招商南油股票會再次退市嗎

❶ 招商南油前景怎樣

前景不錯！長線持有
【拓展資料】
2019年1月8日，已退市4年多的招商南油重新在上海證券交易所上市了，它是中國已退市企業重新上市的首例，它打通了退市公司重新上市的渠道，它的重新上市具有風向標意義。截止2018年底，我國A股共有55家上市公司退市，這些上市公司大多是因為連續三年虧損而退市，55家有49家佔比89%。這類企業也希望能夠重新回到A股市場上來，卻一直沒實現。招商南油的重新上市對這類企業有一定的借鑒意義。
一、招商南油公司概況
招商局南京油運股份有限公司是一家從事石油運輸的專業化公司，主營石油運輸、化工品運輸、液化氣運輸、瀝青運輸和乙烯運輸等，前身為成立於1993年的長江航運集團南京油運股份有限公司。2007年通過非公開發行，控股股東南京長江油運公司以其全部海上運輸資產及其它子公司資產認購2.72億股，中國長航海上油運資產實現了整體上市。2014年6月5日長航油運因為連續四年虧損被強制退市，轉至全國股轉系統，變身長油5。2019年1月8日，已退市4年的招商南油重新在上交所上市，2019年4月10日，取得南京市場監督管理局換發的營業執照，公司名稱正式變更為「招商局南京油運股份有限公司」。
二、招商南油退市及重新上市過程
1.退市過程
招商南油自2010年開始經營持續惡化，並且從2010至2012年連續三年虧損，按照上交所的退市規則，招商南油被作退市預警處理，於2013年4月21日被暫停交易，進入退市整理期。招商南油在接下來的六個月並沒有扭虧為盈，2013年末，公司繼續虧損59.22億元，觸發了我國退市規則的連續四年虧損將強制退市紅線。公司2014年6月5日被強制退市，退市轉至全國股轉系統，變身長油5。
2.重新上市
2015年至2017年，招商南油分別實現營業收入54.79億元、57.81億元和37.29億元，歸屬母公司所有者的凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元，2017年期末的凈資產為33.44億元。公司的財務指標已符合我國重新上市的要求。2018年6月4日，招商南油向上交所申請重新上市，上交所立即組織相關機構對招商南油的申請文件進行全面審核。
此次負責審核材料的是信永中和會計事務所，之前招商南油退市就由這家會事務所負責審核。審核結果如下：公司股本總額為502，340萬元，符合我國《上市規則》公司股本總額不少於人民幣5，000萬元的條件。社會公眾股佔比為72.97%，滿足不低於10%的標志。公司最近三個會計年度經審計的經營活動產生的現金流量和營業收入分別為324，119.87萬元和149.90億元，滿足我國《上市規則》。最近3個會計年度經營活動產生的現金流量凈額累計超過人民幣5，000萬元;最近3個會計年度營業收入累計超過人民幣3億元;最近3年主營業務沒有發生重大變化;董監高等人沒有發生變更，且無違法行為。通過以上數據可知，招商南油已符合上市要求。2018年11月2日，上市委員會對招商南油的重新上市進行再審議，一致同意公司重新上市。

❷ 退市股票為什麼還有機構買入

馬上退市的股票，就是說已經確認了要退市，已經不可能再翻盤，經過退市整理期後，就會正式終於上市交易，那麼為什麼這樣的股還會有人買呢？這一般有三種情況：

第一種，認為退市後還能上市，股票退市後並不意味著一定就破產了，有些公司退市之後還有可能再次上市，只要符合重新上市的條件，可以重新上市的（創業板不能重新上市），比如之前有一家公司，叫長航油運，退市後在三板交易，叫長油5，多年後又重新恢復上市，現在已改名為招商南油，在退市時很低的價格買入的，重新上市時確實賺了幾倍，使得其他人也覺得自己可能有這樣的運氣，從而買入要那些馬上要退市的股票。

第二種，因為不知道什麼叫退市而錯買，有些股民，對股票知識一無所知，但是依然在炒股，在這些股民眼裡，股票沒有好壞之分，反正就是一個代碼，有漲就有跌，看到跌得慘的股票，而且價格低，所以就買入了。他們也不知道這些股票要退市，甚至不知道這些股票後面的上市公司是做什麼的，反正幾毛錢一股，覺得買了之後，萬一以後大漲就發財了。

第三種 ，因為情懷而買入退市股，明知道股票要退市了，還要買入，買的不是股而是情懷。比如說今年退市的樂視網，就有些人在退市的最後一天買入樂視網的股票，樂視網是創業板的股票，退市後是不能重新再申請上市的，但是他們無所謂，因為他們覺得買樂視的股票就是支持賈躍亭，他們買入樂視的股票已經不是為了賺錢，而是為了「夢想」，在他們眼裡，賈躍亭一定還能東山再起，一定還能再造輝煌，所以買些樂視網，作為精神支持。

對於普通投資者來說，對於退市股的風險一定不能小視，看到一隻股票價格很低，一直在跌，先搞清楚它是不是要退市再去「抄底」，同時需要注意的是，退市後再重新上市的股票確實有，但那隻是少數，和買彩票一樣，更多的公司退市後因經營不善破產清算，按照先償還債權再分配股權的原則，本身退市股大多凈資產已經為負，沒有錢再分配股權，最終就是血本無歸。

❸ 長油之後，第二家逆襲的退市股誕生，將於6月8日重返A股

A股是一個神奇的地方，一年IPO上市的數百家，退市的過去一年寥寥無幾，現在面值退市潮下，狀況有所改善，但是一年下來，各種退市的企業加起來也就十來家，整體依然是小規模罷了。然而更神奇的是，企業縱使退市摘牌後，往後依然可以走綠色通道，申請恢復上市，實現重返A股！實現這一幕的，過去有退市長油（如今的招商南油)，如今又一家企業做到了——

國機重裝在5月29日晚間發布了《關於公司股票重新上市的公告》，宣布公司股票將於2020年6月8日在上海證券交易所重新上市交易，公司股票簡稱為「ST國重裝」，股票代碼為601399，公司股票重新上市首日開盤為3.32元/股（參考其在全國中小企 業股份轉讓系統最後交易日（2019年10月24日）的收盤價），真正的又一個不死鳥回歸A股！

說起ST國重裝，也許相當部分的投資者會比較陌生，但是提起其在A股退市前的前身*ST二重（再往前則為「二重重裝」），不少投資者就有印象了。

這家主營重型機械製造的企業，在2010年IPO登陸A股，但是從第二年開始，公司便陷入了持續虧損，最終在2015年，*ST二重陷入完成了2014年報披露之後，因為業績連續四年虧損（2011-2014年）虧損，公司陷入了退市危機。不過，*ST二重在當時做出了一個重大決定——選擇了自己動手，主動發起了以股東大會方式主動終止公司股票上市，跳過了退市整理期，成為了A股2014年退市制度改革後的主動退市第一股，轟動一時。

當時的主動退市，也讓*ST二重日後成功重返A股上市埋下了伏筆，因為根據上交所的重新上市規則，上市公司主動退市的，退市後可以隨時申請重新上市！退市後的*ST二重完成了破產重整、引入戰略投資者，並進行了易名，公司的業務從重型機械製造延伸至工程總承包及發售電業務。

在報告期內的過去三年（2017-2019年），公司分別營業收入約70億元、93億元和91億元，期間對應的歸屬於母公司股東的凈利潤分別為4.45億元、4.82億元和4.98億元，營收規模起來了，還實現了凈利潤持續同比增長，最終公司憑借這份成績單，重新敲開了A股的大門，成為繼長油之後第二家退市之後又實現恢復上市的企業。這一幕之下，對於退市危機的垃圾股而言，將是利好，似乎又看到了咸魚翻身的希望，對於整個A股市場而言，卻並不利於理性投資風氣的形成。

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❹ 如果一家上市公司要退市，沒有賣出的股票怎麼處理

股票退市並不代表公司的就面臨破產，很多公司的退市後到公司仍舊在持續性經營，所以我們會發現很多公司的退市後後期能夠恢復上市，比如這幾年最為典型的案例就是退市長油，去年恢復上市改名招商南油，所以上市公司股票退市後，很多並未倒閉破產的公司其股份仍舊存在價值，所以投資者持有股票退市後股份該如何處理，下面我們重點講解下如何避免買到退市股，並且退市後的股票該如何處理。

當上市公司的觸及到了目前A股的退市制度後，一般連續虧損，當個股被ST後仍舊無法扭虧後會被強行退市，再次當股價連續20個交易日低於1元，這兩種退市制度較為常見，但A股還存在其他的退市條件，只是大家接觸較少而已，比如上市公司凈資產連續三年為負，營業收入連續四年低於1000萬元等。

第三，流動性較差，主板那麼好的公司的投資者都買不過來，而老三板的公司都是一些問題公司，大多數存在倒閉破產的可能性，所以很少有投資者會選擇在這里選擇股份進行投資，大部分股票開市交易量基本上都是為零，所以投資者持有退市的股份想進行套現出局的可能性較低，而一旦交易量大的股票，比如之前的退市長油，基本上恢復上市的概率較高。