① 隆盛科技的走勢隆盛科技股票交易量分析關於隆盛科技的最新消息
國六排放標准以更高的標准限制污染物排放,隨著國六排放標准在全國推行,廢氣再循環(EGR)產品成為發動機尾氣處理不可缺少的零部件,抓住這個機會該產業的相關企業有望邁進新的發展階段。下面就多角度解讀下EGR系統的佼佼者企業--隆盛科技的投資價值。
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一、公司角度
公司介紹:隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環(EGR)系統的研發、生產和銷售,主要產品為EGR閥、控制單元(ECU)、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等,是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域,目前成果顯著,隆盛科技成長性十足。
簡單了解公司基礎概況後,下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一:EGR領域龍頭企業
隆盛科技長期專注於發動機節能減排領域,為下遊客戶供應符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案。公司所具備的EGR系統,算得上是公司的核心競爭力,目前已成EGR系統專家,具有帶領整個行業共同發展的先進技術水平。
並且客戶資源豐富,遍及國內外主流車企及發動機企業,主要有康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。行業的前三位更是在市場上有著87%的佔有率,而僅隆盛科技一家在市場當中有著35%的佔比,是當前行業中的龍頭企業有著較大的市場份額,是國內強大的EGR領域龍頭。
亮點二:進軍新能源領域,打造第二增長曲線
新能源汽車里有一個"三大件"分別是電機、電池、電控,而馬達鐵芯是電機最重要的一部分,工藝可以說比較復雜,精度要求還非常的高,向大功率方向發展已經日益成為現在電動汽車不可逆轉的發展趨勢,以及特斯拉、比亞迪等高端車型的出現,對於馬達鐵芯的要求就更高了。
微研精密被隆盛科技收購之後,依託其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具,集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線也開發出來了,還算比較成功,並有量產的實力。目前而言,也已經正式成為聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商,擁有很多行業裡面最優秀的客戶,包括蔚來、通用、大眾等,因此,隆盛科技公司也成功造就了第二增長曲線。
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二、行業角度
EGR領域:重型車將於2021年7月1日起全面實施國六排放標准,EGR是採取提高汽缸噴射壓力和加強缸內氣流運動的措施,加強油氣的混合程度,達到降低碳煙排放量的目的。EGR產品的市場需求量隨著排放法規的升級已經顯著增加了。特別國五階段部分不加裝EGR車型在國六階段加裝EGR,為其市場帶來巨大增量。
馬達鐵芯領域:"碳達峰""碳中和"現在作為全球追求的目標了,在中、歐、美的低碳政策進一步落實推進的這一情形下,各個國家,大力促進新能源車普及,全球新能源汽車的發展勢頭很猛,這無形中提高了馬達鐵芯的市場份額。
總的來說,隆盛科技對於EGR系統和馬達鐵芯領域來說,已經屬於名列前茅的企業了,未來將充分享受行業發展得到的巨大上升空間,十分看好隆盛科技未來帶來的表現。但是文章會有些滯後性,如若想更准確地知曉隆盛科技未來有著怎麼樣的行情,直接將下方鏈接打開查看,有專業的投顧在診股方面給你提供幫助,看一看隆盛科技估值到底是高估還是低估:【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估?
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② 關於隆盛科技的分析隆盛科技去年股價隆盛科技股票漲多少
國六排放標准以更高的標准限制污染物排放,在國六排放標准全國施行的大環境下,廢氣再循環(EGR)產品成為發動機尾氣處理至關重要的零部件,對該產業的相關企業來說是不可多得的機遇。下面就帶大家深入了解下EGR系統的領先企業--隆盛科技的投資價值。
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一、公司角度
公司介紹:隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環(EGR)系統的研發、生產和銷售,主要產品為EGR閥、控制單元(ECU)、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等,是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域,目前成果顯著,隆盛科技成長性十足。
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亮點一:EGR領域龍頭企業
隆盛科技長期專注於發動機節能減排領域,為下遊客戶供應符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案。其自主研發的EGR系統,是公司的核心競爭力,而且也變成了EGR系統專家,在技術水平上已經可以帶領整個行業進行發展。
並且客戶資源豐富,涉及到了國內外主流車企及發動機企業,涵蓋了康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。資料顯示該行業前三位的市場佔有率就達到了87%,而且僅僅隆盛科技一家公司的市場佔比就已經達到了35%,在市場中有著第一名的地位而且市場的份額巨大,是國內強大的EGR領域佼佼者。
亮點二:進軍新能源領域,打造第二增長曲線
電機、電池、電控是新能源汽車的「三大件」,而馬達鐵芯是電機最重要的一部分,有著比較復雜的工藝,並且對於精度的要求也是非常高的,且隨著電動汽車電機逐步向大功率方向發展,以及特斯拉、比亞迪等高端車型的出現,對於馬達鐵芯就有了更加嚴格的要求。
隆盛科技對於微研精密進行收購,在完成收購以後,通過其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具,成功開發集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線,並且企業已經擁有量產的能力。現在,已經正式變成了聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商,以下這些都是其擁有的頭部客戶:蔚來、通用、大眾等,隆盛科技成功發展了第二增長曲線。
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二、行業角度
EGR領域:重型車將於2021年7月1日起全面實施國六排放標准,EGR是採用增強缸內氣流的運動強度和提高噴射壓力的方式,使得油氣混合程度大大加強,從而使得汽缸的碳煙排放量大幅度降低。隨著排放法規的升級,EGR的訂單需求迅速的提高了。特別是在國五階段的時候,有部分車型是不用加裝EGR的,但是在國六階段這些車型都需要加裝EGR,將為其帶來巨大市場需求。
馬達鐵芯領域:"碳達峰""碳中和"也是全球都希望達到的一個狀態,在中、歐、美的低碳政策進一步落實推進的這一環境下,各國極力促使新能源車普及,全球新能源汽車進入高速發展期,這讓馬達鐵芯獲得大量客戶資源。
整體而言,尤其是在EGR系統和馬達鐵芯領域方面,隆盛科技屬於比較優秀的企業,未來將充分享受行業帶來的廣闊市場空間,十分看好隆盛科技未來帶來的表現。但是文章具有一定的滯後性,倘若想更准確地知道隆盛科技未來行情好不好,不妨點擊下方鏈接查看,有專業的投顧幫你診股,觀察一下隆盛科技估值是高估還是低估:【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估?
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③ 隆盛科技股票現在怎麼樣隆盛科技主力大幅流入股價為何不漲隆盛科技怎麼分紅怎麼算
國六排放標准對污染物排放控制更為嚴格,在國六排放標准全國推廣的背景下,廢氣再循環(EGR)產品成為發動機尾氣處理的核心零部件,對該產業的相關企業來說是不可多得的機遇。下面就跟大家好好聊聊EGR系統的傑出企業--隆盛科技的投資價值。
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公司介紹:隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環(EGR)系統的研發、生產和銷售,主要產品為EGR閥、控制單元(ECU)、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等,是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域,目前成果顯著,隆盛科技成長性十足。
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亮點一:EGR領域龍頭企業
隆盛科技長期致力於發動機節能減排領域,將符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案提供給下遊客戶。公司自主研發的EGR系統,屬於公司的核心競爭力,而且也變成了EGR系統專家,具有先進的技術水平,帶領行業進行共同發展。
並且客戶資源豐富,將國內外主流車企及發動機企業都包含在內,涵蓋了康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。目前行業前三名的佔有率就已經達到了87%,目前就隆盛科技一家的市場佔有率就已經達到了35%。不僅居行業的第一,而且在市場中的份額也特別龐大,是國內強大的EGR領域佼佼者。
亮點二:進軍新能源領域,打造第二增長曲線
電機、電池、電控三個部分構成了新能源汽車的"三大件",而馬達鐵芯對電機來說是不可或缺的,有著比較復雜的工藝,並且對於精度的要求也是非常高的,且隨著電動汽車電機逐步向大功率方向發展,並且特斯拉、比亞迪等高端車型都出現在大眾眼前,對於馬達鐵芯的要求也就越來越高了。
隆盛科技對微研精密進行了收購,在收購之後,依託其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具,像集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線這樣的難題也被破解了,被成功的開發出來了,同時具備了可以量產的能力。現在,正式作為聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商,擁有很多行業裡面最優秀的客戶,包括蔚來、通用、大眾等,隆盛科技成功發展了第二增長曲線。
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二、行業角度
EGR領域:2021年7月1日起重型車需要嚴格落實國六排放標准,EGR能夠通過增強汽缸內氣流運動的強度和提高汽缸的氣體噴射壓力,使得油氣混合程度大大加強,從而使得汽缸的碳煙排放量大幅度降低。EGR產品的市場需求量隨著排放法規的升級已經顯著增加了。尤其是在國五階段的時候,是有一部分車型沒有加裝EGR的,但是在國六階段的時候這些車型都是要加裝EGR的,其市場需求將顯著增加。
馬達鐵芯領域:對於全球來說,都希望能夠達到"碳達峰""碳中和",在中、歐、美的低碳政策進一步落實推進的這一環境下,各國大舉推進新能源車普及,全球新能源汽車進入高速發展期,這讓馬達鐵芯獲得大量客戶資源。
總之,隆盛科技作為EGR系統和馬達鐵芯領域的領先企業,未來將充分享受行業帶來的廣闊市場空間,非常看好隆盛科技未來的表現。但是文章存在一定程度的滯後性,要是想更准確地了解隆盛科技未來有沒有好的行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧在診股方面給你提供幫助,深入研究一下隆盛科技估值是高估還是低估:【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估?
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