目在實現盈利後都有望注入上市公司;公司積極開拓生物質發電項目領域,3萬千瓦農林生物質熱電聯產項目也有望於2021年投產。
3.莆田平海灣海上風電場一、二期項目於2020年通過重大資產重組注入,莆田平海灣海上風電場二期24.6萬千瓦項目若能於2021年順利建成投產,2021年將新增海上風電裝機11.4萬千瓦;截至2021年6月30日,公司海上風電項目裝機容量已佔公司總裝機規模的25.67%。
4.10月27日披露2021年第三季度報告,公司前三季度實現營業收入10.01億元,同比增長50.9%。凈利潤3.9億元,同比增長94.92%。業績增長主要為福清大帽山風電場項目、平潭青峰風電場二期項目去年同期尚在建設,未全部投產;平海灣海上風電場二期項目較去年同期新增部分風機投產,售電量增加,收入相應增加。
8)天下秀600556
(6天5板)
重組+新媒體+元宇宙
作為A股市場較為稀少的新媒體營銷行業龍頭企業,也得益於最近最火的元宇宙概念,天下秀受到二級市場追捧,錄得三連板。
1.新媒體行業龍頭企業天下秀2019年12月份成功借殼ST慧球上市。在重組時,天下秀整體估值為39.95億元。重組方案,上市公司向天下秀全體股東發行股份購買天下秀100%股權,並對天下秀進行吸收合並,上市公司為吸收合並方,天下秀為被吸收合並方;吸收合並完成後,天下秀注銷法人資格,上市公司作為存續主體,將承接天下秀全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利和義務,同時天下秀持有的4604萬股上市公司股票將相應注銷,天下秀作為現金選擇權提供方為上市公司的全體股東提供現金選擇權。
重組後的財務報表顯示,2019年度天下秀實現營業收入19.77億元,同比增長63.47%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.59億元,同比增長63.79%。
天下秀全體股東曾作出業績承諾,2019年至2021年度天下秀實現的凈利潤(扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的凈利潤)分別為不低於2.45億元、3.35億元、4.35億元。
而在重組完成首年,天下秀順利實現業績承諾。2019年度公司經審計的扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤為2.54億元,超過當期2.45億元的業績承諾數,完成比例為103.65%。
在一個以粉絲經濟為依託的嶄新行業中,天下秀通過構建一個穩定的「紅人經濟生態圈」,逐步成長為國內領先的紅人新經濟公司。
縱覽公司近幾年財務數據,2016年至2018年,天下秀分別實現營業收入4.76億元、7.25億元、12.1億元,歸母凈利潤分別為0.59億元、1.01億元、1.58億元。算上去年業績表現,近三年來天下秀營收和凈利潤復合增長60.73%、63.56%,正處於高速增長階段。
細拆業務板塊來看,得益於持續深耕於新媒體營銷主業,2019年天下秀新媒體營銷客戶代理服務營收達到17.07億元,同比增長89.23%。同時,新媒體廣告交易系統服務收入2.69億元,同比減少12.03%,不過此部分收入規模較小,對整體業績表現影響不大。
2.定增21.2億鞏固龍頭地位。隨著成功上市,資本補充渠道拓寬,天下秀上市後的「資本運作首秀」則聚焦在定增募資方面。
根據日前公司披露的定增方案,公司擬向不超過35名特定投資者非公開發行股份不超過5.04億股,募集資金總額不超過21.2億元,分別用於新媒體商業大數據平台建設項目、WEIQ新媒體營銷雲平台升級項目以及補充流動資金。
按照發行股份上限計算,本次發行完成後,天下秀實控人新浪集團和李檬的持股比例將由發行前的41.84%下降至32.18%,仍為公司實控人。
事實上,近年來由於社交媒體、短視頻、音頻、直播等新媒體傳播平台的快速發展,帶動新媒體行業從業者和自媒體行業的繁榮。作為以社交營銷為核心的新媒體行業龍頭公司,通過搭建新媒體商業大數據平台,將有助於天下秀鞏固其國內領先新經濟大數據商業平台的地位。
Ⅷ 亞聯股票重組成功了沒有
成功了。亞聯股票是亞聯集團有限公司,成立於1995年。根據查詢相關資料顯示:該集團於2004年10月29日宣布解散,並於2017年9月02日和良運集團重組成功了。良運集團有限公司成立於1962年,位於遼寧省大連市,是一家以從事批發業為主的企業。
Ⅸ 重組股有哪些
三峽重組方案相關股票有如下這些:Ⅹ 沈飛借殼黑豹時間
沈飛借殼黑豹時間是2017年。
2016年8月中航沈飛重組中航黑豹中航黑豹和中航沈飛的控股股東都是中國航空工業集團有限公司。中航沈飛的體量遠大於中航黑豹,中航黑豹當時就是一個殼,一個中國航空工業集團有限公司下的殼。
正是由於中航黑豹和沈飛是一個爸爸,而且中航黑豹最終控股股東持股中航黑豹超過5年,不用按照重組新規5個百分之100指標指導,和跨界重組指標指導,所以最後中航黑豹重組沈飛成功現在改名叫中航沈飛,而且因為沒有觸發借殼上市,而可以定向增發募集配套資金。
中航黑豹股份有限公司收購沈陽飛機工業(集團)有限公司(沈飛集團)的重組計劃,獲得證監會無條件通過。10月20日晚間,中航黑豹公告稱,公司於10月20日收到中國證監會的通知,經證監會上市公司並購重組審核委模臘氏員會審核,公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得無條件通過。
該公司股票將於10月23日開市起復牌。旦散這次交易完成後,中航黑豹將剝離自身原有的業務,成為沈飛集團唯一股東,主營業務由專用車、微小卡和液壓零部件業務,轉變為航空產品製造業務。
中航黑豹簡介:
中航黑豹股份有限公司成立於1996年6月4日,注冊資本達人民幣3.45億元,法定代表人為李曉義。該公司主要經營范圍涵蓋微型汽、柴油載重汽車及其配件製造、廂式柴油專用汽車製造和草坪修整機、電動車的製造、銷售等。該公司總部位於山東省威海市,公司官網顯示,作為一家綜合型汽車廠商,其營銷服務網點1300餘家,遍布全國。中航黑豹的重組計劃醞釀已久。
早在2009年中航工業重組東安黑豹時,中航工業就已經注入過專用汽車及其零部件製造業務的資產,並在之後將其更名為「中航黑豹」。此後中航黑豹業績不振,遭遇ST,再度引發注資猜測。去年11月,當時的ST黑豹披露重組預案,宣布了擬置出大部分現有資產,並發行股份募資,收購沈飛集團的計劃。這一計劃隨後得以實施。
中航黑豹股份有限公司一直以客戶至上、主動熱情、及時周到、快速響應局賀的服務理念和行動標准,為客戶車輛使用安全保駕護航。通過完善的售後服務體系和配件銷售網路,進一步為終端客戶提供優質的服務和產品附加值。積極倡導有問必答,有求必應,有諾必踐的服務承諾,充分體現了黑豹服務,與您同步的服務宗旨,全力打造黑豹服務,陽光夥伴的服務品牌。