❶ 上海深蘭科技怎麼還不上市
上海深蘭科技為了安全起見還沒上市。近年疫情嚴重上市會導致公司的業務率下降。根據查詢相關公開資料，會保持穩扎穩打，不會太快和太趕。科創板政策剛出台，相關法律法規及規范等都還未明確，深蘭還在評估觀望中。深蘭科由澳大利亞在中國組建，致力於推動金融支付和零售科技進步，注冊資本500萬，是電訊盈科集團的全球戰略合作夥伴企業，旗下facepay終身ID生物識別技術在金融支付上的應用，作為首家無媒介支付工具於2014年10月在上海全球首發，得到中國銀聯和銀行的全力支持。
❷ 科創板影子股來勢洶洶 四川長虹直奔漲停
3月4日，受科創板正式誕生這一 歷史 性事件的利好影響，作為其影子股之一的四川長虹（600839）開盤即奔漲停，到下午收盤時仍被封在「漲停板」上。新華文軒（601811）、四川雙馬（000935）、北汽藍谷（600733）等科創板影子股，雖然未能享受到漲停待遇，但也是紅盤報收。隨著這些參股公司搭上科創板的資本市場「快車」，影子股將分享投資紅利。
四川長虹：間接持股深蘭 科技
據悉，開盤即奔漲停的四川長虹（600839）持有長虹美菱（000521）22.47%的股份，是其第一大股東。而長虹美菱投資了有望在科創板上市的深蘭 科技 ，因此，四川長虹間接成為了深蘭 科技 的影子股。
有知情人士表示，長虹美菱投資深蘭 科技 並不單單是為了待其在科創板上市後獲利退出，而是還另外的企圖。因為深蘭 科技 是人工智慧領軍企業，而長虹美菱通過不斷投入智能製造、智能研發以及智慧生活三大平台建設。目前推出了搭載水分子激活保鮮技術的M鮮生冰箱、CHiQ智能冰箱以及CHiQ智慧空氣管家，並首次發布「智匯家生態圈計劃」。
依託該計劃，面向智能前端 科技 開發的美菱將以「產業布局+系統協同+商業服務」為轉型思路，重點建設三大核心生態圈，即食物 健康 管理生態圈、空氣 健康 管理生態圈、水 健康 管理生態圈。系統整合線下終端業務及線上O2O 健康 服務業務，通過「端+雲+系統+平台+產品+服務」的智匯家生態圈，構建智能購、空氣管理等應用模式，為用戶提供食品與飲食管理服務、飲水服務、好空氣分享服務、生鮮電商服務。
據悉，美菱智慧零售無人冰箱將在三年實現銷售達30億元，五年銷售達100億元，十年銷售達500億。智慧零售無人冰箱將全面覆蓋中國各大城市，讓消費者獲得智能、便捷的購買體驗。
新華文軒：間接持股瀾起 科技
新華文軒（00811）通過全資子公司文軒投資有限公司通過全資子公司文軒投資有限公司間接持有瀾起 科技 股權。早在2018年年初，上交所便邀請了晶元設計產業獨角獸——瀾起 科技 到上交所上市。據中國證監會上海監管局官網，瀾起 科技 已接受中信證券上市輔導。隨著科創板注冊制整體實施方案獲批，瀾起 科技 亦有機會上第一批科創板。
瀾起 科技 的主營業務為雲計算和為人工智慧領域提供以晶元為基礎的解決方案，提供高性能且安全可控的 CPU、內存模組以及內存介面晶元解決方案，是目前全球唯一可提供從 DDR2 到 DDR5 內存全緩沖/半緩沖完整解決方案的供應商。其相關產品已成功進入全球主流內存、伺服器和雲計算領域，並占據國際市場的主要份額。
瀾起 科技 同時也是受到國新基金厚愛的標的。據天眼查資料顯示，國新基金的公開投資事件中，瀾起 科技 是唯一一家兩度獲得國新基金投資的公司。
事實上，早在2013年9月27日，瀾起 科技 就在美國納斯達克掛牌上市，發行價為10美元。2014年11月20日凌晨，上市還不足14個月的瀾起 科技 宣布，完成6.93億美元的私有化交易。
四川雙馬：間接持股中微半導體
被市場稱為最正宗的創投+獨角獸四川雙馬（000935）被市場稱為最正宗的創投+獨角獸。在投資獨角獸企業方面，其子公司投資的中微半導體上海有限公司，已於2019年1月8日與海通證券、長江證券簽署輔導協議並進行輔導備案。
中微半導體是國內首家加工亞微米及納米級大規模集成線路關鍵設備的公司，主要深耕集成電路刻蝕機領域，研製出中國大陸第一台電介質刻蝕機，在全球市場亦排名前列。在全球可量產的最先進晶圓製造7納米生產線上，中微半導體是被驗證合格、實現銷售的全球五大刻蝕設備供應商之一，與泛林、應用材料、東京電子、日立4家美日企業為7納米晶元生產線供應刻蝕機。
在創投業務方面，半年報中股權投資管理業務收入是1.52億，占營收的總15.25%。2017年7月，四川雙馬發出公告，IDG聯合四川雙馬設立100億創投基金，第一隻產投基金初次認繳規模為50億元；而第二隻產投基金初次認繳規模為80億元。雖然第二隻基金總規模尚未披露，但保守估計可達100億元。欲將四川雙馬打造成「獨角獸」企業孵化器 。
北汽藍谷：「分羹」控股股東紅利
剛剛「借殼」ST前鋒的北汽藍谷（600733）由於投資了准備在科創板上市的奇點 汽車 ，因此也有望成為科創板公司的影子股。2018年11月8日，在上海舉行的進口博覽會上，奇點 汽車 CEO瀋海寅首次向業內透露：奇點 汽車 已在深入評估科創板相關政策。奇點 汽車 已經宣布與北汽藍谷第一大股東北京 汽車 集團有限公司展開全面戰略合作，首款車型由其代工，後續雙方合作可能進一步升級，不排除包括股權合作在內的其他領域合作。」
在智能、互聯、共享理念下，奇點 汽車 致力於為用戶提供兼具智能 科技 、極致體驗、開放個性的智能 汽車 產品及服務。為此，奇點 汽車 不斷加強產品及智能 科技 的創新，以極具場景化、智能化的產品滿足用戶的多元化出行需求。
奇點 汽車 連續五年中國純電動新能源 汽車 冠軍，2017年全球純電動新能源 汽車 冠軍，2018年10月份銷售再傳捷報，單月銷售27958輛，超過特斯拉的20325輛，比亞迪（含混插）的26066輛，是上汽（含混插）12965輛的2倍多，再次登上全球單月銷售冠軍。