底線科技股票代碼

❶ 中央政務區概念股有哪些

中央政務歷鋒謹區概念一共有19家上市公司，其中15家中央政務區概念上市公司在上證交易所交易，另外4家中央政務區概念上市公司在深交所交易。

根據雲財經大數據智能題材挖掘技術自動匹配，中央政務區概念股的龍頭股最有可能從以肢基下幾個股票中誕生京能置業基族、大龍地產、首開股份。

提交回答

❷ 油氣裝備概念股有哪些 油氣裝備概念上市公司一覽

A股中涉及油氣裝備的概念股，相關上市公司股票一覽：

廣州控股(加入自選股,參加模擬炒股)：低估，等待價值重估

川投能源(加入自選股,參加模擬炒股)一季度報點評：投資收益大幅下降影響公司業績

傑瑞股份(加入自選股,參加模擬炒股)：改造印尼老油田，海外業務再進一步

江鑽股份(加入自選股,參加模擬炒股)：PDC鑽頭發展大勢所趨，資產注入可以期待

恆泰艾普(加入自選股,參加模擬炒股)：中東市場和稅費影響對公司業績影響較大

富瑞特裝(加入自選股,參加模擬炒股)：股權激勵定調未來三年27%的復合增長率底線

藍科高新(加入自選股,參加模擬炒股)深度報告：鋪就民族高端石化裝備之路

海默科技(加入自選股,參加模擬炒股)：身處多相流量計行業前沿，進軍壓裂設備製造

惠博普(加入自選股,參加模擬炒股)：技術領先的油田工程和環保綜合供應商

神開股份(加入自選股,參加模擬炒股)：非常規氣開發促生鑽采設備行業新星

遼寧成大(加入自選股,參加模擬炒股)：價值低估，新疆預期漸顯

通源石油(加入自選股,參加模擬炒股)：一體化和國際化，推進盈利穩步增長

江鑽股份：PDC鑽頭發展大勢所趨，資產注入可以期待

恆泰艾普：中東市場和稅費影響對公司業績影響較大

富瑞特裝：股權激勵定調未來三年27%的復合增長率底線

藍科高新深度報告：鋪就民族高端石化裝備之路

海默科技：身處多相流量計行業前沿，進軍壓裂設備製造

惠博普：技術領先的油田工程和環保綜合供應商

神開股份：非常規氣開發促生鑽采設備行業新星

遼寧成大：價值低估，新疆預期漸顯

通源石油：一體化和國際化，推進盈利穩步增長

參考自：財富贏 家網

❸ 創業板是什麼意思,

【定義】創業板市場可以稱為二板市場，也可以稱為第二股票交易市場，它是不同於主板市場隱磨的一個證券市場，但都是股票發行和交易的場所。
【作用】
1.創業板是專為暫時無法在主板上市的創業型企業、中小企業和高科技產業企業等需要進行融資源攜散的企業提供融資途徑。
2.創業板是對主板市場的雹氏重要補充，在資本市場有著重要的位置。
3.增加創新企業股份的流動性，便於企業實施股權激勵計劃等，鼓勵員工參與企業價值創造。
【分類】
1. 獨立型創業板：完全獨於主板之外，它與主板是兩個獨立、平行的資本市場，相互之間沒有依附關系；
2. 附屬型創業板：旨在為主板培養上市公司，換言之，就是充當主板市場的「第二梯隊」。

❹ 現在破發的股票有那些

現在破發的股票如下：
300153 科泰電源
601558 華銳風電
300154 瑞凌股份
300144 宋城股份
002533 金杯電工
300140 啟源裝備
300147 香雪制葯
300165 天瑞儀器
新股破發是指股票發行上市當日就跌破發行價，在一級市場申購中簽的股民也是要賠錢的。簡而言之就是最新的股票跌破發行價。主要原因是多方面的，有股市大背景下的行情不好。也有本只股票盈利率不被看好。對於新股頻頻破發的原因，市場普遍認為，市場低迷並不是主因，發行價格和市盈率偏高才是禍首。在新股的發行中，投行可以同時兼任多重角色，既可以是企業上市的保薦人、承銷商，財務顧問，同時也可能是股東，這種直投、保薦、承銷的多重角色意味著利益的直接相關。募集資金額越高，意味著可以獲得的承銷費更高，而如果有直投的話，其所獲得的回報更為豐厚。

❺ 現在股市破凈的股票有那些

只有在退潮時，才看得出誰在裸泳！

股市大盤潮漲潮落、跌宕起伏，當那些走得戰戰兢兢、畏畏縮縮的弄潮者准備開始大撈一把時，便被無情地裸露在急流險灘上，將滿身瘡疤清晰地展示在世人的面前。

2008年8月13日，深滬大盤再度大幅下挫，再創新低2446點。在股指的傾瀉中，眾多上市公司股價大幅跳水，慘遭「腰斬」，個股股價頻創新低，破發隊伍也進一步壯大。而伴隨著股價的走低，一部分公司也已先行一步，踏入了「破凈」的行列，市場人士擔心的「破凈潮」再度卷土重來。

破凈隊伍「擴編」

2005年是5年大熊市的最後一年，根據相關數據顯示，當年大量破發「破凈」股票，其中不少是每年收益在20%以上的股票，而且在破發「破凈」後再跌30%到50%的比比皆是。

3個月前，當滬指探至2990點，大量破發、破凈股票的再次出現，以及A股、H股股價出現倒掛，被很多機構當做2990點就是998點的翻版的「鐵證」。但指數卻沒止於2990點，破發、破凈的股票也伴隨著普跌的格局越來越多，同時破凈隊伍也在擴編。

4月14日，南京高科(600064)報收20.84元，而其2007年末的每股凈資產為20.85元，首次收盤「破凈」，成為兩年多來首隻破凈的A股。

4月17日，長春經開(600215)也加入「破凈」一族，報收6.01元，低於其6.18元的凈資產超過2％。同時，深天健(000090)、魯北化工(600727)、明天科技(600091)等跌破凈資產的個股也開始涌現。

國泰君安分析師譚東侖在記者采訪中表示，每股凈資產只是公司的賬面價值，並不代表公司的發展潛力。因為凈資產只是一個靜態的財務指標，並不能反映上市公司現在和未來的實際經營狀況。「破凈」是投資的一個參考指標，但不能作為研判公司股價的底線。

他分析稱，據南京高科年報顯示，2007年公司總資產有137.28億元，可出售金融資產余額卻高達82.61億元，占其總資產的60.18％。正是由於南京高科(600064)持有大量可供出售的金融資產，在股市暴跌的情況下，市場預計其每股凈資產將大幅縮水。在公布了2008年第一季度報告後，南京高科凈資產由20.85元下滑至15.785元。在此背景下，南京高科的「破凈」也就在所難免了。

除了上述幾家已「破凈」的個股以外，截至8月11日，剔除凈資產為負的股票，22隻股票的股價跌破凈資產。

鋼鐵股陷入「破凈」困局

8月13日，邯鄲鋼鐵(600001)收盤價低於其每股凈資產4.38元，市凈率為0.99，成為第一隻跌破每股凈資產的鋼鐵股。Topview數據顯示，基金包攬「空軍」席位前4名，凈賣出資金累計超過1億元，成為邯鄲鋼鐵(600001)破凈觸底的最大空方。

記者了解到，在二季度報告中，基金看空邯鄲鋼鐵的意圖便已現「端倪」。基金二季報顯示，盡管自7月初至二季報公告日，邯鄲鋼鐵的市值上漲4.18％，但該股已遭基金巨幅減持近11億元，同時持股基金公司也減至1家，進入基金減持重倉股的前50名。

此外，近幾個交易日中，整個鋼鐵板塊也遭到基金的「拋棄」。數據顯示，做空邯鄲鋼鐵比例最大的基金公司，對武鋼股份(600005)也做了一定比例的減持。TopView(查看席位交易數據)數據顯示，有34家基金公司對武鋼股份(600005)進行了減持，36家基金公司凈賣出寶鋼股份(600019)。

統計顯示，繼邯鄲鋼鐵之後，杭鋼股份(600126)以5.14元的股價跌破其單位凈資產；南鋼股份(600282)、安陽鋼鐵(600569)、唐鋼股份(000709)和韶鋼松山(000717)也紛紛落馬「破凈」。同時，西寧特鋼(600117)和本鋼板材(000761)的市場表現也是岌岌可危，股價徘徊於各自單位凈資產的關口。
http://news2.eastmoney.com/080816,1138,904478.html

❻ 主板、中小板、創業板、新三板都是什麼意思

主板指的是滬深主板，一板市場，在上交所上市的主板企業股票代碼以600開頭，在深交所上市的主板企業股票代碼以000開頭。

中小板屬於主板市場的一部分，是深交所主板市場中單獨設立的一個板塊，發行規模相對主板較小，企業均在深交所上市，也是一板市場；股票代碼以002開頭。

創業板屬於二板市場，是深交所專屬的板塊，相較主板和中小板更看重企業的成長性，股票代碼以300開頭。

新三板指全國性中小企業股份轉讓市場，為那些還未上市的中小微企業提供股權交易的場所，准入門檻低，企業質量層次不齊。

總的來說，主板是滬深交易所都有，中小板和創業板只在深圳證券交易所，企業都是上市公司，股票可公開交易；新三板是全國性中小企業交易市場，屬於場外市場，非上市公司，買賣股票有特定條件。

(6)底線科技股票代碼擴展閱讀：

投資者群體

1、主板中小板創業板：

除了法律規定禁止買賣股票的人群之外，其他成年人在證券公司開立證券賬戶即可買賣股票，對最低資金並無要求。

以下為法律禁止買賣股票的人群：證券交易所、證券公司和證券登記結算機構的從業人員、證券監督管理機構的工作人員以及法律、行政法規禁止參與股票交易的其他人員,在任期或者法定限期內,不得直接或者以化名、借他人名義持有、買賣股票,也不得收受他人贈送的股票。

2、新三板：機構投資者需滿足以下條件：

實收資本或實收股本總額500萬元人民幣以上的法人機構

實繳出資總額500萬元人民幣以上的合夥企業

自然人投資者需滿足以下條件：投資者本人名下最近10個轉讓日的日均金融資產500萬元人民幣以上，具有2年以上金融行業工作或投資經歷。

❼ 大飛機概念股有哪些

飛機製造概念股

編者按：珠海航展公司副總楊賢鋼5日表示，下周二在珠海開幕的第九屆中國航展將迎來近650家中外航空航天廠商，航展期間將舉行通用航空論壇及訂單簽約儀式等多項活動近60場，預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。展會期間多場采購簽約儀式，涉及機型包括中航工業生產的L15和新舟60、中國商飛的C919等，涉及上述訂單產品生產的上市公司有洪都航空 、西飛國際 等；同時，展會期間舉辦的多場通用航空發展論壇或再次提振低空開放概念個股，如中信海直 （000099基金吧，行情，資訊，重倉股）、哈飛股份 等。

新款發動機「點亮」珠海航展

即將於11月12日拉開帷幕的第九屆中國珠海航展，再次引爆業界對於航空發動機研發、國產大飛機製造、通用航空等的熱情。據悉，本屆航展共吸引了來自世界39個國家和地區的650家航空航天廠商參展，較上屆增加4個國家和50家廠商，將成為歷屆來規模最大的一次航空盛會。

除中國兵器裝備集團公司、際華集團 等國內兵工企業將首次參展外，中航工業集團、航天科技 集團、航天科工集團等今年的參展陣容將更為強大，新款發動機、國產大飛機等將悉數亮相，展示我國飛機製造的最新實力。與此同時，包括「中航工業系」成員單位在內的近30家通用航空類企業也將粉墨登場，成為本屆航展的一個新亮點。

業內人士認為，隨著國產飛機發動機立項政策出台預期漸濃，加上「岷山」、「九寨」發動機以及新舟600、ARJ21-700、C919等國產飛機的輪番登場，發動機、飛機製造相關概念個股行情或被引燃；而今年通航企業的大規模參展以及航展上為數眾多的通航活動，或許也將刺激通用航空板塊上市公司的一輪爆發。

航空動力 發動機平台重組預期猶存

作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力 主營航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務。由於各種原因，公司去年作為中航工業航空發動機整合平台進行的重組被迫中止。但業內人士預計，明年公司仍可能再次啟動資產重組。

據上證報報道，航空發動機是我國產業升級的重要方向。國家對航空工業和發動機產業的投資力度和重視程度也逐步加大。研究機構普遍認為，作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力將成為航空發動機重大專項推進的最直接受益者，公司整體研發和產業實力有望更上一台階。

目前公司的主營產品二代發動機和三代發動機正處於產品過渡期。新產品方面，公司負責三代發動機WS-10近三分之一的零部件量。

華泰證券 認為，新一代發動機產品目前未實現批量生產，收入短期內可能面臨增速放緩。但長期看，發動機國產化是大勢所趨，公司將成為最大受益者。

國海證券 認為，第三季度公司航空發動機業務已實現恢復性增長，並成為公司第三季度業績的主要貢獻點。經綜合測算，預計2012年公司航空發動機產業將保持穩定增長，增速約為12.7%。

航空動力 ：產品結構調整，將獲國家重大專項支持

招商證券 撰寫時間： 2012-10-28

2012年前三季度公司實現營業收入48.1億元，同比微增0.4%，歸屬母公司凈利潤1.9億元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析師預期。考慮到國家擬對航空發動機產業進行專項資金支持以及公司未來資產重組的重啟，維持公司審慎推薦評級。

產品結構調整，仍處轉型過渡期。公司目前生產的航空發動機主要是二代發動機等老產品，增長空間有限，而三代發動機等新產品尚未形成批量化，分析師預計今年公司航空發動機業務與去年相比基本持平。受宏觀經濟影響，預計公司非航產品收入今年將出現同比大幅下滑，而出口轉包業務今年將觸底回升，預計全年將小幅增長。

毛利率保持穩定，期間費用率下降。公司第三季度綜合毛利率為13.5%，環比基本保持穩定，同比下降1.3個百分點，公司航空發動機產品正處於升級換代過渡期，未來三代產品批量化生產後，毛利率將會有所提高。三季度公司期間費用率為8.2%，環比下降1個百分點，同比下降近2個百分點，主要是公司三季度償還了大量借款，導致公司當期財務費用率環比顯著下降1.1個百分點。

預收賬款余額處於近三年最低水平。公司三季度末預收賬款余額為1.5億元，環比上季度末減少1000萬元，與年初相比大幅減少54%，顯示公司老產品訂單正逐步萎縮而新產品訂單尚未明顯好轉。

存貨維持穩定，現金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存貨余額為20.9億元，環比上半年末略微減少，總體保持穩定。前三季度公司經營性現金流凈流出4.6億元，公司每年前三季度都是負現金流，最後一個季度回款，這主要與軍工行業的特殊屬性有關。

航空發動機入選重大科技專項為產業發展帶來機遇。航空發動機是一項獨立復雜的系統工程，由於其研製周期長、難度大、投資多、風險高，而為了滿足飛機的研製進度，發動機則必須先行立項才能趕上飛機設計製造的進度要求。而這些都將需要在前期對航空發動機產業進行大量的資金投入，目前航空發動機已經入選我國重大科技專項，未來國家將出台專項資金給予資金及政策上的支持，為我國航空發動機產業帶來發展機遇。

公司股價的催化劑：（1）國家擬對航空發動機產業進行專項支持，優先予以重點發展；（2）三代航空發動機進入批量化生產；（3）資產重組的重新啟動。

維持「審慎推薦-A」投資評級：繼上次下調了公司全年業績預測後，分析師維持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，對應PE為44、34、27倍。公司作為中航工業集團唯一的發動機整機業務上市平台，重組工作的暫時中止並不改變中航工業發動機業務長期整合趨勢。分析師預計中航工業集團仍將繼續注入貴州黎陽和南方公司兩家發動機企業資產，根據測算這將使公司利潤規模提升35%-40%。在此基礎上，未來仍有望注入沈陽黎明等優質資產，屆時公司利潤規模將增長一倍以上。公司作為A股唯一的航空發動機主機生產企業，將受益於國家即將出台的專項資金支持，維持審慎推薦評級。

中航動控 ：軍民結合，互通互惠

東興證券 撰寫時間： 2012-08-25

航空發動機控制系統領域內的龍頭企業。公司主營業務包括航空發動機控制系統、航空產品轉包代工以及部分民品業務。航空發動機控制系統作為航空發動機的「大腦」是保證飛機飛行速度、穩定性、載重力、機動性等性能的關鍵核心部件。公司具備生產航空發動機控制系統十大部件的能力，產品涵蓋了大、中、小推力，包括渦槳、渦噴、渦扇、渦軸全系列航空發動機控制系統產品。

航空發動機控制系統需求量大。根據英國羅羅公司最新預測預計，未來20年間，全球航空發動機的市場總需求約為21050億元，平均每年需求量在1000億元以上。如果按照航空發動機控制系統占發動機價格的15%-20%計算，動控系統市場空間將在3158-4210億元之間。

內部結構調整基本完成，打造第五大產業基地。公司已經基本完成了對於同質或相似業務的合並與撤銷，不僅簡化了流程也節省了費用，位於西安、長春、貴州和北京的四大航空發動機控制系統生產基地也進入穩定的收獲期。現階段公司正在江蘇省打造第五個產業基地，在這里公司計劃利用自身軍品業務方面的技術優勢，開拓汽車電控系統、新能源控制系統等一系列民用產品，進一步豐富公司自身的產品結構，實現軍民結合的發展模式。

參照海外成功案例配比軍民業務。公司計劃逐步增加民品業務收入佔比，此次計劃定向增發2.5億股，募集29億元左右，重點打造民品業務。預計項目達產後可增加公司年均營業收入34.2億元，年均凈利潤4.8億元。

盈利預測。分析師綜合考慮了公司所處行業的特殊性、自身的競爭優勢，以及新業務未來的發展潛能，認為公司2012-2014年EPS分別為0.24元、0.33元和0.40元，對應公司2012-08-24日8.39元收盤價，動態PE分別為34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次給予公司「推薦」評級。

中航重機 ：受益於航空發動機大發展

銀河證券 撰寫時間： 2012-11-05

1．事件

近期航空發動機發展到市場普遍關注，分析師認為，我國航空發動機未來將加速發展，國家可能加大研發投入，發動機製造和原料加工等領域面臨較大的發展機會，中航重機將是重要受益者之一。

2．分析師的分析與判斷

（一）航空原材料加工是公司主要利潤來源

航空鍛鑄業務占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利潤來源，其中為發動機和飛機製造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分，在航空工業產業鏈中屬於前端的原料加工環節。

公司的鍛鑄板塊上半年實現利潤總額1.15億元，約為中航重機利潤總額5270萬元的220%。前3季度鍛鑄板塊收入和利潤的增長略低於預期，主要原因在於設備檢修以及下游主機廠減庫存的影響，第4季度上述問題都基本解決，公司的生產任務較多，分析師預計該板塊4季度將呈現較高盈利水平，明年將持續增長。

中長期來看，航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展，公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平台，增長空間廣闊。

（二）公司的其他業務明年將明顯好轉

公司的液壓今年增長動力不足、新能源目前處於低谷階段，對前3季度業績形成不利影響，不過明年這兩項業務都將有明顯好轉：液壓板塊隨著蘇州基地和力銳公司的投產，產品進入高端領域，形成新的增長點；新能源板塊中，惠騰今年以來持續減虧，還有幾塊較大的不良資產已經陸續處理，明年公司新板塊的減虧效果將明顯好於今年。

公司培育的新興產業，包括激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等，預計在明年將開始貢獻盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是將明顯提高公司的成長預期和估值倍數。

3．投資建議

分析師預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元，維持「推薦」評級。

股價催化劑：如果發動機行業的發展規劃出台，或公司的新興產業項目有突破，將提升公司的價值預期。

鋼研高納 ：小非減持壓力漸弱，受益航母航空大發展
民生證券 撰寫時間： 2012-11-06

一、事件概述

近期，我國首艘航母下海服役，同時8架最新一代戰機殲-10抵達珠海參加航空展。

預示我國航母艦隊和航空事業在未來將得到大力政策扶植，步入快速發展期。

二、分析與判斷

公司是航母艦隊和國產航空發動機製造用高溫合金主供商

公司是保障海空裝備戰力持續提升的關鍵一環。動力系統是軍艦和戰機核心系統之一，其中最關鍵的部件是渦輪機（由渦輪盤和葉片等構成）。專家介紹，公司目前是航母編隊戰列艦和驅逐艦動力系統中大變形渦輪盤的主生產商。同時國產軍機發動機製造用的多數高溫合金以及進一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代戰機等先進機型發動機渦輪盤和其上配套的葉片生產用母合金。同時未來國內大飛機國產化進程中，公司也將是國產發動機發展必不可少的一環。

預計小非獲利40%以上，減持暫告一段落

2012年Q2-Q3期間，國信弘盛創業投資有限公司解禁股已經減持約215萬股，尚持有約385萬股，但分析師估算國信已經獲利40%以上（國信創投項目，參與之初股價低），預計減持暫時告一段落。

航空設備製造業步入高頻政策扶持期，過千億航空發動機專項望形成利好

根據分析師統計，始於2000年，航空扶持政策頻繁出台。相關高端材料也開始步入快速發展期，各種專項補貼不斷投入。特別是在先進航空發動機和其製造用材料被國外實施技術封鎖後，國家對國內公司的扶持力度達到了前所未有的高度。近期預計出台投資超過千億的航空發動機及燃氣輪機專項，公司作為航空發動機製造用高溫合金材料國內龍頭企業，有望實質受益。

股權激勵和募投項目有望助公司未來5-10年保證年均20%左右的盈利增速

公司出台了股權激勵預案，根據股票期權授予和行權條件，凈利潤年均18%的增速和管理層的積極反應，有望形成業績增長底線。若公司10年股權激勵計劃期間，保持上述業績增速，最終公司EPS將達到約1.6元。而近期募投項目的逐步投產，保守預計能夠幫助公司2012-2013年期間盈利保持年均20-30%的增長。

三、盈利預測與投資建議

公司作為海空軍備製造不可或缺一環，能聯動軍工，提升估值。充分受益行業景氣、政策扶持和擴產，5-10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

成發科技

公司半年報顯示，2012年度，公司秉承「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的公司戰略，積極貫徹中航工業「質量效益年」相關要求，將提升經濟運行質量和改善經濟效益水平作為年度工作的目標。2012年，公司繼續調整產業結構，整合優勢資源，注重完善基礎管理，著力打造比較優勢，力求為公司的下一步發展打下良好的基10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。

2012年上半年由於內貿航空產品訂單較去年同期有較大幅度的降低，內貿航空產品收入大幅下降，致使上半年利潤水平較去年同期有較大幅度的降低。與此同時，外貿產品克服宏觀經濟環境的不利影響，逆市上揚，實現了收入和利潤的同比上升。

上半年，公司實現營業收入71，701.91萬元，較去年同期減少16，953.40萬元，降幅19.12%；實現營業利潤2，157.19萬元，較去年同期減少4，009.25萬元，降幅65.02%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1，004.11萬元，較去年同期減少了4，441.27萬元，降幅81.56%。

下半年工作重點：

（1）堅持「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的經營目標，持續開展產業結構調整，通過對客戶、市場、技術等優勢資源的整合，確保外貿產品的持續、穩定增長。

（2）提高募集資金使用效率，加速做好專業化中心項目建設，提升公司核心競爭能力。

（3）按照中航工業「質量效益年」實施要求及綜合平衡計分卡全面績效考核要求，加強成本管理，嚴格控制非經營性開支；加強存貨管理，提高存貨周轉速度，提高資產經營效率；密切關注匯率變動，繼續採用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值，降低匯率損失。

（4）加快新產品試制，推動試制產品盡快進入批產階段，為公司業績的穩定增長提供動力。

際華集團：優化調整效果顯現

601718［際華集團］紡織和服飾行業

研究機構：國都證券 分析師： 李韻

1、業績符合預期，軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元，分別增長22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元，同比上升21%，由於軍品采購價格的特殊性，毛利率有所降低；民品業務收入65 億元，下降31%，主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構，但在主動壓縮低端產品規模的同時，毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 「強二進三」的戰略下，公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下遊客戶的緊密合作關系，去年服務貿易業務收入達61 億元，增長221%，另外國際業務實現收入5.78 億元，保持了較高增速，公司今年將繼續加大開拓力度，國際業務有望保持這一勢頭。

2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務， 同時在新業務領域的布局也逐漸展開，公司通過收購激素中間體和原料葯企業，掌握此類產品核心技術，與現有業務形成上下游產業鏈關系， 有效了增強醫葯板塊競爭力。公司將於今年投資建設天津新能源產業園，覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程咨詢等業務，風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證，這一板塊符合綠色經濟發展趨勢，且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成，公司南京環保材料業務今年將發揮效益。

3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元，同比增長15.42%，凈利潤2.14 億元同比增長9.17%，均大幅超過央企平均水平，充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶， 積極爭取新品訂單，並在海外市場取得突破，保證了一季度的增長勢頭， 今年各業務板塊將更加註重研發和營銷手段的運用，增強市場競爭力。

投資評級：今年國內經濟增速放緩，同時國際市場需求下降明顯，將導致國內市場競爭更為激烈，公司將面臨更為嚴峻的經濟環境，在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下，必將迫使公司加快產業升級，深入開展精細化管理，提高資金利用效率，加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長，保證公司軍品業務規模穩步提升，當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升，軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固，公司業務結構將更趨合理，預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元，PE 分別為17 倍和13 倍。鑒於公司的軍工背景和強大資源整合實力，維持公司「短期_推薦，長期_A」的評級。

風險因素：人力成本上升、原料價格波動及內需不振。

航天科技三季報點評：短期業績下滑，看好車聯網業務

000901［航天科技］交運設備行業

研究機構：國海證券 分析師： 馬金良

3季報主要內容.2012年10月25日，公司發布2012年三季報，營業收入6.657億元，同比下降11.88%，歸屬於上市公司股東的凈利潤1，313.8萬元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。

公司整體經營狀況略低於預期，利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損，該業務對個別整車廠商依賴較重，客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑，公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌，自主品牌汽車的下滑幅度較大，2012年三季度，公司汽車電子產生虧損，預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展，車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。

軍品業務季節性交付可能會影響今年業績，預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源，占總營收和利潤的比例約為35-40%，今年增速出現恢復性增長，但是增速較慢，為個位數增長，增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降，預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認，全年軍品業務對業績增長貢獻較低。

環保產品高速增長收益於「十二五」期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代，公司環保產品取得了較高的增速，根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢，預計公司環保產品全年將保持高速增長，增速為40%左右。

車聯網行業高速發展，看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展，省級總包項目陸續出台，國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間，公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢，積極開拓車聯網業務，預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展，同時，我們看好車聯網業務的快速復制性，預計未來將復制到其他省份，目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右，車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻，今年車聯網項目對公司的貢獻取決於車聯網項目實施的進度，車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。

下調盈利預測，維持買入評級。基於公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測，我們下調了公司盈利預測；公司股價自去年大幅度下跌，已經充分釋放了公司業績下滑的預期，目前公司布局車聯網項目，而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作，通過兼並購手段推動產業升級，由此我們推斷公司在2012年存在收並購帶來的外延式增長的可能，所以，我們堅定看好公司未來發展，公司長期投資價值突出。綜上所述，維持買入評級。

❽ 截止到7月17日a股上證50中市凈率小於或等於一的股票有哪些

具體可以在股票軟體、網站上進行篩選查詢。在股市中市凈率隨處可見，超級多的投資者都喜歡採用市凈率來評選股票，但同時也有很多人對市凈率的用法很陌生，今天學姐就來給大家好好講一講。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、什麼是市凈率
市凈率，也就是每股股價與每股凈資產的比率。其中每股凈資產，也就是上市公司的賬面價值，然而股價是一個上市公司證券交易的結果。由於市凈率體現出來的就是上市公司凈資產與股價之間的關系，能通過它從公司凈資產方面判斷公司的估值水平。下面有關於市凈率相對估值法的邏輯：倘若公司的凈資產越高，也就代表著該公司所能創造出價值的能力越強，而帶來的公司股價也會越高。具體計算方式如下：
市凈率（PB）=股價/每股凈資產
市凈率（PB）=市值/凈資產

一般而言，市凈率低意味著買入該公司股票的風險也就越低，因為就算上市公司因為某種原因倒閉破產了，清償的時候持有股票的股東也可以收回較多的本金。
二、市凈率怎麼調出
如果是在同花順炒股軟體里，在盤口位置點擊右鍵，設置盤口數據項，加入市凈率點保存就能看到了。三、市凈率是不是越低越好
通常情況下，市凈率是越低越有潛力，但不能低過底線了，一般而言，股票的價格通常說都是比它的凈資產高，其實就是說市凈率會高於1。股票價格高於凈資產就是企業有較好的發展潛力的表現，投資者在購買這家股票時所產生的花費就越高，有投資價值的股票其價格會超出每股凈資產許多，市凈率過高，也就代表著，這只股票的風險會比較高。面對一大堆股票指標不想看？機構AI智能分析，輸入代碼，即可一鍵獲取各指標分析結果：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
要是市凈率低於1，表示公司資產質量差，前景並不廣闊，就和就是售價比成本價低的商品沒有什麼區別，不代表該公司沒有發展前途，還是得取決於公司可不可以處理好危機，提高自身的獲利能力。再有一種市凈率為負的情況，大家都知道股票的實際價值不可能為負，要想得到負數的市凈率，每股凈資產是負數是僅有的途徑，凈資產為負表明個股已經虧損過多，這樣的股票不能買，因為有退市的風險。
四、市凈率怎麼看
市凈率是決定股票價格走向的重要因素，市凈率越走低的股票，其投資就越安全，相反，市凈率愈高的股票，它的投資風險就愈大。但不同行業的市凈率有很大的差別，兩個不同行業的市凈率不可以淺顯地比較，需要比較於業內的其他公司。傳統行業的業績普遍比較穩定，例如電子、鋼鐵等行業，實實在在的固定資產有設備、廠房、生產線等，因而用市凈率來評估這些產業通常較為確切。但是一些高科技企業、互聯網企業用市凈率評判是不太穩妥的，還必須用別的方法來進行評估。還有，當計算市凈率時，股價不是一成不變的，但每股凈收益是靜態的，是以公司去年的凈資產情況為參考的，因此，在進行市凈率計算的時候，做到把公司今年預估盈利結合來看待是最好的，你還在猶豫買哪只股票？股票這么多真的好懵逼，到底哪個好，一句話，選股首選龍頭股，趕快領取吧，隨時會刪！吐血整理！各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！

應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看